Keresés

Részletes keresés

Metroskrisz Creative Commons License 2004.04.27 0 0 167
És pontosan melyik sorban mit lehet állitani?
Mert analfa béta vagyok még angolbol..
Előzmény: HudPedro (166)
HudPedro Creative Commons License 2004.04.27 0 0 166
Metroskrisz:

A timing pointnál extended és ott lehet beállitani a késéssel kapcsolatos dolgokat.

Metroskrisz Creative Commons License 2004.04.27 0 0 165
Blöky!
Van késés figyelö a JBSS Bahnban?Hol tudom be állitani?
Előzmény: Blöky (162)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.20 0 0 164
Ja, egyébként néha előfordul error, de én általában 2x ellenőrzöm mielőtt új viszonylattal folytatnám.

Előzmény: Blöky (162)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.20 0 0 163
Teljesen kész Netzdateiom nekem sincs, én is fejlesztek, de valahogy ez azért szokott működni. Nem szokott akkora torlódás lenni nálam.

Ha ugyanaz a végállomásuk a fonódóknak, ott általában úgyis külön (hurok)vágányt rakok be végállomásnak viszonylatonként, így mindegy, hogy melyik ér oda hamarabb.

Előzmény: Blöky (162)
Blöky Creative Commons License 2004.04.20 0 0 162
"Behíváskor (csúcsidő & ritkulás után) meg figyelem, hogy a végállomáson mikor torlódik föl kocsi"

Na, ezt én nem merem csinálni, nálam nem válna be.
Nekem ui. nincsenek teljesen kész layoutjaim, hanem folyamatosan fejlesztgetem a hálózataimat.
Ha később belép egy, vagy több fonódó viszonylat, akkor torlódás útközben is lehet, és akkor úgyis borul az egész (tehát nem ua. kocsi ér oda elsőnek illetve másodiknak és nem ugyanakkor stb.)

A késésfigyelőt városi közlekedésben használom, de azt is csak azért, hogy a "járatkimaradás esetén történő operatív intézkedések" jobban szimulálva legyenek :)

Előzmény: KZsoci (161)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.18 0 0 161
Igen, nálam is így volt, én aztán amikor tüzetesen megnéztem a Jan Bochmann féle Dresdent, akkor döbbentem rá, hogy tarthatatlan az "alpári módszer".

Azóta egy vonalat úgy csinálok meg, hogy üzemkezdéskor az indulási időközönként indítom a kocsiszínből a villanyosokat, úgy, hogy kb. az első kocsi az indulás előtt kb. 5-10 perccel már a végállomáson legyen. Aztán figyelem, hogy, ha már jönnek vissza a kocsik (mert én is gyakran, csak az egyik végállomásra küldök villamost, ez függ a kocsiszín elhelyezkedésétől is), akkor arra az időpontra nem megy kocsi. Csak vigyázni kell, nehogy felboruljon a sorrend, mert akkor buktam az egészet.

Behíváskor (csúcsidő & ritkulás után) meg figyelem, hogy a végállomáson mikor torlódik föl kocsi, ha ez megtörténik, a hátsót (fontos! ez is a biztonság kedvéért van; nem szeretek a végállomási késésfigyelővel dolgozni mert nem jó semmire) küldöm kocsiszínbe (akár utasokkal, akár anélkül), és így tovább.

Így percre pontosan megvannak az időpontok, viszont eléggé macerás és időigényes.

De szerintem eléggé életszerű.

Csak vicces lesz ezt eljátszani a négyeshatossal, meg az 1-es /1A-val.

Előzmény: Blöky (160)
Blöky Creative Commons License 2004.04.17 0 0 160
Én általában egy kocsiszínből egyfelé küldök ki egy viszonylatot, ezért aztán a két végállomásról nem egyszerre indulnak. Pl 4:40-kor a külsőről és 5:10-kor a belsőről. Ha az 5:10 későn van, akkor lesz 4:10 és 5:40.
Igaz, ezek on-duty ideje az üzemkezdet utáni járatsűrűségenk megfelelően követi egymást.
Este én is "alpári módszerrel" fejezem be, pl. csúcs után bemegy 3, 21h körül 2, a többi mondjuk 23:30-kor. Ennél kifinomultabb módszerhez ki kellene számítani a teljes furdulót, azaz hogy melyik kocsi/szerelvény mikor hol van... Városi közlekedésben erre egyszerűen nem vállalkozom. Elővárosi viszonylatnál csak akkor, ha rákényszerülök, pl. egy végállomásról több viszonylat indul, már nem mind1, melyik fordul melyikbe (Vágóhíd - Ráckeve / Tököl / Dunaharaszti, és még van sebesvonat is...)
Nagyvasútnál, ahol 1-2-4 stb. órás követések vannak, már nem lehetetlenség a komplett fordulót végégtervezni, meg ott aztán az se mindegy, hogy a vonat melyik végállomáson áll a fűtőházba. (pl. Nyugati i. 19h, off-duty 19:30, de 21 órakor indulna vissza Ceglédről, na ez nagyon snassz lenne).
Előzmény: KZsoci (159)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.16 0 0 159
Hát a magyarosítással fölhagytam egyelőre. De, ha esetleg tudnék segíteni valahol (ajj de nagyképű vagyok), akkor azt vállalom.

Igazából az a gáz, hogy van egy komplett Budapestemen, többé-kevésbé mérethelyesen (egyedül a Ferenciek tere - Kálvin tér metrószakasz nagyon torz, a többi elmegy szvsz), kb. 1999-2000-es menetrenddel, csakhogy a kocsiszíni menetek a régi, ráhagyós módszerrel vannak megcsinálva.

Pl.:
első kocsi indul 4:40kor végállomásról(mindkétről), akkor mondjuk 4:00kor kiküldök 2-2 kocsit a két végállomáshoz és kész. Csúcsidőkor kiküldök még 2-2/3-3 kocsit, azt jólvan. A behívás az meg még alpáribb módszerekkel történik, általában egész órakor (pl. 23:00) hívom be a kocsikat, az összeset egyszerre.

Az újabb netzeken már persze ezt is megcsinálom, de ezt még a régi gépemen találtam...

Előzmény: Törölt nick (150)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.16 0 0 158
Úbakker, ennyi eszem nem volt, hogy visszaolvassak néhány hozzászólást.

No nem baj, megszoktuk, hogy hülye vagyok.

Előzmény: KZsoci (157)
KZsoci Creative Commons License 2004.04.16 0 0 157
Jöhet.

Taranomicet folytatom, most 1 hónapig halott volt a gépem, és félő volt, hogy az egész elszállt. De nem.

:)

Miről beszéljünk egyébiránt? Csináltatok már Combino Budapestet? Nekem még van egy variáns a színvita előtt (ergo sima sárga).

De összeüthetjük, kinek mi van...

Előzmény: Blöky (156)
Blöky Creative Commons License 2004.04.16 0 0 156
Egy kis topicemelkedés jöhet?
at3sz Creative Commons License 2004.01.16 0 0 155
Libegőt és siklót igértem? azokat is felteszem
Előzmény: at3sz (154)
at3sz Creative Commons License 2004.01.16 0 0 154
NAh lehet hy megint igérgetés, de most összepakolom a járműveket amiket rajzoltam felteszem valahova és lehet nézeetni majd, azt szem összedobok egy kis weblapot az srv-n ...
Előzmény: at3sz (112)
KZsoci Creative Commons License 2003.12.16 0 0 153
KEDVES TOPICLAKÓK!

Jan Bochmann kirakta az oldalára linknek a weboldalamat, amin ugyan még egy büdös file sincs, de akkor is az első magyar oldal!

Éppen egy olyan projektben vagyok, hogy egy kitalált városhoz kitalálok történelmet, print-screennel lefényképezem (fekete-fehér is lesz), meg painttel rajzolom a járműveket.

Nagyon durva lesz.

Az első ilyen város Taranomice Csehországban.

KZsoci Creative Commons License 2003.12.16 0 0 152
Én csináltam, csak az nem kékzöld a füle mögött

Előzmény: Ibigoo (151)
Ibigoo Creative Commons License 2003.12.08 0 0 151
Üdv

Csinál majd valaki Combino-t?
Megrepedt verziót és egészségest is? ;)

UV rulez! Megy(?) esőbe, megy hóba, ha megfexik, 1-2 két biztosíték ki, aztán megy is tovább...

ibigoo

Törölt nick Creative Commons License 2003.12.07 0 0 150
Nos, akkor madj ha elkészül, kérlek küldd el nekem, összevetem az enyémmel, meg átnézem, háhta van vmi javallatom. Akkor legyen egyféle magyarítás, de az jó. :-)
Előzmény: KZsoci (148)
Ibigoo Creative Commons License 2003.11.27 0 0 149
kösz
KZsoci Creative Commons License 2003.11.24 0 0 148
még nincs, de
1. készül vhol tőlem függetlenül
2. én is csinálom
Előzmény: Ibigoo (147)
Ibigoo Creative Commons License 2003.11.24 0 0 147
Üdv

van vhol magyarosítás a BAHN-hoz?

ibigoo

ui: BAHN forever...

KZsoci Creative Commons License 2003.11.21 0 0 146
Küldök holnap, ok? Ma buliba megyek mindjárt...
Előzmény: Blöky (141)
KZsoci Creative Commons License 2003.11.21 0 0 145
"Ez az! De állítólaga a pasas csinált nyolctengelyes. "

helyesen

De állítólag a pasas csinált nyolctengelyest is.

Na. :)

Előzmény: KZsoci (144)
KZsoci Creative Commons License 2003.11.21 0 0 144
Ez az! De állítólaga a pasas csinált nyolctengelyes.
Előzmény: SÜNÖCSKe (143)
SÜNÖCSKe Creative Commons License 2003.11.21 0 0 143
Ja... De a debreceni az nem hattengelyes? Nekem totál úgy rémlik...
Blöky Creative Commons License 2003.11.21 0 0 142
KZsoci a debreceni KCSV6-ra gondolt szvsz.
Előzmény: SÜNÖCSKe (137)
Blöky Creative Commons License 2003.11.21 0 0 141
Abból én is kérek, főleg a HÉV-ből!
Előre is köszi!
Előzmény: KZsoci (135)
Blöky Creative Commons License 2003.11.21 0 0 140
"Szóltam Jannak, hogy olyan (még) nincs, azt mondta, hogy jó ötletnek tartja (tetszett az általam készített)"

Végül is anno a 3.11a verzióben létezett még 8-teng. 1-irányú kék csuklós "ohne konkretes Vorbild" :)

Előzmény: KZsoci (133)
at3sz Creative Commons License 2003.11.21 0 0 139
Nah a lustaság fájna Már temetnének....

Összepakolom már és Comtom belinkeli .......

Előzmény: KZsoci (135)
KZsoci Creative Commons License 2003.11.21 0 0 138
Nemnem, rákérdeztem, és azt mondta, hogy a debrecni nyolctengelyes változatáról van szó("hátha valaki megépíti").

Előzmény: SÜNÖCSKe (137)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!