Keresés

A TTS technológiára sok dolgot rá lehet fogni, de azt hogy a szöveget "újra kell venni", az minden lehetséges tekintetben téves.

És netán valaki tudja kié ez az irritáló hang?

Örülök, hogy van pénz arra, hogy a(z egyébként veszteséges, és közpénzből működő) MÁV újravegye a bemondásokat.(És még rosszabb is legyen.)

Szalóczys bemondás kéne rá, lenne kis metrós hangulat :D 

Gondolom az eddigi nem vállalta/felmondott/a mostani kevesebbet kér

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani, hogy a fedélzeti utastájékoztatón miért cserélték le az bemondás hangját egy nagyon kellemesről egy kifejezetten irritáló hangra?

https://www.idokep.hu/webkamera/leonetti2
Szolnok :)

Mármint közeli kép, jól kivehető, térségtől független. Bocsi rosszul fogalmaztam.

Közeli kéne.

Sopronhoz vagy Záhonyhoz? :-)))

Időkép webkamerái közt nézd meg, mintha lett volna ilyen. 

Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy nálunk van telepítve élő kamera vasút mellett mint külföldön sok helyen ahol kíválóan lehet látni a vonatforgalmat? Megköszönném ha van linkelnétek. Fonyódnak a honlapján van/volt de az nagyon messze van, meg talán Siófokon. Közeli kéne.

Így van. Az osztrák diszpót meg nem nagyon hatja meg, ha úgy van, hogy nem hátul van slave-ként, hát akkor mehet 200-al is...

Még bővebben: _igen. 

Esküdni nem esküszöm rá, de szerintem már megtörtént párszor...

Tudnak

EVM,mint írták,magyar,oda kevés lenne:))

Viszont Indusival is fel vannak szerelve,így mehetnek ki akár Németbe is.

Ha LZB vonatbefolyásoló rendszer is lenne rajtuk,(de nincs)

akkor mehetnének 230-al mint a Gyseves tauk.

Nem az EVM miatt nem mehet kint sem gyorsabban, ha a vonat elején van. Az EVM Magyarországon használatos vonatbefolyásoló rendszer. Vonatba sorozva mehet 160-nál gyorsabba, de a vonat elején nem.

Bécs és Sankt Pölten között csak ment már magyar Taurus a Kálmán Imrével.

Röviden: nem. ;-)

Bővebben: a nálam hozzáértőbbek pontosítanak majd, de vezérlővel előre RJX-en ment már gyorsabban. 

A MÁV Taurusok tudnak külföldön 160 km/h felett menni? Mert én úgy tudom, hogy az EVM vonatbefolyásoló miatt csak 160-nal tudnak kint is menni. Ez igaz?

Ez időben biztosan változott.

Szóköz van most és ez egészen a '70-es évekbeli arculati reformtól (dízelmozdony piros, villanymozdony kék) él.

Előtte a zománctáblás korszakban volt vessző.

Legalább a régi mozdonytáblákon lehet látni vesszőt és kötőjelet.

hivatalosan sem vessző sem kötőjel, se semmi. 

Szia,

a magyar mozdonyok kijelölésével kapcsolatban lenne kérdésem. Láttam, hogy a magyar számokat hol kötőjellel, hol szóközzel, hol pedig vesszővel vagy ponttal írják (pl. Mk45-2005; V63 004; M61,001). Van hivatalos elírás?

Eredmény?

Jegyzőkönyv felvéve, ment a fiókba, 60 nap múlva nyomozás lezárásáról határozat ("a nyomozás nem hozott eredményt és a folytatásától sem várható eredmény" , azt is megirják aznap, dátum szerint megy a postázóba hogy majd mikor kell kiküldeni. 

fél OFF: két éve volt a közelünkben egy klasszikus útátjárós gázolás

https://hirado.hu/belfold/kekfeny/cikk/2019/09/10/vasuti-atjaroban-tortent-halalos-baleset-tapiogyorgyen

Azóta töredékére estek vissza a besurranásos lopások, az udvarban álló autók feltörése és kifosztása megszűnt... 

Néhány nappal később volt más eset is, de az nem vert akkora hullámokat. Nem csodàlkoznék azon, ha a betonozó marha a korábbi esetek elkövetője lenne.

Tizenöt éve Cegléd mellett volt egy ilyen hülye. Sose kapták el, de mikor leégett egy tanya a vasút mellett, megszűntek a sínre pakolt dolgok.

Erre emlékszem, de nem körvasútiként gondolok rá.☺

https://iho.hu/hirek/leakasztottak-egy-teherkocsit-balesetet-akartak-okozni-rakospalota-ujpestnel

Az mi volt?

Üdv, az Uraknak!
Minap, a sínekre pakolt betontömbök miatt indult nyomozás juttatta eszembe, hogy korábban indult egy a "körvasúti szabotázs" miatt is. Arról, illetve annak az eredményéről lehet valamit tudni?