Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

triplaharom Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51837

Örülj neki, hogy a sátradat nem vitték el ... (:-)))

Előzmény: gumidani (51836)
gumidani Creative Commons License 2021.05.09 0 2 51836

Citroën 2 CV  Sahara

Egyszer láttam egy ilyent egy kempingben. Úgy gondoltam, hogy majd másnap jobban megnézem és lefényképezem. Aztán mire felébredtem, már elmentek vele.

 

Előzmény: Fekete110r (51832)
triplaharom Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51835

Nem tudom hogy túlélte e 1 is, az elmúlt közel 40 évet.

Már a műfaj nagy öregje Darázs Tóni sincs közöttünk. Nagy Sanyi (Paraszt) vagy Nóbik Feri tudhatna valamit ezökről még.

Előzmény: yenoee (51834)
yenoee Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51834

Engem valami korabeli egy Tatra motoros is igencsak érdekelne :)

Előzmény: triplaharom (51833)
triplaharom Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51833

Később, láttam két Tátra motorosat is, az hatalmas és dög nehéz mordály volt.

Előzmény: Fekete110r (51832)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51832

Érdekes próbálkozás lehetett!

Előzmény: triplaharom (51831)
triplaharom Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51831

Elöl, hátul volt 1-1 motor benne. Én cross autóban láttam még a 70-s években olyat.

Előzmény: Fekete110r (51830)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51830

Kétmotoros??Az hogy??

Előzmény: scsabi (51829)
scsabi Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51829

Az a kétmotoros 353 WR lehet, a dupla fordulatszámmérő alapján. Megjegyzem Wartburggal rallizni lehetett egy élmény, amilyen labilis egy autó volt.

Előzmény: pumukli89 (51828)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.09 0 2 51828

A Varesz sport. Szerintem annak a műszerfala.

 

pumukli89 Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51827

A Citadella 1978-ban.  IM-87-76       f: Újbuda anno.

 

gumidani Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51826

FB 28-92 Pápa, Fő tér

MTI-FOTO-815432

Vélhetőleg a templomtoronyból készült felvétele olvasható a rendszám.

gumidani Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51825

CB 41-51 és CA 40-56 Sztálinvárosban

MTI-FOTO-824195 

 

gumidani Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51824

AC 09-01 a jégbüfé előtt (Bp.V., Ferenciek tere) 

MTI-FOTO-811538

gumidani Creative Commons License 2021.05.09 0 2 51823

Találtam a haditudósító-brigád Lancia Apriliajáról egy részletképet a Magyar demokrata 2021/18. számában.

Előzmény: gumidani (51712)
pizo Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51822

Van a dolognak még egy aspektusa. A Járay Pál és Kármán Tódor által felismert áramlástani viszonyok miatt a levegő a tetőlemez szélénél elválik a karosszériáról, a motorházfedél felett is kisebb légnyomású tér jön létre, mely segíti a meleg levegő távozását a motortérből. A feltett légterelők erre segítenek rá.

 

Zoli   

Előzmény: John Howard (51819)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51821

Bizony,a bejáratás a régi járműveknél kulcsfontosságú volt!:))

Előzmény: pumukli89 (51818)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51820

Akkor azért is van nyitva picit a kispókok motortér fedele,hogy kifelé távozzon a meleg levegő...Értem már.

Előzmény: John Howard (51819)
John Howard Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51819

Bármilyen meglepő, jól. Tudom, mire gondolsz, hogy a hűtés miatt felülről nyitva kellene a menetszélnek segíteni, de a levegő beömlése oldalt volt, amit a turbina/ventilátor segített, és a motorház fedelén nyomta ki a felmelegedett levegőt. Ha itt is befelé lett volna kényszerítve a légáram, a meleg megrekedt volna a motortérben, és túlmelegedett volna a szerkezet.

Előzmény: Fekete110r (51816)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51818

Bejáratták őket. :)

 

Előzmény: Fekete110r (51817)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51817

Ezek a vidám srácok biztosan kímélték a benzines Zileket...:)))

Előzmény: pumukli89 (51811)
Fekete110r Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51816

Biztosan jól áll az a légterelő a kispókon??

Előzmény: D 20 (51810)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.09 0 0 51815

Úgy van! Grat! :)

Előzmény: Porond (51814)
Porond Creative Commons License 2021.05.09 0 1 51814

Hatvan :)

A sárvédő gumin lévő 60-as számból következtetek. Heves megye biztosan, mert 4-es van a hátfalon.

 

Előzmény: pumukli89 (51813)
pumukli89 Creative Commons License 2021.05.08 0 0 51813

Melyik üzemegységhez tartozhatott ez az IFA L/SP?

 

pumukli89 Creative Commons License 2021.05.08 0 1 51812

A "PAJTÁS". Sajnos ennek sincs rendszáma.

 

pumukli89 Creative Commons License 2021.05.08 0 1 51811

1982-ben bevonultam,és ott volt egy ember aki szépeket mesélt az akkori FÖLDGÉP vállalatról. Csillag Róbertnek hívták. Rendszám nyista.

 

 

D 20 Creative Commons License 2021.05.08 0 1 51810

A frászbúkon időpocsékolás közben talált kép:

D 20 Creative Commons License 2021.05.08 0 0 51809

Egy ilyennel szívesen "jampiznék" a városban. Tetetnék bele dallamkürtöt, vagy villamos pályacsengőt. :)

Előzmény: napocza (51802)
gumidani Creative Commons License 2021.05.08 0 1 51808

Van aki kirándulni megy ilyen szép napon : 

Szépvölgyi útról a 65-össel Fenyőgyöngyére, vagy onnan tovább a Hármashatár-hegyre.

Egyébként a kedvencem volt az a kevés Ikarus 60-as, amely a főjavításkor 620/630-as hátsó lámpatesteket kapott.

Előzmény: Nézelödő (51805)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!