A GM dexos® 2 és az ACEA C2, ACEA C3 kipufogógáz utókezelő berendezéssel szerelt gépjárművek olajkövetelménye. Legyen az katalizátor (benzines) vagy részecskeszűrő (dízel).
Az olajválasztók a saját benzines ótómhoz dízel olajat ajánlanak, a váltómba pedig 75w helyett 75w-90 et, ha nincs az adott cég kínálatában megfelelő olaj. De pld a motulnak van, és a fő ajánlás náluk sem a bele való olaj, csak alul, a választhatom esetleg / futottak még kategóriában találom meg a megfelelő olajat, de egy kevéssé hozzáértő pont nem arra fog lecsapni.
Aki meg beleírja a színkódot is az olajos kérdésbe attól nem várhatod el, hogy profin forgassa az olaj ajánlókat.
Talasztalati dolgokat is mellé lehet tenni, az én autóm motorjában a motultól rossz szájízzel váltam el, de a váltó, osztómű, hátsódifiben előszeretettel alkalmazom a franciák termékeit , úgy, ahogy a motorkerékpárjaimban motorolajnak is.
Itt számomra ismeretlen járművek kérdése hangzott el, ezért nem írnék rá továbbra sem semmit, mert nincs vele épkézláb tapasztalatom, nem tudom mit szeretnek és mit nem.
Ha találsz pl. két-három olyan olajat, ami szerinted jó lehet az autódba, de nem vagy biztos benne vagy csak kíváncsi vagy, hogy a nálunk okosabbak mit választanának, az rendben lenne!
Amíg beírod az autód adatait, addig akár találhatnál is valami olyat, ami neked a specifikációk alapján megfelelhet.
Ha az életben is így működsz, hogy mindig másokat dolgoztatsz vele, így szerintem nem fogsz választ kapni.
"Számomra mindenesetre elgondolkodtató, hogy a GM-LL-A-025 az ACEA A3/B3, a Dexos2 pedig az ACEA C3 minősítésen alapul, az ACEA A3/B3 és a C3 jóváhagyások viszont kizárják egymást."
Szia . Ez ebben formában nem igaz , mert 2010 előtti ACEA A3/B3 a mostani C3 felelt meg(TBN ~7-8 mg KOH/g!). De van egy kis probléma :Ma a Dexos 2 a minimális HTHS viscosity at 150°C = 2,9mPa.s határozza meg. De ez az érték GM-LL-A-025 _GM-LL-B-025 specifikációknak kevés, nekik minimum HTHS viscosity at 150°C =3,5mPa.s kell alkalmazni. Szóval kompatibilis csak a HTHS viszkozitásra oda kell figyelni. Még annyit hogy a
ACEA A3/B3-16 is csak részben alkalmas, mert a "Total Base Number" általánosan 10mgKOH/g-on vagy a felett van, és ez nem tesz jót a hidró tőkéknek (a savasodás semlegesítésére felhasznált gipsz , felhalmozódik bennük).
Érdeklődnék, hogy 1,6- os benzines Dacia Duster gyári ELF evolution 900 SXR 5W-40 előírt olaj helyett szabad-e, érdemes- e Eneos Hyper 5W-40- re váltani a következő olajcsere alkalmával?
Jobb egyáltalán vagy célszerű maradni a gyári javasolt olajnál?
Ez vonatkozik a márkára is egy csere alkalmával? Ha teszem azt egy kocsi hosszabb távon csak pl castrolt kap, és egy köv olajcserénél ugyanolyan telj. Szintű totalt kap, abból lehet gubanc?
Sziasztok. Azt szeretném kérdezni, h 20 éves dci thalia 300 e fölötti futásteljesítménnyel abban az esetben, hogyha idáig csak 5w40 es olajat kapott, eseti jelleggel utántölthetem-e 10w40-nel ami tudja az acea B4-et. köszönöm.
CRTDI V6 dízel, jelenleg 250e km futott motorba, a szakszervíz mindig 5W30-as Mobil 1 ESP VW 507.00 olajat töltött. 20ekm-es oljacsere periódussal (kb. 6.5 liter jár a motorba). Amúgy flexibilis 30ekm periódusra volt állítva a rendszer, de ezt soha nem vártam meg. És soha nem töltöttem utána két csereperiódus között.
2022 végén az importőr kivette a 5W30 olajat a palettából és 0W30-ast töltött bele. 10e -12ekm után utánna kell töltsek 3 deci olajat. Nincs olajpálca, a fejegységen mutatja az olajszíntet.
" ... Mivel nincs GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 elfogadással (approval) rendelkező motorolaj forgalomban - már jó ideje - a feladat korlátozottan racionális.... "
Mivel a GM-LL-A/B-025 jóváhagyás követelményei csak részletekben térnek el az ACEA A3/B4 minősítés követelményeitől, a feladat teljesen racionális.
Még egyszer: tiszteletben tartom a gyártó előírásait, de én nem tennék Dexos2 jóváhagyású olajat olyan motorba, amelyhez eredetileg GM-LL-A/B-05 jóváhagyású motorolaj használatát írták elő (mivel a gyártó sem írta elő kötelezően, hogy ezekbe a régi motorokba Dexos2-es motorolajat használjunk).
A gépjárműben használatos motorolaj követelményeinek meghatározása a gyártó feladata / kötelessége.
Mint az általad hivatkozott anyagban szerepel: The GM Dexos 2 specification is meant to be the replacement for both GM-LL-A-025 (gasoline) and GM-LL-B-025 (diesel) specifications for the European market.
A hivatkozott termék előállítóknak nincs GM dexos® 2 elfogadással (approval) rendelkező motorolajuk.
Aztán, hogy felszállnál-e egy olyan repülőre ahol a pilótának nincs szakszolgálati engedélye, csak mondja, hogy elvezeti a gépet, az a te felelősséged / kockázatod.
Lehet hogy a GM Dexos2 (papíron) valóban visszafelé kompatibilis a korábbi GM-LL-A-025 és GM-LL-B-025 jóváhagyásokkal, én mindenesetre nem használnék Dexos2-es olajat egy régebbi (GM-LL-A/B-025 jóváhagyást igénylő) GM motorhoz.
Számomra mindenesetre elgondolkodtató, hogy a GM-LL-A-025 az ACEA A3/B3, a Dexos2 pedig az ACEA C3 minősítésen alapul, az ACEA A3/B3 és a C3 jóváhagyások viszont kizárják egymást.
koszi, akkor rafekszek a GM-LL-A-025 olajra. a csomiba volt egy genuine gm oil amin dexos2 felirat volt ebbol indultam ki de akkor a GM-LL-A-025 szabvany lesz a csapasirany
" ... CNG autoba milyen motorolajat vegyek? olyat ami teljesiti gm dexos 2 szabvanyt? mas kriterium van? egyaltalan a gm dexos2 megfelelo ? ... "
Szvsz nem a Dexos2 irányába kellene elindulnod az olaj választással. Akkoriban, amikor ezt az autót gyártották, a benzin- és gázüzemű Opel motorokhoz még a GM-LL-A-025 jóváhagyás volt a követelmény, ami az ACEA A3/B4 minősítésen alapul (míg a Dexos2 az ACEA C3-on).
Ha nem találsz ilyen (GM-LL-A-025) jóváhagyású motorolajat, akkor nyugodtan válogass az ACEA A3/B4-es minősítésű olajok közül.
tudnatok segiteni, hogy egy opel zafira A 2001 benzin+hivatlos/gyari CNG autoba milyen motorolajat vegyek? olyat ami teljesiti gm dexos 2 szabvanyt? mas kriterium van? egyaltalan a gm dexos2 megfelelo ?
és ez? 