Nem fűrész, de motor. SUZUKI 1,3 250000km után letörött a 4-es henger dugattyú szoknyája az olajáteresztő gyűrű alatt. Két oldalt be volt vágva félig, csak a csapszeg alatt volt két oldalt 20-20mm húsa. Az új dugattyún csak 5 furat van a gyűrűhorony alatt. A dugó gyárilag fordítva volt beszerelve a hajtókarral együtt, az olajfúvóka hátra állt a másik 3 hengernél előre, dugattyú tetején is más méretű a szívó és kipufogó szelepek helyére mart lyuk. Jó hír, ha szakad a vezérműszíj, nem veri szét a szelepeket. 250000 km után is látszott a dugattyún az esztergakés finom barázdálata ami az olajfilmet igyekszik megtartani.
B-D fűrész ről csak rosszat hallottam. A BOSCH AKE 30 kb 20E van aki szőlőültetvény kiirtása után a teherautónyi akáckarókat aprította fel vele, legnagyobb problémája hogy lánckenőolajat kell vennie bele. (krómlánc , bírja az iramot)
Hm...na majd jól szétnézek a többi háztájon, ki hogy áll dugattyú-szoknya/palást ügyileg! :) Többi Stihl modelnél mi a helyzet?
Kedves Aigoo! Először is ezt az urazást kikérem magamnak! :)
Másodszor, ha jót akar, B&D-t le kell feledni, nagyon rosszak a tapasztalatok velük az utóbbi években. A GK16** sorozat leggyengébb pontja a lánckenő olaj pumpája, nagyon hamar feladja a harcot és sajnos javíthatatlan, cserélni kell. Motorikusan még csakcsak rendben lenne, viszont a műanyag hajtótárcsa is igen hitvány műanyagból van, elég egy párszor megszorítani a láncot és már darálja is le. És ezek a csereberék drága mulatságok, ráadásul ez a ledarálás nemis tartozik a garanciális meghibásodások közé. A pumpa igen, de az meg dafke kihúzza a gariidő végéig. A TX sorozatú, gyors láncfeszítős megoldásukat meg jobb lett volna gondolatában elfeledni. Szóval ha engem kérdez, B&D kuka.
Ami szerintem ebben a 20e környéki kategóriában még ér valamit, az talán a McCulloch/Partner ES1816-os, bár arról is megoszlanak a vélemények.
Viszont ha nem szeretne szervízekbe mászkálni, alkatrészre várni, bosszankodni, és néhanapján még egy-egy fakivágás is étlapon lenne, akkor esetleg Bosch, vagy el kell ballagni egy Makita ker-be, és most akciós modell a Dolmar ES-38A / Makita UC3520A. Ez ugyan kerek 30pénzbe kerül, de legalább nem 3 évig lesz jó és nem kell vele szervízbe mászkálni meg bosszankodni. Ja és 1800W-os, 35-ös lappal. Nemtom a Metro milyen őrült árat alkudott ki a B&D-re, de gondolom 20 alatt van erősen. De ha pár éven belül a dupláját költi szervízdíjakra, meggondolandó egy minőségibb, megbízhatóbb és hosszabb élettartamú gépbe beruházni!
"- könnyű legyen fűrész és kicsi (a baleset veszély sztem így kissebb)" a druzsbán nincs semmi fék, de nem félek attól, hogy beledobná a 15 kilóját az arcomba :-) maximum leesni tud a földre.
Nekem lenne egy hozzászólásom lenne az Ms 260-hoz. Annak ellenére hogy rendkivül jó fűrésznek tartom van egy hibája ami kihat a tartóságra. Én műszaki szemmel nézem a fűrészeket. A 260-as dugattyúlya ki van könnyítve, a dugattyú szoknyája nem kör alakú hanem két "palástból" áll. Ez a fordulatszám és a teljesítmény előnyére vállik de a tartóság rovására. A dugattyú szoknya része kis felületen érintkezik a dugattyú falával ezért hajlamos a kopásra, az erdőben mindennapi használat mellet nemhogy 20 évet de még 10 évet sem bír ki.A tapasztalat ezt bizonyítja.
azért gondoltam mert írtad, hogy kereskedsz és a maki párti vagy. na mindegy azért azt kívánom legyen neked (na meg nekem is) makikered!
Nem akarok fűrészt venni a vita ötletét csak azért vetettem fel, hogy hátha sokan tanulnak belőle.
Egyébként nekem (vagyis a fateromnak) egy stihl ms250cb van. Azért esett rá a választás leginkább az üregem használja és közel a 70-hez a következőek voltak a fő érvek:
- megbízhatóság
- elasto start (könnyű indítás)
- könnyű legyen fűrész és kicsi (a baleset veszély sztem így kissebb)
- egyszerű láncfeszesség állítás
azt tudja e vki, hogy ezt a fűrészt hány évre tervezték? kiméletes használat (évi 10-15 alkalom akácdarabolás - igaz vágtam vele 15 éve száradó 40 centis akácrönköt is, vitte rendesen-).
Hámá hémán mé lenne nékem Makikerem?! :) De tetszik az ötlet! :) De akkor már inkább egy csak Dolmar márkakert lécci! :)
Üdv Doki! Ritkán látunk! Én úgy gondolom ezt a dolgot, hogy éppen ebben a minőségi kategóriában már igenis dönthet az ár. Mivel - ha maradunk a két alpéldán, MS-260 vs. PS-5000 - itt már nemigen lehet olyan technikai/konstrukciós/élettartambeli eltérést találni, hogy az jelentősen befolyásolja a döntést. Ezek a gépek 20+ évig mennek, ha rendesen használja őket az ember. És nem mellesleg, de sztem nyugodtan ide lehet sorolni a többieket is, Solo, nagyobb Husik, Komatsu Zenoah, ShinDaiwa, Tanaka (mostmán Hitachi). Szóval a plussz jópár ezres, legalábbis számomra (és szvsz azoknak is, akik képesek túllátni a Stihl nevén), igenis döntő lehet. Persze mindenkinek él a döntés joga, és az is biztos, hogy ezek közül bármelyik gépet is választja, befürödni nem fog vele!
(Zárójelben kisbetűvel. Már egy ideje nem árulok Dolmar gépeket, semmi hasznom belőle, hogy ezeket a gépeket favorizálom. A kissé elfogult hozzászólásaim pusztán a róluk alkotott igen pozitív képből, és vásárlói visszajelzésből fakadnak. Jelenleg úgy fest a dolog, hogy a Makitával zátonyra futottak a "tárgyalásaink" és erősen a Solo felé billen a mérleg. Ez nem azt jelenti, hogy innentől már hirtelen a Solo-t fogom éltetni! :) Minden esetre közelebbről meg tudom vizslatni és kipróbálni őket, és remélhetőleg pozitív tapaztalatokkal is gazdagodom, amit pedig meg fogok osztani a nagyérdeművel - feltéve ha van rá igény.)
Tökéletesen így gondolom én is, csak azonos kategóriát hasonlítsunk. Viszont nem jó, ha az ár dönt. Motorfűrészt - főleg ebben a minőségi osztályban - nem egy-két évre veszi az ember. Bizony érdemes egy kicsivel többet költeni a beruházáskor, hogy később lényegesen olcsóbb legyen! Az eladott motorfűrészek több, mint a felét a Stihl adja el, és nem csak Magyarországon. Ez nem véletlen! Ezzel nem akarom leszólni a többi márkát és főleg nem a Dolmar-t, de én biztosan az MS 260-ast választanám. :-)
Kbarnus! Az attól függ, hogy milyen feladatra és milyen jelleggel akarod használni a fűrészt? Összehasonlítani csak azonos kategóriájú és teljesítményű gépeket lehet, viszont az összehasonlításnál nem csak a műszaki paramétereket, hanem minden összefüggést vizsgálni kell. (Alkatrészellátás, szervíz, konstrukciós megoldások, technikai megoldások, várható élettartam, stb. és legvégül az ár.)
Halvány fogalmam sincs, mennyiből lehet Makikert indítani, miből gondolod hogy tunom? :)
4125! Sztem nem így van, Doki azért képben van, ebben a kérdésben nem hinném, hogy azt mondaná, hogy Stihl, mert Ő is tisztában van vele, hogy a két gép nem egy kategória. Ha az MS-260-ast kérdezted volna, már énsem jelenteném ki így a választ. Viszont nálam még számít az ár is, és a PS-5000 45-ös lappal 130e, mennyi is egy MS-260-as újonan? 150e fölött. Na nálam ez meg itt dőlt el. :)
MS-250 vs. PS-5000 pedig nem kérdés, sztem még Dokinál sem. A Dolmar-t az MS-260 vagy a 280-assal lehetne összeereszteni, a 250-es kategóriája kb a PS-460. Szóval ebben az esetben Dolmar, egyértelműen, indokolni sem nagyon kell szerintem.
Gépdoki a stihl-t választaná, wector81 pedig a dolmart! :) ez nem kérdéses! :)
Kbarnus! Egyáltalán nem acsarkodni akartam!!! Csak tudod, mivel énis kereskednék, gyakran szaladok bele hallottam-történetekbe. Az vásárló hall innen-onnan ezt-azt erről-arról. Aztán a végén kiderül, hogy az elbeszélt Husqvarna gép egy olcsó kínai ratyi volt, csak szerencsétlenségére épp kockás és narancssárga... Az Intel vs. AMD hasonlat tök igaz, dejó hogy számtech-ben is forgolódtam régebben...
MS-250 vs. PS-5000 pedig nem kérdés, sztem még Dokinál sem. A Dolmar-t az MS-260 vagy a 280-assal lehetne összeereszteni, a 250-es kategóriája kb a PS-460. Szóval ebben az esetben Dolmar, egyértelműen, indokolni sem nagyon kell szerintem.
Nem akarom bántani a makitát, igazából közelről még nem is láttam ilyen gépet, biztos vannak hasonló történetek a stihlről is. Az a nagy helyzet, hogy akkora választék a jó és gyenge gépe között is, hogy az idők végezetéig lehetne vitatkozni, hogy melyik a jobb és szerintem ez eldönthetetlen (kinek mi jön be). Olyan mint az intel vs amd: húsz éve tart a vita, de soha nem fog eldőlni.
Wector81 & Gépdoki!
Kiváncsi lennék a véleményetkre: ha választani kellene egy stihl250 és egy makita dcs5000 között akkor melyiket választanátok?
na a Maki UC4030 -em a budaörsi szervízben,azt mondták az olajozóhoz rendeltek egy marék alkatrészt hétvégére talán kész lesz.Ha így lesz nem záratom be a Makita gyárat,megússzák!
Rendszeresen olvasgatom a topicot, érdekes és jó téma. 35 éves vagyok, voltam szakmunkás pár évet és láttam pár dolgot a világban. A világ üzleti alapon működik, ráadásul a mi zsebünkre üzletelnek. Occsó pénzért csak átmenetileg, vevőcsalogatóba akad kedvezményes vétel. Általában occsóért nincs tartósan nyúzható minőség. Párszor ráfizettem...
Motorfűrészben ma is két nevem van: Makita-Dolmar és Stihl, illetve Husq-ban a nagyobb gépekről van (kevés gyakorlati, de több elbeszélt) jó tapasztalatom.
Kábé 8 hónapja vagyok (elég boldog) gazdája egy Stihl MS 341-nek. Egy kanna benzinig nagyon vigyáztam rá, azóta hajtom. Tartalék lánc és vezető nem árt, de ezen kívül "csak" tankolok és fűrészelek. Nem akarom elkiabálni, idáig nagyon rendben van. És már többedik temetős munkámat végzem, legutóbb 70 év körüli vadgesztenyéket és hársakat daraboltam (a légi munkát alpinista barátaim végzik).
Sokszor akad útba eső kereskedő, a láncot 3-500 pénzért mindig velük éleztetem.
Ezek a szakkereskedők látszólag leharcolt gépeket árulnak súlyos tízezrekért. A multikhoz szokott vásárló már fordul is ki az ajtón, de a kereskedő fél év garit ad ezekre a 3-4 éves vagy még idősebb gépekre.
Olyan haveri körbe kerültem, ahol legalább 20 stihl gép dolgozik, ebből tucatnyi motorfűrész, és olyan finomságok akadnak az arzenálban, mint a 05*-ös sorozat 90cm3-is tagja, több 021-es, némelyik már 10 évnél öregebb. Kívülről leharcoltak, de prímán dolgoznak.
A márkás gépeknél is akadhat hiba és javítás, ez természetes. De amikor a benzin/idő/utazás/bürokrácia ennyire drága, és még ebben is le akarnak venni bennünket, akkor az olcsó nagyon gyorsan túl drága lesz.
Szeva Gabesz 961! Megvettem az MS 230-t és úgy megy előre, hogy csak "na". Kössz a jótanácsot! Mindenkinek köszönöm a segítséget! Köszönöm uraim, köszönöm uraim! Tök jó az oldal! üdv mindenkinek!
Arról nem szólt a fáma, hogy esetleg tiszta benzinnel használták azt a szerencsétlen 30egynehány köbcentis hobbysta jószágot? Vagy bejáratlanul húzták neki a csutka gázt az akácosban? Nem védeni akarom a Makit, csak általában oka van az ilyen besüléseknek. Ha minden rendben volt, akkor -1 pont. Van ilyen is. A Makitának azóta van bármiféle benzines gépe, amióta megvette a Dolmar-t. Azok meg nem ma kezdték, tudta jól a Maki, hova kell tennie a pénzét és a nevét. Legutóbb a japán Fuji-Robin céget vette meg, gondolom őket sem kell bemutatni, a Honda mellett a másik gyártó, amelyik profi 4ütemű kertigép motorokat készít. Már látom magam előtt a 4ütemű Fuji motoros Dolmar fűkaszákat. Nem mellesleg a Mitsubishi-vel is fúzióban vannak. Szóval van ezeknek múltjuk meg tapasztalatuk, hogyan kell motort építeni. Ezért fogadom ezeket a fél óra után besülős pult alól vett gépeknek a hallottam-történeteit kétkedve. Az ilyen kereskedőről ne is beszéljünk, aki gari nélkül pult alól vesz bármit, annak meg csak gratulálni tudok.
Szerintem a makita fúrót, flexet ne hasonlítsátoka a lánfűrészhez, mert az DOLMAR csak ráírták, hogy MAKITA! Hallottam olyan maki fűrészről (típust nem tudok, de 60e ft volt) ami fél órán belül besült, ráadásul pult alól vette "egészségpénztárra" és így a kereskedő azt mondta neki, hogy nincs garancia - szerintem átverte - .
"Az a bosszantó az egészben, hogy a műhelyemben csak makita szerszámok vannak, úgy 15 éve, flexek, fúrók, turbomaró, fűrész.... Most már vicces, hogy mennyi eszem van!"
És hány embertől hallom ugyan ezt! :) Érdekes, hogy furcsa módon mindenkinél a Makita bírja a legtovább. Pedig van az én ismeretségi körömben is Festool, Fein, Würth, Metabo, kék Bosch, DeWalt, stb nagy nevekkel dolgozó emberek, de a Maki az Maki. És az "új" ász, amire szintén nagyon sok jót hallok, a Hitachi. Mondjuk kerti gépben sem piskóták.
Ez a cucc még barkácsáruházban is kapható. Egyszerű de nagyon hasznos kis szerkezet. Pár ezres az ára.
A mélységhatároló:
Reszelés után a mélységhatárolót úgy kell lereszelni lapossal, hogy a fog éle és ennek a hegye között kb 0.025" azaz kb 0,6-0,7mm legyen a távolság. Ez befolyásolja, hogy a fog ne csak rajzoljon, viszont ne is akarjon túl nagyon harapni.
