Hygy:
Valoban, ez sokkal jobb otlet!
Linearis az elogyujtastolasa a kepletnek?
Mert szerintem az idealis fuggveny eleg gorbe...
Most azon gondolkozom, hogyan lehetne beallitani egy adott fordulaton a legidealisabb gyujtasszoget.
Nem nagyon tudom elkepzelni, hogy huzom a fulet 70 korul, haver meg hatul gyujtastkalibral a laptoppal...
Ja, es kiraly az oldal!
Akkor én is:
www.jawaczclub.nl
-Misi-:
Hol csinalod a jogsit es kb. mennyibe van?
URAL M72:
Nem hollanderre gondolnak, hasonlit ugyan hozza
de megsem az mert ket csavar fogja a hengerhez.
meno-mano:
Nem nagyon tudok erre mit mondani,
a hideginditas gondolom szivatoval tortenik,
tehat nem ugy mint a csepptankosnal,hogy swimmelni kell.
hogyha csak tolassal indul, szerintem tulszivatod.
A szimeringeket meg csaktan kicserelte a tag.
Nincs valakinek veletlenul Skodri 105 visszapillanto tukre(az a szep kromozott)?
Tartoszerkentyu nem kell hozza.
Hali sracok!mar vagy 2 hete nem jartam erre mert kesz lett a gepem es azt nyuztam igy a szezon vegen.
fuzvik;csak a"szakim"?gondolta ugy hogy rakeni masra a feleloseget(felfurasugyileg)pedig o volt a barom mert elvittem mashoz es 1ora alatt elinditotta a gepet.Amugy szerinted mi az oka annak hogy hidegen a joegnek sem indul csak ha betolom melegen meg elso rugasra?
Na csako!350TS
Segítsetek!!!!!!!
Olyan alkatrész kellene nekem ami a kipufogókönyököt a hengerhez fogja a 350-638as
tipusnál.Aki tudna segíteni kérem írjon a jawa-350@freemail.hu e-mail címre.
Üdv JAWA pajtások, kész az 1963-as Jawam (350) teljesen fel van újítva, hónap végén meg elkezdem a jogsit, mostmár azért az is kéne:)
NA majd küldök képeket, üdv mindenkinek és további jó motorozást, bye -Misi-
Fuzvik! JEzus maria most olvasom mit irtal! :) Nehogy mar felrakj 6 erzekelot. 1 magnes kell es et hall kapcsolo 1 1 a ket hengerhez. A tobbit aramkorrel kell megoldani siman keslelteni kell egy adott idot. A fordulatszam fuggvenyeben....
Fuzvik nem tudom a hall tipusat. :) 4 laba van :) mint az osszesnek. Tobb boltba is vettem itt pecsen. (Felvasaroltam az osszeset.) Es az osszes ugyan olyan tipusu. Ilyen kis nyomogombba meg ilyenekbe volt. :)
De szerintem akarmelyik masikkal elmukodik ami foldre huzza a kimenetet mikor elotte van a magnes. Ha kesz let kiteszem www-re az osszes anyagot amim van az egeszrol.
Hat en masfajta gyujtasszog allitasra gondoltam. A szocimotoros listan, egy mikrokontroller vezerlesut talatunk ki ami egy keplet alapjan mindig a legjobb elogyujtasi szoget allitja be.
(NAGY KEZDOBETUVEL: JAWA, MERT UGYEBAR TULAJDONNEV)
Es megegy keres: A hozzaszolas vegere szerintem celszeru lenne odairni a moci tipusat, igy nem kellene allandoan visszakeresgelni.
Rendben?
j.t.maston:
Mar egyszer leirtam, de most akkor ujbol:
Szeged, "ROLLER AUTO ES MOTOR ALKATRESZ"
Kossuth L. sgt-n jossz az Izabella hid felol, at a keresztezodesen a kozpont fele, es a Hotel Tisza(tehat a jobb oldalon) elott egy par utcaval a sarkon van egy sarga haz, ki van ra teve egy kis tabla, feher alapon piros betukkel: Roller. Ebbe az utcaba kell bemenni, a keresztezodesig.
De elmehetunk egyutt is, ha gondolod.
Hetkozben nem tudok mailt olvasni!
Ha kell a szamom elkuldom maganba.
Tel.: 62/2312049
Hygy:
Mi a tipusa a hall-nak?
En harom fajta gyujtasszogre gondoltam, tehat hat erzekelo.
Mondjuk:
<800 f/min
800-4000 f/min (normal ertek)
4000<
osztasban.
(be lehet akkorat allitni, hogy negyesben 20-al
pofogsz!(legalabbis nekem mar sikerult)
kar, hogy nem mertem le az erteket, de szerintem siman nulla volt a "predist". Ezzel az ertekkel elment kb 40-ig aztan mar erossen kipuffba gyujtott.
Es lenne egy kerdesem:
szerintetek lehet kapni harom elektrodas gyertyat rovidmenetuben(1/2")?
CSá!
Szerintem mindenképpen nézd meg, hogy járó motornál van e töltés az aksin, mert az enyémnél is néhány óra alatt lemerült az aksi, mert nem volt jó a feszszabájzó. (A trabié király hozzá)
Hali hygy!
Köszi a tippet. Lehetséges, hogy valóban az akkumlátorom rossz, bár nincs még 2 hónapos sem...
(Egyébként 6V-os.) Esetleg más egyéb tipp, ha mégsem az aksi lenne rossz?
Addig is jó bütykölést!
Na gondoltam tajekoztatok mindenkit az egyujti allapotarol.
Tegnap este elkeszultem az elso hall kapcsolos asztalon mukodo verzioval. Szep szikrat huz a gyertyan.
Par nap es megcsinalom a masik hengerre is es beepitem a jawa-ba. Aztan ha az megy akkor johet az elogyujtas szabalyzas.
Hat szerintem siman rossz az akkumlatorod. De probald meg feltolteni egyszer 220-rol mukodo akutoltovel. Es menet kozben merd meg multimeterrel hogy mekkora a tolto feszultseg ha 14 volt korul van akkor a toltesed is jo. (De mielott ujat veszel nezz korul az elektronikai boltokban zseles utan mert en utoljara azt vettem es kb ugyan annyiba kerult de viszont karbantartasmentes)
Sziasztok! Egy '68-as, csepptankos, 250-es (559-es tipusú) Jawa tulajdonosa vagyok. Lenne egy pár kérdésem a mocival kapcsolatban. Minden hozzászólást, tanácsot szivesen látnék. A problémám az lenne, hogy az akku állandóan lemerül, egy nap használatnál többet(kb.60-80km) nem bír ki. A töltés visszajelzőlámpa viszont elalszik. Mi lehet a probléma?
A másik kérdésem az lenne, hogy valaki krómoztatott-e már csepptankot?(Illetve annak a 2 oldalát.) Hol, hogyan sikerült, mindezt mennyiért?
Előre is köszi. És bocs ha már hasonló kérdések és válaszok már elhangzottak...
Ja és ami az előbb kimaradt.
Segítsetek már abba nekem,hogy pontossan milyen tipusú a jawam.
Adatai:
638-350
A tankon van a jawa felirat és a deknin a 350 és
ezek alatt 3csik van.
Egyébként 86-os kiadás.
Helló minden jawát imádónak!
Először is köszi hygy.
Srácok nem próbáltátok még a jawanak azt a kellemes 70km/h tempót hosszú távon.
Ilyenkor a legszebb a hangja és a fogyasztása is csak(3,6l).
Én elvittem a 634-em egy idősebb garázsszakihoz, és ő szinte minden elektromossághoz kapcsolodo ketyerét kicserélt vele kompatibilis dolgokra. A szénkefémet is vadi újra cserélte és ha jól emlékszem skodáét rakott bele.
(Összesen volt az anyagköltség 2500 ft)
Fuzvik!
Nekem van egy meggypiros 634-esem, voltam is vele szegeden két hete, de most otthon pihen, mert szénkefehiányban szenved. Ide járok most egyetemre, hozom is le a gépet szegedre mihelyt hagyja magát... ha tudtok két szép szénkefét pesten vagy szegeden 6v-osat szóljatok!
Ha varsz egy par hetet, addigra elkeszul az en hall kapcsolos gyujtasom. (MOst a hetvegen mar megcsinaltam az egyik hengeret, csak ki kell probalni asztalon).
Es ha muxik akkor elmondom hogy igen jo. Ha nem nem :) szal par heten belul kiderul elvileg.
Én egy új gólya vagyok a topicon. Egész hétvégén szereltem a jawa-t.
Olyan gondom lenne, hogy nem tudom megéri-e az infrásgyújtással foglalkozni.
Ehez kérném a segítségeteket, tanácsotokat.
Én a Pancsival jártam úgy egyszer, hogy összeraktam, fúrás minden megvolt, rúgom nem indul, gyújtást minden variációba beállítottam, de úgy se. Aztán szétkaptam, és kiderült, hogy a szimeringet "kiszúrtam" a főtengely berakásnál.
Meno-mano:
Annyira nem lehet elkurni a furast szerintem, hogy ne induljon be, (3 kompressziogyuruvel).
En Kecskemeten furatom a hengereket(Nagy Gepmuhely), mar nagyon kivancsi vagyok, mert annyira hordos volt, hogy 60-as nal nagyobbra kellett furni.(mar ott van vagy ket honapja)
Amikor a dugo az also holtpontnal volt sugarban kb 1mm volt a logyoges, és még igy is vitte a 110-et ugy hogy 185centis 90kg-os haverom a hatso ulesen reszketett.
Mit fog ez tudni ha kesz lesz.....
Szerintetek le lehet ugy vizsgaztatni a csepptankost, hogy ketkulcsos fek van elol? Nem kell semmit megbontani, csak felcserelni a ket teloszarat, hogy mindket pofa "felfuto" legyen.
Ja, lattam Szegeden egy gyonyoru meggypiros gepet,
a heten tobbszor is elhuzott a kolesz elott.(Moszkvai krt)nem kozulunk valaki?
Csokutya!Azt hiszem eroszakos magatartast fogok ta
nusitani a szakimmal szemben ugyanis valamilyen ok
bol megint szetszedte a gepet igaz el sem indult
szerencsetlen pedig megprobaltuk betolni de hiaba.
Megkerem hogy rakja ossze aztan irany egy igazi profi.
achenobarbus;nem tudsz v-kit aki kromozassal foglalkozik szereny varosunkban?
Most jottem meg egy 1300Km-s turarol a geppel, azonkivul hogy a Transzfogaras elott elveszett a 3-ik sebesseg, a gep jol viselte magat :-) A Kazan szoros meg egyszeruen csodas... De menjetek es nezzetek meg ti is...
Szoval meg el a kerdesem: Mennyi egy leptetovilla az O utcaban, senki sem tudja?? Ugyanolyan a 6 es 12 V-os modelleken is.
uff,
ocs.
meno-mano: Vetro a Velencei templomteren lakik, ha szembeallsz a templommal a jobb hatso sarokban egy szurke kapu (talan 16?) de a kornyeken mindenki ismeri mint Vetro Laci = Turbo = Csuzli :-) Ha nem talalod 0744-618-841 az en tel.szamom es elmehetek veled. Egyebkent nem hiszem hogy a gyujtas miatt ne induljon a motor... Probaltatok betolni is??