Szia!Köszi a hozzászólást.Amikor fiatal voltam, nagyon szerettem volna egy ilyet, de akkor az új elérhetetlenül drága volt.Most össze tudnám hozni a vásárlást,komolyan érdekel, de nem mindenáron.Most sajnos két hétre ki leszek vonva a forgalomból, de ha visszajöttem, és még meglesz, akkor nekifekszek a témának.Láttam írtad, hogy gond lehet a törött hátsólámpa,műszerfal és térképtartó-ezt hogy értetted? Nem lehet hozzá beszerezni? Esteleg megírhatnád a szervízintervallumait, és azt, milyen kötelező cserékkel jár(úgy értem mikor kell gyertyát,vezérműszíjjat...stb cserélni).
Ilyesmire lennék kíváncsi, hogy valóban karbantartott példány, vagy ez csak a szokásos kötelező egyenszöveg (mint például--> hölgy tulajdonostól, megkímélt, rendszeresen szevizelt..blabla)?Mindennapi használatra kellene, tényleg megbízhatóan...:-) Köszi,üdv:BZ.
Maga az autó kívülről teljesen rendben volt, a kilométerállás sem volt vészes (valahol 250e és 300e között, ha jól emlékszem..). De jobban nem ismerem...
Igen, ill. a gazdáját (pontosabban volt gazdáját, mert kb. egy éve eladta). Itt lakik Zuglóban, két utcányival odébb tőlem. Egyszer egy fáradt munkanap után mentem haza a szokásos pojáca-öltözetemben (vasalt nadrág, nyakkendő...) és akkor szólítottam meg - épp az autóban ült. Negyedóráig áradozott a 480-asról, láthatóan nagyon szerette az autót. Az a beszélgetés végleg meggyőzött. Valószínűleg boldog lettem volna egy (off-) VW Corradoval, Honda Prelude-del, Alfával is, de a Volvo 480-as sok szempontból jobb, érdekesebb, élvezetesebb - és ritkább! - autó.
Amúgy ma volt egy Bp-Szeged oda-vissza: konstans 140 km/h, klíma max. bekapcs. - fogyasztás 9 l (óra szerint, tehát valószínűleg olyan 8 l lehet a tényleges fogyasztás).
Nekem lesz olnaptol CEU-val kezdődő!!még nem kiabálom el, de nagyon szépet találtam!köszönöm a segítségeket amiket kaptam,asszem ezentul még többre lesz szükségem;-)
Engem alapvetően irritálnak a BMW-k (a világ legjobb minőségébe tartozás ellenére kivagyi, hivalkodó autók, antipatikus használói réteggel), de EZ valami csoda:
