semmiség,ha másban nem is ebben jók és kb jó az ár is,rendes autósboltban gondolom drágább lenne. mást nemnagyon érdemes venni tőlük :.....:)))))))))))) ezt nemtudják elrontani
például ez, UK Ring gyártmány és teljesen univerzális jó hosszú gyári vezetéke van,nálam simán belefért h.a csomiajtó-átvezetőgumi-hátsó oszlopnál hoztam le. a műanyag lábakat körbe lehet forgatni, jó erős öntapadós matrinya van rajta,annyira erős h.mikor levettem autó eladás miatt darabosan leszakadtak a műanyagról,persze mondjuk melegítés nélkül vettem le.
bemész 1teckóba és a ledes pótféklámpákban mindben E jelzés van. nekem is onnan van..:))) és már vagy 7-8 éve működik is tökéletesen 28 ledes ami pont jó
Hali,bár fogalmam sincs mikor raktad be és milyen típusú a ledes izzó nem javaslom nagyon,1 új kocsik szeretik "enni" az ilyet és a többség ledes izzó elég silányúl van összerakva,többség 1 előtét ellánálással van szerelve és még a sokledesek sem megbíz6tóak.nincsennek megfelelően stabilizálva ami miatt kiégnek. Googli a barátod,elég sokan foglalkoznak ledes izzókkal,már bolt a bolt álltal adott telejsítmény adatban meg sose bízz. kb 1w erősebb helyzetjelző nemlétezik mivel megfelelő hűtés nélkül kiégne a led,pláne nemszeretik a tartóssan 90c feletti meleget,a fényszóró izzó viszont nem hideg,és mivel a helyzetjelző 1üt működik a tompítottal ha olyan ledet raksz be ami már hűtést igényel mégha kicsit is a tompított izzó miatt ég ki. másik dolog lámpa kapcsolás közben villamos lökés van a vezetékekben ami előre jobban megy mivel rövidebbek a vezetékek a hátsó lámpa felé elveszik a vezeték ellenállásban. ez már tény.bármilyen ledet is rakj be a negatív lábhoz a vezetékre szerelj be diódát ami megakadályozza h.végigmenjen a villamos impulzus a leden az izzók kevésbé érzékenyek rá mivel jobban elviselik a 0-2v többletet a ledeknél ez 0.1-0.3v környéke és pláne power led esetében ÜDV
semmiség...sajnálom h.nemtudtam komolyabban segíteni,nálam minden ledes és bár van visszajelzőm nekem is utánajártam ennek is a kiégésre figyelmeztető áramkör persze az 1xrűnél állandóan áramot küld az izzóra gyújtás-indítás után pár voltos feszről van szó ami kevés h.lát6tóan világítson az izzó de az áramkör "él" ha kiégne az izzó v.kontakhiba van megszakad a "figyelőkör" és ezéert jelez a műszerfalon,namámost van alkatrészben olyan ami figyeli az elektromos áramkör "sugárzását" és így jelez a műszerfalon,olyasmi az elve mint a lakatfogós multiméter működése.üdv
Túl egyszerű lett volna, ha csak a gyári relét kell átalakítani. :)
Ha sima relé lenne, akkor az izzókat visszatéve nem villogna még pár mp-ig gyorsan... Ahogy néztem a fórumokat, nem megoldás, ha ellenálással szimulálom az index izzókat, az már túl barkács megoldás... Így sajnos fájó szívvel kell búcsúznom a csúcsszuper ledes égőimtől. Persze az újak is ledesek lesznek, csak más kivitel.
Hello,ha elektronika vezérli az indexeket azt ne is keresd,nemvalószínű h.simán állít6tnál a villogáson,a bonyolultabb megoldás h.kiváltod a gyári indexrendszert megfelelő elertronikára amit esetleg állítani is lehet,ilyen a pulzusgenerátor de ez már nem a házi barkács szint.
Tudtok megoldást, hogy a can bus-sal rendelkező autókat hogyan lehet ledesíteni?
Vettem körbe az indexnek, és hátra fék/helyzetjelzőnek brutál jó ledeket, de sajnos az elektronikát meghülyíti:
a hátsó helyzetjelző 2x felvillan, utána sötét marad. Régi izzót visszatéve oké a dolog. Ezt talán még át tudom verni 2db ellenálással, a nagyobb gond az index-szel van.
index esetében villog, mint a veszedelem, mint amikor egy izzó kiég... És sanszos, hogy nem relés a cucc, hanem valami "okosabb" elektronika buzizza, mert ha visszateszem a régi izzót, akkor is szaporán villogja az első párat, csak utána lassul. Tehát ide vagy meghekkelem a relét (az előzőek után egyátalán az is kérdéses, hogy az van benne), vagy próbálok szerezni (venni, cserélni, lopni) can bus kompatibilis izzókat (ha vannak). Ellenálást beletenni nem akarok, az 21W izzónként, tehát majdnem 100W elfüstölése a nagy semmibe... :(
ilyesmit tudnék rendes menetfényként,elektronikával,indításnál bekapcsolja a ledeket leállítás után kb 5s kikapcsolja őket,tompítotra lekapcsol.12cm széles-3.5cm magas-4.5cm mély nagyon tuti cucc
őszíntén szólva nem javaslom,csak poziciófény hivatalosan,nem menetfény.elég gyenge fénye van,városban lehet tompított helyet használni de városon kívűl a tompítottat is kell használni.amúgy nem rosszak a Ring dolgok.menetfénynek minimum olyan ledes cucc jó amiben legalább 1w ledek vannak,a Ring ezen ledes fényében nem ilyenek vannak,a csomagoláson amúgy is az van ha jól tudom h. Dayline Position Light vagy Safety Light de nem DRL.annak ilyesmi való..a lenti sorban balról,tompított a 55w köd és az 5w menetfény,érzékelhető a külömbség
Szia! Neked is az a fajta Ring van amiben 8 LED van?
Mennyire erős a fénye,főleg nappali fényviszonyok közt távolról mennyire lehet látni, és te tompított helyett használod? Fontos lenne ezeket tudnom mert most szeretnék én is ilyet venni. Köszi a választ előre is.
mikor nekiáltam valamilyen fény felrakásának 1álltalában...alaposan szemügyre vettem a lehetséges helyeket....hol néz ki jól hol látszana jobban...az 1ik verzió volt h.a ködlámpák feletti a lökösön végigfutó mélyedésbe rakom őket de 1részt bután nézet ki úgy másrészt illetéktelen kezek kárt tehettek volna benne...így maradt a lámpa alatti rész...rak6ttam volna végig is de 1 próbánál kiderült h.nemnéz ki jól úgy..túl széles a ledsor fénye....magába a lökösbe azért nem akarom beépíteni mert nemszeretném szétvágni ilyen miatt a lököst másrészt nembiztos h.jól nézne ki...a másik gondom volt h.bármennyire is erőssek a ledek mondjuk 1 lökösön való felrakásnál már az levesz a lát6tó fényből h.fehér felületen vannak...a lökösbe rakott Audi 5 ledes nappali fénye 1w ledekből..felülről világítanak meg 1 tükrös fényvetőt ami erősití a fényt...az új A4-en fókuszlencse van a ledeken...
Én ha már DRL-re adom a fejem akkor szépen beépíteném a lökösbe, vagy ha lámpa alá akarnám tenni akkor olyat vennék ami lámpa elejétől a végéig ér... :)) Az úgy még is jobban néz ki. Bár a DRL-ek nem szoktak olyan méretben lenni, azok a ledcsíkok, aminek meg nincs olyan nagy fénye.
pár újab kép....a nappali fényről...a másik képeken összehasonlításképp a ledsor mellé raktam a 3w ledlámpámat persze fókuszlencse nélkül....és lencsével....majd némi távolságból vaku nélkül és vakuval....vakuzáshoz közelebb kelet mennem mint gondoltam....
pár kép....régi 15 ledes panel....3/1 arányban vannak kötve....az elhelyezés szándékos h.az izzó terítését utánozza...majd a fényerőkülömbségek..az újabb verzió 9db leddel...ledes és izzós lámpa közti külömbségek szemből....szürkületben helyzetfény 1.2w leddel.....21w izzóval....2.8w led féklámpa
Szevasz...féklámpás dolgohoz hozzászólás...:)))) énis átépítettem a magamét mert 1részt elég gyengécske volt afénye másrészt nagyon televolt a hócipőm a kiégő kontakthibás izzókkal....szóval a valószínűleg végső kialakítást mutatnám....a ledek a létező legjobb kisméretű power ledek amik még nem igényelnek külön hűtőfelületet a lábukon levőn kívűl....a fényerő messze átlagon feletti...és ellentétben az smd probálkozásokkal nincs szükség 30-40db ledre....az alsós képeken vannak a fényerő külömbségek estis fénynél fotózva...jól látszik mekkora eltérések vannak
elnézést mindenkítől lemeradtak a képek....a keskenyebbik ledpanelsor smd ledekből van a nagyobbik 4chipes ledekből...szóval az smd sehol sincs....másik mint a kék ledes képnél is látszik a legjobb és erősebb fénye a 3mm-nek van mert kis helyen koncentrálódik a chip ereje....a fehér ledeknél jól látszik a fényerőkülömbség...
Szevasz...ezek a ledes dolgok játékszerek...1részt a minél több led nemfeltétlen biztosít valóban elégséges lát6tóságot....másérszt a minősége 2es....a sok kicsi lednek fenfeltétlen van erős fénye...régen építtem 3mm fehér ledekből merev ledsort és nemvolt nagy durranás...utána kezdtem el használni super flux leddel készült dolgokat és ég és föld....a belinkelt képen is látszik h.a legjobb fénye a mezei ledek közt a 3mm nek van....mert kis méretben koncentrálódik a chip ereje...de a 4chipes flux nyomába sem érhet még az smd sem....a rövid sor smd ledekből van a nagyobbik 4 chipes super fluxokból....legallul a fehér ledek külömbsége.....ÜDV
az én javaslatom ha semmi sem segít h.a mezei indexrelé helyett pulzuselektronikát használj..vagy építess...ugyanyúgy képes működni mint a mezei indexrelé csak 1részt mozgó alkatrész nélkül másrészt igen tág tartományban állít6tó a villogás üteme..persze stabilizátort igényel...az terhelős-ellenállásos megoldások sem rosszak....ÜDV
Szevasz..a probléma közel sem olyan 1xrű h.csak cserélek pár ledet és jólesz....a kereskedelemben kap6tóak nagy hátránya bármennyire is istenítik h.konkrétan nincs bennük stabilizátor....ez miatt 1 idő után elhalványulnak mert a túlfesz miatt kiég a chip bennük...lehet probálkozni persze de ismerősi körben is még a 6000ft/pár ledes dolgok is elszáltak....igazából 1edileg kellene építeni ledket központi stabbal és onnan leágaztatni az összesnek h.nelegyen gond....pár kép...a felsőn jól látszik az izzós kivitel az 1szem led a kis műszereknél szemléltetésnek volt berakva...az alsó képen a teljesen ledes 1ség van...ebből a szeből kicsit túlzónak tünhet a fényerő a valóságban pont jó...ÜDV
2002-es Mitsubishi Caisma műszerfalvilágítását cserélném ledekre (már alig pislákol néhány izzó). Mekkora költségre számítsak beszereléssel együtt? A rizsszemek elég sokfélék és foglalatosak. Köszi.
Tesztek
jó hosszú gyári vezetéke van,nálam simán belefért h.a csomiajtó-átvezetőgumi-hátsó oszlopnál hoztam le. a műanyag lábakat körbe lehet forgatni, jó erős öntapadós matrinya van rajta,annyira erős h.mikor levettem autó eladás miatt darabosan leszakadtak a műanyagról,persze mondjuk melegítés nélkül vettem le.
Köszi a választ előre is.
..ledes és izzós lámpa közti külömbségek szemből....szürkületben helyzetfény 1.2w leddel.....21w izzóval....2.8w led féklámpa
