A http://www.szalonauto.hu oldalon, az azonnal elvihető Kia gépkocsikra kattintva, a második oldalon található egy 1,6-os diesel Ceed, ESP-vel szerelve, 3. 999. 999 Ft-ért!(Ezüstszürke színben).
Ma hívott a kereskedő, hogy megvan a vonóhorog és a hozzá tartozó elektromos cucc, úgyhogy elvileg emiatt már nem fog késni a verda. Szerencsére nem lett ebből gond (eddig).
Ez logikus abbol a szempontbol hogy az 1.2 -es jol fogyaszt, csak: nem a sztrádán 5000-es fordulatnál, a másik kérdés hogy hányan ültek benne? magyarul cipelni jobb az 1,6 mert nyomatékból elviszi.
Neked Piston Grey van? fóliás? arról majd nyomsz egy képet oldalról?
Szia! Az 1.6 benzines 140-nél pörög 4000-t pontosan.
Tegnap floorball meccsen voltam Baján, 3 autóval vonultunk le és vissza. Az elszámolás érdekében ugye full tankkal indultunk, és visszaérve ismét tank.
A csapat ledöbbent azon, hogy egy Honda Jazz 1.2 és az én 1.6-os cee'd SW-m között összesen 1,5 liter volt csak a különbség, azaz 100 km-ként kb 3 decivel evett többet...
Szerintem a középső lámpa nem ér szinte semmit elől, akkor már inkább előre kellett volna rakni, az előző kocsimban is csak elől volt, és jó volt úgy. Az első meg nem térképolvasó, csak van ilyen funkciója is, amikor egy kicsit erősebben világít. Szerintem...
"LX+ ban ugyi csak egy tető lámpa van az miért rakták a két első ülés közé és nem előre...."
Ha csak egy lámpa van, azt középre teszik, hogy mind az elülső, mind a hátsó üléssort megvilágítsa. Amelyik lámpa elöl van, azt térképolvasónak hívják, és extrának számít.
az igaz, de ha a Bravóban 5 cm-rel nagyobb lenne a hátsó lábtér még akkor kisebb lenne, mint a Cee'dé. Akkora volt a lábtér mint a Grande Puntóban, egymás után beleültem többször is mindegyikbe hátra.
Lenne egy kérdésem egy régebbi írásodról: "Néhány cee'den zörgő hang hallható, egyenetlen úton történő haladás közben. Aki ezt tapasztalja, forduljon márkaszervizhez. Az ok Az MDPS (elektromos szervokormány) közbenső tengely csavarja, amelyik az MDPS modul és kormányoszlop csukló között található."
Namost nekem hasonló volt: márkaszrevízhez mentem olajat cseréltetni (8700 km), rákérdeztem erre a dolgra, hogy megnéznék-e. Azt sem tudták mi ez (Sopron), felhívták az Autó Dont (mivel tulajdonképpen tőlük vettem a kocsit a soproniakon keresztül), ők sem hallottak még erről. Azt mondták, hogy kemény a futómű, széles a gumi ... blablabla ... nincs semmi baja. Az érdekes az, hogy valamit mégiscsak csináltak, mert most tényleg nincs semmi baja.
A kérdés az, hogy a kiánál van-e valamilyen kommunikáció a szakszervizek felé (a típushibák kötelező kijavításán kívül), esetleg szerelési tapsztalatcsere?
Ma tesztvezettem egy EX-es kombit, dízelt. Egy kicsit puhább a rugózása, de nem billeg. Az 1.6-os dízel rendesen hátba vág 2000-től, de azért én maradok a benzinesnél. Most végre hosszabb útra mehettem, egy jó negyed órát autóztam, midnenféle utakon, volt ahol százig lehetett nyomni, és nagyon jól ment. Nem is volt kedvem kiszállni belőle... :)))
"Bár gratulálok annak, aki 10% önerővel 10 éves hitelt vesz fel. Ilyen hitelnél már a szalonból kihozatal után kevesebbet ér a kocsi, mint amekkora a tőketartozás."
Ez minden esetben így van, még a legkisebb futamidejű hitelnél is :)
"Mostmár csak egyet nem értek: a Bravo hosszabb, mint a Cee'd, a csomagtartója alig nagyobb, a hátsó lábtér egy vicc, akkor hova a francba tűnt a sok hely, ami a rövidebb Cee'dben megvan?????"
A kulcs a tengelytávban van, a cee'd-é 5 cm-el hosszabb.
Pedig ingyen van, ugyanis addig nem kopik a nyári. Akkor már nem, mikor estél egy jó nagyot. Ugye, gyakorlatilag 2 garnitúrát használunk dupla annyi ideig.
Tetszik ez a teszt. Megegyezik a tapasztalataimmal. Egyébként venni fogok téli gumit, mert ha tényleg leesik a hó, akkor a nyárival elakadok. Bár a télivel meg a többi autós miatt fogok. Kötelezővé kéne már tenni a vezetéstechnikai tréninget, mert sok embernek fogalma sincs hogy uralja a kocsiját csúszós úton.
Most értem vissza Szentendréről,persze Dobogokő érintésével.... Láttam sok mindent..ML mercit árokban,Tháliát álllo kerekekkel csúszni lefelé...skodát az útpadkán...hazafele leszakadt fákat a főúton kereszetbe... ÉS itthon úgy beálltam a kertbe,hogy fél forulatot pörgött csak ki a kerék...pedig a Hármashatárhegyen lakom...Egy (gondolom nyári gumis) diesel golf fel sem tudott jönni az utcánkba :) Ez a firestone winterhawk ez nagyon JÓ :)) Meg az autó is nagyon barátságosan viselkedik ilyen körülmények között! Ja és nincsen sajnos ESP!
Először is köszönöm a sok infót amit itt kaptam Ennek eredménye lett egy 1,6 CRDI EX Limited SoRed. Nekem szerencsém volt mivel a hosszú hétvégéket is figyelembe véve 4 hét alatt meg lett az autó. Korábbi (2006) bejegyzések szidták a tatabányai Ezüst Autó Kft.-t. Szerintem teljesen korrekt csapat. Én minden segítséget megkaptam tőlük. Így képzeltem el egy valódi kereskedést. Minden addigra és úgy volt ahogyan megállapodtunk.
Az autó remek, bár még csak 200Km-t nyomtunk bele. Tatabánya városi, majd egy Tatabánya-Pannonhalma-Győr-Tatabánya útvonalat. Az átlag fogyasztás 5,5. Tudom ez még semmit nem jelent. Nem is mérek még rátöltéssel majd csak 2000Km után. Téligumiból én Barum Polaris2-t használok. Ez volt az előző gépen is. Nem volt vele gondom. Később még írok a tapasztalataimról. Nekem is sokat segített az itt és a népítéleten leírt élmények tömkelege.
Tankfedél kiold, tanksapka lecsavar és elénk tárul a nálam fehér színű bevezető csatorna, aminek az elején, alul található ez a rácsos nyílás. A bevezető csatorna végén van a fém lengő"ajtó", amit belöksz a pisztollyal tankoláskor. Hát erről a fránya rácsos izéről érdeklődöm.
Pont ma volt egy teszt a TV-ben. A vizes felületen nagy sebességről a nyári gumi 10 méterrel később állt meg. Szóval szerintem ha van rá pénzed akkor ne halogasd. Mindenki jól jár, Te is meg a többi közlekedő is.
Jó idő van most, kipróbáltam hogy csúsznak a Michelin nyári gumik. :) Hát nem nagyon. Tapadnak mint állat. A tiszta hóban azért dolgozott az ABS, szóval az is rendben van. :) Ezek a mai gumik már sokkal jobbak, mint a régiek, meg azért az autó súlya sem kevés. Még halogatom egy kicsit a téligumi vásárlást...
