Keresés

Kinn van az egyetemen is a plakát, 500Ft/óra.

Hümm, ez is érdekes.
Csak akkor miért keresnek-e munkára diákokat!?

Amit Te mondasz az korábban volt, és a helyi közlekedésnél, ott valóban volánosok számláltak.

Szerintem meg nem a Volán végzi, hanem egy külsős közvéleménykutató cég

 

Rosszul tudod , a járatok saját személyzetét vezényelték számlálni, aki nem dolgozik.

Pannonworknél lehet rá jelentkezni ha érdekel.

Akkor végeznek a volánnál. Bocsesz!

Szerintem meg nem a Volán végzi, hanem egy külsős közvéleménykutató cég.
Azért nem mindegy...

Ezen a héten csütörtökön és vasárnap utasszámlálást végez a volán, gondolom helyközi viszonylatokban, mint máshol. (csak gondoltam,érdekelhet valakit)

Ha ez igaz, akkor nem kevés busz és sofőr vált feleslegessé! A közel 10 éve biztos és nyereséges járatok hiányát meg fogja érezni a volán!

Köszi!

Ezek szerint jól sejtettem, hogy az egykori PHILIPS-MAGYARKERESZTÚR szerződéses járat megszűnt! Az INJ-319 ugyanis ezen a vonalon dolgozott...
Egy ismerőstől hallottam, hogy mivel a győri PHILIPS gyárat nemrégen eladták, az új tulajdonos már nem akarta a szerződéses járatokat fizetni, ezért ezeket megszüntették. Így jó néhány city és CREDO kocsi felszabadult...

 

A  GKZ-103 helyére a GZF-220 került

A  GZF-220 helyére az INJ-319 credo került

Köszi az infot, ezt én sem tudtam!

BOS-245 helyére GKZ-103 került, annak a helyére nem tudom, de úgy hallottam hogy vagy valamelyik Credo, vagy GZF-220.

 

www.credobusz.fw.hu

Kimerítő információk, köszi szépen!
Egyébként pont tegnap láttam HEH-446-ot az általad említett vonalon,
jól meg is lepődtem! :-)

Győr helyköziben mostanában több kocsiáthelyezés is történt. Ezek közül amikről tudok, azok a következők:
- a HEH-446, Ikarus E95-ös kocsi már nem a pécsi távolsági vonalon jár, hanem áthelyezték a GYŐR-FELPÉC-KAJÁRPÉC viszonylatra (a GZF-212, Ikarus 263-as gép helyére állt be)
- a GZF-212, Ikarus 263-as kocsi tudtommal Nyúlra került
- a kajárpéci vonalra állandóra beosztottak egy Ikarus 280-ast is, ez pedig a BCA-668, amelyre a HSW-657-es pilótái ültek át
- a felszabaduló HSW-657, Ikarus 260-as Kajárpécen maradt, de most már a JOB-899 sofőrjei hajtják
- az ISF-284, CREDO EC11-es Tétről vsz. Gönyűre került, Tétre pedig pótolva a kocsit visszavitték a JOB-899, Ikarus 260-ast (aki egyébként annak idején, még GNX-311-esként Téten éjszakázós busz volt)

Csorna helyköziben bekövetkezett változás:
- a BOS-245, Ikarus 260-as már csak tartalékosként szolgál

Üres vonatpótló buszok

Alig van utas Csorna és Pápa között

http://www.kisalfold.hu/cikk.php?id=1000182&cid=2008873

A szívem szakad meg... :-(

Jó a meglátásod, a CCR-942, Ik. 396-os kocsi győri szerződésesből Csornára (ill. Beledre) került. Múlt pénteken láttam én is, ő indult Budapestről 13:00-kor Beledre. Ez a kocsi hajdanán még Volántourist-os volt...

Húúh! Ez igen durva... Nagyon sajnálom ezt a járgányt :-(

két kép... :-(

nem néztem ma híradót

a cikket is véletlenül találtam meg  :os

 

köszi

A Tényekben mutatták a buszt, egy IK-415-ös, rendszámot viszont nem láttam. Akkor a kerekein állt, a vonórúd már előtte volt. Azt is bemondták, hogy az autóbuszmentő, amit küldtek, elromlott, ezért egy másikat kellet érte küldeni.

http://www.origo.hu/itthon/20070430arokba.html

 

ha valaki majd tud esetleg egy rendszámot

Köszönjük szépen!

Ha jó a sejtésem, akkor CCR-942 került a két héttel ezelőtt kiégett beledi busz helyére. Sajnos csak messziről láttam ma délelőtt, mikor kanyarodott fel a Baross hídra.

Gratulálok, és sok sikert nektek a jövőre nézve! :)

http://www.veke.hu/index.php?fc=cikk&par=345

Nem csak a sofőr szempontok játszottak szerepet, ezt gondolom meg tudták volna oldani. Elsősorban az a nagy gond a vidéki távolsági járatoknál, hogy helyközi feladatokat lát el. Kevés, nagyon kevés az az utas, aki távolsági forgalomra igénybeveszi ezeket a járatokat. A helyközi feladatoknál már közbeszól a területileg illetékes volán cég...

Nem oly' rég változtak a vezetési és a pihenő időkre vonatkozó jogszabályok.
Ez érintett jópár céget - és jópár járatot...