Ha már vármegye lett a megyéből a topik nevében is, hogyhogy nem változott Csongrád-Csanádra? Az még oké, hogy 2020-ban nem követte le az akkori adminisztrációs változást, de ha most leköveti, legalább legyen következetes.
Az FLM-963-as fordájat tényleg átvette az AALC-843? Tavaly május végén sulis időbe pár napig járt az új busz, majd a maradék sulis napra újra az "öreg" FLM jött. Akkor 4.étől Hétfőtől-csütörtökig az 5015/127 (Szeged 14.15 - Makó 15.02) - 5015/144 (Makó 15.05 - Szeged 15.55) járatokon melyik busz várható?
Elgondolkoztam rajta, de úgy emlékeztem, mintha a KBT-235 és a KBS-695 talált volna magának új lakhelyet Kecskeméten. Őszintén teljesen abban a hitben éltem - meg egész nyáron eddig nem láttam mozogni csak a 234-et. Visszagörgettem egy jó hosszan mindenütt is és csak a KBS-ről találok képeket, pedig mintha KBT-ről is láttam volna képet Kecskemét-Városföld-Kiskunfélegyháza kijelzővel. Talán egy nyár eleji szemtesi vagy majsai kocsi helyett járhatott és jutott arra a viszonylatra, fene tudja.
Pár észrevétel és kérdés így a nyári tanszünet végére:
A KBT-235 visszakerült a megyébe tartaléknak? (perpill 5022/164-en robog Szeged felé)
Az LKN-232 pedig a balesetezett HLD-898 fordájára kerül, lőn Deszkről Üllésre. (Üllés, Szabadság téren a HLD-898 helyén parkol, ahol a tanszünetben az LGM-412 állt, de ez már megszokott, hogy nyaranta arra jár. Szeptemberben úgyis megy vissza Ruzsára). Az LKN helyett pedig marad a nyári tanszünetben már birtokba vett KBS-697.
Nem kezdem el számolni a különbségeket, a buszok kategória szerinti "szerepkörét". Ugyanúgy hívják, de teljesen más a két busz(széria). A NIJ is kényelmes 1,5-2 óráig, utána egyébként sincs busz a Földön, ami kényelmes lenne.
Más: Ma volt szerencsém kipróbálni MNN 397-et (Nagykanizsa-Veszprém).. Mercedes , ugyanaz mint a NIJ, és mégsem. Egyszerűen nem értem, ha ebbe világszínvonalú kényelmes puha üléseket raktak, akkor a NIJ flottába miért ezt a kőkemény xart...
Az M7 esen órákat veszteglő sznob pitsa áztatós pesti népet a béjemvéjeikkel a legkevésbé. Álljanak csak órákat!
Lehet én vagyok szarul bekötve, de nem értem, hogy lehet valaki ilyen szinten rosszindulatú (többi kommentet is figyelembe véve). Szerintem keress fel egy pszichológust, mert ez már beteges...
De felmegy! Székesfehérvár és Siófok Szabadisóstó között...csaxólok! (A tábláján is így van kint!) Asofőrt és az utasokat sajnálom. Az M7 esen órákat veszteglő sznob pitsa áztatós pesti népet a béjemvéjeikkel a legkevésbé. Álljanak csak órákat!
Hamár felmerült ez a 'nem a település központban véget érő járat' téma...
A napokban lettem figyelmes, hogy az Üllés, Halasi csatorna megálló után, Zsana felé tovább haladva a jobb oldalon kikerült egy érdekes tábla. (Az alábbi koordinátán látszik, hogy régebben megállni tilos tábla volt kitéve a helyszínre: 46.344695, 19.831346 ) Az új tábla erre a pályázatra utal: Buszforduló kialakítása Üllésen (ulles.hu). Szerintetek esélyes az 5050-es eddig csak Üllés, autóbusz-váróterem-ig közlekedő járatok meghosszabbítása?
mai kép...márpedig utaztam. Össze nem lehet hasonlítani az Alföldi NIJ-ekkel kényelemben!
a sok balatonmániás kreténnek hála, akik miatt beállt az M7. De végre ennek a nyárnak is vége ma :)
