Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Én most elbúcsúznék, ugyanis ünnepek előtt már biztosan nem leszek a fórumban. Vár a szaloncukor-kötözés....:)!
MINDEN KEDVES TOPIC-TÁRSNAK BÉKÉS, BOLDOG KARÁCSONYI ÜNNEPEKET ÉS SIKEREKBEN, EGÉSZSÉGBEN ÉS TERMÉSZETESEN SOK ÚJ KISALFÖLD VOLÁN AUTÓBUSZFOTÓBAN ÉS INFORMÁCIÓBAN GAZDAG 2006-OS ESZTENDŐT KÍVÁNOK!
Ati, örülök, hogy jól sikerült a szentpáli kör JYJ-091-es csodával. Jók lettek a képek is!
Azt kérdezném, hogy nem sikerült kiderült kiderítened, hogy ez a kocsi hova és melyik helyett került beosztásra? Azaz, hol éjszakázik, mellik községben?
Köszi az infót az EC11-esekről. Akkor talán bízhatunk benne, hogy nem keveredik elő valahonnan egy újabb, idegen FKN-es járgány. Bár az sem zavarna, csak jó, ha az ember tudja, hogy hányadán áll a kedvenc buszaival.
Amúgy mi van a BN 12-esekkel? Igencsak elképzelhető, hogy KAJ rendszámmal érkezzenek, a Bács Volános Credók is azzal mentek ki, mint az utolsó tenderes mennyiség.
Megint előkerült néhány, számomra új Kisalföldes autóbusz, mint pl. FKN-407 ill. FKN-423, CREDO EC11 típusú kocsik.
Kedves topic-társak! Meg tudná nekem valaki mondani, hogy a kb. 1 éve történt CREDO EC beruházások eredményeként hány db EC11 került a Kisalföld Volánhoz (az FKN-es rendszámú sorozatra gondolok)?
Őszintén szólva én a következő kocsik létezéséről tudtam eddig:
Jelentem, -előzetes információk szerint- holnap veszi át a Kisalföld Volán a legújabb, 5db, CREDO BN 12-esét.
További információval holnap tudok szolgálni.
Második remek hírem, hogy kitört a téli szünet és ennek megünneplésére személy szerint nem az alkoholt, hanem az új E94-esek közül a 091-est vettem igénybe! :)
A Dunaszentpálra induló, 14.30-as járatot kísértem el és nem csalódtam. Aki teheti, próbálja ki a két busz valamelyikét!
Rendkívűl ritkán nézem meg mások honlapjait idő hiányában, már azzal bőven elmegy a szabadidő, hogy megcsinálom a sajátom, ahhoz anyagot is kell produkálni, munka és magánélet mellett.
Én 15 éves vagyok, ha ezt mondom nekik akkor nyilván nekem van igazam, de nem vagyok abban biztos, hogy utána nem fognak a "nyakamra járni"...
Nem értek egyet ezzel a dologgal én sem, de becsülendő, hogy tisztességes módon közölték ezt velem, majd engedélyezték a fotózást és nem a "takarodjonnal" kezdték, akár törvényes hogy fotózok (egyébként a vezető engedélyével) akár nem...
Az is igaz, hogy ki kellene állnunk az igazunkért de ez nem mindíg és nem mindenki ellen működik...
BPG-688 1996-os, ezért a jövője még sokáig biztos, a többi viszont igencsak kirepülni látszik az állományból 1-2 éven belül. Vagy tessék sietni a 256-osok fotózásával, vagy majd Hatvanba fáradni idővel. :-)))) Úgy fognak eltűnni, mint a 266-osok, és hamar.
a kompresszorom nem töltött 6 bar-nal többet (annyinál gyullad ki a STOP, normál a 8,5 kb.) Izgultam és 20-al mentem ne kelljen fékezni. Még jó h. még nem volt nagy forgalom. Aztán mentem Buda u. - ba kompresszor és vizszárító csere (1,5 óra) majd vissza dolgozni.
De legalább az iskolások hadát megúsztam mára... (ja bocs, délután is lesznek :-O)
