Igen, muszáj :-))) Idétlenkedek, tehát vagyok :-)))...
Egyébként van olyan optikai gerinchálózat Magyarországon, amit két hetente végigjárnak gyalogosan (a folyamatos műszeres ellenőrzés mellett) pedig több száz kilométer...
Ilyen szoktam lenni, de azt bevallom neked, Endre, hogy amikor először elolvastam, majdnem kiesett a kezemből a telefon... azért ehhez a stílushoz nem vagyok szokva.
Szia Szolo, én is úgy látom hogy nagyon túlreagáltad.
Ahogy tőlem elvárják hogy befogjam a számat Malina Hedvig megverésével kapcsolatban, vagy az egyszeri székely legények megverésével kapcsolatban - úgy tőled is elvárhatjuk hogy indulatok nélkül írj ellenvéleményt Krisztinának.
Csak ennyi, nálam sincsen radír - én sem foglak korlátozni.
Mielőtt a szovjetek odaértek volna, már működött Mauthausen (is). Ausztriát Németország a Birodalomhoz csatolta, mint ősi német területet. Ebből kifolyólag nem értem, hogy egy jóval későbbi esemény hogy jön ide. Ausztria 1938-tól volt a Birodalom része mint korábban már Bajorország vagy Baden-Würtemberg is. Az oroszok csak 1945-ben jöttek. A mauthauseni tábor korábbi. De fejezzük már be ezt a témát.
Szerintem és tudtommal a Német birodalom területén voltak megsemmisítő táboroknak nevezett megsemmisítő táborok és munkatábornak nevezett munkával megsemmistő táborok. Ilyen volt (többek között) Mauthausen is, ahol a beutaltaknakegész nap ~50 kilós kőtömböket kellett elszállítani a bányából. A mauthauseni gránit nagyon értékes, mert szép és jó minőségű. Láttam fényképeket, ahol brit egyenruhás katonák bulldózerrel tólják a csontvázzá fogyott meztelen hullákat tömegsírba. Bár lehet, hogy ezek álruhás szovjet katonák voltak. Szerintem fejezzük be a témát.
Igazavan:Lelkes buzgóságomban összemostam a cionizmus és antiszemitizmus fogalmát!Bocsánat,de Ón napi szinten kommentel,gyakorlottabb mint én.A másik fórumról le vok tiltva_gyanúsan akkor,mikor önnek keményen beszólok!Mire véljem?Most is beszóltak Önnek?!Fog-e még beszólni?(szerintem nem!=tiltás,kizárás).És mégmindig:Szolo közlegény(nem kapitány!),a honi fajfenntartó század lelkes katonája,aki áll az Ön szíves szolgálatára!
Én mindösszesen arra világítottam rá, hogy a nemzetiszocialista német állam dedikáltan erre a célra épített, úgynevezett megsemmisítő táborai a későbbi Vasfüggöny vonalától keletre estek, ez a fő oka annak, hogy az előrenyomuló nyugati szövetségesek ilyennel nem találkoztak, nem találkozhattak szemtől szembe. A telepítés fő ismérve az volt, hogy a Harmadik Birodalom törzsterületétől, illetve a megszállt nyugati államoktól ezek minél távolabb essenek, úgymond "ne legyenek szem előtt". Ezen elv szellemében a Birodalom kibővített területén két ilyen létesítmény épült fel, a többi az ún. "Lengyel Főkormányzóságban", illetve a horvát usztasa államban került létesítésre.
Szeretném felhívni a figyelmét, hogy cionista és antiszemita egyszerre senki sem lehet, a két fogalom kizárja egymást. Az már csak mellékes, hogy egyik sem vagyok.
Én soha, senkit, sehonnan nem tiltattam és nem is tiltottam ki, a vádakat visszautasítom.
És ezekból ne volt elég kettó a birodalom területén, drága?Hogy ne kezdjek el nyelvészkedni,bocsánat,mert nem tudok,de háborog a lelkem!Minden rosszban van valami jó:megismertük az ÖN cionista,antiszemita jellemét!Itt is tiltasson le,mint az Ön által éltetett"Mit viselsz most fórumon"!ENDREBÁ:bocsánat,hiába figyelmeztettél,nem tudok uralkodni Magamon-megnyilvánulok,túlélem a tiltást
Szerintem a kovidinjekciózás egyszerre volt egy sokszereplős emberkísérlet, és társadalmi kísérlet arra hogy hogyan fogadják az alattvalók az ilyen kísérletezést.
Aki nem ért egyet velem ebben, az ne olvassa a következő linket, mert csak zavarná a meggyőződését.
Nem azt írtam, hogy a német munkatáborok jók voltak, vagy hogy ott nem halt meg senki. Azt írtam, hogy a ruszkik hazudoztak a német táborokról, és gázkamrás-krematóriumos haláltábornak tüntettek fel minden szart, aminek semmi köze nem volt semmi ilyesmihez, és ezt a nyugati szövetségesek sem fogadták el. De nyilván ők is csak azért nem tartották haláltábornak azt ami nem volt haláltábor, mertt nácik voltak :)
Ja, érdekes, és a tiéd, mert szokás szerint a saját képzeletedet próbálod a szavaimba magyarázni.
Sajnos nem nehéz visszakeresni, hogy amit én írtam abban se vicc, se Auschwitz nem szerepel, csak annyi, hogy a ruszki táborokban is tömegek haltak meg, csak mivel a történelmet a győztesek írják ezért te is azt tanultad az általános iskolában, hogy német tábor rossz, orosz tábor jó. Úgyhogy még most, évtizedekkel később is zsigerből reagálsz arra, ha valaki nem azt mondja amit te hallottál általánosban - az nyilván csak azt jelentheti hogy az illető náci... Az kizárt, hogy egyszerűen csak egy tényt írt le, muszáj nácinak lennie, mer' csak :)
Az a baj a továbbgondolásos vitatechnikával, hogy a technika alkalmazója azzal a következtetéssel vitatkozik, amit ő következtetett ki és jelentett ki.
Ez a módszer is nagyítózza az ellentéteket - pedig inkább ne.
Találtak megsemmisítő tábort nyugaton is, nem is keveset. Ha azt állítod, hogy a munkával megsemmisítő táborok nem megsemmisítő táborok voltak az egy új szemlélet-mód. Ez a véleményed végtelenül emlékeztet a Nemzetőr c. kiadványra, amiben volt egy hosszú cikksorozat a Malmedy mészárlásról, ahol egy Waffen-SS egység kb. kétszáz amerikai foglyot lőtt agyon. A Nemzetőr érvelése szerint a tanuk olyan messziről látták a tetteseket, hogy onnan nem ismerhették fel őket. TEHÁT MEG SEM TÖRTÉNT A MÉSZÁRLÁS: VILÁGOS.
A "megsemmisítő táborokkal" kapcsolatban érdekes adalék, hogy eredetileg sokkal többről volt szó, a ruszkik kvázi azt állították hogy minden munkatábor haláltábor volt - aztán mikor a nyugatiak megvizsgálták a táborokat a saját területeiken, egyetlen egyet sem találtak. Így a haláltáborok több mint fele vissza lett minősítve munkatáborrá, és ami megmaradt "megsemmisítő tábornak" az mind a ruszkik által elfoglalt területeken volt, akik mindegyiket "újjáépítették", egyetlen egy sem létezik eredeti állapotában.
De persze ebben semmi gyanús nincs, biztos vagyok benne, hogy Sztálinék amúgy teljesen szavahihetőek voltak.
Ilyen részletekbe menően nem ismertem a történetet. Mindazonáltal, Beöthy Andor nagy név volt, számtalan szakkönyv szerzőjeként, illetve társszerzőjeként ismert.
A kép sokkal árnyaltabb. S egyáltalán nem mindegy kinek melyik jutott.
A Francia-Angol munka/hadifogoly táborokat is utálták.
A német hadifogoly tábor is vetekedett bármelyikkel .
Az orosz na az talán legalsó volt. De itt is voltak érdekes Közép Ázsiai és Szibériai esetek.
Mezőgazdasági munkát végeztek a foglyok , s magánházaknál aludtak. (ráadásul nem is volt férfi a közelben.... )
Az a 130 német munkatábor/láger meg ? Volt ahol dolgoztatták a foglyokat ,meg kb 20 megsemmisitő tábor.
De egy nem rég meghalt ismerősöm állitotta ; Ezek túlélő táborként funkcionáltak,csak a gyengék vesztek oda. Aki "elvégezte " azok mind 90 évig éltek! Jani bácsi is 95. éves volt.
A cikkben szereplő részlet.. hogy 1961 -ben egy próba során elérték a 002 -es Koporsóval a 167 km -es óránkénti sebességet, az eszembe juttatta hogy én ismertem azt aki akkor vezette.
Dr Beöthy Andor.. én már csak Bandi papának ismerhettem, mert akkor már nyugdíjas volt, de ő volt a műtanrendőri próba vezére. Meg ő kapott Kossuth díjat a pakurás üzem feltalálásáért.
Az orosz munkatáborokkal nem volt semmi gond, csak a német munkatáborok voltak gonoszak - legalábbis ezt tanítják nekünk a győztes oroszok és szövetségeseik.
Négy nagybátyám volt ott, 3 visszajött, egy eltünt. Őt említette volt parancsnoka, számomra unszimpatikus módon, mintha csak valami felszerelési tárgy lett volna. Elveszett, elveszett.
Ezekhez képest egy hidrogénes kamion futtatása semmiség :) ...bár nyilván börtönbe kellene zárni az összes érintett politikust, dehát ilyesmiben hiába reménykedik bárki is, bárhol a világon.
Kapcsolódik a témához az amcsi Energiaügyi Államtitkár esete, aki népszerűsíteni akarta az elektromos autózást, de mivel szinte mindig minden töltőállomás foglalt volt amerre járt, ezért előreküldött benzines autókat, hogy torlaszolják el a töltőket a számára...
Papám,mint irtam,ott volt-ott volt már a nyári-őszi csatáknál,ott volt a visszavonulásnál,haza is ért onnét-igaz,a fagyási dolgai végig elkisérték,de hazajött onnét.és sem testi,sem lelki roncsként.Mesélt is a dolgokról,de csak az egyszerű frontkatona szemszögéből-semmi egyéb,ideologizált maszlagot nem mondott.Sem ilyent,sem olyant..és tiszta volt a lelkiismerete-nem volt egy rambó fajta ember-ha lőni kellett bármerre,mindig vigyázott,hogy nehogy valakit eltaláljon..Őket inkább a Scsucsje?hidfő-i támadás érintette-épp leváltották őket,mikor indultak vissza,már támadtak az oroszok-tüzérséggel,tankokkal-a 36.gyalogezredet/részeit-a váltójukat-szinte teljesen leamortizálták-aki ott volt,az ott is maradt-nálunk a falubol bevonultatottak nagy része ott volt..
Nehéz idők voltak..a téma a mai napig nincs feltárva és kitárgyalva részletesen,köznapi értelemben ,elérhető és érthető módon.A somogyiak részvételéről két fiatal ember készitett filmet,A rossebb bakák unokái cimmel-de semmi bővebb..
Legnagyobb tisztelettel a kanizsai öreg esztergályosnak, de a szóbanforgó orosz vontatómotorokról a kisfogaskereket gyárilag olajos lehúzóval kellett leszedni.
Nekem ami nagy élmény volt az említett mozdonyvezető mellett: túlhosszú gyorsteher operatív vonatszámmal, Pécsbánya-rendezőtől Fradiig megállás nélkül! Félretették az IC-ket is, Fc-től Párkány felé tovább. Horvát hűtőkocsik, valamiért nagyon "zavarták kifelé". A szaki szinte milliméterre fékezett a lassújelekre.
Én már csak emlékszem a régi nagyokra.. manapság van elég vonóerő a gépekben ahhoz hogy ne a határértéken tartott fékezéssel kelljen behozni a késést.
Persze, én is próbálok ügyes lenni - de az erőlködés nem pótolja a hiányzó tehetséget.
Nálunk a nagyok fogadásból kézzel nem is érintették a D12 -est, úgy is ott és úgy álltak meg ahogyan kellett. Vagy hátat fordítottak a menetiránynak. Vagy csak gyorsfék állásban és amikor kellett akkor vissza a menet állásba - volt a fékezőszelep.
Ezek mindegyike egy-egy bravúr volt.. és a Nyirádi, meg Major, meg Zachár, meg a Császár..
..hm.
Olyan érzékük volt a gyorsvonatokkal fékezni, hogy csak mesélni lehet róla - elmondani nem lehetne.
És meghalt.. és ő is meghalt.. és a harmadik él ugyan, de nem emlékszik..
Elmúlnak.
De amíg emlékszem rájuk, addíg mesélek róluk az újaknak.. és nem hiszik el.
(de megjegyzik, és talán motoszkál is a gondolataik között)
Nagyapám ott járt,valami csoda révén túlélte,hazajött-de a falubol,az ismeretségből bizony nagyon sokan nem jöttek vissza-nagyapám testvére is eltűnt ott arra felé valahol..Papámék pont akkor voltak leváltva-a leváltó testvér ezredből hírmondó alig maradt..
Szeretném felhivni a topic lakóinak a figyelmét a mai dátumra-azok a bizonyos doni események,amik 1943.01.12. napjára datálódnak-szóval 81 éve kezdődött a doni szovjet áttörés..a 2.magyar hadsereg ellen...
Nem mellesleg sűrűn lakott területekre nem feltétlenül jó ötlet nukleáris erőműveket telepíteni, legyenek bármilyen biztonságosak is azok (megj.: a hajók atomreaktoraival is szoktak lenni kisebb-nagyobb problémák).
Magyarországon nevetséges lenne őrizni ezeket az objektumokat. Egy átlagos betonfal meg egy vasajtó elég lenne, kb. úgy nézhetne ki egy-egy ilyen ojjektum mint egy trafóház amilyet bárhol láthatsz. Főleg mivel a modern reaktorok nem robbanásveszélyesek komoly katonai erő nélkül nem is tudnának radioaktív szennyezést okozni, legföljebb az áramtermelésből esne ki a cucc. Ha meg valaki akkorát tud robbantani akkor Paks ezerszer nagyobb veszélyforrás.
Mondjuk a legjobb első körös védelem az lenne ha a köznép nem is tudná hol vannak, szó szerint lehetnének kiürített trafóházakban amiről nem tudna a környék.
A műsorszóró- és távközlési állomásoknál dettó, majdnem az összes távfelügyelt+távkezelt, az adott feladatban illetékes szervizes vonul ki hibát javítani. Illetéktelen behatolás esetén pedig a vagyonvédelmi cég járőre+rendőr, igen gyorsan! Hogy ez mennyibe kerül, nem tudom.
Az egyik hazai radarnál távfelügyeletet alakítottak ki és elzavarták a személyzetet. Azóta a őrzés-védés és a távközlés sokkal többe van és a hibaelhárítási idő is megnőtt...
Egy tengeralattjáró önmagában is katonai objektum, extrém helyeken tartózkodik leginkább, polgári környezetben a legritkábban. Tehát biztonságos, jól védett környezetben dolgozhat a reaktor kislétszámú szakgárdája.
Ha polgári környezetben akarnál egy ilyen, viszonylag kis szerkezetet biztonságosan működtetni, az őrzés-védelem nagyon megdrágítaná.
Milyen jó lenne, ha a Földön csupa jó ember élne...
Annyira nem szabadalom, az SKF kínálatában régóta szerepelnek az olajnyomásos szereléstechnika szerszámai. Ehhez persze már a gyártáskor ki kell alakítani a szükséges túrázókat, utána csapágy, fogaskerék stb.játszva le-és fölszerelhető.
Jogos, ezt még az MFB-időszak előtt mutatta meg, olyan rutinnal, hogy ki se alakult a fékhatás, de túl se töltötte a fővezetéket. Sajna a más okból kifolyólag is késésbehozó gép selejt, új pályaszámot se kapott. Az úriember viszont változatlanul profin fékez. "Itt írásbelit fogunk kapni, a kezemet figyeld!" Egy fékezés, egy oldás, pont megálltunk a felvételi épület bejárata előtt, a forgalmász cica mellett...
Az bizonyos hogy a vontatómotorok kúpos tengellyel készültek, kanizsai a szabadalom hogy olajpréssel mozdíttatták meg a kisfogaskereket a tengelyen. Én még emlékszem mikor lánghegesztővel melegítették a kisfogaskerekeket hogy lemozdíthassák.
(meg mikor az olajpréssel csak rácsavarozták és pumpálták-pumpálták)
A tengeralattjárókon már fél évszázada megoldották a kis reaktorok és a képzett személyzet problémáját - szerintem mostanra ez már nem is nevezhető problémának.
Mellesleg ha sok helyre kell pár képzett ember az csak jó, legyen jó munkája a magyaroknak.
A balesetekkel meg szerintem pont fordítva van a dolog, egy minireaktor kiállhat földrengéstől terrorizmusig bármit, csak ép ésszel kell telepíteni, ráadásul ha 1 kiesik a termelésből akkor még szinte semmi baj nincs. Viszont ha Paksot valami baj éri, na akkor az egész ország megb*szódott, többféle lehetséges módon is.
De amúgy nem minden bokorba telepítenék, csak mondjuk a 50E fő fölötti városokhoz, abból elvileg 19 van az országban. BP mondjuk elbírna több ilyen reaktort is, ott lehetne kerületenként.
Ilyet mi is gyártottunk. De (később) a csúcs az a rollerre szerelt Dongó motor volt :-)))
Megfogott a körzetes (biciklis) rendőr, hogy mi ez a szerkezet és hol vannak a papírjai. A dolog azzal végződött, hogy közölte: bekísér, és menjek előtte. Ezt nem kellett volna mondania :-)))...
No ez mutatja hogy nincsen vasipari meg esztergályos előképzettségem..
Mert nekem a keréktengely és a nagyfogaskerék közti ék hiánya csak az ő egymással illeszkedő felületeik sérülését jelenti.. eszembe nem jutott volna hogy a TC motor tengelye sérülhet.
Na ez tette volna tönkre a gyerekkoromat.. hogy azokat a szép repcsiket lábbal kormányozzák, mint mi a "gágyé" nevű gurulóeszközeinket.
Gágyé :
Hosszdeszka hátsó végén kereszttengely, azon selejtes golyóscsapágy, hosszdeszka elején százas szög a függőcsapszeg, az fogja merőlegesen a keresztdeszkát (ami a lábbal kormányzott tengely) aminek a két végén szintén selejtes golyóscsapágyak a kormányzott kerekek.
Ezzel lejtős aszfalt úton egész jól föl lehetett gyorsulni - és még kanyarodni is lehetett vele.
Volt ennek egy keskenynyomtávú változata, azzal is mentem egyszer. Nyíregyházán voltam vendégségben a vasutas klubban. Az utolsó vonatot lekéstem, a kocsit meg erős alkoholos befolyásoltság fennforgásából kifolyólag nem vállaltam. Az egyik vezér mondta, hogy ő majd hazavisz furikkal Bujra. A 30 km nagyjából másfél óra volt, ami még mindig kevesebb, mint gyalog. A kert aljában állt meg, ahol laktunk, és csak annyit kért, hogy segítsek megfordítani a szerkezetet...
Másnap reggel persze a háziak nem értették, hogy hogy kerültem haza...
Az orosz javíthatóságról meg az szól hogy a 255 -ös Szergejjel mikor belehátráltak a fradis fordítókorongba, nem selejtezni kellett hanem átépíthették háromszázasra.
Nem görbült meg az alváz.
Ha a fogaskerék meg a tengely közti illesztés megsérült, akkor nem csak a fogaskerekeket meg a tengelyeket selejtezték? A motortengely sérült?
Hát ez ma biztos megkapná a hiányzó ékeket, aztán ráírnák hogy max 60 km óránként.
Az orosz megbízhatóságról: '70-ben behoztak az Északiba egy Szergejt (gyengébbek kedvéért M62), hogy nincs meg az indító vonóereje és az egyik forgóvázból furcsa hangok hallatszanak. Felemelték, forgóváz ki alóla és próbapadra. Vonóerőmérő rá aztán külső generátorról adj neki! Motor pörög, kerekek állnak, vonóerő nincs, zaj van.
Szétkapták a forgóvázat; a motorok tengelyén a fogaskerekek alól mindhárom motornál hiányzott az ék...
Addigra persze már a motortengely is sérült meg a fogaskerék is, úgyhogy az volt a leggazdaságosabb, hogy a forgóváz ment a kukába (meg bontásra), a gép meg kapott egy új forgóvázat...
Amit te mellékeltél, az is érdekes ötlet, valamikor a satbilmotorgyűjtők topikján volt olyan videó amelyiken a MIA motort úgy indították, hogy a Schwarbli Simson hátsó kerekével pörgették fel a lendkerekét.
Ez a sínen mozgás is jó ötlet motorkerékpárral meghajtva.
Tuti, hogy nem fog szivárogni, esetleg megszaladni benne a láncreakció?
Tuti... Amikor Pakson járt, Ede bácsi is sokat és részletesen mesélt ezeknek a problémáknak a fizikai hátteréről (pl. pozitív és negatív üregtényező...).
Le fogok gyűjteni egy listát. Az elméleti megalapozás nem újkeletű, az első ilyen tanulmány 1960-ban született Oak Ridge-ben (https://www.osti.gov/servlets/purl/4134966 ). A lényege az, hogy a reaktor önszabályzó legyen és a rendszer ne tartalmazzon mozgó alkatrészt (az áramfejlesztéshez se!). Az akkori technológia, főleg a félvezetőtechnika nem tette lehetővé a nagyszériás gyakorlati alkalmazást, de ez már a múlt, ez a korlát vagy 20 éve megszűnt.
1 MW semmire sem elég. A Műegyetemi oktatóreaktor 270 kW-os (volt, ha azóta fel nem funingolták - bár minek?), Csillebérc 10 MW-os.
A modulárisok azért nem ilyen kicsik:
Vannak aztán az egészen kicsi, "egyszer használatos" rendszerek. itt minden benne van a reaktortartályban, önszabályzó, kezelőszemélyzet nem kell. Leássák 20 méter mélyre és 50 évig nincs vele gond, jön belőle a villany. Akkor meg kiemelik újrahasznosításra és megy a helyére az új...
Atomreaktort egy bizonyos méret alatt vagy nem lehet, vagy nem gazdaságos gyártani, ezt majd a nukleáris mérnökök megmondják.
A településenként elpotyogtatott minireaktorokkal az a gond, hogy megfelelően képzett kezelőszemélyzet akkor is kell, ha 1 MW-os reaktort építünk, és akkor is, ha hat 440 MW-osat. És hát azért olcsóbb, ha egy helyre kell ötven fős személyzet, mint ha 200 helyre tízfős, és biztonságosabb is, ha egy helyen kell megfelelni a követelményeknek, mint ha kétszázon.
Azt hiszem, ha minden bokorba mini atomerőműveket telepítenénk, drasztikusan megnőne a nukleáris balesetek száma... túl nagy odafigyelést igényelnek ezek a berendezések.
És csak ez után a levezetés után esett le nálam az a húszfilléres, hogy nem miért lehet egy rókáról egy bőrnél többet lehúzni.
(mert az már nem bőr, hanem hártya vagy réteg - de nem az a rókabőr amiért a szűcsök fizetnének)
És helyesen mondod Térmacska, húsz liba mellett már van annyi leeső toll amiből lehet pehelypaplant összetakarékoskodni - de a máktermelésen kívül nehéz olyan kerti növényt termeszteni, aminek a terméséért is szépen fizetnek, de a szalmájáért még szebben fizetnek.
És csak ez után a levezetés után esett le nálam az a húszfilléres, hogy nem miért lehet egy rókáról egy bőrnél többet lehúzni.
(mert az már nem bőr, hanem hártya vagy réteg - de nem az a rókabőr amiért a szűcsök fizetnének)
És helyesen mondod Térmacska, húsz liba mellett már van annyi leeső toll amiből lehet pehelypaplant összetakarékoskodni - de a máktermelésen kívül nehéz olyan kerti növényt termeszteni, aminek a terméséért is szépen fizetnek, de a szalmájáért még szebben fizetnek.
És csak ez után a levezetés után esett le nálam az a húszfilléres, hogy nem miért lehet egy rókáról egy bőrnél többet lehúzni.
(mert az már nem bőr, hanem hártya vagy réteg - de nem az a rókabőr amiért a szűcsök fizetnének)
És helyesen mondod Térmacska, húsz liba mellett már van annyi leeső toll amiből lehet pehelypaplant összetakarékoskodni - de a máktermelésen kívül nehéz olyan kerti növényt termeszteni, aminek a terméséért is szépen fizetnek, de a szalmájáért még szebben fizetnek.
Talán tedd azt is a legfőbb tanulsághoz, hogy az itteni emberek elég sok mindent láttak már fórumozás közben - és szinte mindig megtévesztés vagy kinevetés volt a vége.
(szóval gyanakodnak)
Egyetértve Térmacskával, szerintem is lényegesen kevesebb viccelődést kellett volna olvasnod - ha ezt az alap-ötletet írtad volna meg már kezdésnek.
Örülnék, ha találnál többrétegű megoldásokat - annak meg pláne örülnék, ha én is adhatnék ilyen plusz ötletet.
A kemence hőfokát ne csapold meg.
A kemence egy hőtárolós füstmentes sütőtér. Ha jól van rakva, akkor a benne elégetett tüzelő hőmérséklete nem kerül ki.. nem jut át a falán keresztül - és hosszú ideig megtartja azt.
Ha a vargabéles nevű sütihez 170 fok kell, akkor felfűtöd 170 fokra, eltávolítod a fűtőanyagot, beteszed a sütnivaló tepsiket - és a kemence tartja a 170 fokot akár órákig. Közben kiveszed a tepsiket, bepakolod a sütésre váró újakat - és 170 fok és 170 fok.. és talán 169.. de akkor meg az marad tartósan.
És nincsen füst szaga a sütinek, és ha eltelt "X" idő, akkor csak vedd ki a megsülteket és tedd be a nyers tésztásakat.. és még mindíg füstmentes és korommentes és 169 fokos a sütőtér.
Nnnna, ha ebbe a kemencébe csak egy egyenes negyven centis vízcsövet belehúzol, akkor a vízcső vonalában már nem ÚGY sül meg a tészta vagy kenyér vagy hús.. mert ellopja a hőmérsékletet a víz
Hát ez a fékezési módszer sajnos már a múlté.. most már centiméterre megmondják hogy hol kezdtél el fékezni, mennyivel mentél el a jelző mellett, mennyivel mentél át a váltó csúcsbetétjén és csúcssínein.. a rövid póráz az tényleg krrvarövid.
És közben nem állapítanak meg betartható menetidőket. Nem adnak elégséges le-felszállási időket.
Nem váltóra fékezés nincsen, hanem ha engedélyezett a 100 km -es sebesség, akkor már a tartós 101 -ért is ejjnyebejjnye jár.
Túl van biztosítva a biztonság, csak közben követelve van az idő megerőszakolása
Ne kontroll alatt hanem felügyelet alatt; nem negyven kápéhá hanem negyven kilométer óránként - és az áramszolgáltatáshoz tényleg ne férjenek hozzá ellenségek.
Szóval a tényekben egyetértünk, csak az elvekben nem.. :-)
Mondjuk a házi szaunát a libatartáshoz hasonlítani meglehetősen merész dolog.
Szó sincs arról, hogy valami olyasmit csinálnék amit nem akarok, csak azért, hogy legyen egy kis hulladékhő. De ezernyi dolog létezhet amit az ember szívesen csinál, és mellesleg hulladékhővel jár.
Vagy ha visszatérek a fornettis példához, akár pénzt is kereshetek a dolgon.
Szerintem nem téves. Csak azért nem fogok libát tartani, hogy kitömhessem libatollal a párnáim. De ha már eleve van húsz, akkor a kihullott tollból kitömöm. :)
Ha van egy jó főtevékenységed, amiből keletkezik hasznosítható mennyiségű hulladékhő, az jó. De CSAK azért kitalálni egy tevékenységet, hogy abból hulladékhőd legyen, az kicsit sem jó...
"Románia már leszerződött kis moduláris reaktorokkal üzemelő erőművekre a Westinghouse-szal..."
Szerintem magától értetődik, hogy a legértelmesebb megoldás a világ energiaproblémájára a kisméretű reaktorok sorozatgyártása. Minden nagyobb magyar város mellett lehetne egy minireaktor ami a várost meg a környékét képes ellátni árammal, és nem kellene baszkódnunk a kretén "zöld átállással". Sokkal olcsóbb és biztonságosabb is lenne, mint egy helyre telepíteni egy nagy erőművet.
Nyilván mindenféle takarékossági ötlet jól jön, de a kérdésem nem arról szólt, hogy halálra fagyunk mert nincs pénz fűtésre :)
Egyszerűen csak belém csapott a gondolatvillám, hogy a fűtésre szánt pénzt valahogy lehetne duplán is kamatoztatni, és most erre gondolatkísérletezek.
Eddig a legfőbb tanulság az, hogy az emberek egy része vagy nem érti mi az a gondolatkísérlet, vagy szándékosan troll :) Nem kívánok feketepiaci atomerőművet venni párezer dollárért, meg semmi hasonló.
Én olyasmiben gondolkodok, ha pl. csinálnék egy házi szaunát, akkor annak a felfűtését nyilván fizetni kellene, de ha a hőjét benntartom a házban, akkor kiváltottam vele a fűtésemet arra az időre. Innen már csak nézőpont kérdése, hogy hogyan látja ezt az ember, hogy a fűtésem lett olcsóbb azon amit a hobbira kifizetek, vagy a hobbim van ingyen/olcsóbban mert visszanyerem a fűtésköltségen.
De mondok egy még egyszerűbb példát: ahelyett, hogy a boltban venném a 6-700 forintos kiló kenyeret, megsütöm magamnak sparheltban vagy kemencében, és ezzel nem csak spóroltam és finomabb, friss kenyerem van, de még a fűtésbe is tolt valamennyi energiát. Persze a tüzelőt fizetni kell, de egyszerre két funkciót látott el, kvázi mintha fele áron lenne. És nem vagyok hülye, tudom, hogy egy kenyér megsütésével egy egész házat nem lehet kifűteni, de ha mondjuk egy hagyományos kovácsműhelyt építek a pincébe azzal már az sem lehetetlen :)
Szerintem ez az egész nem az ördögtől való gondolat, sőt. Csak ki kellene találni, hogy hogyan működhet értelmesen, mert nyilván nem minden kósza ötlet nyerő. Persze vágom, a többség erre a témára azt reagálja, hogy ugyan már minek filléreskedni, de engem ebben a témában nem a fillérek érdekelnek, hanem az elv. Szeretek gondolkodni, aztán ha valami kézzel fogható is születik a gondolatból annál jobb.
(És persze az egész falusi családi házra értendő, ezt elfelejtettem közölni.)
a "digitális" szó el tudja takarni a 0,6 MW teljesítménycsökkenést?
Nem. A fizika, meteorológia, hullámterjedések nem foglalkoznak a kormányzati vágyálmokkal. Teszik a dolgukat és biztos forrásból tudom, hogy a következő néhány millió évben nem fognak változni...
Hát én meg tudom hogy anno a kitérőben álló váltón kellett negyvennel mennie az érkező vonatnak - később már a váltó állására figyelmeztető jelzőnél.. most meg már a csökkentett sebességgel engedélyező jelző előjelzője után két éberségi jelzőhang elhangzása után már fékezni kell kezdenünk.
Na.. miért kell már két kilométerrel a kitérőben álló váltó előtt elkezdenünk fékezni?
Hogy te biztonságban érezhesd a vasutat.
És elég biztonságos lett ettől neked a vasút ?
Neeeeeem.. mert nem lehet eléggé túlbiztosítani - de a te biztonság-érzeted a legfőbb.
Nem tudom hol fognak a fejükhöz kapni a kívánság-teljesítők, de van még lassabb és még annál is lassabb vonatsebesség.
A legbiztonságosabb vonat az amelyiknek le vannak hegesztve a kerekei a sínhez, Kanizsától Buda Déliig ér az egész szerelvény - és az utasok gyalog mennek a vonat végétől a vonat elejéig.
Endre, én alapból mindent túlbiztosítok (kivéve az időt, mert ha egy perccel a határidő előtt érek oda, akkor is jó vagyok, ráhozva a frászt mindenkire), de pont a radioaktív berendezések esetében nem lehet eléggé túlbiztosítani.
Amennyiben jól értem ezt a hulladékhő-dolgot-ugy érted,lenne egy fő tevékenység,ami valahogyan olyan hőmennyiség termeléshez köthető,ami később esetleg felesleges hőként jelentkezik.Ezt a felesleges hőt szeretnéd valami módon hasznositani..?Pl mint amikor az autó motorjában keletkező és már felesleges meleg vizzel fűtjük az utasteret?Irod a kemencét-amig megsül benne,aminek meg kell,utána a benne maradő hőmennyiség?Anno régen a rakott tüzhelyek,kemencék korában ezt már kitalálták.Tüzi kovács műhely,izzik ott ezerrel a szén,felette a kürtő becsövezve réz csővel-a kisugárzó hő,meg a felszálló meleg heviti a csövekbenlévő vizet,ami arréb,a másik helyiséget fűti.Hatalmas "gáz"motor,olyan mint egy hathengeres benzinmotor,de hajómotor méretű-stabil fordulaton megy egész nap,egy generátort hajt,az meg tolja a villanyt a drótba-saját célra,meg eladásra-mint a napelemes rendszerek-csak a motor a hálózatból veszi a gázt,azzal megy.A benzinmotor működését ismerve lehet tudni,a gázból mennyi energia megy az áram termelésre,mennyi a hűtőbe,mennyi a kipufogóba.. szóval a motor állandó üzemben van,egyszer felmegy az ideális hőfokra a ,a többi mehet fűtésre.A kipufogódob ugyanigy-ne csapódjon ki égéstermék nagyon sok a csőben,annyira legyen meleg-a többi mehet a fűtésre.
Pálinka fözö jó őtlet-de nagyon kemény jövedéki-adó-egyéb tételek vannak,tehát ha buksz vele-de igen,a hűtéshez használt viz alkalmas központi fűtés működtetésére-bár a méretezés nagyon fontos-mert egy ötvenliteres főző nem biztos,hogy hoz elég melegvizet-azonban egy helyiség befűtésére elég lehet..
Nézd, én alapvetően bízom a technikában, de a radioizotópos termoelektromos generátor pont az a technika, amely szerintem nem elég biztonságos a tudásához képest.
Pláne nem biztonságos ilyen szerkezetet az átlagember kezelésére bízni, erről a szovjetek köteteket tudnának mesélni (pl. a katonák által a tengerbe ejtett ilyen berendezés).
A goiâniai incidens néven ismert esetben tudtommal nem etnikai kisebbség volt érintett.
Az a baj, hogy minden szakember pontosan tudta, hogy nem szabadna hozzányúlni az adóhoz, az úgy jó, ahogy van. Ennek ellenére 2015-ben meg-kormányhatározták, hogy oda egy félvezetős adó kell. Az eredmény: a 2 MW-os adóból lett egy papíron 1,6 MW-os, ami a valóságban csak 1,4 sokkalta rosszabb üzemi tulajdonságokkal. Ebbe most nem mennék bele, de pár éve ott töltöttünk egy napot, végigjártuk az egészet és az állomás főmérnöke mindent megmutatott és elmagyarázott. Ő is elég bánatos volt...
Viszont utána búfelejtőnek Dunaföldváron igen rendes harcsa-halászlét ettünk...
Mondjuk nem a jobb oldali képen látható, szétfagyott RTG-t kell a lakásba bevinni.
Amúgy, rendeltetésszerűen használva, nincs ezzel semmi baj, ha az ember a veszélyeit is ismeri és respektálja. Persze, ha szétszedi, mint az egyszeri goiâniai cigányok a sugárterápiás készüléket, akkor megvan a baj, de az általában mindig így van ha fejlett technika kerül kőkorszakiak kezébe.
Talán a nagyapám szokta mondogatni, hogy meleget szemét égetéséből is lehet csinálni.
Igaz hogy nem a mai fogalomra gondolva mondta..
Amit küldtem neked "U" profilról képet, azzal dobtam most a konyhai platnis cserépkályhába egy fél vödör láncfűrész-port.. ha vastag parázsra dobod úgy hogy ne takarja el teljesen, akkor ez a finom törmelék szépen átizzik, alatta a parázs sokkal lassabban változik hamuvá - és a láncolajos "fa-por" se szennyezi a talajt.
Amikor azzal tudsz fűteni amivel mások nem is akarnak, akkor ingyen tüzelhetsz.
Van alkalmas motorom - de szerencsére van alkalmas kisteherautóm és alkalmas traktorom is.. :-)
Igazából azt gondoltam tovább, hogy kis fogyasztással nagy súlyt úgy is lehet szállítani, hogy pontosan elfelezve haza is lehet vele egyensúlyozni két keréken.
Két hatvanliteres hordó öntözővizet vagy üzemanyagot.. például.
Az igaz hogy a kerékcsapágyak túl lesznek terhelve, de ha a lengőkarra akasztom a terhelhető felületet, akkor a rugók nem.
Igen ! 1-2-ujaknál 4kW vill. energia. +300kW-------700kW hőenergia.
Ha a pince alá ásol egy 30 m mély aknát , s utána felöntöd betonnal?
Nem tudom ,tudod-e hogy egy 200MW teljesitményű szénerőmű blokk (Mátrai/Visonta ) több rádio aktivitást tud kibocsátani 1 év alatt , mint Paks a 2000 MW teljesitménye mellett.?
S a SO2 No2 CO2, meg egyébb vegyületekről még nem is beszéltünk....ezek meg 1000 tonnában.
A nyugatiak mindent másképpen csinálnak?
Hirosima, Nagaszaki mint a két legélhetőbb város.....
A szauna is jó ötlet, bár ott ugye nincs mit eladni így a költségek nem térülnek meg, úgyhogy ott fordított a gondolkodás - ott nem a fűtés van ingyen, hanem a hobbi költségei csökkennek jelentősen, ha felhasználom a hulladékhőt. Ez is egy szempont.
Bár ha idegeneket szaunáztatok pénzért akkor marad az eredeti felállás :)
Azt vágom, hogy elvileg az a jó ha kevés a hulladék, de nekem pont megfelel ha van hulladékhő, és ezért nem is valami hipermodern szerkezet megvásárlásán gondolkodom.
Pl. teszem azt kitalálhatnám - és ez megint csak gondolatkísérlet - hogy szerzek egy fornettis kemencét és fornettit árulok a szomszédoknak, amely esetben a ráfordított energiaköltség megtérülne a fornetti eladásán, a kemencéből kijövő hő pedig ingyen fűti a helyiséget. Szerintem nincs olyan sütőipari kemence, amiből semmilyen hő ne jönne ki "hulladékként".
De tűzzománcozhatnék is ugyanilyen megfontolásból, csak azt kicsit macerásabb eladni mint a pogácsát. A pálinkával nincs ilyen gond :)
És most még mindig csak fantáziálgatunk, de végülis miért ne lehetne az, hogy minden nap csinálok valami ilyet, és akkor a teljes fűtésem ingyen van? Hétköznap fornetti, hétvégén pálinka :D
(Jövedéki adóval és egyéb ilyen hülyeségekkel szerencsére nem kell foglalkozni gondolatkísérletek esetén. Egyelőre.)
"B) régi cukor gyár, gőzmalom stb ugyanezt tudta termék előállitás hulladék hője --fűtésre, esetleg még villamos energia is."
Egen, valami ilyesmi lenne az elképzelés, csak otthon, és nem kell hogy átfűtse az egész telet, elég ha aznap van hulladékhő amikor épp foglalkozok a témával. A pálinkafőzés szerintem jó alapgondolat ehhez :)
Ez nem hülyézés volt, csak egy megtörtént eset annak illusztrálására, hogy minden változtatás előtt a teljes tágabb környezetet kell vizsgálni, különben hosszú-hosszú szívás jön...
...szóval a hülyézést inkább majd később várnám, egyelőre csak a jó ötletek jöjjenek.
Igen, tisztában vagyok azzal, hogy egy kósza ötlettöredékkel még nem találtam fel a spanyolvigaszt, ezért jelentettem ki explicite, hogy csak fantáziálgatok. Gondoltam vannak itt kreatív emberek, hátha.
Mint tudjuk, az arcra borulás és a pofáraesés csak végsebességben tér el egymástól...
A solti Kossuth adó átépítése félvezetősre azért indult el, hogy energiát takarítsanak meg, Az új adó ugyan adástechnikai szempontból kicsit olyan lett, mint a magyar narancs, de a legnagyobb baj csak az átépítés követő ősszel derült ki. Az épületeket korábban ugyanis az adócsövek hűtővizével fűtötték, és ez most megszűnt. Lett nagy kapkodás, kazánház-építés, olajtartály telepítés, meg ami még kell. Összességében az állomás most alig fogyaszt több energiát, mint átépítés előtt, de legalább rádiótechnikailag is sokkal sz@rabb...
Őszintén szólva azon filózom, hogy mivel lehetne kiváltani a fűtést. Most tisztán elvi alapon, pl. főzhetnék pálinkát éjjel-nappal, és az fűtené a helyiséget, aztán ha a páleszt eladom a fűtés ingyen volt. De ez csak gondolatkísérlet, nem komoly, szóval a hülyézést inkább majd később várnám, egyelőre csak a jó ötletek jöjjenek :)
Walesben voltunk, és a cardiffi várban ki lehetett próbálni mindenféle középkori harci eszközt, többek között az íjászatot is. Peti akkor 16 éves volt, jó kötésű srác és már 4 éve sportszerűen íjászkodott
Az ürge odaadott neki valami nyamvadt műanyag íjat, Peti nézegette, fogdosta, kihúzta (80 foltos íjat használt egyébként), az ürge meg odament, hogy hagyja, ad neki valami rendeset. Kérdezte, milyet kér, Peti mondta, hogy 80 fontosat, adott neki. Lőttek jó párat, meg beszélgettek, az lett a vége, hogy versenyt lőttek és nem kellett fizetni a produkcióért, bár az ürgének biztos bejött a reklám, mert szép nézőközönség gyűlt össze :-)))...
Nagyszüleimnél járt a szódás ilyen tehermotorral, a szódák akkor még üvegpalackosak voltak, jó nehezek! Jó lenne időben visszamenni. Ami biztos, a gép Ural volt, ami ugye lemásolt BMW.
A Junakhoz is volt teheroldalkocsi, az Üveges Ktsz csináltatta. Én is úgy vettem az enyémet, egy darabig Vecsésről fuvaroztam káposztát a Nagyvásártelepre. 200 fej simán elfért benne, azért már adott a zöldséges 20 Ft-ot (~ 6 liter benzin ára)...
"A repülős ismereteidet, a vonatról leugrani merészségedet."
Nekem van némi ismeretem a repülésről, Neked meg komoly ismereteid a vasútról, inkább nekem kéne irígykednem. Volt bátorságom leugrani a vonatról, de meg is bántam. Nagyon nagy szerencsével úsztam meg, el is ment tőle a kedvem.
A külföldi taoasztalatok megtanítottak arra, hogy ott sem kolbászból van a kerítés. Meg, hogy ki mit, miért mond.
Anno (az 50-es években) voltak olyan (maszek gyártmányú) teher-oldalkocsik, amikkel 500 kilót simán el lehetett vinni!:-) A szódások használták leginkább, de tüzelőt is szállítottak ilyennel, stb.
Persze, motor is kellett mellé, nagy öreg Zündapp, BMW, aminek volt ereje hozzá.
Az oldalkocsi kereke sokszor autókerék volt, az aztán bírta a terhelést!
Egykét kiló nagyon jó.. öthat kila nemrossz.. de húsz kilónál több az már nem is jó.
Hidd csak el nekem.
A súlya miatt összefagy az alatta levővel, a nagyobb mennyiség szaga a kisebb mennyiségű fagyasztott árukat is átitatja.. és fogyatkozik az íze is az idő múlásával.
Valamikor a rendszerváltás után egyre több helyen lehetett kapni a boltokban, Co patronos légpisztolyokat, Egyszercsak megláttam a kirakatban egy Magnum forgótáras légpisztolyt, a markolatába lehetett becsavarni a szódáspatront. Nagyon jó minőségünek tünt,meg jó drága is volt. Elég jól megtanultam vele lődözni a kertben: 50méterről eltaláltam vele egy kétliteres petpalacot :) De olyan gyenge volt, hogy lehetett látni a 4,5-els golyót míg odaér...:)
Megtisztítva, kizsigerelve, kicsontozva már közel sincs ennyi, a fagyasztóban meg elfér! Szerencsére nem szorulok rá, hogy vadászattal jussak élelemhez, de ha így házhoz jönnének, miért ne? Dédszüleimnél anno rengeteg vadhúst ettünk, a saját termőföldjén vadászott svarcban, íjjal meg lándzsával. Mai szóval cserkelt, sose bukott meg, vaddisznó se öklelte fel.
Számszeríjam van, céllövésztre használom. A régi budapesti telefonkönyvet (kb. 10centi vastag) a hegye simán átvitte!
Ezt az íjászati tapasztalatot szívesen eltanulnám tőled.
Helyesebben ezt IS.."
Az ijjászathoz első feladat: Kinyújtod a bal karodat, vízszintesen. Utána beforgatod a könyöködet vízszintesből függőlegesbe. Ha nem megy akkor az íj idege megnyúzhatja a bal karodat! Ha ez már megy akkor utána jöhet a többi. Legközelebb ha erre jársz kipróbálhatod.
Bizzztos hogy kicsiben kezdték, és az is biztos hogy ezt a krrvanagy rakományt is haza lehet vinni strandpacskerrel meg Surda sapkában.
Tetszik.
Az ökrös fogat meg a kocsi kereke miatt tetszik.. ekkora kerékkel a rettenetes útfelület is kisimul - és a vonóerő sem törik meg annyiszor mint egy autókerekekre állított speniterkocsi esetén.
Az ágaskodó lovas leányról szóló képed akkor is gyönyörűséges, ha nem valódi..
Ez teljesen igaz, csak amikor letépettem róla azt a félig már halott előző platót, akkor éppen a kerítésoszlopnak való fákat méregettük a kiserdőnkben.
Már kb négy napja ki is kellett pótolni a kerítés oszlopainak egy részét, mert elkezdtek kitöredezni.. a kutya kijárkálni, a szarvasok meg bejárkálni. (még szerencse hogy a vaddisznók nem találtak ide)
Namost erre az oszlop-pótlásra az eredetiekkel megegyező korú készletből használtuk fel az utolsó tíz-tizenöt darabot. Tehát előre kell venni a kb száz darab oszlop megszedését. Muszáj voltam "sürgősen" összeábdálni ezt. Nézz rá a hossztartókra : toldanom kellett. És ne nézz rá a platódeszkázatra, mert azt is toldanom kellett
Biztos hogy meg lehetett volna jobban is csinálni a platót, meg gyorsabban is - de se gyakorlatom nem volt a platóépítésben, se elég időm rá. Mindíg volt valami fontos..
Azt csak egyszer kell megcsinálni és évekig jó ,tízévig biztos ,főleg ha nem áll benne a víz ,tető alá állsz ha nem használod ! Akkor kiszolgál téged . A plató tartó fákat is érdemes lett volna fáradt olajban áztatni akár 1 évig is ázhat benne ,akkor beleszívárog főleg nyári időben amikor meleg van . A hengerek facsapágyait is abban áztatták egy évig és igen nehezen kopott el . A kórhadás meg sose bántotta .
Ez a jelenlegi állapot csak a csavarok miatt került készpénzembe. Az egykilencvenszer kettőhetvenes kettes lemez.. hm.. azt hiszem hogy sokkal többe került volna.
Majd a sokadik platófelújítás alkalmával biztos kipróbálom a lemezplató-építést is..
Szia Alpesiház, legyél üdvözölve ennél az asztalnál.
Köszönöm a tanácsot, egyszer biztos tákolok rá ilyen védőlécet.
Ma muszáj is volt kipróbálnom, az előbb elvittem az udvarról az utolsó kupac diófalevelet a kert egyik sarkába. A kislányom autójának a 44Ah -s akksijával indítottam be, elfogadhatóan viselkedett amíg lementem és feljöttem azon a hatvanhetven méter emelkedőn ami a kert.
Föl kell szerelnem a hátsó sárvédőket, meg a kipufogócső hátsó részét valahogy felfüggeszteni az alvázhoz.. és a fékeket és a kéziféket átvizsgálni.
Ugyan nem Dombóvárra kellett mennem hanem a Délibe - de lassan összefolynak a szolgálatok.
Holnap már nem is fogok emlékezni hogy Kiscséripuszta váltókörzeteiről ma levették a 80 -as lassújeleket (reggel még ott voltak).. és hogy Kápolnásnyéken ki állt meg 06 53 -kor, azt nem is tudom. Szóval én már aludtam mikor írtál.
Ami a bőbeszédedet illeti, fogadd el a biztatásomat : Ha jól sikerült megértetned magad, akkor érdemes volt két mondattal többet ráfordítanod.
Utoljára azt hiszem hogy Szibilliával értettem egyet a részletes és pontos megfogalmazás témájában.
Neked legfeljebb annyit a stílusodról, hogy ha nem ismernélek (és tudnám milyen csendes és visszafogott vagy) , akkor néha biztos lennék benne hogy ezt a hozzászólást habzó szájjal és ököllel billentyűzve írtad. De ahányszor aggódva felhívtalak hogy tényleg tombolsz-e, mindíg kiderült hogy te a legszelídebben értetted a mondanivalót.
Szóval nem baj hogy jó nagy körrel írod körbe a mondandódat.. nna. :-)))
Igazuk van a ftarsaknak itt, kell egy dörzsléc oldalakra, egy-egy négyzetszelvényű farúd amire alulról-felülről rá facsavarozol uoly hosszú 30x3 laposvasat.A képen itt jobban látszik. A gumibak ütközőt se felejtsd el oldalról ami a tankot védi, ha lecsapódna az oldalfal. Reméljük tolni nem kellesz a vasat-:) !!!
erre a fotóra ránézve a házak meg az utca jellegét nézve Köröshegy Petőfi utca jutott eszembe. Majd Google Maps kocsit behívtam segítségnek és a háttérben a hegy talán kissé magasabb. Vagy csalóka a kép?
Azért irtam,mert én már tapasztaltam párszor,hogy ez az emlitett izé milyen hasznos és miért van..nem örömrontás miatt.Nem kell elfogadnod,ha nem értesz vele egyet-tiéd a gép,magadnak épited.. csak sajnáltam volna,ha a sok munkával épitett uj platót mindjárt felavatod,ha oldalról jó megtámad egy fa pl..ezért szóltam,nem okoskodásból-mert már azt is a szememre vetették,hogy sokat okoskodok..
Nem kell válaszolnod rá -pihenjél,hogy friss legyél,amikor annak kell lenni..
Volt szerencsém javitani olyan technikát,amit kimondottan durva terepi felhasználásra,akár civil,akár hadi célokra használtak.Nem lenyitható oldalu platóra is tettek valami ilyesmit-nézd meg a nagy etalon,a CS-344 platósok merev falu verzióit-ott van és hol van ez az emlitett valami-és az én tákolt pótom-ami anno egy Stár 266 platós vot-hiába a fém plató,ott is van ilyen kialakitás.Oldalról nekisurlódsz valaminek-a normál plató minden felálló ajtótartó vasa és az oldalfal kap egy pofont-ha ez a bigyó ott van,akkor meg simábban átcsuszik ott az akadály-persze a normál viszonyok között csak.Biztosan erősiti a terhelés eloszlását is-de nem ez a fő dolga-szerintem.Csináltunk jó pár fa és fém platót is anno-de a közuti normál felhasználásu gépekre nem tettünk rá ilyent-pl Liaz platósra sem..
Ma meg megint nem épitik az ilyent,mert erdőre nem járnak már mással a nagyok,csak kimondottan erdei platós gépekkel,ott meg ugye nincs platóoldal..
Zdravo Guru, én úgy tudom hogy ezek az "oldalbordák" az oldalirányú merevségét biztosították a sima kettőfeles fenyődeszkáknak. Ha meglódul oldalra a rakomány, akkor ne csak a deszka merevsége tartson ellene, hanem mintha olyan vastag lenne mint a rácsavarozott bordákkal együtt.
Az hogy még az oldalt tartó oszlopokat is védi az elakadástól, ez szerintem nem tervezett előny - de előny.
Köszönöm hogy szóltál róla, idővel építek is rájuk ilyen merevítőbordákat.
Gratulálok az Uazplató-hoz!Ja,meg persze Boldogot-minden erre járónak is.. kis kiegészités a platóhoz-nem okoskodás,meg örömrontás képpen-de..A plató oldalakra tegyél hosszirányú fákat,ugy,hogy az oldalfal tartóknál is kijjebb álljanak ezek a hosszirányú fák lényegében egy hosszú csik ez végig a plató hosszában,ami a legszélesebb pontja lesz a kocsinak.Ezek a fák fogják megakadályozni-vagy legalább is próbálják megadályozni,hogy beleakadás esetén az oldalfaj tartók ne engedjék az akadályt tovább menni-tehát valami engedni fog-legtöbbször a plató..
Tapasztalatból mondom.. sőt a békebeli technikákon ezt a fa csíkot még lapos vassal is meg szokták fejelni..volt valami rendes neve ennek a valaminek,amit magyarázok,de most nem jut eszembe hirtelen..
Nem okoskodásként irtam,amit irtam- de én tennék rá..
Sziasztok barátaim, örüljetek velem : kész a plató !
Nem teljesen, de használható :
Itt látszik, hogy a keréknek nem lesz majd útjában a kereszttartó :
Itt meg hogy minden oldal le és fölhajtható :
(pedig ezt is újjá kellett alkotnom)
Le is van csavarozva az alvázhoz. :-)))
De hamarosan leemelem egészben hogy az alvázon tudjam megrögzíteni a kipufogó végét, meg a fékeket lelégteleníthessem, kéziféket állíthassak.. mittudomén.
Nade attól hogy körbe van hőszigetelve, attól a nyitott csőben még kialakul a hőkiegyenlítődés.. nem marad meg benne a téli mínusz fok, mert akkor hűtőszekrény lenne és nem kémény.
Hidd csak el, hogy a kéményhatást teljesen kitanulmányozták már. Odavissza..
Még azt is láthatóvá tették, hogy begyújtáskor nem egyenes vonalban száll fölfelé a füst, hanem termik-spirálban indul meg..
Amit te megmérsz, az nem fogja neked megmagyarázni hogy miért mozog és miért áll meg a füstáramlás a kéményben. Én sem tanultam csak tapasztaltam az alapelveket, és nekem összeállni látszik a rendszer.. működőképesnek.
Hhihihihihihihih ((::!! Azt nem tudom mi okozza a kémény huzatát de tuti nem a hőmérséklet különbég ,az anyám közel méter x métres kémény belméretnél sem volt ilyesmi az meg túl nagy tömegű volt hogy az hirtelen fel vagy épp lehüljön !
Azt sütheti nekem ,mert hőszigetelt, a falazat és a betétcső nincs kapcsolatban sehol ! De egyszer a nyáron kimászok és a kéménybe belemérek a digitális hőmérővel mennyi az alja és a teteje közti hőmérséklet különbség !
Szerintem ha a nap süti az oldalát, akkor a kéményben szintén kialakul a feláramlás.. és nem kell hogy egészen az aljától legyen melegítve.
Ha a tetején alakul hőmérséklet, az húzza magával a légoszlop alját is.
Nem vagyok fizikus, de a Heller-Forgó hűtőtorony is a kémény elvet alkalmazza - és abban sincsen télen-nyáron más, mint a természetes föláramlás.
A hideg kéményben azért van huzat, mert a meleg kályha elindítja.. de amikor kihűl a kályha és kihűl a kémény .. na akkor meg kell indítani azt a föláramlást. (itt nálunk legalábbis)
És nyáron amikor kint 38 fok van ,bent meg épp 25 mondjuk akkor a kémény befelé dolgozna ? Lefelé menne benne a huzat ? Amit tervező tervezett abban a kéményben 2 hetente kormolni kellett, a kéményseprő letiltotta ,de jelenleg is meg tudom mutatni csak a fotot nem tudom betenni ,a szomszédom szintén tervező által tervezett kéményét na az is úgy szar ahogy van, az majd egyébként ledől egyszer és jó ha nem ver agyon minket majd ! Az a tetejétől az aljáig szinte el van ázva annyira nem közlekedik benne a füst a meleg akkor miért nem viszi kifelé ? Ég benne a tűz még is csak pang az egész kéménybe a füst és válik kifelé minden szutyok belőle !
Amíg olvastalak és írkáltam neked, a vaskos fákat le égette a kazán, és csak az a pár vágott hullám karton volt alatta gyújtós gyanánt a három kb 10-12 cm átmérőlyű fának, ez volt a gyújtósom ! Egész nap nem fogom piszkálni alúlról a kazánt kb 6 szor teszek rá egész nap és tegnap már a nejem haldoklott a melegben mert 26 fok volt bent 9 körül lezártam a kazán huzat ajtaját ,letekertem a termosztátját 30 fokra és reggelre gyakorlatilag kialudt a tűz benne csak a hamu alatt találtam néhány izzó parazsat most reggel abból indult újra . Pedig most még az idő is szar mert megint eső volt az éjjel minden úszik a vízpárában .
Hőmérséklet különbség majdnem mindíg van. Szél viszont nincs mindíg, ezért a kémény fölött vízszintesen fúvó szél sem tud szélcsendben szívó hatást kifejteni (ha jól emlékszem Bernouli hatás). Tudomásom szerint a kéménynek fél méterrel kell magasabbnak lenni a gerincnél, ha közel a gerinc. A többi előírást az építészek jobban ismerik.
Endre ,amikor a kéményseprő nyáron jön és huzatot mér a kéményben a műszerével akkor általában nincs fűtés ! Ez a problémám hogy ez a dolog olyan okoskodás lett amit régen minden paraszt ember tudott ! A jelenséget emagyarázni nem tudom de a minimális légáramlat működteti a kéményben az állandó szívást ! Ezért van az a gerinc feletti 10 fokos magasság ! Az új kéményemben folyamatosan meleg nélkül is állandó feláramlás van ha a kezed beledugod nyáron is érezhető ez ! De bizonyos kémény belső méretnél már ez az életben sem alakul ki ,amit írtam anyám tea tüthelye előtt nyitott tűztér ajtóval nem tudtál begyújtani sem, mert a lángot elszívta vizszintesre a huzat ! Ma reggel is a kazánban lepiszkáltam a hamut találtam benne pár parázsló faszenet kb 4-5 olyan 200 forintos érme méretüt és dobtam rá némi felvágott hullámpapírt és a vaskos fából 3 mat és be van gyújtva a huzat a többit rendezi ! A melegtől tuti erősödik a huzata de a fűstöt a hideg kémény is húzza kifelé ,néha még nagyon is ! Ez a baja a legtöbb kéménynek hogy valami barom kitalálta hogy a melegnek kell kivinni a füstöt ,ezért van nekünk is hasznavehetetlen kéményünk a tervező álltal ! De amit én terveztem na az működik meleg nélkül is !
Azt a kémény lefedős, drónos megjegyzésem még vicc volt.. jól értetted.
Az hogy a huzatnak mindíg benne kell lennie a kéményben.. hm.. az tudtommal nem úgy van.
Mert mitől is fújna egy függőleges csőben mindíg egy fölfelé áramló szél?
Mert a meleg föláramlása fizikai jelenség, mindegy hogy víz vagy levegő, olvadt acél vagy láva : ha meleg akkor föláramlik, ha lehűl akkor lesüllyed.
A kéményed akkor lenne azonos hőmérsékletű a környező levegővel, ha nem lenne körülötte se köztes hőszigetelés, se tégla - csak egy fémcső lenne. Hidd el, sokan megpróbálták már kéménynek a vastagfalú saválló csövet, és amíg be nem borították valami hőszigeteléssel, addíg csak pangott benne a füst.
Nem akarom beléd beszélni a borjút, próbáld csak ki hogy hosszú kéményt raksz össze kályhacsőből egy üstházra, és hidegben próbálj tüzelni az üst alatt. Ha kihűl a füst a csőben, akkor nem megy föl benne - megáll, és mintha dugó lenne.
De ha jártál skanzenben és láttál deszka kéményt az is működött nyáron is és télen is ,ha nem lett volna benne huzat a begyujtáskor a nyitott tűzhely elárasztotta volna az egész házat füsttel ! Vag nézz meg egy kovács műhelyt amikor begyújtanak ott még a kémény is csak mellette van a kovács tűzhelynek ,legfeljebb egy légterelő van a tűztér fölött és még sem áll talpig a füst a műhelben hanem szépen bekanyarodik a kémény nyílásába ! Kezdésnek pedig legfeljebb a gázolajos rongy meg egy kis szén rá és nyomják a levegőt alá az meg fujja a büdös füstöt !
Na látod ez a baj az elmélet és a valóság az még köszönő viszonyban sincs ! Anyámnál a régi kémény az akkora volt hogy a kémény seprő feljárt bele ,bemászott a kéménybe megseperni ! A kémény tisztító ajtó akkora volt mint egy kétajtós ruhás szekrény kb fele magasságban ! Amikor gyerek voltam abból eregettük a repülőket nyáron ha anyám nem volt otthon ! És lőn csoda abban akkor is volt huzat ha nyár volt és nem tüzeltünk ,mi több a vályog házban épp hűvös volt a kinti 38 fokhoz képest ! Akkor ott mi okozta a huzatot ? A meleg biztos nem !
A kéményes megjegyzésed csak viccnek veszem ((::!! A huzatnak mindig benne kell lennie ,mi több amit én csináltam abba ha a kezed beledugod érződik is ! Ami anyámnál volt annak még a kinyitott kályha ajtó előtt a gyufát sem tudtad meg gyújtani mert ha sikerült is az nem függőlegesen hanem vízszintesen égett és elaludt ! Ezek valós dologok ezért vettem viccnek amit írtál ((::!! Jól néznék itt ki hogy reggelnte a kéménybe gyútogatnék amikor éjjel nem fűtök a kéményem saválló acél csőből van a bélése, és kb ha a tűz nem ég benne szerintem egy óra múltán tök hideg, a falazathoz meg nem ér sehol, attól elvan szigetelve .Az az 1mm -es kb 4 méternyi vascső meg nem igazán tartja a meleget ,még is van benne huzat . Pedig sokat rontatott a család a benne lévő húzaton velem ,mert addig nyígtak míg megemeltem kb 1 méterrel az optimális fölé ,mert hiába mondtam az ott van jó magasságban ! Akkor még a papír pernyét is kisöpötre belőle ! És fém színű volt a belselye 2 méter után ! De a füst sem látszódik amikor normálisan ég a tűz benne ,begyújtáskor van némi füst képződés a papírtól meg a fadaráléktól ,de gyorsan megszűnik ahogy beindítja a huzat a tűzet . Ha véletlen arra megy a kéményseprő és a kis huzat mérőt beledugja és nem forog a kis lapátkája letiltja a tüzelésed ! Még rég mi is így jártunk azért lett új kazánház és kémény ! A gyári kéményt utáltam azt tervező tervezte az is volt a baja ! Egy retek korom telep volt az egész ! De olyankor is bajok vannak ám ha a lakás túl zárt és nincs elég levegő a helyiség nem kap oxigént ,pl a nyílás zárók túl jól zárnak ! A kazán ház plafonján direkt van friss levegő bevezetés ! 110pvc van beépítve a külső részén ráccsal ! És a padlás térbe nyílik .
Nincsennek ilyeneim ,de le se %-olnak pedig jelenleg annyi fizikai melót tudok csinálni hogy 1,5 méter ásás 70 cm szélességben ha ezt túl teljesítem akkor 2 napig csak görbe bottal tudok menni ,begyulladnak az izületeim ,a hosszú kovid ezt hagyta hátra nekem ! Most eszek valami gyógynövény kapszulát valamilyen szinten talán segít ,nem olyan intenzív a gyulladás és kb 2 nap után helyre jövök ! Hogy lehet így bármit dolgozni ? Ezt a retek kormányt meddig tűri még a lakosság nem tudom ,és nem is értem !
Az biztos hogy belefújnia nem jó, mert az a kémény-hatással ellentétes - de nem a szél alakítja ki azt, hanem a felszálló meleg.
Itt a pont, épp ezt írják a tüzeléstechnikai szakkönyvek is!
A tisztítónyíláson betolt égő papír is régi trükk, a hidegen begyújtásnál kilököd a hideg levegő-dugót a kéményből. Nem lesz tele a ház percekig füsttel.
Nem kell hinned.. lényeg hogy így sikerüljön, és hogy ennek az új évnek a végén majd így is láthasd.
Amit a kéményről írsz, az olyanfajta magasiskola, amire csak ritkán van szükség.. hogy a szél is "húzzon" a kéményen.
Az biztos hogy belefújnia nem jó, mert az a kémény-hatással ellentétes - de nem a szél alakítja ki azt, hanem a felszálló meleg.
Ha nem hűl ki a kémény, akkor bármikor van huzat a tűztérben (kivéve ha a kályha füstjárataiban alakult ki valami árulás). Ha meg kihűlt, akkor újra kell fűteni. Tisztítóajtó ki, egy lapát parázs meg be. ..vagy két újságot elégetni szépen laponként, nagy lánggal.
Erre mifelénk azért csak szokott korom termelődni a kéményekben, ezért is jár a kéményseprő.
Szerintem ha az lenne az ideális hogy nem termelődik korom, akkor régen elbocsájtották volna a kéményseprőket az állami szolgálatból.. és csak a papírt küldözgetnék, hogy ha a katasztrófavédelem kormot talál a kéményedben, akkor drónnal tesznek rá egy feltűnőre festett zárólapot (hogy el ne távolíthasd)
Akkor az a kémény se nem jó ! Amióta ezt az új kéményt megraktam na azóta a tisztító ajtón tavasszal a benne lévő két marék papírhamut kiszedem de ezt még sose kellett megkotorni ,ebben sosincs semmi ,száraz ,tiszta ha belenézek a tükörrel ! Az is baj ám ha a kénény túl magas meg az is baj ha túl alacsony . Ha jól emlékszem a gerinc fölé 10 fokos szögben kell magasodnia akkor a gerincen lévő tubolencia miatt mindig szívása van a kéménynek ,olyan történik mint a amikor a puskahüvellyel fütyülünk !
Hát ebben én már nem hiszek ! De köszönöm és viszont kívánom ! Megpróbálok előnyögdijba menni ,itt felénk semmi értelme dolgozni ,vagy nincs hol, vagy ahol lehetne meg még tudnék is, ott meg nem fizetnek de elvárják hogy minden nap dolgozz ! Feladtam a harcot hogy én bárkivel is vitázzak hogy én nem rabszolga vagyok !
Kollegám kapott karácsonyra valami spec. objektívet és reggel napfelkelte után, gyenge fényviszonyokkal, gyalog tempóval vagy 750, de lehet 800 m oldalról így be tudott fogni. Innen a friss lesifotó rólam
Köszönöm a képet Atis, én is kéményeztem pár napja, mert nem akart megmozdulni a kihűlt kéményben a levegőoszlop..
Aztán mikor kivettek a kéményajtókat, kiderült hogy egy tízliteres vödör korom is van az aljában.. úgyhogy lett ilyen extra tüzelőanyagom is. De mire megmozdult a légoszlop, addígra füst volt a szobában rendesen.
Mindegy, most nem fog egy darabig újra kihűlni.. nem kell kéményeznem.
Én csak a mézes pálinka és a dióbél egymásra gyakorolt hatásával kísérletezem, főzni még mindíg nem próbálok. Ha jól használható lesz a lecsepegtetett és szárított dióbél, akkor rendszeresen így fogom tartósítani a diót, mert közben diólikőr is alakul az áztató pálinkából.
Huha.. ilyen pocok felénk szerencsére egy darab sincsen.
Nekünk is volt egy németjuhászunk az is ilyen volt ha egyet mordult az ég a konyha asztal alól nem ment ki ,ott érezte magát biztonságban ! A macskánk is annyira félt most az éjjel, hogy az ablakban ült és szó szerint nézte a tüzijátékot, forgatta a fejét hol látja a villanásokat ! De éjfélkor nem sok volt addigra kifogyott a puskaporuk !
Ez a fajta kutya-félelem tanulható is egymástól, meg az öregség elő is hozza belőlük.
Az biztos, hogy édesapám végig követhette hogy az apósa, az én anyai nagyapám hogyan szoktatja lövéshez a vizsláit. És csak annyi volt a módszer, hogy a gyerek kutyát időnként tesztelte.
Amikor az asztala alatt szendergett, vagy várakozott a kiskutya, akkor hatalmasat rácsapott az asztalra valamivel. És a kutya rájött hogy ilyenkor simogatás meg jutalom várja ha várakozásteljesen előugrik az asztal alól, és figyelmesen várja hogy mi fog történni.
Onnan már nem volt nagy dolog a leesett vadkacsáért beúsztatni a nádasba..
Boldog új évet mindenkinek, egyikőtöknek se legyen rosszabb mint nekem lesz.
A nagymamám fehér kuvasza nem engedett be senkit az udvarba. Amikor dörgött-villámlott, mindenkit félrelökve rohant be a házba, és bújt az ágy alá. Olyankor az egyébként harcias kutyát a farkánál fogva huzigálhattad - jól kinevettük mi, gyerekek.
Na de ezek az állatok mit csinálnak nyáron amikor az égzengés ehhez a hangerőhöz képest nudli akkor nem futnak el ? Itt a nyáron jött egy erős vihar és kb 2-2,5 órán át szakadtlan dörgött és villámok cikáztak! És nem láttam semmilyen kutyát ami megvadulva rohangászott volna ! Az előbb beszéltünk a lányommal azt mondja egy kutya pórázzal a nyakában vágtázott az úton ,kérdem én mia fenért vitték az utcára amikor mennek a tűzijátékok ? Nem a kutyával van baj hanem az emberrel megint ! Nekünk 11 macska van, mind bent van a kazánházban és békésen alszanak ,pedig délután 4 óta szinte folyamatosan lövik a rakétákat ! A kutyát is be kell engedni amelyik félős !
Itt már kora délután óta (nem várták meg a 18 órát) folyamatos durrogás van, iszonyú hangerővel. Nem látványos tűzijáték, csak katonai erejű hanghatások, a tízemeletes betonrengetegben jól felerősödve a házak között. Hogy ebben mi az élvezetes??? Szegény kutyák!
Uhhhh nem tudom itt hova/mire készültél, de ott hátul azt a kalózcsomót nem egyhamar bogozná ki egy lovag, elég becsületesen megkötött gummancsnak néz ki, aki megküzd vele, megérdemel :)
Egy "BUÉK" kép nem lapul valahol a Mademoiselle Grenelle és az ő Technikás Lányai™ csapatnál? ;)
Azt kéne kitalálni hogy hogyan mentesíthető a felülete a kátránytól, illetve hogy milyen fűrészelési mód bocsájtja meg a kátránytartalmát - és már lehetne is pallót vagy deszkát nyiszikölni belőlük.
De ha ilyen jön szembe, akkor készen kell állni hogy elfogadhasd.
Jól csinálod ahogyan élsz a lehetőséggel.
Én ma az egyik felhajtható plató oldalt igazítottam az új kereszttartókhoz. Nem a platódeszkákra lesz felfogatva a csuklópánt mint ahogyan volt, hanem a kereszttartókra lesz rácsavarozva nyolcas állványcsavarokkal. Csak a vasalást kellett az oldaldeszkákon áthelyezni, meg a felfogatás síkját kell elforgatni 90 fokkal - szóval derékszögvasat fűrészeltem és illesztettem. Még kifúrkálom, és az eredeti sarokpántokra ráhegesztem.
Igen, vadgesztenye! Több élő van a telephelyünkön. Raklapdeszka meg szinte folyamatosan van, 10 tonnás teherautó plusz pótkocsi tele. Ami nem-EURO, az kvázi szemét. Ingyen ideadják, a teherautóért se kell fizetni, csak fűrészelnieg rakni kell. Száraz, tiszta, nem festett.
Úgynevezett "nehézolaj" -jal volt átitatva, qrva büdös volt égetés nélkül és égetve is.
Egy rokonunk vett pár talpfát, de a második után felhagyott vele.
Mellesleg: nyáron még egyben volt, nem korhadt el azóta sem. Nyilván szilárdságilag nem állná meg a helyét vontatási igénybevételnél, de fűrészelni kemény.
Tudom, de az enyémektől nem lehet elvenni, mert ilyenkor nem engedik magukat megfogni.
De egyébként hozzák és dicsekszenek vele :-)
És abban is igazad van, hogy lehet mérgezett, nálunk borzasztó pocokinvázió volt a nyáron, most is sok van még, sok mérget szórtak ki és pusztult már el macskám pocokméregtől.
De a mostani garnitúra nem engedi magát megfogni...Felkapják és elszaladnak vele :-)
És nem mindig nőstény, kivételesen ritka esetben lehet kandúr is.
"Nagyon ritkán előfordul, hogy hím macskák is calico színezetet nyernek. Ez akkor lehetséges, ha egy kromoszóma-rendellenesség következtében sejtjeikben az Y kromoszóma mellett két X van. Ezek a kandúrok szinte mindig terméketlenek, kivéve minden háromezredik képviselőjüket. De még ezek a szerencsés hímek sem örökítik át a calico színezettséget, hiszen ők az Y-kromoszómájukat adják az utódnak, aminek semmi köze sincs a színhez."
Nekem meg munkanap, belefért egy kis balesetveszély-elhárítás. Már a furgonban, viszem haza. Otthon már a villanyossal bontom tovább. Kábé másfél köbméter.
Egy kicsit bonyolultabb a képlet annál, hogy betölteni és megy.
A szűrőt 70 fokon kell tartani, hogy a hidegen palacsintatészta- vagy inkább kocsonya-állagú anyag átmrnjen rajta. Külön kis hangszigetelő ház, plusz utánégető, hogy ne őrüljenek meg a szomszédok, meg ne legyen lángossütő-szag. Sok munka volt, de megérte!
Van itt egy autószerelő, akinek a fia kohómérnök. Ő pedig fáradtolajjal fűt. A kémény közelében se érezni semmit, csak látni, hogy vibrál a levegő. Mindenki arra menekül, amerre tud.
Az egyetlen tárolható, meg nem romló energiaforrás a palackos PB-gáz.
