Keresés

Részletes keresés

Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1728
talán valami privát topicban kellene nem ... ez a 2 még csak-csak közel van a motorozáshoz, de hogy én alsógatyában feszítek... :-))
Előzmény: Allia (1726)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1727
mielött valaki megkérdezné, nem borotválom a szőrt a lábamon, hanem világosszőke...
Előzmény: Cabrio320i (1725)
Allia Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1726
Aha... és a másik? ;-)
Előzmény: Cabrio320i (1725)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1725
[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]
[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]
Na, ezért még kapni fogok a pofámra... (kihagytam egy s betüt az url-ből...
Előzmény: Allia (1723)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1724
[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]
[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]
Na, ezért még kapni fogok a pofámra...
Előzmény: Allia (1723)
Allia Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1723
Hmmmm..... ;-)
Előzmény: Cabrio320i (1722)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1722
csak rövidgatyás+atlétás képek vannak..., alsógatyás csak motor nélkül van...
Előzmény: Allia (1721)
Allia Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1721
Hát, ha láthatnék rólad egy képet, az sokban segítene, de azért ezt a szerelést magam elé tudom képzelni. :-)))
Előzmény: Cabrio320i (1720)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1720
képzelj el engem, balaton, álmosan starndpapucs, alsogatya, napszemüveg és gsx-r750 srad... (megyek a közértbe... bukó ahogy kell a sátorban...)
Előzmény: Allia (1719)
Allia Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1719
A 300 "garázdálkodó" motorost én is megnézném egyszerre. :-)))
Juj, olyat láttam ma... egy bordó chopperen feszített egy faszi, legalább 150 kg, szép nagy, gömbölyű hassal, szakáll, napszemüveg, bukó, ahogy az illik egy ilyen motorhoz, de a rózsaszín póló azért kicsit rontott az összhatáson. :-))))

Allia

Előzmény: Cabrio320i (1717)
johnblow Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1718
1szer megdumáljuk, azán elmegyek Én is.

Előzmény: Cabrio320i (1717)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1717
ja... Biztos tetszene.. Én imádom, főleg az a részét, amikor a városban garázdálkodik a 300 motoros :-))
Előzmény: johnblow (1716)
johnblow Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1716
Nem, nem szoktam elmenni rájuk.
De lehet, hogy valamikor én is oda vetődöm. Minden hónap első szombatján van, nem?
Előzmény: Cabrio320i (1715)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1715
Te nem jársz a citadellás találkozókra??? Zöld moci (olyan mint a tied) bőr tankvédő nagyplexi és az első fényszórón nagy canabis matrica.. tetovált lacsony rasztafej, mindeíg elől megy a találkozón (ha pedig nem azzal van, akkor kék robogó és mindíg egykeréken...) na ő szokott szépeket döntögetni...
Előzmény: johnblow (1714)
johnblow Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1714
Ja meg még egy:
A lábtartó szikrázásról: Egyszer csinálta olyant a Drag Starral, hogy egy durva kanyarban letettem a lábtartót (az felhajlott maximálisan) ezután leért a lábtartó tartóvasa (egy kicsi le is kopott belőle) és utána leért a moci fém váza és a kipufogó is.:-)) Ezek gondolom még szikráztak is.
Amikor a kötelező szervíznél megmutogattam a surlódási nyomokat a szerelőnek, az nem akarta elhinni, hogy ilyen mély dőlésszögnél is stabil marad a futómű. Gondolom, hogy rajtam kívül még senki sem próbálta ki, meddig is dönthető egy ekkora chopper :-)))

JB

Előzmény: johnblow (1713)
johnblow Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1713
Üdv,

Hegedüs? Ammeg kicsoda?

Egy lábtartót nem nagy kunszt letenni. Csak olyan moci kell, hozzá. Sajnos nekem pont az a bajom, hogy a choppereknek egyből leér a lábtartójuk, ha elkezdek velük kanyarodni. Ezért kell vennem egy "rendes" mocit is, amivel lehet döntögetni, gyorsanmenni. Aminek a korlátai szélesebbek, mint amit én most ki tudok motorozni. A Drag Star sajnos nem arra való, amire én használom.

A GSX-nek a lábtartóját nem tudom, hogy le bírom-e rakni (utcán, széria gumival). De gondolom, hogy nem lehet olyan nagyon nehéz feladat, hiszen a csizmám orra simán leér egy mély dőlésszögnél.

JB

Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.11 0 0 1711
A Hegedűst ismered??? ő is úgy kanarodik, hogy szikrázik a lábtartója :-))
Előzmény: johnblow (1707)
blueye Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1710
szerintem a gizda pont nem megfontoltságáról ismerszik meg, inkább a kövérgáz-padlófék közlekedésről :o)
Én csak arra céloztam, hogy (ugyanazzal a sofőrrel, pl TE) azért a GSX csak jobban megy...
Előzmény: johnblow (1709)
johnblow Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1709
Ültem én már elég sokat a GSX-en. (végül is családban marad), de tény, hogy Ők nem olyan "stílusban" mennek, mint én. Én nagyon szeretem a kövérgáz-padlófék közlekedést. Ők inkább megfontoltabbak (gizdábbak?)

JB

Előzmény: blueye (1708)
blueye Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1708
Hát hogyan motoroznak ezek a "Banditos-GSXes gizdák", hogy "legyalázod" őket? Képzelem mi lenne ha ép' te ülnél a GSX-en! :o))))))
Előzmény: johnblow (1707)
johnblow Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1707
Üdv,

Tavaly nyáron fullra felpakolva két személlyel döngetek a Meteoraknál a szerpentinen, amikor feltünt, hogy semmit sem fog a hátsó fék. Merthogy nekem is elkopott (de fémig:-)).
Szal, kopik a fék hátul is, ha úgy közlekedsz, hogy vagy a padlógázt húzod, vagy elöl-hátul satufékelsz.
Nem büszkeségből mondom de én két személlyel 400kilós össztömegű mocival, szerpentinen is legyaláztam a Banditos-GSXes gizdákat. Igaz, hogy a Dragstarnak a kipufogóját is leteszem a kanyarban, meghogy elszíneződik a féktárcsa is a használatban, de ettől szép a motorozás.

JB

Előzmény: blueye (1706)
blueye Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1706
pl. az lehet a baja, hogy "oszcillál", tehát nagyon szétnyomja a betéteket..., egyébként próbáltál már lemenni egy mélygarázsba, aminek hosszú, nagyon meredek lehajtója van és poros? Nos ilyenkor inkább a hátsó csússzon, mint az első!
Előzmény: Cabrio320i (1705)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1705
mi baja lehet egy hátsó féktárcsának??? én nem is szoktam használni a hátsó féket, max ha 2. ben akarok egykerekezni holtponton...
Előzmény: blueye (1703)
johnblow Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1704
Sőt, nemhogy csak szépen csillóg tőle a fényezés, de az ize is finom. :)
Előzmény: Cabrio320i (1701)
blueye Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1703
Kösz johnblow, a hála isten annak szólt, hogy nem az elsővel van ilyen probléma!

Amúgy, megvan a hátsó fékem problémája: cserés a hátsó féktárcsa!

Előzmény: johnblow (1700)
szelez Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1702
bocsi, hogy "régi" témához szólok hozzá, csak két napig nem voltam gép közelben.
nekem N100 Classic-om van.
elsődlegesen szerintem el kell döntened, hogy mire kell-milyen gép,milyen stílus, sebesség, ilyes.
nekem túrára kell, hogy felnyithassam normál tempóig és majdnem olyan, mint egy nyitott, de mivel dolgozni is géppel járok-és fogok járni, ezért kell, hogy zárható legyen- lásd eső, ill. 120-140 tempó.
az tény,hogy az utána emlegetet márkák szerintem is jobbak-shoei, arai stb, de szerintem annyival nem rosszebb az én nolan-em, mint amennyivel olcsóbb.
tudom, az életem nem ér annyit, de 250-nél jóval nagyobbat ütődhet a fejed, mint 140-nél, ezért maradtam ennél.
egy baja van szerintem, hogy két kézzel lehet csak nyitni. ja! meg hogy nem árul a rütyi motex fóliát.
ebben kérném segítségeteket is, hogy hol lehet nolan bukóhoz letéphető, szennyeződés elleni fóliát kapni. mert az importőrnél nem.
bocsi, too long
szelez
Előzmény: blueye (1619)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1701
fékfolyadék jót tesz a fényezésnek, a kifolyt fékolajat kend atankra, szépen csillog tőle :-))))
Előzmény: johnblow (1700)
johnblow Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1700
blueye,

Nem értem, mit mondasz! Fellevegősödött/hála az égnek???

Ha levegős, az elég gáz! Légtelenítsd le. Valószínű, hogy akkor b@szták (b@sztad) el, amikor fékbetétet cseréltél. (ugye mostanában cseréltetted?)
Úgy lehet elrontani, hogy csere közben -kivett fékbetétnél- sokat játszol a dugattúkkal (fékpedállal) és kinyomod őket annyira, hogy a rendszerbe levegő tud kerülni.
Légtelenítsd le! Van egy kb 8-as csavar+szelep a féknyergen. Tegyél rá egy darabka benzincsövet a szelepre. Pumpálj párat a féken (a fék össze van szerelve). Lenyomott pedálnál kinyitod a szelepet (8-as kulcs). Ekkor levegős fékfolyadék fog a benzincsövön kijönni. (a benzincső azért kell, hogy a szelepen kijövő fékfolyadék ne a féknyeregre csöpögjön). Szelep elzár.
Addig ismételd ezt a folyamatot (pumpál-nyit-zár-pumpál) amíg tiszta, levegőmentes fékfolyadék nem jön a rendszerből. Közben figyeld a tartályt, nehogy a minimum alá csökkenjen a folyadékszint. Ha kell, tölts utána.

Üdv,
JB


Előzmény: blueye (1693)
Cabrio320i Creative Commons License 2001.05.10 0 0 1699
Befog jönni elöbb utóbb a robogós half pipe?????
Előzmény: Törölt nick (1696)
Aczer Creative Commons License 2001.05.09 0 0 1698
Zsinek: http://www.taffspeed.co.uk/technic/tafftech.htm

nezd meg szerintem talalsz rajta erdekeset

Előzmény: Zsi (1692)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!