"Ha ennyiért is megveszik, akkor miért adják olcsóbban?"
-elmeletileg, az RX-8 megerkezesekor max 10db/evre szamitottak a megrendeleseket illetoen, most 19db/ev (ha jol tudom), tehat igy is 2X annyi, mint ,amire szamitottak!! >>lenni piac Magyarorszag rajta! :)
a Japánból importált autón 10% a vám, 90 ezer a reg. adó (nem Otto motoros!!!) és erre jön a 25% áfa.
http://tinyurl.com/2lm3t
http://www.origo.hu/uzletinegyed/ado/20030923regisztracios.html?pIdx=1
Tegyük fel hogy az USA-ba Japánból vámmentesen lehet behozni:
5 600 000
+ 560 000
+ 90 000
-----------
6 250 000
* 1.25
-----------
7 812 500
Vagyis még mindig egy millerrel bejjeb volnánk.
Amúgy végülis nincs min csodálkozi, piac van. Ha ennyiért is megveszik, akkor miért adják olcsóbban?
OFF
Részben, mert Unión kívüli gyártású, és az EU elég keményen igyekszik védeni a saját piacát, részben pedig azért, mert erre még a hazai importőr is rátesz egy lapáttal. De ez egyáltalán nem egyedi jelenség. Nézd meg pl. a mai TC-s Lexus cikket:
Az LS430-as kinti (USA) alapára 56e USD, ami aktuális árfolyamon 11,6m HUF - miközben az itthoni alapár 22,3m HUF. Majdnem dupla annyi!!
De hasonló a szitu pl. az Imprezával is: kint átszámítva kb 6,5m HUF-ért meg lehet venni egy WRX-et (sima, nem STi), míg itthon most 9,3m...
De ami a legdurvább az egészben, az az, hogy az eleve jóval olcsóbb árakat kint az itthonihoz képest min. 5-6-szoros átlagkeresetekből pengetik ki.. Ez is egy olyan dolog, ami egyszerűen elkeserítő ebben az országban - rengeteg más, ennél sokkal fontosabb mellett :(( De ez már nagyon OFF.
ON
Azért az érdekelne hogy miért van az, hogy az USA-ban az erősebb modell 26680 USD, Mo-n pedig 8 749 900 HUF. 210 HUF/USD-val számolva is 5.6M a kinti ár, vagyis alig 2/3-a a hazaianak.
Irok majd en is megint, mihelyst lesz valami ujdonsag :-)
Pl. amikor najd mar mentem eleget az uj M komputer-kalibraciommal (ket hete van meg az uj flash, de meg nemigen vezettem az autot, munka miatt tavol vagyok). Egyelore simabbnak, jobbnak erzodik az auto, de mast meg nem tapasztaltam. Par het mulva meg talan mar arrol is lesz eredmenyem, hogy a fogyasztas nekem is javult-e ugy, mint sok mas RX-8 tulajnak Amerokaban...
Na es meg egypar kisebb kulcsinbeli adalekrol is lesz talan uj kepem hamarosan. :-)
(aprosagok, szo sincs body kit-rol es egyeb marhasagokrol)
Nem akarom kisajatitani a forumot, de ugy latszik csak en irok ide :(
No sebaj, ha valakit erdekel a hetvegen a Rabaringen igy sikerult mennem a gyorsulasin:
1/8 10,138@115,9
1/4 15,586@145,53
Nem valami aszfaltszaggato futam, de meg sokat tudok javitani rajta. Igazsag szerint nagyon elveztem a hosszu kiporgest es a fustfelhot egyesben. No, majd legkozelebb jobban figyelek az idore is ;)
mint minden autómmal, evvel is megejtettem az alagút tesztet, ami a következ?kb?l áll:
- végy egy legalább 10 méter hosszú alagutat, lehet?leg olyat, ami után emelked? van és jól belátható
- állj meg az alagútban, és pörgesd fel a motort, élvezd a hangot amíg jólesik :)
- repül?rajt, aggresszív kupplungkezeléssel :)))
Az RX-8 jól teljesített a hangban, de igazán az utána következ? gumisírás és füstfelh? volt katartikus élmény. Fült?l fülig vigyorogtam még sokáig.
A turbós Micum ugyan nagyobbat szól és ugrik, de a 8-asban szélesebb a vigyor!
Nagyon jó DSC nélkül csúszkálni, szinte kívánja az autó: még .. még ...
Valamiért mindenki nagyon megszereti a Szidónia Kastélyszállót:) Én például el sem bírom képzelni, hogy ilyen eldugott kis helyen hogyan akadnak rá a németek, hollandok, dánok, franciák, stb.. Nekem a konyhájuk tetszik nagyon, mindenből csak pont annyit adnak, hogy élvezni tudd az ízeket, és mindezt persze nagyon ízlésesen és dizájnosan tálalva. De ha egy 4-fogásos ebédet választ valaki desszertel, tökéletesen jól lehet lakni (de itt amúgy sem ez a lényeg). Persze az árak kérdése az már más tészta. Egyszer-egyszer azért megteheti az ember, nemde? :)
Nagyon jo volt a hetvege, igy sajnos hamar el is telt :))
Jo volt a program a Rabaringen. Sokaig emlekezetes elemeny marad az ovalpalya 160 felett, es a szlalom is, a havas-esos aszfalton.
Fantasztikus elmeny volt a nyolcasokkal autozni a szallasra, nemi naplemente alafestessel. Keszitettem ket rovid videoklippet is ami negyon jol visszaadja a hangulatot.
Kicsivel naplemente utan, de meg vilagosban erkeztunk meg a kastelyba, amely minden varakozasomat felulmulta mind megjeleneseben mind a szemelyzet segitokeszsegeben. Ha modomban all, meg biztosan elletogatok oda. Autorajongo szemmel igencsak tetszett a parkolo, amit ket SL500 es egy Bently tett szinesebbe. Persze a legszebb a kastely bejarata volt a felvonult 8 RX-8-assal :)))
Jo lenne minnel tobb hetveget legalabb ennyi autozassal es ilyen jo tarsasagban eltolteni!
Üdvözletem a topiknak! Vasárnap volt szerencsém látni a találkozó autóit Fertőszentmiklőson, amint egy kis ABC előtt, a 85-öst keresztező úton áthaladtak velem szemben - gondolom - Röjtökmuzsaj irányába. Én először indexeltem Sopron felé, de amikor zöldet kaptam, index vissza, és elhaladtam a csapat mellett; szóval gyönyörűek voltatok! :)
(Egy szürke Mazda6-os volánja mögött ültem:)
Hm, de szívesen kipróbáltam volna egy RX-8-ast! ;)
Type-R,
Hihetetlenül igénytelen volt bazze :(
A vége tetszett a legjobban :))) Kincses 300 lovas HKS tuning RX-7-ese és a széria RX-8 gyorsulása... na az mindent vitt LOL :)))))
haliho
nemtom láttátok e a retken a gyulai egyszemélyes sóját az RX-8 körül.....
kár hogy egy ilyen gépnek ennyit voltak képesek összehozni teszt ügyben.
a gyulai meg monnyon már le bazzeg!!
Tudomásom szerint 13-an jelentkeztek,az itteni idulásnál 5 gép volt.Többen egyenesen a Rábaringre mentek,vidékről is.Kincses is ott várja a társaságot,de valószinü, hogy havas a pálya.
Azt a 280LE-t seggel mérték?? :)
Kizárt dolog, hogy egy direktsz?r?t?l és kipufftól 280LE legyen... Biztos segít rajta, de ennyit semmiképp. Ezek az átalakítások még egy turbós wankelen sem hoznak ennyit, nem hogy egy szívón...
Ott voltam Budaörsön az indulásnál,sikerült mennem egy kört a sárga D&W.el,ez már tuningolt,direkt szürő,más kipuff,végig,280LE.nagyon brutál.
Sajnos nekem a tali itt véget ért.
Rx8Titanium> igaz, de en arra gondoltam, hogy wankeles talit kellene szervezni! az nem csak Rx-8-akbol allna, hanem ott lennenk mi is az Rx-7-esekkel!!
Fantasztikus gep, minden reszlete tokeletes! Szuper a beltere, eloben pedig a titan szin meg szebb mint elore gondoltam volna.
Lassan novelem a max fordulatszamot es egyre jobban vigyorgok kozben :))))
Szombatra meg is lesz az 1000 km, szoval mehetek ezerrel a ringen.
Szerintem az ne vegyen 9-10 milios autot, aki nem tud egy jo tarsasagban, exkluziv helyen eltoltott hetvegere 100EFt-t aldozni, kulonosebb gondolkodas nelkul. Most sznob vagyok?
Mar 2000tol van RX-7 forum, miert hoztatok letre egy teljesen kulonallo RX-8 topicot, en ugy gondolom, hogy RotaryPeople-oknak ossze kellene tartani, remelem nem tevedek! :)) vagyis majd nyaron kellene egy ossznepi RX-? talit szervezni 40ezres szallas nelkul...