Oh még pelyhes vagyok, 23
De már csak nem mondja azt! Este megkérdezem tőle. Felmegyünk egy tizemeletes tetejére és felteszem a kérdést. Szerintem őszinte lesz :)
Egyébként inkább veszek leharcoltat és azt én megcsináltatom tutira, mint vegyek egy csilli villit ami két hét múlva szétesik. Lehet hogy motor-illetve turbógenerál után már pár százassal többe van a gép de legalább biztosra mentem.
Szerintem hosszú távon igy jobban megéri.
Amig nincs a kezemben a lóvé addig komolyabban nem is érdekel.
Tudsz valakit aki nagy tételben viagrát osztogat? :)
Figyu megkérdezem a barátnőmet oszt meglátom hogy eladás vagy megtartás :)
Egyszer vittem fényezőhöz a kocsit (a komplett jobb oldalát készültünk fényezni) és nem volt benne semmi a szőnyegen a műszerfalon meg a vezetőülésen kívül, hát határozottan nagyobbat lépett!
Mit csináljak én annyi viagrával? Nam akarok én pornószinész lenni :)
Egyébként birósági tárgyalásnak hivják de erről ennyit!
3.5 milla alatt egyébként még nem láttam Imprezát.
Naccerű ötlet a kézifék 0,5kg-ról 0,4kg-ra való lecsökkentése :)
Ha lejössz megnézheted hogy ki mennyire belezi ki a gépét. Az a sámlis dolog nem rossz, de inkább nőlj még egy kicsit oszt akkor ülés nélkül is kilátsz :)
Egyébként most én is kidobálok egy két cuccot a kocsiból: mélynyomó, hátsóülés, gondolkodok az anyósülésen is.
Talán jövő ilyenkorra meglesz a pénz de ez még sajnos sok mindenen elbukhat :(
De ne kiabáljuk el. Most 18-án sok mindenre fény derül, utána okosabb leszek.
"Na várjál azt elfelejtettem mondani hogy zöldre kiengedjük a kéziféket :)"
:-))))))
Mire Én oda jutnék azt is kiszereltetném van vagy legalább 0,5 kg a kar. :-) Úr isten akkora súlytöblettet nem engedhetnék meg a 101 Le-höz -hez. :-)) Még gondolkodnék, hogy a sportülések helyett fa sámlit tennék, kapaszkodni meg tudnék a kormányba. :-)
Ja a rollergyártáshoz meg kifejezetten jó ez a magasság+súly, mert amikor a taknyos kisiskolások visszhozzák hogy nem jó a roller mindegyiket jól befenyitem, oszt viszonlátásra. Kemény vagyok mi? :)
Rutinosnak nem mondanám magam mert a Rringen még csak egyszer indultam, és akkor nem is maradtam sokáig mert rossz volt a vas és inkább eljöttünk haza.
Nos a rajtgép: a tetején két pár fehér izzó van. Ha kigyullad a felső akkor gurulhatsz rá a pályára. A fotocella előtt van egy kék vonal arra kell ráállni(ez egy 6 cm-es sáv). Ha eltalálod kigyullad az alatta lévő fehér izzó is. Ne aggódjatok nem igazán lehet elsőre eltalálni, szal szép lassan gurulsz, felvillan(átgurultál a 6cm-en) majd méglassabban vissztolatsz rá. Ha mind a két versenyzőnél égnek az alsó fehér lámpák is akkor megszólal Big Bruder egy iszonyatos visitó hangon, lefutnak a sárga lámpák majd felvillan a zöld. Oszt irány észak :)
Indulás na Én itt nagy előnnyel indulnék! Padlógáz kuplungról leugrás és semmi :-)))) 2.-ban ugyanez nagyobb semmivel. 3.-meg úgy se kéne mert 1/8-ad alatt örülnék, ha a 68 km/h-át elérném. :-))))))))
GOLFI:
Persze, hogy érdekel ne kímélj :-))) Egyszer még hasznát veszem. A videókon úgy hallottam mintha lenne valami figyelmeztető zaj :-)) Jól hallottam?
Én irtó rosszul rajtolok szóval ne engem kérdezz :)
Irták itt már sokan hogy mi a frankó most hétvégén kipróbálok párat aztán dumálunk.
Tudjátok hogy működik a rajtgép?
Én először nagyon rosszul éreztem magam mert senki nem magyarázta el és tiszta bénának éreztem magam. Mondjuk hamar rájössz de ha gondoljátok leirom.