Keresés

2000 Rajt

A 2000-es rajtlista:

Rsz.
Versenyző
Csapat
Szponzor
Alváz
Motor

1
12
Juan Montoya
Jimmy Vasser
Target/Chip Ganassi
Racing
Target
Lola
Toyota

2
3
Gil de Ferran
Helio Castro-Neves
Penske Racing
Marlboro
Reynard
Honda

5
Shinji Nakano
Walker Racing
Avex Group
Alpine
Reynard
Honda

6
11
Michael Andretti
Christian Fittipaldi
Newman-Haas
Racing
Havoline
Kmart
Lola
Ford

7
8
Kenny Brack
Max Papis
Team Rahal
Shell
Miller Lite
Reynard
Ford

10
Norberto Fontana
Della Penna
Motorsports
VideoMatch
Reynard
Toyota

16
Michel Jourdain Jr.
Herdez/Bettenhausen
Motorsports
Herdez
Lola
Mercedes

17
18
Mauricio Gugelmin
Mark Blundell
PacWest Racing
Nextel
Motorola
Reynard
Mercedes

19
34
Takuya Kurosawa
Gualter Salles
Dale Coyne Racing
MTCI
Reynard
és Lola
Ford

20
40
Roberto Moreno
Adrian Fernandez
Patrick Racing
Quaker State/Tecate
Visteon
Reynard
Ford

26
27
Paul Tracy
Dario Franchitti
Team KOOL Green
KOOL
Klein Tools
Reynard
Honda

32
33
Patrick Carpentier
Alexandre Tagliani
Player's/Forsythe
Player's
Reynard
Ford

55
Tony Kanaan
Mo Nunn Racing
Hollywood
Reynard
Mercedes

96
97
Oriol Servia
Cristiano da Matta
PPI Motorsports
(Cal Wells III)
Telefonica
Pioneer/MCI
Reynard
Toyota

Brunetti és a Swift versenyeken kívül oldhatja meg a problémáit. Gerry Forsythe, a Forsythe Championship Racing tulajdonosa ugyanis visszavonta a csapat nevezését a Swift alváz versenyképtelenségét látva.
Herta versenyeken kívül fogja tesztelni a Swift-Hondákat és talán jövőre újra találkozhatunk a csapattal a bajnokságban is.
Most már nincs anerikai alváz a mezőnyben: mindenki Reynarddal, vagy Lolával megy.
Forsythe a Player's/Forsythe csapattal vígasztalódhat, de Herta nemigen örül a kényszerpihenőnek, hiszen tavaly még a sorozat egyik sztárja volt Rahalnál...

A nap híre, hogy Gualter Salles fogja vezetni a másik Dale Coyne autót az idén.
A 29 éves brazil a japán újonc: Takuya Kurosawa csapattársa lesz.

Néhány héttel ezelőtti kisebb agysérülései ellenére is indul az idénnyitón Franchitti.
Persze az erőnléte kérdéses: lábsérülése miatt lehet, hogy még a jövő héten semtud tesztelni.

Egyre másra érkeznek a hírek a Newman-Haas Lola-Ford-jainak bíztató tesztjeiről.
Most a Homestead-Miami Speedway-n érte el elsőként idén Andretti a 210 mérföld/órás álomhatárt.
A kocsik legalább olyan megbízhatóak, mint amilyen gyorsak...

Ha John Della-Penna 10 napon belül nem talál egy főszponzort kénytelen lesz 6 év után meneszteni a 29 éves Richie Hearn-t. Ebben az esetben a zsíros szerződést hozó Fontana kapja a kocsit.

Nem tod véletlen melyik csapatok használnak Reynardot?

Elhagyta Adrian Reynard csapatát az a Rick Gorne, akinek a Reynard kocsik szédületes sikere - az 1994-es Indy premiertől kezdve - leginkább köszönhető volt. Gorne a BAR-hoz távozott.
A jövőben ennek következtében csökkenni fog a Reynardok versenyképessége az Indy-ben és feljavulnak majd BAR-ok az F1-ben.

A tradícionális sereghajtónsk vezető újonc japán... ez nem akármi konfiguráció.

Az F1-es Minardinál hoppon maradt Norberto Fontanát a - Della Penna Motorsports hívta meg a minap egy kis tesztelésre a 2,21 mérföldes Homestead road course-re. Az utcai pályán az argentin srác 108.0 másodperces rekordot futott. John Della Penna természetesen autója kiválóságának tudta be az eredményt, de ha lenne pénze, szerződtetné Fontanát Richie Hearn mellé második versenyzőnek - mondta.

Más. Az új Swift alváz annyira s2@r, hogy a tavalyi év egyik leggyorsabb embere, Bryan Herta legjobb ideje több, mint fél másodperccel rosszabb, mint a tradícionális sereghajtó Dale Coyne Racing-nek vezető újonc japán(!) Takuya Kurosawa legjobb ideje.
Tony Brunetti, Herta főnöke, a Forsythe Championship Racing igazgatója szerint az idénnyitóra meg fogják oldani a problémát, bár a Reynard és Lola előnye az, hogy sokan tesztelik a kocsikat, amiből sok hasznos elemzést lehet csinálni...
SZVSZ Brunetti hamarosan szárnyra kap majd, de nem egészen úgy, ahogy ő hiszi.
Mint tudjuk, a Penske és az Eagle alvázak csődje után a Swift az utolsó amerikai mohikán a CART pályákon.

Egy szomorú és nem friss hír, hogy repülőgépbalesetben meghalt Tony Bettenhausen, a Bettenhausen csapat feje, egykori Indy menő és felesége, a csapat egy menedzsere és két szponzorjelölt cég képviselője is. Bettenhausen vezette a gépet.
A csapat azért folytatja, a Herdez/Bettenhausen team új vezetője Tony testvére, Merle Bettenhausen, aki egyik karját egy versenybalesetben hagyta ott.

Március 26-án, a Homestead Motorsport Complex-hen, Miami-ben, ami ovál és 1,502 mérföld egy kör.
Ha ide klittyentesz, látható az egész idei versenynaptár.

Tudod esetleg mikor és hol kezdödik a Cart idény???

A bajnok Ganassi csapat Lola-Toyotái félelmetesen jó időket mentek Sebringen. Montoya és Vasser több, mint nagabiztosak az idényt illetően. Meglátjuk.

Egy kicsúszásnál eltört a medencecsontja és a feje is, megsérült, de a hírek szerint indul az első futamon!

Franchittivel mi történt a múltkor?

Sziasztok Skacok!

Idom most nincs, de pislogjatok ide ni!

Adios!

alejandro

Örülök, hogy más is ide-ide téved :-) Igazából, nem Andretti miatt említettem meg a műsort (bár én is kedvelem), hanem mert minden CART-os infó érdekel. Nagyon keveset lehet tudni az idei csapatokról, futamokról. Van valkinek bővebb infója, ki kivel lesz idén ?

Sziotok !

Michael Andretti egy allat.. :) De hat ezert szeretjuk.
Joval tobb van benne, mint az F1-ben mutatta. Szar autoba ult, a vilag toronymagasan legjobb versenyzoje melle, rogton csucsokat vartak tole. Nem kapta meg az idot, es o sem adta meg maganak. Folyton szetkuldte az autot, vagy a kavicsagyban vegezte. De nekem tetszett neha amit csinalt, kulonosen az elejen, amikor meg nem volt rajta akkora nyomas... Jobb volt mint az ugyanabban az evben feltunt Hill, ez nem ketseges.

Levi

Tegnap belenéztem a Discovery műsorába és C.A.R.T. riportokat láttam, többek között Andretti is szerepelt. Sajnos nem volt időm tovább nézni az adást :-((( ezért kérdezném, hogy nem tud-e valaki bővebbet ?

Viszont :))))))))

Csak Boldog, Izgalmas Versenyekben Gazdag Új Évet aC.A.R.T.am kivanni a rendszeresen, vagy rendszertelenül erre járóknak.

Alejandro

Az ELF lesz a CART hivatalos uzemanyagszallitoja ezentul.

Mint ismeretes a franciak 4 evvel ezelott szalltak ki a szamukra unalmassa valt F1-bol (mindig nyertek). Amerikaban azonban eleinte csak a masodik vonal, azaz az Indy Lights jutott nekik. Most a Valvoline tavozasaval annak volt indianapolis-i fohadiszallasarol folytatjak offenzivajukat. A gallok nem titkolt celja, hogy ok legyenek a legjobb amerikai autoversenyek uzem- es kenoanyag szallitoi.

Sajnos Dan Gurney All American Racers csapataval sem talalkozhatunk jovore.
Gurney mar nehany honapja feladta a sajat alvaz - emlekeztek meg a sajat alvaz - emlekeztek meg a sasokra - , most azonban a csapat is lehuzta a redonyt szponzorhiany miatt. Hiaba volt motorszerzodese a Forddal, Reynard autoja es versenyzoje a Rahal teamtol kirakott Bryan Herta szemelyeben.
A Penske es az Eagle alvazak bucsujaval mar csak a Swift amerikai auto a CART-ban.
Motor meg csak a Ford, bar az is Angliaban keszul.
A minap Craig meltatlankodott is, hogy nincsenek amerikai nevek a sportban ...

alejandro!

kicsit off topic, de úgyis off szezon van.
Nascarban hogy van a pontozás, nem tudod?
helló

Rossz hir, hogy kozel 20 ev utan kiszallt a CART rendezvenysorozat foszponzora, a PPG. /Az F1-ben ilyen nincs, hanem a rendezokre locsolik ezt a balhet is./
Remelhetoleg talalnak egy uj penzeszsakot a fiuk a kovetkezo ket honapban!

Raadasul Chip Ganassinak van is eleg penze 3 kocsi inditasara is.
Jo lenne egy Franchitti-Andretti-Zanardi-Tracy csata! Montoya meg a hab a tortan! :)

Bár folyamatosan mondják, hogy Zanardi marad a F1-ben, és nem is akarják kirúgni, most úgy néz ki, neki van elege belőle és otthagyja. Ha viszzajönne a CART-ba, talán mindenki jól járna.

(Azt meg észre sem vettem, hogy szegény Greg Moore-nak milyen jó rajtszáma volt.)

A Newman-Haas viszont a Lola gyári csapata lesz újra a következő évtől.

Kissé meglepő, hogy a Reynard első új alvázát a Mercedes motorokkal versenyző PacWest teszteli...

az egykori F1 pálya Watkins Glen nemsokára bekerülhet a CART versenynaptárba. A terv mögött állítólag maga Roger Penske áll.