szerintem életveszély egy robogóval 70-el menni.. én tavaj nyáron siófokon tartottam egykerék bemutatót a kölcsönzői robogóval, és mivel nagymotorhoz szoktam, meglepett, hogy nincs motorfék... hanyatt estem.. azaz leugrottam és kb 50-el futottam a robogó után!!4 Tuti világrekord volt csak aztán beröpűltem az út széli árokba :-))
Érdekes, nekem ilyen nem volt. Az én Sepia-m ZZ Disc volt, 94 körüli, nagyon szép, szárny, pótféklámpa, full extra :) (lásd kép a honlapomon). 40 felett világított egy kis felirat, más elektronika nem nagyon lehetett benne :) (CDI gyújtás?) Ami sokat számít, az a kipuffogó, neked gyári van rajta, vagy más? Szerintem nem az elektronika tilt le, más van ott. (Lásd még: Lejtőn 65-öt is megy)
60 -nal letilt az elektronika. Lejton 65-ot is megy :)Jo lenne 80-at elerni vhogy. Szerelok azt mondtak, hogy tuningelektronikaval 70-75 lesz a vege...
A szine pedig fekete es lila.
Ket gyors kerdesem lenne.
Nem tud vki olcso (mondjuk kulsejeben serult serult)sportrobogot?
A masik kerdes:van egy suzuki sephia zz-m, lehet vele vmit csinalni, hogy vegre tobbet menjen kicsivel?
Szerintetek az adásvételi szerzôdésbe bele lehet írni, hogy a vétel ár kifizetése után semilyen hibáért nem válalok felelôséget? Vagy árnyaltabban fogalmazzak? Miket írjak bele az adásvételibe?
Red Baron: Én a tapasztalataimat írtam le, remélem továbbra is megmarad a jó véleményem.
Nolan: N100 sisakon én is gondolkodtam. Aki fent hagyja az elejét és csak 200-nál veszi észre, az gyalog is állandó életveszélyben van. Ha használtál ilyen bukót, az lenne a kérdésem, hogy erősebb-e szélzaj a nem felhajtható bukókhoz képest?
bocsi hogy a régi dolgokhoz szólok de nem tudom szónélkül hagyni ezt a redbarom istenítést.(tux 1428).
Kedves Tux amit a redbaronnál hallasz arra nyugodtan tedd fel a felezőt a futott kilóméterhez adj hozzá 30-40000 a michelin macadam egy szar szerintem az olaj amit belenyomtak cseréld le de ne náluk. a motort nézesd át normális szerelővel mert lehet hogy még kerti kistraktoralkatrészeket is találsz rajta. a fogyasztashoz min 1 litert adj hozzá stb a redbarronos gépek nagyon le vannak lakva még a gyártási év sem mindíg stimmel. A lánc nem egyszer nem a típusra való az eladók meg hazudnak...
cabrio te ismered a szegedi japán motor '97 kft brüsszeli krt-t azok engem is átbasztak habár akkor még annyit sem értettem a motorokhoz mint most. Láttam azt a sradot. Asszem már megszüntek.
MOtorozni JOOOOO! De ne N100-a sisakba tedd mert ha meghajtod egy kicsit a bringát és fel van hajtva az álla akkor letépi a fejed a szél és akkor nagy lesz ám a fejetlenség!
Gondolkodom egy Nolan N-100-as bukó vásárlásán.
De: beszéltem az Interwheel-en egy sráccal aki a Motex pult mellett beszélt le róla, hogy neki is volt, utálta, alig bírta eladni...
szóval van még valakinek tapasztalata vele, vagy esetleg más "felnyitható" elejű zárt bukóval? Van ilyenből is "carbonkevlár"?
új bmw, bmw-s szerkó csizma + minden szar, amit lehet kapni.. megy a skoda mellet a nagy lajos király útján (de a skoda bal oldalán az első kerék mellet) és nem vette észre a skodát...
bekanyarodik jobbra ( a skodás jó reflexel rendelkezett, én már csak poénból is meg a betétlap miatt is felborítottam volna) átmegy a vasúti sineken ,de nem néz se jobb-ra se balra, felmegy a járdára, de látszik ,hogy mindjárt elesik, majdnem elüt egy családot, majd mintha ő lenne valentino rossi leszáll a motorjáról és büszkén bevonul a postára...
Turista utakon lassan szoktunk menni, (azért van aki turisták elött húzza neki, az erdôben meg nem igazán használja ki a motorját), de egy-két gépen nincs túl sok hangompitó, alpjáraton is megfájdul tôle a túrista füle. 2T gépek pedig rendesen szaglanak.
Környéken elég sok enduros banda "garázdálkodik", ezért a rendôrök is cirkálnak a legjobb ösvények bejáratánál. Az ember azt hinné hogy az erdô mélyén békében motorozhat, de már ott is figyelni kell.
én is szoktam "endurózni" a gsx-r-el, esküszöm, az a legjobb!!! a lupán szoktam sokat tekeregni a bokrok között, meg a porban.. képzelheted, utánna hogy néz ki a gép :-))
Már elsimítottuk az ügyet, valszeg engedélyem is lesz. Egyébként csak ez az erdész kötekedik, van amelyik szólt, hogy szervesbôgés van, este lassan menyjek. Azt viszot nem szeretik, amikor 15-en megy túrista utakon.
Ez az eset a Bakonyban történt. Az erdô törvény értelmében tilos az erdei utakon bármivel közlekedni, ha tulajdonos nem engedi meg. Ott az erdôk nagy része államo erdô, tulajdonosa a BEFAG RT. Egy-két út van main lehet menni, ezeket térképen jelölik. Engedélyem nem volt. Szoktam kocsival, motorral kirándulgatni, már töbször szólt az erdész hogy nem akar mégegyszer látni. Aztán hétvégén megint összefutottunk, fel is jelentett. Az a baj, hogy fent volt a rendszám, rossz helyen találkoztam vele, nem tudtam se megfordulni, se elmenni melette, meg ismert is.
Haveromnak Tuareg Rally-ja volt. Szerintem a blokk ugyanaz mindkét mociban. Venni akarsz endurót?