Ha a Hondanak eleg jo, akkor szerintem megfelel.
Amugy ismeros tett mar a gepere Nissin fekbetetet, es meg volt vele elegedve. (az alternativa a gyari Honda betet volt, ami (valoszinuleg) szinten Nissin, es haromszorannyiba kerult.)
cabriomen, hogy a csudába csináltad ezeket: "Fogyasztásra szerintem nem sok a 9 liter, én az fzr1000-el 12-t a cbr 1000f-el 18-at a gsxr750 -el 14-et a tavaji srad-el meg 10-14 között fogyasztottam... " úgy közlekedtél mint az általad belinkelt videón??? nekem az fzr-t leszámítva (valóban annyit evett) pont a felét sikerült kihoznom mindegyikből... ;)
Találtam (nem volt 1xű, mindenhol 1 hónapra akarták hozni...) Nissin betétet: a 3 garnitúra össz. 21.500 HUF, nekem ismerős a márka, ti mit mondtok róla?
Köszönöm a választ. Nem ott vettem. Ettől eltekintve nincs bajom vele és tetszik is ahogyan kinéz.Nem hosszútávra vettem csak erre a nyárrá, ami azt jelenti, hogy augusztus végén, szeptember elején el akarom adni. Csak arra kellett, hogy belejöjjek a dolgokba, ugyanis novemberben szereztem meg a motoros jogsimat, előtte nem volt, tehát nem motoroztam. Majd ha lesz pénzem veszek egy hondát.
bocs hogy ezt mondom, de a zzr-t utálom, főleg a kicsiket, igaz kinézetre (- a hátsógumi - a kipuff átmérő) ugyanaz mint a nagy, de nekem nem tetszik..
Fogyasztásra szerintem nem sok a 9 liter, én az fzr1000-el 12-t a cbr 1000f-el 18-at a gsxr750 -el 14-et a tavaji srad-el meg 10-14 között fogyasztottam...
Éedeklődni szeretnék, hátha itt egy-két rutinosabb ember választ tud adni a kérdésemre. Nos március elején vettem egy Kawasaki ZZR400-as gépet. Hat éves és szuperül megy, csak van egy apró gondom vele. Én nagyon nem értek a motorokhoz, de úgy tűnik nekem, hogy 400-as létére egy kicsit sokat fogyasz, ami 9 litert jelent városban. Nos felhívtam a kereskedést ahol vettem és megkérdeztem, hogy sok-e ez az érték avagy sem, és ők azt mondták, hogy nem sok, viszont más motorozó emberektől azt hallottam, hogy ez bizony nem kevés. Ti mit szóltok ehhez.
Előre is köszönöm a segítséget.
Hát, bontót ajánlanék de sajna nem tudok. Csak annyi, hogy az MBX80 tényleg klassz gép, jól megy! Nem tudod, az MB80 és MTX80-ban nem ugyanez a blokk volt? Ezekből van jópár, szerintem könnyebben találsz majd alkatrészt mint annak idején én a Herculeshez...(amiből bizonyítottan kevesebb, mint 7db van az országban...)
Hi! Valami tuti alkatrészbolt érdekelne engem Kecskemét vagy Szeged környékén! Van egy jó öreg '89-es Honda MBX80-as kávédarálóm (gyorsasági, vizes), és megadta magát az alsó hajtókar tűgörgősor. Egy része fel talált menni a dugó mellett (és félig "benne"), és szépen beleállt a dugó tetejébe. Szóval suxx az egész, henger,dugó,gyűrű,csapszeg,hajtókar gatya lett. Na most ehhez nem kapni minden sarkon cuccot, ha valaki tud olyan helyet ahol lehet eredeti vagy esetleg Pollini touning hengert és egyebeket kapni, akkor irja már meg lécci, mert sajnálnám kidobni a masinériát ezért a kis "apróságért", jó az még városi SEGÉDMOTORnak (a zsaruk Opelja a fasorban sincs utána!) Ja, utángyártott (TuniTech és társai) dugót sose vegyetek ilyen verdába, mert egy sz*r!!! Kb. 2 hónapig ment, utána elkezdett faszán csörögni a csapszeg benne (Simson feeling), és mellegleg alapból is csak 9 ezerig pörgött vele. Az eredetivel 11 ezerig is simán lepörög! A havernál DETTO ugyanez. azért 10 ropiért 2 hónapra nem a legjobb biznic.
Cabrio320i: OK, nem erted. Es? Akkor most? Vegyen mindenki speedgepet? Bocs, de..."kinek a pap, kinek a papne"
Alejandro:
A Runnerek blokkjat teszik az Italjet Dragsterekbe is...azok mar eleg durvan neznek ki :) Eloben meg nem talalkoztam ilyennel. A mostani Interwheelre nem mentem ki; a tavalyin meg nem volt ,igaz, akkor meg nekem sem volt Runnerem. Erdekes, tavaly csak a Runner miatt mentem ki, hogy megnezhessem, annyira tetszett a kepeken :) .
Nem nezted meg a DNA-t az interwheelen? szerintem atmenet a robogok es motorok kozott, egyesiti mindket kategoria hatranyat :) ha mar automata kuplungos, farmotoros gepet vezetnek, akkor legalabb a felcsapodo sartol vedje meg a nadragomat, ahogy a robogok teszik... Viszont ahogy elneztem, ebben is a Runner motorja van, elegge dinamikus lehet.
En meg a speedgep? :) SOHA :)
Aki olvasta a mostani Motor Revut (Runner VxR vs. Malaguti F18) az tudja, miert :)
Egyebkent, a DNA-ra a vaz miatt vagyok kivancsi. A Runner kategoriajanak legjobban motorozhato, legstabilabb robogoja, a hidvaz miatt; a DNA-e milyen lehet? Valahogy mindig az jut eszembe a DNA-rol, hogy ez egy "farmotoros motor", mint a Runner :-))))
Három márkakereskedő, a Yamaha, Suzuki, Piaggio egy-egy kereskedője összefogott, robogósok javára. Az eredmény itt látható. Lesz egy rendezvény, én biztosan elmegyek, ha másért nem, hát a Gilera DNA és Runner VxR tesztvezetés miatt.
Sziasztok!
Volt az a szél tegnap, mentem a szimómmal (70 ccm) 85-öt :) Füstőlt, mint állat, de már ilyen fehéren :) Szerintetek az olaj égett ki? Amúgy semmi baja azóta ,minden frankó. Ja, és normálisan sosem füstöl (egész 70 ig :)) )
Csáó!
én úgy tudom, hogy ennél talán olcsóbb a gyári (kb. 14ezer), de lehet, hogy tévedek.
Az biztos, hogy mi utángyártottat tettünk bele, kb 3-4ezer volt. Ha jól tudom a márka GOLDFREN. És nem rosszabb, mint a gyári. Ajánlom.
A kipufogótéma:
Én azt csinálom, hogy ha nagy esőben meggyek utána nem hagyom, hogy ráégjen, hanem ha lehet gyorsan lemosom. Persze ez munka, de még mindig 1szerűbb minden eső után lemosni 15perc alatt, mint hagyni ráégni és levenni, kipolírozni órák alatt. Tehát ha 1szer szép állapotban van (vagy gyári, vagy polírozott), akkor előnyösebb megóvni, mint hagyni elhanyagolódni.
Az, hogy megkékül, meg kit érdekel? Megkékül, mert használom. :-)) Azért van. Nekem még a DragStarom hátsódobja is kék, nemhogy a könyök :-))