Keresés

>Minden más hír szerint pedig elé hajtott.

 

Na, itt a tuti, amit én mondok. Elé akart hajtani, csak nem ért oda időben. Ezért hajtott neki.

Az eléhajtást írók a szándékról tudtak, a tényeket ismerők írnak nekihajtást.

Ilyen szemetek ezek az autósok.

Ezen dévánkoztam is egy darabig, mivel a helyi hírforrásom is ezt mondta, de Ő nem látta a balesetet. Minden más hír szerint pedig elé hajtott.

Neki.
A 2. és 3. kocsi között.

Nagyon nem mindegy :))

a vonat elé

Én úgy hallottam, hogy neki.

ROCOman press jelenti: személygépkocsi hajtott a vonat elé ma délelőtt Jászboldogháza-Jánoshida állomás mellett. A két sérültet mentőhelikopterrel szállították kórházba.

ez is igaz

Nem ez a tétel. Ez is, meg sok kicsi, meg minden, de a nagyokhoz képest elhanyagolhat. Százmisik mennek ki, olyan spílerek révén, akik nem is tudják, mivel foglalkozik a cég, csak azt, hogy egy cég, amibe sok pénzt öntenek, és könnyű onnét kimenteni.

persze.megy a maszek cégeikhez is.a bz-n a kis faasztal kb 20000ft áfásan,de ha én legyártanám 15000-ért tuti nem kellene nekik.rossz helyen van a székem...pedig elég magasan ülök.

az is marad. egy romhalmaz.egészen addig,amíg a vasútra szánt pénz a sok tucat kerepesi+andrássy úton ücsörgő,vasúthoz nem értő,cégautós zsírnyakúak zsebébe vándorol...

Ja. Csak jó vastag szemüveg kell.

"Lehet recézni a dolgokat és mellébeszélni, (...)"
Azt látom.

"(...), de mindenki látja hogy a magyar vasút egy romhalmaz."
Készül a szemüveg. Egyelőre a nélkül nem megy...

Lehet recézni a dolgokat és mellébeszélni, de mindenki látja hogy a magyar vasút egy romhalmaz.

félOFF:

Egykori vasútállomási épület teteje égett le Gyürén

Azért ne felejtsd el a minősíthetetlen állapotú biztbert sem!Én fővonalon járok, de nincs egy olyan szolim, hogy valami ne legyen rossz.Ha más nem, egy hamis foglalt, vagy, egy használhatatlan fénysorompó, vagy legalább annyi, hogy a tkj-n kiégett a zöld.Na meg a túlterhelt állomások, és a "magasan képzett" forgalmisták...múltkor 25 percbe telt, hogy Sz.-pályaudvaron körbejárjak, 2 héttel előtte pedig K.-pályaudvaron majdnem belepukkantottak a csarnoktartalékba...

Ezek szerint benéztem, a bal átmenő 60-as, de ha nem az átmenőről járt ki akkor a VI. vágányról, az meg 20-as.

Ez a 99 % honnan van? Évkönyvből talán? Kérlek jelölj meg egy forrást, mert anélkül csak felesleges tippelés. Én naiv meg már azt hittem, hogy a forgalmi és gépész dolgozók mulasztásából...

"Akkor MÁV trakciós mozdony. Most úgyis ez a menő duma."
Hát ha egyszer így hívják, akkor minek nevezzék?! :))
És mitől lenne menő? :o

Akkor MÁV trakciós mozdony. Most úgyis ez a menő duma. Amúgy a balesetek 99°%-a a magyar vasút rettentő jó pályaállapotából következik be.

"Ne felejtsd el ezt a vonatot MáV gép továbbította (...)"

Ők lettek volna?
http://www.mavgep.hu/

Meglepő... Fotója van valakinek róla?

Ne felejtsd el ezt a vonatot MáV gép továbbította és Cargos kocsivizsgáló vizsgálta.

A 799 és a 7919 vonatokat Budapest-Soroksáriúton kifogták, a 7919 vonatot peron nélküli vágányra fogadták Sorúton a keletis vezeték szakadás miatt.
Miért is nem lehetett legalább Ferencvárosig vinni a melós 7919-est, vagy Kökire?

Nem lennék nagyon meglepve,ha valamelyik magánvasút kocsijai lennének.

Nem kell túlozni!

Nem az átmenőn siklott. És a jobb vágány 80-as!

Najó fogjuk rá igazad van, onnantól kezdve közepesen rossz, de addig csoda h megy még rajta vonat

Szerintem már Iváncsától lefelé egész jó állapotban van. Már mihez képest persze :))

Nyilván nem azon az esetleges 1km/h-n múlott adott esetben a dolog. Csak vannak, akik szilárdan hisznek ennek ellenkezőjében, hogy adott esetben legyen valaki, aki viszi a balhét.

(Mielőtt félreértés kerekedne a dologból, okfejtésemnek semmi köze a konkrét esethez, gondolatébresztőnek szántam.)

2 hónapja lett 60-as a pálya a történelmi 80 helyett azon a helyen. Remélem nem ment 61-gyel a kolléga!

Jujj, megy a pályamester a börtönbe!
(vicc)