Keresés

Hiába no, nem sok olyan perverz van szín ügyben mint Te...:-)

Ez nem éppen matt.

De attól még szarul néz ki.

Olyan, mint az közutasok autói...

Húú, ez valami súlyos tévedésnek tűnik .

Borzalmas.

http://www.fiatforum.com/bravo/301448-orange-bravo.html

tudtam,h nálad azonnal kicsapja a biztositékot. Már akkor mosolyogtam mikor leirtam:DD

Matt narancssárga Bravo?

Jesszus...

Az lehet, de hány Opelt mondjak, aminek Bertone, stb, csinálta a dizájnját?? Rüsselsheimben meg végzik az aprómunkát!

Csak mellesleg: az Opel autói a maguk korában mindig szépek voltak...

neeeeem:)
Tény,h először az övét akartam megvenni de igazából az,h fekete v bordó már teljesen mind1. Mindkét szin tetszik és ha lehetne akkor váltogatnám mikor milyen kedvem van :)

Bár most nagyon elgondolkodtam egy matt narancssárga fóliázáson. Láttam egy A6-os audit ilyenben és élőben nagyon bitang volt. Ennek az autónak is nagyon jól állna ahogy magam elé képzelem...

nincs hosszú I betűm...

A Kia design centere amúgy Rüsselsheimben van,mint a Kopel cég ugyi......

Kár azért a befejezetlen ledes ködlámpáért az elején. Az elég gyengére sikerült.

Ettől eltekintve a Bravot simán odaadnám érte...

Szerintem a 130k kivételével csak áltatod magad...:-P)

Azt hittem az evidens, eddig nem találkoztam olyannal amit nyomni ne kellett volna.

Így van. Nyomni kell tekerés közben.

Sajnos az élet ilyen nehéz és kegyetlen. De néha meg kell cselekedni, amit megkövetel a haza. :)

Sose tennék én olyat... :)

Van egy jelentős valószínűsége, hogy olasz dizájn. Egyébként igazad van, a "bicolorral" még jobban hajaz!

Egyébként pár éve már ez a trend jellemző rájuk.

Nálad volt a labda.

Szerintem ne rágódj ezen. Neked megvan az autód, nekem meg lett a vevőm.

ez így az "megnyugtató" :-) Kicsit bosszantott volna, ha annyiért vagy neadjisten kevesebbért ment volna el :-P Bár nyílván, lehet, hogy pár nappal késöbb adtad volna kevesebbért, vagy adtam volna én többet :-) nagy difi nem volt kettőnk elképzelése között...

Szia!

Fékhez egy hegyes végű fogó tökéletes. Egymástól pár centire van a két nyílás aminél fogva tudod tekerni. Persze nem árt némi izomerő is, mert elég sokat kell tekerni. Célszerszámmal nyilván könnyebb.

Nem tudok válaszolni sajnos.Illetve csak annyit, hogy Vinjo tud segíteni alkatrész ügyben.

Viszont rettenetesen érdekel, hogy mi lett a Leonod sorozatos hibáival és hogy milyen volt a Bravohoz képest?

Sziasztok! Fékbetét és tárcsa cserében kérnék segítséget. A páciens 1.4 T-jet 120LE Bravo Sport Dynamic. Az első fékkel nem is lenne probléma, viszont a hátsó fékdugattyú, ha jól tudom menetes(baloldalt bal-, jobb oldalt jobbmenetes). Kérdésem az lenne, hogy et kizárólag célszerszámmal, vagy valamilyen házi megoldással is kivitelezhető-e. Ha csak célszerszámmal lehet, tudnátok mondani konkrét típust? Találtam univerzálisat, de nem tudom, hogy az pontosan jó-e hozzá. 

Másik kérdésem, hogy ti melyik tárcsát és betétet ajánlanátok?

Előre is köszönöm! :)

azért ez mekkora Bravo koppintás :D  Még a bicolor felni is kb ugyanaz. De persze gyönyörű ^^

Ma olvastam róla, de már a megjelenése óta tetszik.

Sajna kb egy db sincs használtan újba meg irreálisan sok.

Verjenek érte, de ha nem lenne a Bravo, 10 évvel fiatalabb lennék és nem lenne baba..,csábulnék:

De ezek közül egy feltétel sem teljesül, tehát a topik irányával szemben, szerintem jó darabig szeretjük még egymást a kis "öreggel", aki bizony májusban 6 éves lesz már...

Az enyémben csak 130k van és a színe a legjobb:P

De a gázosítás még mindig felmerül bennem néha. Lehet majd konzultálok Gergővel,h mik a tapasztalatai.

Gondoltam hogyha van itt valaki, aki már túl esett ilyesmin, akkor kíváncsi lettem volna a tapasztalatokra  :)

A Tiéden eleve a "nagyobb" turbó van / vl36 turbo /.

Add el a tiéd és végre lesz egy normális színű kocsid. ;-P)

Úgyis olyat akartál...

Rendben akkor azokat megvárom mert addig nem tudom tovább dobni a leveled.

De jöhet az a pár kép is amit felraktál pár éve ide.