Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
A hátsó sárvédő felett valamiféle "zsanért "látok a pótkerék alatt. Szerintem lebillenthető volt,bár nem láttam életemben sem. De gondolom úgy oldották meg hogy a hatvankilós sofőr is megtudja oldani a kerékcserét útközben is.
Van egy elképzelésem, ami kétszemélyes és balesetveszélyes. A földön álló kereket nekitámasztani az állványnak. Majd a földhöz közelebbi részét megfogva "felbillenteni" a helyére. Ha nem sikerül, akkor a kerék valamerre elgurul, vagy a próbálkozókra visszaesik. Ha sikerül, akkor az egyik ember megtámasztja, amásik pedig felteszi az alátátlemezt és rácsavarja a szárnyasanyát.
Levételnél meglazítani a szárnyasanyát, félkézzel megtámasztani a kereket, levenni a szárnyasnyát és utána elszaladni a leeső kerék elől.
Az ilyen 50-50 darabos jó kocsikat ugyan forintért bárki megvehette, de volt kiutalási kontingens.
Nem tudom ki döntött a kiutalási kontingensek gazdáiról, de emléxem, hogy a 3-as BMW-k kontingense 80% volt, és a Színházművészeti Szövetség kapta.
Magyarul :
Behoztak 100 db 3-as BMW-t, 1979-ben.
Ebből 80 kiutalási jogát átadták a Színházművészeti Szövetségnek.
A maradék 20 db-t bárki megvehette.
Forintért.
Ezek a sorozatok igen drágára lettek idehaza beárazva.
Hiszen már az is kegy volt, kérhetted (ha színész voltál), hogy neked is adjanak egyet, amit nem részletben hanem kápé, egy összegben kellett kifizetni.
Tényleg! A Nova nem jutott eszembe,bár nekem inkább 2 ajtósnak tűnik az övvonal miatt. Bevallom a 110R-t csak tippeltem :-) Esetleg lehet még Fiat 850 Coupé is.
A Wartburg mögötti kis coupé biztos , hogy nem 110R . Nem csak azért , mert '73 - as a kép , és akkor még csak egy évesek voltak az első darabok itthon , nem gondolnám , hogy már pimpelték volna őket ! :)
Hanem azért , mert annál kisebbnek tűnik , az én tippem egy kis Karmann Ghia lenne .
Klassz. Három autót nem sikerült megfejtenem. A W114 előtt megy valami a híd felé, talán R8? Mellette a szembejövő sávon valami amerikainak tűnő, valamint az azt követő Wartburg után van még egy furcsa szerzet.