Keresés

Részletes keresés

NZ 350 Creative Commons License 2002.07.13 0 0 443
Üdv Mindenkinek.
Vettem egy CZ 175-ös motort.A járgány 1953-as kiadású.Dokumentációra lenne szükségem.Tud valaki infót a motorról.Köszi.
Üdv!
Deniboj Creative Commons License 2002.07.11 0 0 442
Sziasztok!

Itt új tag vagyok, félig végig is olvastam már a topikot. :)

Szeretnék venni egy 350TS-t, ha valaki tud eladót szóljon! Lehetőleg jó állapotú legyen.

Köszi

j.t.maston Creative Commons License 2002.07.05 0 0 441
Prózai amit kérdezek: lelopták a tükreimet a 634-esemről, hol kapnék helyettük hasonlókat? (persze nem aranyárban) Nektek is lelopják? Mit lehet tenni? Ha odahegesztem, akkor a csávó dühében letöri hogy nem tudta elvinni...
fuzvik Creative Commons License 2002.07.03 0 0 440
Hali.

A következőt találtam ki:

Mi lenne ha a főtengely kiegyensúlyozó furataiba alu. dugókat tennék?
Előnyök:
Nagyobb előnyomás, kisebb fogyasztás, nagyobb teljesítmény.

Hátrányok:
Na ez az, amiben a segítségét kérném annak
aki ért az ilyen dolgokhoz.

Mert félő, hogy egy adott fordulatszámon rezonancia lépne fel(vagy ez hülyeség?).
A súlytöbblet szerintem nem lenne olyan vészes,
De ha mégis, akkor esetleg egyensúlyozni lehetne a hajtókar megfelelő mértékű lemunkálásával?

Ha valaki jártas a témában, az ne titkolja el amit tud, de természetesen akárki leírhatja amit gondol.

Üdv.
Viktor

tomcsika777 Creative Commons License 2002.06.28 0 0 439
Sziasztok !
Nem tud valaki 350-es Jawa tuningleírást !
Valahol láttam egy magyar oldalon de most nem találom.
Előre is köszi !
-Misi- Creative Commons License 2002.06.27 0 0 438
fuzvik

Nem tudom pontosan mekkora csapágy golyó kell de meg tudom neked néni holnapra, amugy sima biciklihátsókerék méretű azthiszem, de holnap küldöm a pontos méretet, és igen hát egyformának kéne lennie:)

Na bye
Misi

fuzvik Creative Commons License 2002.06.26 0 0 437
Misi:

Köszi az infot a kromozásról.
Nem tudod véletlenül, hogy mekkora golyók kellenek
a kormány csészékbe?
Mert nekem különböző méretűek van alul és fölül.
Gondolom ez nem OK.

Más:
Úgy látszik még érhetnek meglepetések...

Rájöttem mért nem volt a mocin láncvédő:
Melyik Jawa hátsó lánckereke 52 fogas?
Mert ugye eredetileg 46.
Ja, és elöl meg (250-eshez való)18 fogas van 17 helyett.
Ha valakinek van 17-es szóljon(esetleg cserélhetünk, egész jó állapotban van).

Üdv.

fuzvik Creative Commons License 2002.06.26 0 0 436
Hali.

Tolac-tól:

Tehát a cím ahol eredeti dugóval fúrnak:

Kasztner János
Budapest 1225
Sallai I. u. 13.
Tel.: 1/226-1962

Sok sikert, és ha valaki megy érdeklődje meg az árakat!

Viktor

-Misi- Creative Commons License 2002.06.25 0 0 435
Egy dolog lemaradt a küllő 30Ft/db, nem vészes, na üdv

Misi

-Misi- Creative Commons License 2002.06.25 0 0 434
fuzvik

Üdv tehát kereket akarsz krómoztatni, én most csináltattam meg, mindent lekrómoztattam ugyhogy tudok segíteni:)
Tehát a kerék 4500Ft/db, ha nagyon mély már a rozsda akkor a felcsiszolással már ők se tudnak segíteni mert szó szerint elfogyna a kereked, de ha nem túl mély a rozsda akkor simán megcsinálják. Budapesten a legjobb a Soroksári úton van, a 2-es villamossal elmész a közvágóhídig ( végállomásig) és ott a hév vonala mellett ( jobb oldalt ) mész továbba sínnel párhuzamosan, majd kb 100 méter gyaloglás után jobbra van ez a krómozó üzem. Kegyetlen szépen dolgoznak de a határidő mindig csúszik nekem 2 hetet:( De ha Budapest környékén laksz akkor ide vidd! Amúgy nekem minden tökéletes kivéve a kerék meg a kipufogó, mert azon volt egy két kisebb horpadás, de a kereken sajna elég mély volt a rozsda, nem tökéletes de jó, viszont ha sok a pénzed akkor menj ki Északra és kb.: átszámolva 3-4000 Ft-ért kapsz újjat, de itthon is legyártatnak ilyet kb ilyen árért, majd megnézem neked hogy hol.

A furatásról meg annyit, hogy én is az "O" utcában csináltattam , jó munkát végeznek, kb 3500-ért de változó, a 3-as metróval lehet megközelíteni, azthiszem a Lehel térnél kell leszállni, majd a trolibusz mentén 150 méter előre, majd első kereszteződésen át balra, majd megint balra és ott már észre lehet venni, a bolt neve hengerfúrás, köszörülés stb.. vmi ilyesmi, na ennyi, már lefáradt a kezem:) Sok sikert

Üdv
Misi

j.t.maston Creative Commons License 2002.06.20 0 0 433
Óhilah!

Nem tudnátok valami megoldást, hogy hogyan jussak 634-es kezelési utasításához? Vagy legalább egy robbantott ábrához?
(Ha van valamelyikőtöknek és megoldható, hogy lefénymásoljunk belőle pár dolgot, azt is megköszönném)

sano

hygy Creative Commons License 2002.06.20 0 0 432
Hali!

Fuzvik en is asszem hogy az O uccai boltnal van ilyen.
De ha megkerdezted mennyi akkor lecci tajekoztass minket. Engem is erdekelne a dugo, es a furas meg a gyuruk.

Előzmény: fuzvik (430)
Dzsudzsi Creative Commons License 2002.06.19 0 0 431
Hali!

Szóval most csak azért írok, hogy lásd, hogy folyamatosan figyelve van a fórum.... :)

A krómozásról nem tudok sajna semmit, de a fúratásról annyit, hogy mintha ilyesmi ki lenne irva az O utcai boltnál, azthiszem ott csinálnak ilyesmit.

Cső!
Dzsudzsi

fuzvik Creative Commons License 2002.06.19 0 0 430
Sziasztok!

Szerintetek mennyibe kerülne egy 16-os kerék
küllőinek (+felni) cromozása?
A küllőket letakarítottam, lecsiszoltam, már amennyire lehetett, mert az összes cromot nem sikerült róla eltávolítani.
Rozsdamaróban áztak egy napot, az leszedte a nagyját.
Mivel lehetne teljesen vasig lemaratni róla a cuccot?
Másik kérdés:
Mennyibe kerülhet a két henger furatása +
dugok?
Honnan lehetne dugot szerezni?

Köszi.
Viktor

fuzvik Creative Commons License 2002.06.19 0 0 429
Sziasztok!

VETERÁNTALÁLKOZÓ KISKUNHALAS!
Június 21-22-23
Ki jön?
Én sajnos motor nélkül,
talán nyár végére lesz kész.

IX. 'In memoriam Kántor András' Veterán Autók és Motorok Találkozója, Kiskunhalas, 2002. június 21-23.

Szervező: Fejes Ferenc, Kiskunhalas, Tárogató u. 8

Tel.: 77/422-625, 20/3673055, 70/2364824, fax: 77/429-357

Részvételi díj: felnőtt: 6000,- Ft ,
14 éven aluli gyermek: 4000,- Ft.

Tartalmazza: két éjszakai szállást, döntően 3-4 ágyas, kollégiumi szobákban, és teljes ellátást péntek vacsorától vasárnap ebédig.
Szállodai elhelyezést külön térítési díj ellenében biztosítanak.

helyszín: Garbai Sándor Szakmunkásképző Iskola Kollégiuma, Kiskunhalas, Kazinczy u. 5. (A főút mellett)

Program: június 21. péntek - érkezés, szállás elfoglalása 15 órától, 19 órakor vacsora, köszöntő stb.

június 22. szombat - 7.00 reggeli, 8 órakor indul a túraverseny, itinerrel. Ebéd útközben, 19 órakor vacsora a kollégiumban. Zene, tánc.

június 23. vasárnap - reggeli 7.30-tól, 8.30-kor felvonulás a városban, közben Kántor András sírjának megkoszorúzása a városi temetőben. 10.30-tól a járművek kiállítása a főtéren. 12.30-tól ebéd a kolégiumban, majd hazautazás.

Szerintem az egyik legjobb tali az országban!

Üdv:
Viktor

még1MbR Creative Commons License 2002.06.12 0 0 428
OFF
Régebben kisbetűs güzüként is regisztrálva voltam, mert elfelejtettem a jelszavam, és lusta voltam előszedetni. Igy aztán kétszer voltam benne a rendszerben. Kértem, hogy töröljék az egyiket, de se bű, se bá, majd kértem a jelszavam, de azzal meg nem ment, aztán egyszer csak nem voltam sehol....
Nem volt kedvem tovább vacakolni, inkább mégegy nevet kreáltam, ez lett a még1MbR :-))))))
ON
A linkeket, amik a törölt hozzászólásaimban voltak, majd beszúrom újra (kapcs.rajzok, stb) csak most hirtelen nem tudom fejből a html formuláját, hogyan kell. (otthon le van írva, jó láma módjára:-))))
Sajnos viszonylag ritkábban tudok jelentkezni, mert sok a dolgom, de azért igyekszem...
Előzmény: Dzsudzsi (426)
hygy Creative Commons License 2002.06.12 0 0 427
Dzsudzsi!

Kaptam kapcsolasi rajzot elektronyos gyujtasrol 4 felet. :) Ha erdekel felteszem netre.

bye
HyGy

Előzmény: Dzsudzsi (426)
Dzsudzsi Creative Commons License 2002.06.11 0 0 426
Hali!

Nem tudod miért törölték a hozzászólásaidat?
Ez eléggé kellemetlen.
Részvétem.... :)

Cső!
Dzsudzsi

Előzmény: még1MbR (425)
még1MbR Creative Commons License 2002.06.11 0 0 425
Na sziasztok!
Már régen jelentkeztem, Güzü néven voltam jelen itt, míg ki nem törölték valami miatt az összes hozzászólásomat:-(
Na mindegy, új néven vagyok ezentúl :-))), de a narancspiros twinsport még a régi!!!(lásd 322. hozzászólás kép)
hygy Creative Commons License 2002.06.11 0 0 424
Bocs az elobb elrontottam a linket.
Szal a szerelesi konyv:

http://venus.netteam.hu/jawa

HyGy

Előzmény: hygy (423)
hygy Creative Commons License 2002.06.11 0 0 423
j.t maston:

Gratulalok! Csak ovatosan, mert ezzel mar nagyot lehet esni!

Uzemeltetesi konyv kell vagy szerelesi konyv?
A szerelesit kitettem a http://venus.netteam.hu/jawa/ oldalra.

110 felett ha kihagy az valoszinu gyujtas lesz. Lehet, hogy rosszul van beallitva, de pl lehet az egyik kondenzator is. Nezd meg a megszakito hezagot eloszor, meg hogy tisztak e az erintkezoi es nincsenek e beegve, aztan lehet erdemes egy gyertyacsere, ha aztan is akkor gyujtas allitas.
Inkabb talan magas lehet az uszoszint, de ez is lehet a gyujtastol, ha a gyujtas beallitas nem jo akkor nehezebben indul.

HyGy

Előzmény: j.t.maston (422)
j.t.maston Creative Commons License 2002.06.10 0 0 422
Sziasztok!
Megvettem tegnap első nagymotorom, egy Jawa 350-634-est. Hol tudék hozzá valamilyen típuskönyvet találni?
Eddig két fura dolgot vettem észre rajta. 110 felett mintha kihagyna az egyik henger, a másik pedig, hogy pár óra állás után nehezen indul ha meleg akkor is, mintha mindig megszívná magát. Talán az úszóházból elpárolog a benya és a hátramaradó olaj köpi be a gyertyát? Mi lehet?
köszönettel:
sano
Dzsudzsi Creative Commons License 2002.06.09 0 0 421
Hali!

Szóval tényleg jobb lenne, de mint irtam az tiszta kudarc volt, úgyhogy többet nem szórakozom vele. (Mármint tirisztor vs. tranzisztor)

Ja a léptetővilla. Azt szokták mondani, hogy hajlamos eltörni, és ekkor eltűnik valamelyik sebesség.... :) Gyártják a motort már legalább harminc éve, de ezen nem birtak javítani.... :)

Cső!
Dzsudzsi

Előzmény: hygy (417)
-Misi- Creative Commons License 2002.06.08 0 0 420
bakirobi:

Hello! Nekem felni, könyök és kipufogó kéne majd, perpillanat erre sajna nincs pénzem, de a közeljövőben tervezgetem a vásárlását. Mert a régit lekrómoztattam, a kipufogó, ahhoz képest hogy hogy nezett ki gyönyörű lett, de kisebb horpadások maradtak rajta, viszot a felni elég pocsék lett, a könyök se rossz de nem tökéletes, na most ha ennél az ürgénél lehet kapni ilyesmi dolgokat is akkor nem kellene kimennem "északra"
:)Amugy a többi dolgokat gyönyörűen lekrómoztak, csak szeretném tökéletesre megcsinálni a Jawamat. ( amugy egy 1963-as Jawa 350-em van ) Köszi, és ha tudod a pontos címet kérlek írd le és esetleg egy telefonszámot is kösz.

Bye
-Misi-

fuzvik Creative Commons License 2002.06.07 0 0 419
Sziasztok.

bakirobi:
Szerintem nézd meg, hogy megvan-e húzva
a két hengertalp kozott (szembol pont takarja a vaz) az összehúzó csavar (persze tőcsavarok meglazitása után, mert ha nincs rendesen ráhuzva
a blokk a hengerperselyekre akkor elmehet az elősűrítés nyaralni.(remelem valamennyire sikerult erthetoen megfogalmazni.)
-Misi-:
Pontosan mire lenne szukseged?
Egyebkent Kiskunhalason van.
Ha jossz a talalkozora(21-23) esetleg elmehetunk.
A telefonszamot illetoen majd irok
HyGy:
25*62*8
30*52*8
De szerintem inkább szedd szét es győződj meg róla. (Lehet, hogy nem fogsz kapni 8mm széleset,
mert tudtommal nem szabvány, de jó a 7- es is.)
Egy hosszabb útra szerintem mindenképpen:
Trafo,égőkeszlet, fesszab., de igazábol én annyira nem ismerem a TS-t.
A gyujtással jelenleg is kiserletezgetek.
Én a kovetkezore gondoltam:
Optokapus jeladó+nagyfrekis nagyfesz a gyertyára
az elogyujtasi ertektol kezdve kb. 30°fok fotengelyelfordulásig folyamatosan nyomni rá
a villanyt.(kb 4khz szerintem a legideálisabb
555 + IRF3205)
A nyári szunetben kicsit tobb idom lesz vele bibelodni,irok ha van valami.

Addig is üdv mindenkinek:
Viktor.

Tomiboy62 Creative Commons License 2002.06.07 0 0 418
Szia Mindenkinek!
Kérdésem a következő:
1.tud-e valaki spécizett képeket Jawa 350-ről (plexi, lábvédő stb)
2. a fentieket hol lehet megvásárolni és mennyiért?

Köszi

hygy Creative Commons License 2002.06.07 0 0 417
QQcs.

Nem lenne jobb egy tirisztoros gyujtas a tranzisztoros helyett?
:)
Ha netan sikerult egy mukodo verziot ossze hoznod, akkor szivesen latnam. :)

Hat nem is tudom ez a viszek magammal olajat es kevergetem modszer nekem nem annyira jon be.

Telleg mi is ez a leptetovilla problema? Jobb erre is keszulni. Meg a horvatorszagi ut elott. :) VInni kell mindent amit esetleg nehez beszerezni es tonkre mehet. :)

bye,
HyGy

Előzmény: Dzsudzsi (416)
Dzsudzsi Creative Commons License 2002.06.06 0 0 416
Hali!

Jólvan, jólvan. El kell ismerni, hogy a cseh mérnökök nem álltak feltétlenül a technika csúcsán, de azért király salakmotorokat építenek. :)

Ötödik tényleg jó lenne, már felvetettem egyszer én is ezt, de itt nem tudtak semmi ilyesmiről. Sajnos. :( Ha lenne elég zsozsóm, akkor talán nekiugranék ilyesminek. Talán azt kellene megnézni, hogy esetleg valamilyen japán motor váltóját nem lehetne-e "beleintegrálni" és akkor megszűnne a léptetővilla probléma is ... :)

A kipufogási időpont megváltoztatását majd megnézem otthon, azaz megkeresem azt a könyvet, és beszkennelem... :)

Úgy tudsz nem MOL-os keveréket tankolni, hogy viszel magaddal olajat, meg kis mérőkét, és te méred bele az olajat. Utána meg jól összerázod a motort.... :)

Elektronikus gyújtás készül, de most már tranzisztoros. A kondenzátoros az kész kudarc volt. Két hete kb. sikerült rendesen összehoznom, akkor ment kb öt percig rendesen, utána elszállt benne valami, mert nem jókor gyujtott. Azthiszem igaza volt fateromnak, hogy azt a gyujtás soha az életben nem próbálták ki, a legrosszabb, hogy ezt már a legelső sikertelen kisérletnél megtette.... :) Úgyhogy átállok tranzisztorosra. Főleg azért, mert megmértem a gyújtótekercs ellenállását, és 4 ohm körülre jött ki, úgyhogy nem folynak olyan vészes áramok, hogy nagy legyen a tranzisztor hőtermelése.... :)

Cső!
Dzsudzsi

Előzmény: hygy (414)
hygy Creative Commons License 2002.06.05 0 0 415
j.t. maston

jut eszembe:
szal nezzed meg a teleszkopokat, hogy ne fojjanak, le lengyen csilingelo hangja a blokknak, surrogos hangja lehet, nezd meg, hogy megy e a kilometer ora sebesseg mutatoja es a megett tavolsag szamlaloja (6000 forint egy uj ora), nezd meg hogy megy e a fordulatszammero (ha nem akkor a blokkba van cseszes, szerelni kell es cserelni benne azt a csigat vagy mit) nezd meg hogy nem folyik e a blokkbol az olaj, nezd meg a kromokat, hogy ne legyenek oda.
Aztan menj vele, nezd meg hogy szepen valt e veszi e a sebessegeket rendesen, nem ugrik e ki valamelyik sebessegbol, ki lehet e rakni uresbe. Nezd meg megy e rendesen a motor, elvileg olyan 130-140 kornyeken kell mennie. Nezd meg a fekeket hogy fognak e rendesen (ez meg az elott hogy 140-el mesz)

Hat igy kb hirtelen ennyi jutott eszembe.

Előzmény: j.t.maston (410)
hygy Creative Commons License 2002.06.05 0 0 414
hello!

Dzsudzsi:
Hat az hogy csak 17kw :) es ugye a 250-es tz az valami 13kw ez 5 kw kulonbseg, viszont a 150-es tz asszem az 7kw szal majdnem a dulplajara nott 100ccm-tol a teljesitmeny meg 250-rol 350-re nem olyan sokat.

Hengerenkent a karibt szerintem eleg bonyolult lehet racsinalni de meg nem lattam, de majd ha szedszedtem akkor meglatjuk. :) Elobb el kellene adni a 150-es tzmet.

A kipufogas utemet hogy birom megvaltoztatni es mennyivel lesz erosebb?

Tenyleg elektronikus gyujtasrol nincs valakinek rajza?

4.-ben? Hmm 3.-ban olyan 100-al megyek ugye vagy kicsit tobbel. ha 4.-ben megyek akkor 110-el mar dombon felfele vissza lassul.

Hja de menetkozben hogy tankolok nem mol-os kevereket? :) Mert gyakran szoktam pecsrol tamasiba menni meg vissza. az 200km. :)

Tenyleg es +1 sebesseget nem lehetne bele varazsolni valahogy?

HyGy

Előzmény: Dzsudzsi (412)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!