Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Magyarország honvédelme és biztonsága EU, NATO, és világviszonylatban.
Minden, ami a MH helyzetét befolyásolta a közelmúltban, befolyásolja a jelenben, és befolyásolhatja a jövőben.
Aktív és inaktív katonák, rendvédelmiek, és a honvédelem iránt elkötelezett civilek klubja.
Szíves engedelmeddel fokozom rossz szokásom szerint:)
A Renk , Diehl, Behr Industrietechnick, Ametek Rotron, RKS SA, STN Atlas, FFG ( és az alájuk tartozó népes alvállalkozó réteg) akkor már nem gyárt Leo2A4-A5-A6 alkatrészeket?:)
A rossz nyelvek szerint még a Leo1 alvázon kialakított Bergepanzer2-höz is gyártanak még pótalkatrészeket:)
Neked azt mondták a Krauss-Maffei-nél, hogy nem gyártanak alkatrészt ehhez a típushoz, vagy honnan szedsz ilyen elmés kijelentéseket? Legalább 15 országban van rendszerben ez a típus, azért ez tetemes mennyiség, amihez kell jó adag pótalkatrész is. Ez nem egy szaros laptop, amihez a gyártás után öt évvel már nincs alkatrész. Persze a németek adtak pár szerelt tornyot, hogy a hülye magyarok tudjanak legózni egy gyári garanciás harckocsival. Így gondolod?
A Szamuely páncélvonat mintájára minden járási székhelyre a vasútállomásra egy pc. vonat szerelvény kivont harckocsi tornyokkal applikálva a territoriálisoknak
Lehet hogy a nagyfőnök nem tudta értékelni a Gundel szakácsművészeti remekműveit, és inkább a tábornoki étkezde csülkös bablevesét választotta- végül is az egy igazi magyaros parasztkaja, amit jól ismer.
Nem vet fel ez semmilyen kérdést, csak feltöltötték a szükséges szintre a tartalék készletet. Aki az utóbbi 30 évben lépett be a Honvédség kötelékébe az meg csodálkozik, mert alkatrész készletet se nagyon látott, nem hogy tartalék fődarabokat.
Fődarab cserés javítás lesz. Ha igazak a régebbi feltevések, és a németek fogják a javításokat végezni, akkor kizárt, hogy a magyarok buherálnak a gépeken. Gyártói garancia ugorhat.
Megelőztél: de: A Htka.hu oldalt böngészve találkoztam a következő bejegyzéssel és alatta egy kérdéssel. Megérkezett az első két komplett A4 torny tatára, így meghibásodás esetén rossz ki, jó be, nem áll a gép addig, amíg javítják. Szuper dolog, végre. DE. Kicsit lejjebb feltette valaki a kérdést 12 kiképzési célra használt A4-hez 4 tartalék torony (33 százalék) nem vet fel bizonyos kérdéseket?
Csak lehetett valami abban a Straussler Miklós -féle ötletben, az utolsó brit jármű amely ezt használta az Abbot 105-ös önjáró tarack volt, a 90-es években vonták ki:)
Egyelőre nem lesz 8x8-as. (Szerintem később sem, mert nincs pénz.)
No, akkor mégegyszer a gyengébbek kedvéért: a Rheinmetall-BM Heros összeborulás, a háttérben meghúzódó Gyurcs... akarom mondani török szál miatt történt meg. A magyar és német cég első körben a Gidránt, az NMS 4x4-et és az Ejder 6x6-ot fogja továbbfejleszteni és gyártani. A tervek szerint. (Elég nagy összeget fel mernék arra tenni, hogy ebből semmi sem lesz.)
