Keresés

Részletes keresés

LuckyRider Creative Commons License 2017.02.08 0 0 15202

Akkor a Motul 15W50 lesz a befutó. Tavaly nem mentem csak 5000 körül. Bár akkor még nem volt ilyen klassz motorom. 

😁

LuckyRider Creative Commons License 2017.02.08 0 0 15201

LuckyRider Creative Commons License 2017.02.08 0 0 15200

Köszi srácok! 

Épp most fejeztem be a  somagtartót, ide is dobok fel egy-két képet. 

Andrá$ Creative Commons License 2017.02.07 0 0 15199

Èn Motul 10W40-est hasznàlok nekem bevàlt.

Előzmény: LuckyRider (15197)
dulka Creative Commons License 2017.02.07 0 0 15198

Castrol felejtős! Sztem melegen felhígul. Érezni nagyon a váltón és hallani a hangján. Én Eneos Ultra racinget tettem bele 15-50 et, nyílván melegben. De a Motul is jó. Ha sokat mész vele és már tavasztól használod kezd az idényt 10-40 el és mire meleg lesz beleszalad az a 6000 és mehet a 15-50 es.

Előzmény: LuckyRider (15196)
LuckyRider Creative Commons License 2017.02.06 0 0 15197

A Rodeo nyilván Motul-t ajánlott, ami egyébként korábban bevált nekem az SV-ben.

LuckyRider Creative Commons License 2017.02.06 0 0 15196

Sziasztok!

Lehet, hogy már elhangzott, de újra felteszem a szokásos kérdést?
Milyen olajat tegyek bele?
A szerelőm 20W50-et javasolt Castrol, a Rodeo-ban 10W40-et ajánlottak.
A "user manual" szerint meg mindegyik jó a mi éghajlatunkra 10W40-től sorban 10W50 15W50 20W50, +5 fok alatt meg úgyse indítom be.

Mladi Creative Commons License 2017.02.01 0 0 15195

Én hagyományos töltővel szoktam tölteni szivargyújtón keresztül, mind a három motorom . Egy tél alatt 2X3X. Eddig még nem volt probléma belőle. Végül is ha jár a motor az is tölti, és nem is olyan kevés amperral mint a töltő.

Andrá$ Creative Commons License 2017.01.30 0 0 15194

Szerintem is maradhat, de amúgy nem egy nagy dolog kivenni és akkor mégse a -10 fokba kell tölteni.Persze ha fűtött garázs van :)

Előzmény: sonantibus (15192)
dulka Creative Commons License 2017.01.29 0 0 15193

Szerintem maradhat ha csepptöltővel töltesz.

 

Előzmény: sonantibus (15192)
sonantibus Creative Commons License 2017.01.28 0 0 15192

Ha csepptöltővel szeretném az aksit tölteni, maradhat a saru vagy le kell venni?

Azért a kérdés, mert vannak motorok ahol külső csatlakozó van a töltőnek pont azért,hogy ne kelljen bontani. Valaki a szivargyújtón keresztül tölti visszafelé.Eddig még egyiket sem mertem kipróbálni, gondoltam megkérdezek gyakorlottabbakat itt a fórumon.

Andrá$ Creative Commons License 2017.01.24 0 0 15191

Helló,

Kiesett belőle a projektor lencse?

Előzmény: bihi111 (15190)
bihi111 Creative Commons License 2017.01.23 0 0 15190

Sziasztok.

Eladó 2001-es XF elsö lámpát tud valaki?

Andrá$ Creative Commons License 2017.01.06 0 0 15189
Andrá$ Creative Commons License 2017.01.06 0 0 15188

Nekem anakee van, aszfalton tökéletes és lightos terepen is teszi a dolgát persze és 90%-ban aszfalton használom.Az Anakee Wild szerintem inkább terep gumi.

Kompromisszumot kell kötni aszfalt vagy terep?nincs olyan gumi ami mindenhol 100%-os épp ugyanaz a téma hogy ami gumi jól tapad az jobban is kopik.

Én ezért választottam az anakee-t és szerintem maradok is ennél,pedig néztem én is a wild-ot de annyit nem nyúzom terepen, inkább aszfalton ahol azért kell a tapadás.

Előzmény: "Okta" (15187)
"Okta" Creative Commons License 2017.01.06 0 0 15187

Gumitémához egy tipp - nem ismerem a gumit, mert nem használtam ilyet, de talán érdemes megfontolni:

http://hegylakok.hu/2016/12/michelin-anakee-wild-teszt-3-resz/

 

dulka Creative Commons License 2017.01.04 0 0 15186

Emlékeim szerint 6 db. menesztőgumi van a lánckerék menesztőtárcsája és az agy között. Bent a helyén is meg lehet vizsgálni közép sztenderen vagy állványon. A lánckerék és a kerék között nem igazán lehet holtjáték. Sztem egyszerűen blokkolod a hátsó kereket és kézzel mozgatod a lánckereket.

Előzmény: joevagyok68 (15184)
"Okta" Creative Commons License 2017.01.04 0 0 15185

Nagyon jó motor az XT660R - ezért is annyi, amennyi... (és ezért nem az van nekem se :D)

 

Sárvi Pityu cimbim már bőven 100e fölött jár, talán idén nyáron csinált egy nagygenerált. A tenerés fórumban leírta, hogy mit is csinált pontosan, illetve azt hiszem, hogy az onroad-on is van egy cikk a motorjáról.

 

Én pl. akkor lennék bajban, ha a zsebemben lenne az XT ára és választanom kellene: mert ha vennék egy Free-t, akkor a különbözetet bele lehetne tankolni, vagy - és ez egy nagyon vonzó alternatíva számomra - ezt a lóvét rá lehetne költeni az XF-re: gyorsítós karbi, esetleg overbore henger. Futóműbe is belenyúlnék... De szerencsére nem nyomaszt ez a probléma. :-DDD

Előzmény: joevagyok68 (15184)
joevagyok68 Creative Commons License 2017.01.04 0 0 15184

"Vedd ki a kereket és nézd meg. :) "

 

Menet közben...

Ráadásul másét...

ÉS télen..., mikor senki sem motorozik, azért elég  nehéz ! 

Mert nekem (még ?!) nincs !  :-))

 

Köszi a választ.

 

Amúgy csak azért kérdem mert..

AZ emocionális énem XT-t venne (már mikor 2004-ben megjelent marhára tetszett, az "R"-es..kékben..) 

ÉS most lehet megkövezni , de jobban tetszik mint a free.. (mondjuk nem is igazán 1 ÁR/kategória a kettő..)

A racionális (smucig) énem meg inkább freet venne !

 

Főleg miután beleolvastam az XT fórumba, ahol egyre több "hibáról" olvasgatok..TPS szenzor, meg lefulladások, meg szivattyú melletti csöpögés..

 

A freen meg ugye ilyenek nincsenek is !  :-)

 

Már bánom, hogy ekkor

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141482836&t=9128105

nem kapcsoltam időben !

Előzmény: "Okta" (15183)
"Okta" Creative Commons License 2017.01.04 0 0 15183

Vedd ki a kereket és nézd meg. :) 

 

Amúgy van - különben szétrángatná a motor a lánckerék és a kerék közti kapcsolatot. Ezek a kis gumibizbaszok kellenek oda:

http://www.cmsnl.com/xf650-1997-v_model14296/absorber-rr-hub-shock_6465104f00/#.WGy7dhvhBPY

 

Az új Tenerék (XT660) gyári menesztőgumijai valami fos anyagból készültek, ezért nem bírják. Elszakad és utána lehet érezni a terhelésváltást, ha nem cserélik akkor a fém alkatrészek bánják előbb-utóbb. A DR Bighez nekem volt egy hátsó cserekerekem (bütykös gumival) ezért viszonylag gyakran láttam ezeket a gumikat, de nem láttam rajtuk soha, hogy cserélni kellene. :)

Előzmény: joevagyok68 (15182)
joevagyok68 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 15182

Kérdeznék hüleséget..

A freen hogyan kapcsolódik a hátsó fogaskerék a "kerékhez" ?

"fix" ?

Csak mert az XT660-nál valamiféle menesztőgumiról irkálnak fórumokon.., hogy olykor cserélni kell..

A freen olyan nincs ?

Ha freen nincs , "ott" miért van ?

Hisz LE ugyan az (48), a Nm meg "ott" 58, freen meg 52..Tehát nem olyan nagy a különbség..

Szóval miért ?

 

"Okta" Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15181

Ezt mondom. :) Szvsz egy jó aszfaltgumit érdemes venni, vagy olyat, ami jó árban van.

De ha ilyen dual gumit kellene ajánlanom: Metzeler Enduro 3 Sahara - nagyon jó a tapadása aszfalton és még valamennyire bütykös is. Persze tökéletes gumi nincs: cserébe jobban kopik, mint pl. egy Anakee vagy Tourance - többezer kilométeres európai kirándulásra nem való. :D

Előzmény: LuckyRider (15177)
LuckyRider Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15180

A Slime-ról:

LuckyRider Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15179

A Tubliss-ról:

LuckyRider Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15178

Ha már témában vagyunk... defektvédelemre használtok valamit? Slime, vagy Tubliss? 

LuckyRider Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15177

BUÉK! Köszi, hogy így bevettél minket a családba!

A cimborámnak TKC70 van a Transalp-ján. Ő is inkább aszfaltguminak mondja. Viszont, 80% ban úgyis aszfalton fogok közlekedni. Most is Conti Trailattack 2 van fent az méginkább aszfaltra való gumi, ide a kecskeméti homokra elég. Sárban meg nem szívesek megyek ki, motorozni szeretek, nem szívni. 

"Okta" Creative Commons License 2017.01.02 0 0 15176

Búék féltesók! Nem akarok a nagy megmondóember lenni, de ezek a gumik (TKC70, Tourance, Sahara, stb.) terepen pont semmit se érnek. A földutas poroszkálásra pedig bármi jó, ami nem slick gumi. Ezek olyanok, mint a manapság divatos SUV-k: ha tényleg szükség van a terepképességre, akkor a felhasználót ott hagyja a kakiban. :)

El kell dönteni, hogy ki mennyire gondolja a terepezést - ha komolyabban, akkor bizony "áldozatot" kell hozni: bütykösebb gumi, ami hangosabb és kisebb a tapadása aszfalton. TKC80, ami ajánlott például.

 

De én a Biget C08 krosszgumival is sokat használtam betonon is: esőben óvatosabban mentem, cserébe saras földúton is használható volt.

blazsej doki Creative Commons License 2017.01.01 0 0 15175

Szia,

 

Boldog Új Évet kívánok mindenkinek!

 

Alapvetően a Tourance-al jó tapasztalataim voltak, bár relativ keveset mentem vele. (csendes, még hidegben (5°C levegő 2°C aszfalt) is jól tapad, pontosan irányitható normál körülmények között..)

Az ajánlás abszolút érthető, általában ezek a Freewindre ajánlott gumik illetve méretben is stimmel a Freere (nem váltóméretes átszámolós..na. amivel tervezték olyan kell rá.)

 

A váltás oka nekem a DOT 12/25.. öregek már..

 

Én a nagy válogatás közepette akadtam a Continental TKC 70 re, erről igy irnak R17-nél:

 

A TKC70-es kiváló off-road képességei mellett kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt a normál közutakon. Különleges kialakítású futófelületének köszönhetõen, könnyedén elboldogul a murvás utakon, illetve könnyû terepen, a szilárd útburkolaton mégis csendes, és meggyõzõen stabil. A Continental különleges futófelületi hõkezelésének köszönhetõen az abroncs futófelülete 3 zónára osztható. Középen keményebb, ezáltal ellenállóbb a mechanikai behatásokkal szemben, illetve kopásállóbb a tartós aszfalthasználattal szemben. Az új „RainGrip” összetevõnek köszönhetõen, kiváló teljesítményt nyújt nedves útburkolaton, és hamarabb éri el üzemi hõmérsékletét. A 0°-os övszerkezetnek köszönhetõen, kiemelkedõ kanyarstabilitást biztosít.

 

TKC70TouranceAnakee3

 

A TKC70 szerintem (még nem próbáltam..) közel van a Tourance-hoz mintázatban off-road képességben, árban talán jobb és újabb fejlesztés is.

Az Anakee3 (szintén nem próbáltam) kinézetre inkább on , mint on/off road.

 

R17ből rendeltem én is, a szállitás függőben jelenleg (természetesen a kolléga az R17 től udvariasan felhivott, egyeztettünk, szóval igazán ügyfélcentrikusak) mert nem tudtak belsőket küldeni. (eldarabolni a csonagot nem akartam..2x futárra várni, stb..)

 

Tőbb tapasztalat tavasztól a TKC70-el on és off road. :-D

üdv

doki

 

Előzmény: LuckyRider (15173)
LuckyRider Creative Commons License 2016.12.22 0 0 15174

Hátha nektek is hasznos, Szabó Roland R17 válasza:

"Kedves László,

Nehéz olyan jó alternatívát találni, amivel terepen is jól boldogulsz, és aszfalton is lehet vele sportosan haladni. A kategória újabb fejlesztései inkább az aszfalthasználatra fókuszálnak, ez alól az egyetlen kivétel talán a Michelin Anakee 3, aminek a futófelülete blokkokra tagolt a mintacsatornák által, ezért terepen is jól teljesít. A futásteljesítménye az egyik legjobb a piacon, ezért hosszabb túrákhoz kifejezetten ideális.

Egyéb alternatíva lehet egy "régi vágású" klasszikus túra-enduró mintázat, mint például a Metzeler Tourance. A mintázat sokkal endurósabb, viszont a régi mezőnyben ez a termék volt híres a jó aszfalt tapadásáról. Ha jobb terepképességekre vágysz, akkor ez lehet a jó megoldás."

LuckyRider Creative Commons License 2016.12.22 0 0 15173

Szia! 

Az R17 gumidokija, nekem a Metzeller Tourance-ot és a Michelin Anakee 3-at ajánlotta a Freewindre.  

Neked milyen tapasztalatod volt a Tourance-al? 

Előzmény: blazsej doki (15170)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!