Keresés

Részletes keresés

horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 114

Egy mozdulat és meglehet csinálni

Ellenőrizni minden bringát

Akinek van fizeti a bringaadót, parkolásnál legyen rajta a cetli, műszaki vizsga ugyanúgy

Mindezek persze magasabb összeggel, mertugye benzint nem fogyaszt

 

by horex

Előzmény: Törölt nick (111)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 112
Gyakorló biciklistaként bizton állíthatom, hogy a biciklis is fogyaszt üzemanyagot. Kérdezd meg csak a kocsmárosokat! Tegyenek súlyadót a kriglire!
Előzmény: Törölt nick (111)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 111
Állami levétel szempontjából nem szerencsés bringára váltani.

- nem tudnak megbüntetni tilosban parkolásért.
- gyorshajtásért.
- nem fogyaszt üzemanyagot, tehát nem adózik...
- nuku súlyadó.
- nuku fizetős parkoló, stb., stb...

Az autós ezekkel a pénzcsapdákkal szemben tehetetlen mint egy kalitkába zárt állat.
Előzmény: Törölt nick (107)
Magasröptű papírgalacsin Creative Commons License 2010.05.16 0 0 110
"Budapest nem biciklikre épült város."

Budapest egy jó helyre épült város.

Ha ki lesznek tiltva az autók a városból, akkor a levegő is tiszta lesz, s lehet mindenhova bicikliutakat építeni.

Egyedül a villamosokat és a metrókat/HÉVeket kéne engedni :D
Előzmény: Kultúrszomjas (-)
horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 109

Vita lezárva, rovat törölhető

Én is megtanulok biciGlizni.

bindera Creative Commons License 2010.05.16 0 0 108
Összesen a bringások 160 %-a :))
Természetesen kivétel a nagymamád, a feleséged te , a gyermeke és az unokád.
Előzmény: Törölt nick (104)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 107
A közlekedésmérnökök méltatlanul szorítják háttérbe a kerékpárosok érdekeit, holott nekik éppen kedvezni kellene azoknak, akik elég érettek és felelősek hogy autóba csak akkor üljenek ha már minden más lehetőség ugrott.
Előzmény: zabratyinkow (96)
bindera Creative Commons License 2010.05.16 0 0 106
Én nem azt irtam, hogy össze vissza.
Ahol nincs kerékpárút ott mi a helyzet?
ott mégiscsak lehet?

"Jogod van kerékpáron közlekedni DE csak a szabályok betartásáva"
Pont ennyi a kérésem de mindenhol!
Előzmény: zabratyinkow (90)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 105
Ezt a köcsög autósok terjesztik! El ne hidd nekik!
Előzmény: Törölt nick (104)
bindera Creative Commons License 2010.05.16 0 0 103
"Az ország az autósok pénzéből készít rengeteg kerékpárutat"

vidd haza ami a te pénzedből készült.

Az uton a te fajtád kacsázik aki a fotel és a kocsi ülés között mást el sem tud képzelni.
Én azt irtam, aki egy kicsit is gyorsabban tud menni mint a 80 éves nagymama annak már akadály a kerékpárút.

próbáld meg egyszer.

A kerékpárút neked azért kell, hogy a bringásokat eltüntessék az utadból.
Tudomásul kell venni a kerékpár egyenrangú közlekedő fél a többi járművel.
Én meg addig nem adnék jogositványt, míg nem kerelezett forgalomban legalább egy évet, mindjárt más lenne a hozzáállásod neked is meg az összes önkéntes rendőrnek.
Előzmény: zabratyinkow (88)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 101
Ez így nem igaz!
Nem a bringások harcolták ki.
Nagyon sok országban van ezzel azonos szabály (lehetőség)
Egyirányú utcában általában nem, csak azokban haladhatnak a forgalommal szemben, ahol ezt külön tábla jelzi.
Előzmény: Törölt nick (98)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 100
A Kresz rendelet szöveg biztonságos oldaltávolságot ír elő. A hivatalos magyarázatban ezt kocsiszekrénnyinek határozza meg. Tehát egy olyan járművel, aminek a szélessége 2,5 méter, legkevesebb 2,5 méter távolságot kell tartani a kerékpáros mellett.
Előzmény: zabratyinkow (92)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 99
Összevissza mászkálni valóban nincs. De pl. arról a legtöbb autós még csak nem is hallott, hogy a legutóbbi módosítás óta a kerekes nem köteles az úttest széléhez közel haladni. a forgalmi sáv közepén is mehet.
Előzmény: zabratyinkow (90)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 97
Ezzel kizárólag a liberálisok tudtak évekig kaszálni. Mivel a liberalizmus világszerte megbukott, így a téma hátrébb kerül pár száz sorszámmal a sürgősen megoldandó feladatok sorában.

kb. 1.55-től:

http://www.youtube.com/watch?v=rmKScssfbus
Előzmény: Kultúrszomjas (-)
zabratyinkow Creative Commons License 2010.05.16 0 0 96

Nem tudom, figyeltétek-e?

Vidéki kerékpárosok a zebrán áttolják a biciklit.

A sarkon leszállnak és amikor lehet, áttolják a tuloldalra és onnan tekernek tovább.

Az esti részeg biciklis kivételével mindíg tudod, melyik merre akar menni. Egyszerű karjelzést használnak. (mintha a Kreszben benne lenne ! )

Nem mennek átlósan az útkeresztezésben... És az autósok is jobban vigyáznak rájuk.

 

Ezzel szemben pesti bicajos vesz egy drótszamarat és azt hiszi neki mindent szabad. Élvezi a névtelenség nyújtotta anoním szabálysértés mennyei érzését. 

 

zabratyinkow Creative Commons License 2010.05.16 0 0 94

Kedves Zsuzsa!

 

Amíg nem volt autóm, én is így álltam hozzá. Aztán egyszercsak lett. Lassan rájöttem, hogy drágább, de mégis gyorsabb, egyszerübb azzal járni.

Az átszállással és várakozással eltöltött idő így is elmegy, de legalább kényelmes körülmények közt. Amikor a villamos áll mert valamilyen ok miatt nem mehet tovább, lasan teltek a percek. Alig vártam, hogy utastársam leszálljon a lábamról, és a másik hónaljkutyájának szagától is megszabadulhassak.

Amikor az úszóedzésre viszed gyermeked, rá fogsz jönni, hogy a fodrászhoz, orvoshoz.... is jobb lesz autóval menni.

 

Fentiek ellenére én is támogatom a kerékpározást, de csak a biztonságos, -lásd vidéki városok, falvak lakossága- (kivétel a kocsmából hazamenőket) változatát.

Előzmény: zsuzsa (73)
Kultúrszomjas Creative Commons License 2010.05.16 0 0 93
Egyben igazad van: sok autós leszokott az indexelésről, néha "lazán" én is elhagyom, ha nem tartom annyira fontosnak - viszont esetleg van mögöttem egy biciklista, akinek az élete függhet attól, hogy tudja, hogy kanyarodom.

Ebben nagyon igazad van!
Előzmény: ISFC (89)
zabratyinkow Creative Commons License 2010.05.16 0 0 92

Na ettől tartottam.

Biciklis válasz: Az autós is szabálytalan...

 

Nem kellene eddig lealacsonyodnunk. Nem az a lényeg, hogy ki a szabálytalanabb.

Az a lényeg, hogy az autók közt cikázók Ön és közveszélyesek.

Nagy a sebességkülönbség, ami a kockázatot tovább növeli. A "buszos" is a kissebb kockázatot választja amikor "turbulenciát" kelt neked. Neki kissebb kockázattal jár a Te megközelítésed mint a szembejövő autóssal frontálisan találkozni.  Te is ezt tennéd, ha buszt vezetnél. Onnan nézve a fél méter teljesen biztonságos.

Előzmény: ISFC (89)
Az örök élet titkára Creative Commons License 2010.05.16 0 0 91
A kerékpáros közlekedést bármi áron támogatni kell.
Nem fog fájni.
zabratyinkow Creative Commons License 2010.05.16 0 0 90

"A kerékpárosnak ugyanolyan joga van az uttesten menni mint bárki másnak."

 

Nem bírok szabadulni a gondolataidtól.

Ez a szöveg pesti bicajosra utal. Milyen jogról beszélsz? Nem tudod, hogy háromféle út van? Úttest (autósoknak) Járda ( gyalogosoknak ) Kerékpárút -sosem fogod kitalálni- (kerékpárosoknak)

Joga a gyalogosnak sincs összevissza mászkálni az úttesten.

Jogod van kerékpáron közlekedni DE csak a szabályok betartásával (és most ne gyere azzal, hogy az autósok sem tartanak be minden szabályt. -ez olyan gyerekes válasz lenne-)

Előzmény: bindera (75)
ISFC Creative Commons License 2010.05.16 0 0 89

Akkor bringásként én is beszólok. Lehet, hogy a bringások is szabálytalanok, de pl az autósok az esetek 50% egyáltalán nem használnak irányjelzőt. Talán 10 %-ra tehető azok száma, akik valóban a kanyarodás szándékát jelzik, nem pedig a kormány tekerésével együtt kapcsolják az indexet. A kerékpárútra szarnak, ráállnak, nem adnak elsőbbséget. A jobbkézszabálynál, ha autó jön megállnak, ha bringás akkor "nem látják". A buszok pl nem tartanak oldaltávolságot, elmennek fél méterrel a bringás mellett, befelé rántó turbulenciát keltve.

 

A kerékpárúton sétáltatják az olyan kutyákat, amik mennek a bringára.

Múltkor egy küldöttség miatt lezárták az egyik utcát, én meg felmentem a járdára, erre a rendőr meg akart büntetni. Mondom neki, 10 km alatti sebességgel lehet a járdán menni. Telefonos segítség kellett neki, hogy belássa.

zabratyinkow Creative Commons License 2010.05.16 0 0 88

Ez okos!

A bicikliút válik haláluttá. Nagyon okos!!!  Várj ezt el kell mentenem az utókornak.

 

Szóval: Szerinted az úton kacsázni az autók közt az a biztonságos. Tudtad, hogy vezetés közben az emberek nem tudnak mindíg a tükörben arra figyelni, melyik oldalról bukkan fel egy drótszamaras?

 

Engem az bosszant, hogy a kerékpárosok állandóan sírnak a biztonságot jelentő kerékpárút miatt. Az ország az autósok pénzéből készít rengeteg kerékpárutat. Új szabályokat dolgoznak ki a kerékpárosok érdekében. Mindez milliárdos nagyságrendü kiadás.

Ennek ellenére a biciklisek össze vissza kerekeznek. Az útkeresztezésben átlósan, a piroslámpát figyelmen kívül hagyva, stb stb.

Természetesen a vidéken élők ezalól kivételek, mert ők megtanulták a kultúrált és biztonságos kerékpározási formát. Ők így nőttek fel.

De a Pestiek :( Nagyszájuak, a Kreszt sem ismerik, ha mégis akkor tojnak rá. Tisztában vannak vele, hogy nem fogja a szabálysértést senki számonkérni. De sajnos túl önteltek ahhoz, hogy belássák. Többségük csak azért ért haza, mert az autós figyelt rájuk. Több koccanásos balesetet láttam, amit bicajos okozott. Természetesen az első sarkon névtelenül eltüntek.

Döntsétek már el végre kell-e kerékpárút?

Mellesleg bevezetném, hogy a kerékpárosnak közűton minimum egy kreszvizsgája és egy elsősegély vizsgája legyen. Elvégre veszélyes üzemnek számító gépjárművek közt cikáznak. Elvonva a veszélyes üzem működtetéséről a gk vezetők figyelmét, és ezzel mások testi épségét is veszélyeztetik. Jelenleg ez a kultúrálatlan kerékpáros társadalomról a véleményem. Tisztelet a kivételnek.

Na most jöhet az anyázás :)

Előzmény: bindera (75)
horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 86

+ főúton a főgyűjtő csatornába velük, oszt surranjanak ott!

:)

Előzmény: Törölt nick (80)
horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 84

a bicikli út.... ami ugye szinte nics is?

 

Legyen, nem bánom, de ne értelmetlenűl, mások kárára.

Én nem szoritok le senkit, ha sietek is van anyi időm mig ki tudom kerulni, nem centizve

 

by horex

Előzmény: Törölt nick (66)
horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 83

Hadd maraggyak én értelmetlen!

Neked jó, menj bringával

 

by horex

Előzmény: Törölt nick (63)
horex Creative Commons License 2010.05.16 0 0 82

Dogma duma

Mivel jártatok ki a bevásárlócentrumokba, biciGlivel?

 

Miért jöttök addig is autóval, mert a kulső keruletek még nem eléggé fertőzöttek füsttel?

Az ott lakoknak nincs joga a friss levegőhöz?

 

Ugye, pro-kontra ki lehet forgatni mindent

 

by horex

 

Előzmény: ági anyu (59)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 79
Nem csak mi pestiek és pest környékiek vagyunk itt túl sokan, hanem legtöbbünk a másik felében kap munkát. A pesti Budán dolgozik, a budai Pesten. az északi városrészben lakó délen, és viszont.
Előzmény: Törölt nick (34)
Törölt nick Creative Commons License 2010.05.16 0 0 77
Egyszer megkérdeztem egy autóst, hogy miért tetszik felállni a járdára, amikor az úttesten is szabad várakozni, elég széles is, a járda meg keskeny.
Válasz (moderálva): Mi vagy te, rendőr? Nem férsz el?
Válasz (moderálatlanul): csókolom, ügy ha fogok egy sámlit és kiülök az út közepére, akkor én is mondhatom ugyanezt?
Válasz (moderálva): hosszú sípszó
Előzmény: Kultúrszomjas (27)
bindera Creative Commons License 2010.05.16 0 0 75
A kerékpárút csak annak jó annak aki lassan biciklizik.
Ha kicsit is gyorsaban akarsz menni rögtön halál úttá válik.Pl Thököly Stefánia sarok.
A kerékpárosnak ugyanolyan joga van az uttesten menni mint bárki másnak.
Egyetlen használható megoldás az úttest szélén lévő kerékpárút, mint az új Thököly úton Zuglóban.
Az meg külön vicc, hogy az alig járt vidéki favakban huznak a járdára egy festékcsíkot és azonnal táblával letiltják az utról a kerékpárokat.
Előzmény: Zod (74)
Zod Creative Commons License 2010.05.16 0 0 74
Lehet, korlátolt vagyok, de szerintem a bicikciút mindenkinek jó.

Jó az autósnak, mert a biciklis nem az úton megy.
Jó a gyalogosnak, mert a biciklis nem a járdán megy.
Jó a biciklisnek, mert nem kell kerülgetnie sem autót, sem gyalogost és félnie sem kell, hogy elütik.
Jó a városnak, mert ha több a bicikliút, kevesebb az autós.
Ezáltal kevesebb lesz a dugó, a város pedig egészségesebb.


Ilyenekkel keverni, hogy majd kevesebb lesz a parkolóhely, ugyan már. Egy autó helyén 5 bringa is elfér... Ugye nem gondoljuk, hogy BP-en azért nincs elegendő autósparkoló, mert a LEENDŐ bicikliparkolók elfoglalják a helyet? :D És remélem, azt sem, hogy lebontanak egy autóparkolót azért, hogy egy bicikliparkolót építsenek a helyére. :D

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!