Minden a Kisalföld Volánról, valamint Győr tervezett kötöttpályás közlekedéséről: járművek, útvonalak, menetrend, utastájékoztatás, közlekedéspolitika stb.
Dunaújvárosban ezekben a hetekben pusztultak ki az utolsó helyi 260-asok (igaz, van azokon kívül is pár db, de azok '98-asok, a '90 előttiekre gondoltam). Csak mert elgondolkoztam, hogy néhány éven belül a helyi 260-as kihaló faj lesz.
Először is BUÉK minden topic lakónak Bár nem látszik, de elég érces hagom van, és a fejem is fáj egy cseppet...
Ennyit a szilveszterről. ...elképzelhető, hogy Sopronba lesznek 415-ösök átcsoportosítva a BN 12-esek érkezésével... Pontosat é sem tudok, de mint e kis hazában bárhol, a (helyi) politika itt is közbeszólhat. A győri helyi 260-asok életkora 16-17 év (1989). A 415-ösök 1 kivételével 1994-es gyártásúak, tehát 11-12 évesek. Ha a 260-ok maradnak, a 415-ösök mennek, akkor a buszállomány (győri helyi) átlagéletkora az új buszok érkezésével "kevésbé" csökkenne, sőt lehet, hogy maradna, mintha a 260-okat paterolnák ki. Namost sok városatyának ezt a számot így nem lehet beadni, hogy adtunk pénzt új buszokra, és lám a győri buszállomány átlagéletkora mégsem csökkent. Ezt így ilyenformában szerintem nem fogják meglépni. Sajna ez nem szakma, ez politika, mégha helyi, akkor is.
Na jól van. Jó volt Győrben novemberben. Köszönet a cégnek, ezt az évemet is nagyon feldobták a hosszú E94-esekkel meg a sok Credóval! No meg nektek minden újdonságért! BÚÉK!
A Kisalföld Volánnak a MAN Lion's buszáról szeretnék képeket kérni, illetve bből a csládból ha van más magyar volános busz, akkor azokből is ha kaphatnék 1-1 képet megköszönném.
Fontos lenne, egy tanítványom szakmai munkájához (ipari formatervezés) kérem
A képeket a gertam@gmail.com címre sziveskedjetek küldeni, ott van hely bőven.
