Nagyjából odaérek, hogy egy középkategóriás/"farmer " láncfűrészt vegyek. Az interneten is kotorásztam; ezt a fórumot a googli találta a "Dolmar gépek" keresésre.
A Husqarnának nem találtam magyar nyelvű honlapját. Tud-e esetleg valaki?
Nagyjából a Makita 4600S és a Stihl 260CB gépeket próbálom körbejárni, illetve most ők az esélyes versenyzők. A személyes és gyakorló ismerősök egyértelműen Stihl pártiak, igaz nekik régebbi fűrészeik vannak. Az egyik Csongrád megyei szervíz a Stihlen kívül egy másik márkát is forgalmaz és javít. A Stihl megbízhatóságát emelték ki.
Szívesen vennék véleményeket (azzal, hogy a fórumot átolvastam). Köszi.
Szia kedves Csaszu ! Tüzetesebben tanulmányoztam az általad választott PS5000 levegőszűrőjét. Szeretnék adni egy tippet, ha elfogadod a könnyebb tisztitás érdekében. A szűrő anyagát nézve valamiféle egyrétegű,finom műanyag szövetből készült. Véleményem szerint ez az egyik legjobban tisztitható fajta a szűrők között.Emlitetted hogy a belsejébe is átjut némi szennyeződés. Ezt kivédeni nagyon kevés szűrő tudja és azok is a legdrágább gépeken vannak általában szerelve, jobbára kombinált formában. Gondolok itt a Stihl Filc-Papir kombinációjára. De maradjunk a tisztításnál . A te szűrőd ha jobban megnézed óvatosan félbe szedhető a belő tisztitás érdekében.Ha ezzel megvagy akkor próbáld meg óvatosan jó nem forró,hanem jó meleg ultrás vizben finom ecsettel kimosogatni.Nekem az ULTRADERM kitűnően müködik.Ha ezzel megvagy és közelben van egy kompresszor,akkor óvatosan száritsd meg vele.Ez még ha maradt valami,fellazult állapotában kiszedi. Az én gépemen ennél sokkal makacsabb szűrő van és mindig sikerül újjá varázsolnom !Remélem neked is bejön!
Nekem van egy kifogástalanul működő de az ősszel befejezett családi ház építés miatt eladósorba kerülő láncfűrészem. fogalmam sincs, hogy milyen márka, de ha gondolod, hétvégén készítek néhány képet róla, s leírom az adatit a gépről, megmérem a láncvezetőt, stb.
Nekem alkalmi használartra a telekre tereprendezéshez, meg egy-két nagyobb ág levágásához felaprításhoz kellene egy kis közepes benzines gép: Partner vagy McCulloch. Bérelni nem akarok, mert pár hétvége alatt kifizetem a közepesek árát, és hát nem erdőírtáshoz kellene. Egészen pontosan 35-40 körül láttam mostanában Mac 438 40 ezerért 2,2 LE ill. a Partner (számot nem tudok) 35 ezerért 1,7 LE. Egy helyen azt mondták hogy ezeket egy soron gyártják, ha így lenne akkor a fél LE megér ennyit, és észrevehetően erősebb?? Melyik a jobb és miért? Előre is köszönöm!
Ha zavar a magasnak tűnő szöghajtás-hőmérséklet, nézd meg a benne lévő zsírt kb. 30 - 40 perc munka után. Ha valami baja lenne a szöghajtásnak, illetve nagyon új még a gép és nem koptak össze a fogaskerekek, némi vasreszelék lesz látható a zsírban. Olyan metálszínű lesz kissé. Aggodalomra semmi ok, ha még új a gép, csak annyi, hogy többször zsírozd, lehetőleg úgy, hogy leveszed a vágószerszámot, ill a szotítócsészéket, alátéteket, hogy a friss kenőanyag kinyomja a fejből a régi, koszosat. Használj HSQ, vagy Stihl zsírt bőséggel. Nem jellemző a japó gépekre ez a fajta probléma, őszintén szólva más sem. Tudom, mert volt Komatsu-m, ami sokszáz üzemóra után máig békésen ordít az új gazdájánál.
Milyen típusú sablonok a legolcsóbbak, és kábé mennyibe kerülnek? Nagyon ritkán használom a fűrészt, tehát nem kell valami szupertartós szerkezet, csak amivel azért még használat előtt meg tudom húzni az éleket.
A vezetőlapra rögzíthető un. keretes reszelőkészülék tökéletesen áll a vezetőlapon, ha az rendesen rögzítve van, akkor nem mozdulhat el. Létezik Oregon, Stihl és több más gyártmányban is, szerintem háztáji körülmények között tökéletes, és főleg megfizethető szerkentyű. A szervizek elektromos láncköszörűgépet használnak, hobby szinten soha nem térülne meg az ára, de még csak a köszörűkorongé sem.
Ps 5000-ről. Múlt héten akácot döntöttem. A motor erős de lehet hallani a hangján hogy még van benne kihasználatlan erő, a bejáratós karburátor miatt. Jövő héten visszaviszem szervízbe beállítatni. A benzin fogyasztása kicsit magasnak tűnt, gondolom ez is ennek kösznhető. Az első két liter benzint igen finoman " fűrészeltem " el. A kipufogó olajos volt. De utána már normálisan használtam, és most inkább kormos. Gondolom az elején nem érte el az üzemi hőmérsékletet, és az olaj nem tudott elégni. Láncolajzása agip láncolajjal nem volt valami jó, minimálisan ráégett a láncra vagy lehet hogy a fa nedve, ezt nem tudtam pontosan eldönteni, de működésben nem jelentett poblémát. Szerintem nem volt tapadásnövelő adalék az olajban leszórta, és egy kicst túlhevült a lánc most egy német olajat ( erős szagú) használok, ezzel nincs semmi probléma, és a lánc forgatásakor nem keletkezik olyan nagy mennyiségű permet, mint a másik olajnál. 45-ös láncvezetőnél nagyobbat szerintem nem érdemes rá rakni , mert az olajzás már nem tudja ellátni. A fűrész nem nehéz , kézreálló. A levegőszűrője azonban nem tetszik, elvileg textil de nem valami jól tisztít. A légszűrő belsejében is látni az oldalfalra lerakódott porszemeket.Szerintem inkább papírból van. Majd kicserélem vmire. A lánchoz 5,5-ös Oregon sablont használok, egy kis gyakorlás után bele is jöttem az élezésbe. Gépi lehet hogy precízebb, de nincs kedvem minden élezést a szervízben csináltatni. Összességében meg vagyok vele elégedve , azt hogy jól választottam-e 15 év múlva megmondom :D " Egyebet nem tudok mondani " :) (by Szalacsi) Alsó kép az öreg 15 éves Stihl, nagyon ramaty állapotban.
Sziasztok Egy kicsit a Hitachi bozótvágóról. Vettem rá 3 ágú, 35 cm átmérőjű dikicskést, eredetileg 4 fogú fűvágólap volt rajt, de csak 25 cm átmérőjű , friss hajtású fákat nem vmi jól vitte, szerintem ez a fűvágólap inkább nagyon sűrű alacsonynövésű fűre való. Ma egész nap dolgoztam vele, 1-2 cm átmérőjű akáchajtásokat , és nagy, szárazabb bozótot vágtam vele. Motorja nagyon erős és nyomatékos , félgázon visz mindent. Valahol olvastam hogy antivibrációs belső csillapítása van , nem tudom hogy ez valós-e, más márkák gépein mind külső megoldásokat láttam. A markolatokon a rezgés kicsi , én nagyobbra számítottam. 3,2 / 3,6 m/s maximális fordulaton. Fs 45-höz tudok viszonyítani, hát ő nála a nap végén nem éreztem a kezem :)de ez más kategória A szöghajtása nekem melegebbnek tűnik mint amennyinek kellene lennie. Kb. 50 c fok körül. Telenyomtam zsírral . Mi a véleményetek erről , normális hogy ennyi ? Súlya egész nap kicsit nehéz volt, de lehet hogy a vállszíj miatt éreztem így, mert nem ígazán sikerült magamak beállítani. A mai nap után teljesen meg vagyok vele elégedve, semmi kritikám nem lesz ha a szöghajtás hőmérséklete normáisnak mondható , és azt a .... válszíjat be tudom normálisan állítani :)
Köszi forest240! Annak idején egy Stihl szervizben érdeklődtem a rögzithető sablonos reszelőkről, de nagyon leszólták. Elképzelhető, hogy a saját kis piacukat féltik, nem tudom. Túl gyakran mondjuk nem éleztettem náluk, egy Stihl láncot kb. 3* éleztetek, a köztes reszelgetést meg kézzel megoldom.
A rögzíthető sablonos Oregon nem mozdul el, tökéletesen dolgozik, legalább is nálam. Igaz van 1-2 csínja-bínja, én kitanultam 1 lánc feláldozásával. Azóta is használom, 3-4 kézi reszelés után kijavítja az esetleges hibákat. A profik persze röhögnek rajta, de ha megreszelem vele a láncot, arra meg azt mondják, hogy nincs hibája.
Segítségedet szeretném kérni, a fűrészelés egyik legsarkalatosabb pontjával, a láncélezéssel kapcsolatban. A kézi reszelési technikám az elmúlt évek során sokat javult, de a sablonos reszelőmmel az életbe nem fogok tökéletesen reszelni. Érdeklődtem, a rögzíthető sablonos reszelőről pl. Oregon, de lebeszéltek róla, mondván, hogy szintén nem sokat ér, mert elmozdul, instabil, stb. Véleményed szerint milyen elektromos reszelőgépbe érdemes beruházni, ami precíz, de viszonylag elérhető áron van? Érdekelne az is, hogy a köszörűkorong mennyiért szerezhető be, illetve mennyit bír. Tudom, hogy a megtérülés nem lesz olyan gyors, mint egy szerviznek, de ki tudja, most már érdekelni kezdett a téma. Segítségedet előre is köszönöm!
Itt helikopterről van szó, az kicsit más, de ami érdekes, hogy valaki azt mondja, hogy szerinte a világ legerősebb láncfűrésze 8.6 lóerős. http://community.discovery.com/eve/forums/a/tpc/f/9701967776/m/7651997358/inc/1 STIHL corp claims that their MS880 is the "most powerful production chainsaw in the world." It's only 8.6 HP.
Adatok itt sincsenek a Druzsba 4-ről, csak szép képek: http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/6ac1da01ac4282a188256cce00555d68?OpenDocument
Ez elég hasonlónak tűnik, azt mondja, 4 lóerő. http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/2e6ac6af44a1743c88256cce005ed80d?OpenDocument
Ez meg valami vitorlázórepülőmodell-röptető izé (?) http://nakotne.com/e107_plugins/kig_menu/index.php?view=image&imageId=792
Régóta foglalkozom egy lábról induló, segédmotoros sárkányrepülő meghajtás építésével. Külföldön az ilyen szerkezetek hajtására általában 90-120 cc-es motorokat használnak. Korábban sikerült szert tennem egy nullkilóméteres Druzsba 4-es csodára, aminek a mérés alapján a lökettérfogata 98 ccm. A kérdésem az lenne a tanult kollégák irányában, hogy honnan lehetne pontos adatlapot szerezni erről a fűrészről? Ami igazán érdekelne, az a motor maximális fordulatszáma és teljesítménye, mivel 10-12 lóerő alatt érdektelen a dolog. Az eddig hallott infók sajnos, csak "és úgy vitte le Pista lábát, mint a pinty" kategóriájuak. Ami szintén érdekelne, hogy milynek az üzemeltetési tapasztalatok. Erről is hallottam már érdekes dolgokat, gondolva a henger krómozásának a lepattogzásáról és az elmászkáló gyújtásról. (Az előbbi, feltételezem a hosszú idejű, folyamatos járatás, és hirtelen leállítás következménye. )
Helló Favágók ! Tettem fel pár képet a hangszerről,azok kedvéért akik még nem láttak ilyet és félnek váltani. Én cseppet sem bántam meg a cserét . A képeken szembetűnőek a méretbeli külömbségek?amik a Kama javára billentik a mérleget szerintem.A Husqvarna 350-es külső méretében,tömegében közel azonos,viszont 12 köbcentivel kissebb és jóval gyengébb. Ezzel nem azt mondanám hogy az rossz gép,hiszen az is az enyém,de hamarosan érkezika trónkövetelő PS5000-es.A Kama viszont az első számú kedvencem. A felső burkolat piros részén a matrica alatt látszik az olajzás szabályozó pici gombja. Ilyen kényelmi funkcióval is el van látva. Képen levő gép 62köbcentis profi, és 84 szemes vezetővel használom olykor-olykor már 6 éve hibátlanul. Remélem nektek is beválnak az új gépek!
Ha elektromos fűrész, akkor MAKITA. Minden ács ezt használja, nyilván azért, mert jó. A tűzifa aprításával kapcsolatban ne legyenek túlzott reményeid, az elektromos nem arra való, a kis benzinesek sem. Ha majd kipróbáltad, magad is megtapasztalod.
A nagybőgő !
