Köszönöm nektek a jobbnál jobb ötleteket! De ha elmondom mi volt a hiba kifogtok tiltani, mert ekkora balfék ember nem lehet!Szóval egy biztosíték adta meg magát. Magyarázhatnám a bizonyítványt,de én vagyok a f@sz! Kínomba könnyen hozzá fértem és próba lámpáztam és akkor derült ki hogy egy mini biztosíték adta meg magát!Mondjuk a vezetéket meg hagytam a behúzó tekercsen! Hát ennyi. Üdv mindenkinek Sanyi.
Minden évben szét kell szedni a nyomó gombot és az érintkezőket meg kell takarítani / réz / utána bírja egy évig megint. Kicsit macerás az enyém legalább is / Florida / .
akkor addig azt hiszem ideiglenesen, hogy addig se trutyizzon ossze mindent, csinalok lyukat egy sorosdoboz aljaba, ott bevezetem a vastagot, fenn meg bevezetem a ket vekonyat a hengerfejektol. A gaz meg majd elszuszog...
ugy nez ki, az sp3-on nem volt doboz gyarilag, a robbantott abrak nem mutatjak.
a vaz egyik keresztcsoven van ket csöcs, oda megy a hengerfej szuszogocsove, megtalaltam, raszurtam.
a nagy vastag menne fel a vazba elol, de az nem fer oda a tank ujonnan keszult utkozoitol.
szolj, ha hulyeseg, amit gondolok, tudod B., mint bölcsész vagyok. Vagy B. mint balfasz? na mindegy...
szoval eleg sok olajgőzt szuszog ki most, ami a csőben lecsapodik, szabadon tavozik lefele: ez nekem most kiszaródott alul, majd kente a kereket hatul.
Ha meg fenn a csovek, a vazbol a motor lehulese utan siman vissza kene csurognia, hogy ne legyen veszteseges az olajozas?