Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1697
Sajna a kep nem jott ossze...pedig egy nagyon szep runnert abrazol :(( (access forbidden from external hosts)
Előzmény: Törölt nick (1695)
Törölt nick Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1696
Yamaha Slider. Mindent tud, amit egy BMX. Arra csinaltak, hogy ugrass, kerekezz, pattogj vele. Nagy koptatokkal, ha eldobod, nem torik; hatuljat emelheted mert konnyu...stb...ALLAT.
Előzmény: Lengyel (1694)
Törölt nick Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1695
Hali!

ha jol megy az angol, rugaszkodj neki a clubs.yahoo.com/gilerarunnersownersclub levelezesenek! Tuning tippek es tapasztalatok elso kezbol. Egyebkent az 50-es rossz valasztas volt, legalabb egy 125-os kellett volna (arra mehet a 172-es kit+CDI+egyeb).

udv:roadrunner :)

Előzmény: Zsi (1692)
Lengyel Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1694
Szerintetek milyen robogó a legjobb kezdei, de azért valami erősebb! De nem motorozni kezdeni, hanem valami "ügyesebbet" csinálni.
blueye Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1693
Ma fellevegősödött (hála az égnek) a hátsó fékem, nem tudom miért! Szerintetek?
Zsi Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1692
Hellasz Mindenkinek!

Nemrég vettem 1 Gilera Runner 50ccm-es robogótó és szeretném "okosítani" ha valaki tud segíteni kérlek írj, előre is THX mindenkinek!

Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1691
Akármennyire is van összetartás, de nem mondom meg, hol lehet olcsó használtgumit kapni, de a sárkánynál szokott lenni, valamint a motorbontóban is majosházán...
Előzmény: krb (1690)
krb Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1690
sziasztok,

elérkezett az idő új gumik vásárlására

110/90 V18 + 150/90 V15

110/70 R17

ha valakinek van ötlete, hol lehetne olcsón beszerezni (Bridgestone, Dunlop, Michelin stb.)
kérem okosítson ki.

köszi

krb

KTMSzepy Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1689
250-es volt, de már jó kopott. Ennek ellenére nem mertem vele 3-nál feljebb kapcsolni :)). Mindenen átment, semmi nem állította meg, csak a tapasztalatlanságom. 90 kg körüli súlyommal így kopottan 3-ban felemelte az elejét, csak gázadásra.
Nagyon sajnáltam hogy el kellett adnom :((((((((. Kitűnő állatkodós motor. Még erdőben is leteszteltem (fenyőerdőben), ott aztán mentem át vele mindenen. Kidőlt fenyő, tuskó,egyebek.... :))). Állítólag kicsit gyengébb mint az RM, de alulról jobban húz.

Tulywa

Előzmény: GLS (1678)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1688
De az enyém csak 225-ös 4T. Egyesben még úgy-ahogy emeli, de 2-ben csak úgy tudom megemelni, hogy elôre viszem a testsúlyt, ezzel összenyomom a villát, majd hirtelen hárta viszem a testsúlyt és gázt adok. Így szokott sikerülni, de csak pár méter. Ezt nem nevezném úgy, hogy tudok egykerekezni. A KX 500-nál pedig pont vigyázni kell mert állandóan emeli az elejét. Szerinted hogy csináljam?
Előzmény: Cabrio320i (1687)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1687
endúrók felveszik gázból, nem jól csinálod...

szerintem ahoz, hogy az ember nyugodtan mondhassa, hogy tud motorozni, kell egy kis endurós gyakorlat is...

Előzmény: GLS (1686)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1686
Jókat lehet élveszkedni terepen is. Egy jó géppel biztos élveznéd. Haverom elfékezte magát, 80-körül átment két fa között. Csak mázlija volt, pár percig elég erôsen dobogott a szíve. Egy másikat meg megdobott egy tuskó, ô átrepült két faág között, a motorja nem, gyalog kellett hazmenie.. Erdôben az a baj, hogy közel vannak a fák, meg hiába ismeri az ember az utat, gyakran vannak nehezen kikerülhetô tereptárgyak. Meg az is veszélyes hogy a kanyar eleje mondjuk múrvás, aztán hirtelen csúszos agyagra vált át. Sajnos egykerekezni nem tudok, bringával se tudtam, a mocim gázból nem emeli az elejét, úgy azért könyebb lenne mint felrángatni.
Előzmény: Cabrio320i (1683)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1685
szerencsére eddig sikerült az ilyen faszokat kikerülnöm, az a baj, hogy ilyenkor nincs időd megnézni a rendszámot, metr örülsz, ha egyáltalán nem maradsz ott...
Előzmény: TLM (1643)
TLM Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1684
talpigjane,

Kék volt de a rendszámot nem láttam :-) Egyébként imádom a SAAB-okat, nem is az autóval volt a gond...

TLM

Előzmény: talpigjane (1679)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1683
magamat ismerve én terepen is egykerekezni fogok, ugratni (és remélem nem sziklára, hanem bokorba esni...)
Előzmény: GLS (1682)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1682
Enduroban elég ritkák. Haveromnak van egy KX 500 cross mocija. 99 Kg-s és 65 LE-s. 7000 körül adja le ( CR 500 pedig 6500-nál) Elég jó a Kg/Kw aránya. Ez a legkeményebb gép amivel én mentem (szinte csak enduro és cross mocival mentem). Nyomatékos is, 5.-ben alpjárat közelében ráhúzod és kapar. 100 km/h körül gázfröcsre keresztbe áll. 200 ezerért vette tartalék lánckittel, féktárcsával, felivel. 3 hónapja használja, eddig nem volt vele baj. A dugó kitt kompletten 30 ezer körül van, más bajauk nem szokott lenni, ha nem keményen crossoznak velük.
Előzmény: Cabrio320i (1681)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1681
nekem az 500-as 2 ütemü jönne be :-))))
Előzmény: GLS (1680)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1680
Ebben az árkategóriában valóban nagyobb teljesitményűek a 2T gépek (250-esek). 125 2T-nél azért jobb választás egy 250 4T.
Előzmény: Cabrio320i (1676)
talpigjane Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1679
Milyen színű volt a Saab, típus, esetleg rendszám?
20-án vasárnap Saab találkozó, és "megbüntetjük" a vétkest! Egyébként meg remélem megoldódik a problémád. Egy fanatikus motoros, és Saab-os egyben.
Előzmény: TLM (1643)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1678
Hány cc-s volt az RMX? Milyen volt a teljesitménye, futóműve? menyire volt nyomatékos, stb... ?
Előzmény: KTMSzepy (1677)
KTMSzepy Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1677
Most épp egy KTM Adventure van, az RMX-et kénytelen voltam eladni. Ez persze nem egy krosszgép, de most már itt az ideje hogy megmutassa mit tud. Mostanság tervezem az első "bevetését". Sajna a gumija Metz Enduro 3 , tehát azért csak óvatosan.
Az RMXel ismerőseimnek alkatrészgondja nem volt, lehet hogy tudták honnan kell rendelni.

Tulywa

Előzmény: GLS (1674)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1676
ácsi, nem vennék új gépet... gondolkozom rajta, hogy veszek érdre közértbe járni + bohóckodni a terepen egy ktm-et vagy egy husq.-t de csak max 3-400khuf körül...
Előzmény: GLS (1675)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1675
Azért az új 4T gépek erôsek és könnyűek. Egy Huseberg, vagy KTM EXC nem kéne jobban mint valami büdös 2T gép?
Előzmény: Cabrio320i (1673)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1674
Mivel az endurókat említetted, gondolom enduród van. Milyen? Én most fogom eladni a Yamaha XT 225-met. Leginkább 4T szeretnék. De csak régi 600-asra lenne pénzem ami nehéz terepre. DR 350-es is ritka meg drága (volt ismerôsömnek Cagiva AR 350-ese, erôsebb volt mint az enyém, de nehezebb is, ezért 60-70-ig az enyém gyorsult jobban). Maradtak a 250 2T endurók. RMX 250 KDX 250 stb, ezek japán belpiacosak, egyes szervízek szerint tudnak könnyen alkatrészt szerezni, más szervízek szerint viszont nem biztos, hogy tudnak rendelni. Most kinek lehet hinni? Szerinted milyen gépet vegyek?
Előzmény: KTMSzepy (1672)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1673
sosem volt még enduróm, de biztos, hogy 2t-t vennék!!!
Előzmény: KTMSzepy (1672)
KTMSzepy Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1672
SZVSZ 2T erősebb, 4T tartósabb.
Legalábbis endúróknál.

Tulywa

Előzmény: GLS (1671)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1671
Valaki ismeri, vagy van tapasztalata 250-es V2-es 2T speed gépekkel (Suzi RGV , Aprilia RS Honda NSR). Egyszer lehet, hogy akarok venni speed gépet. Inkább 250 2T vagy pedig 400 4T?
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1670
a fene tudja a suzukiba nekem eltört a lánckerék tengely csapágy, sima skf-et tettem bele, de ez még nem vigasztal meg, mi a faszé' tört el????

Egyébként pedig egy 10 éves honda nem csörög úgy, mint egy 2 hetes suzuki...

a srad nagyon jó motor lenne, de nem bírja a kiképzést...

Előzmény: GLS (1669)
GLS Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1669
Tényleg igaz, hogy a Suzikhoz a legolcsóbb az alkatrész? Azt hallottam, hogy a Hondák csapágyai, szimeringei nem szabványosak, tehát más kereskedelmi forgalomba kapahtó csapágyak stb.. nem rakhatók Hondákba, a másik 3 jápán márka gépeibae meg igen. Ebbôl mi igaz?
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1668
én gyártottam... :-)
Előzmény: StreetFighter (1665)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!