Sziasztok 2 évvel ezelőtt vettem egy áruházban Garden's Best nevű benzines láncfűrészt hát mit ne mondjak nem volt mi túl jó, meg is adta magát és most szeretnék venni vmi jobb gépet nincs,de sok pénzem:) de ahogy nézegettem a Partner gépeit a P 371 -est találtam számomra megfelelőnek és még a MCCULLOCH 442-es masinát néztem. Jó irányba keresgélek v nézzek más márkát is?Mert halottam az MTD GCS 46/40 C -t erről nem tudok semmit.Igazából csak tekézésre kéne a gép szóval iylen ház körüli munkákra de nem tudom ezeket a kategóriákat pontosan. Tudna vki segíteni ilyen ügyben?előre is köszi
Hát igen! Nagyon valószínű hogy leveri! Nekünk van egy jó régi nagy teljesítményű OROSZ Sarokcsiszolónk rendszerint leveri a biztosítékot indításnál, úgy kell indítani, hogy kézzel meg kell forgatni a fejet és utána bekapcsolni!:D
segítséget szeretnék kérni, Al-ko ac310716-38-as láncfűrészem van az a gondom hogy amikor vágok vele akár lábon álló akár tűzifát el erőtlenedik csak ordít de nem vágja a fát, eddig nem csinálta kölcsön volt adva most kaptam vissza azt mondja akinél volt hogy ő nem csinált vele semmit. Volna esetleg valakinek ötlete? köszi
láttam olyan amerikai /Homelite/elektromos láncost,ami 2600wattos volt....Sajna M.O.-on nem kapható,azon is volt valami,ami indításnál korlátozta a felvételt.Nem tudom mi volt az ára,de annak tényleg meggyőző ereje volt.
Én személy szerint olyan helyen,ahol van áram ,csak elektromos fűrészt használtam-ok,pedig volt a kezemben 1-2 gyengébb -erősebb benzines is.Az elektromos kevesebb karbantartást igényel,kisebb a fenntartási költsége,csak elektromosból sem szabad Sz...rt venni.Jelenleg a célom egy erős,profi elektromos+közepes,de profi benzines.A benzinesnél a használt is megfelel,csak nehogy valami széthajtott vacak legyen.
Egyébként volt egy "saját készítésű"elektromos fűrészem is,amikor még kaptam ajándékba egy csúcsvacak Black and Deckert és elkezdtem"tuningolni":o)fém fogaskerekeket martam bele,a csapágyazást kicseréltem,a szivattyúját legyártottam fémből,az új fogaskerekeket pörgősebb áttételűre /más modul/készítettem.Szórakozásnak jó volt,a fűrész kifogástalanul működött/szerintem b and d fűrész még sose volt olyan jó/mert az eredetileg szerintem még a legcsingcsungabb vacaknál is sz.rabb játékszer volt.....Máig is működik ,csak nem szabad széthajtani,mert a motor ezzel az áttétellel rendesen melegszik.Oda fogom ajándékozni egy haveromnak ,ha megveszem az új fűrészeket.
Ez a csinált gép tényleg jó lett,mert 50cm vastag akácot,öreg kiszáradt 35cm vastag cseresznyét és 40cm vastag diót is kivágtam vele,persze pihenőkkel,hogy a motor el ne szálljon.A szomszéd mosolygott ,mikor átvittem a nagy cseresznyét kivágni,fél nap alatt végeztünk vele/a tönköt asztalosok veték meg/elmondtam neki ,hogy ebben a szerkezetben ,minden fém,ez a gép nem az ár,aminek látszik...Tudom,egy nagy Stihl-lel ez a munka pár óra,de én annyit nem dolgozom fűrésszel,hogy százezreket adjak érte.
Alapvetően az a bajom,hogy rengeteg bóvli szerkezet nagyon jó lehetne,ha nem spórolnának meg mindent az anyagokon,bizonyította ez az átalakítás...Nem tudom miért csinálnak ilyen vacakokat,mikor alig töb pénzből lehetne sokkal jobbat,mert maga a szerkezet elvileg jó/az anyag csúcssz...r.
Azt hiszem elektromosnak e-promac 2200-at,vagy hosszmotoros Makitát,benzinesnek pedig közepes Dolmart veszek
Egy 2200 wattos láncfűrész már erős. Ha jó a konstrukció, "közel,, annyit tudhat, mint egy 40 ccm körüli benzines. Ez nem közepes kategória. Ez benzineseknél a kis teljesítményű gépek csoportja.
Elektromos gépeknél 2200 watt fölött az indításnál nagy áramerősség kell!
Ha kicsi az automata és a gép nincs áramkorlátozóval ellátva, leveri az automatát.
még 15-nél nagyobb láncsebesség is van elektromosnál.Olvastam,hogy van már olyan elektromos,amely a közepes benzinesekkel is felveszi a versenyt....Nem tudom higgyem -e ,vagy ne,de nekem az elektromos előnyösebb mindenképp,mert autó nincs,nincs kedvem benzinért caplatni,bármikor használni tudom,csak azért szeretnék egy benzinest is,hogy ahol nincs áram,ott is tudjak dolgozni.
Ezen már én is elgondolkodtam, mármint nem azon, hogy Angliában miért arják oda az árat, hanem azon, hogy itt miért nem. Ez igaz bármilyen termékre a neten. Nem értem mire jó ez a titkolódzás. Ha meg akarok venni valamit, úgyis meg kell hogy mondják :) Ez olyan mintha bemennék a bótba, megkérdezném mennyibe kerül ez meg az meg amaz. Az eladó meg ..... Mi közöd hozzá, huzzá haza. Na mindegy, nemértem. Mi van Wector81-el ? Csal mert nem ír mostanában.
Tuti hogy fém csillagkerekes.Jobban kézre áll,tartósabb felépítésű.Csúszókuplungos,túlterheléskor megcsúszik le sem tudod égetni.Ami nekem nem tetszik benne:kicsi az olajtartálya,viszonylag hamar kifogy.
ez sajnos igaz....Nagyon dicsérik azt a kis gépet,de jó lenne tudni,tényleg mennyire tartós...Ha eszi az olajat,az nem baj,azt könnyen szerzem.Csak az olajzója is tartós legyen
a Makitákban is műanyag fogas van....Fém csak a Metabo elektromosban van /a Stihl elektronyosban nem tudom milyen van..../viszont a Metabo teljesítménye kicsi
Kösz a segítséget ! Van akinek, van egy pár darab Fiskars fejszéje, nekem meg egy sincs :) ja igen....van akinek még ásója is van :) és persze az is Fiskars.:) Az expresszen hirdet valaki Fiskars baltát/fejszét már régóta http://www.expressz.hu/gepszerszam/gepek/kerti/showAdvert7690715.html
nagyon jó áron van, de sajna nincs közte igazi széles pengéjű fejsze. Egyenlőre marad az Extol, aminek szerintem gyurmából van a feje. Viszont nagyon jó a fogása, és érezhetően jó húzása is van, nemúgy mint a többinek amiket megnéztem nálunk a barkácsba ebbe az árkategóriába.
4125 kéne hoznod egy harckocsit is az orosz baltádhoz, hogy legyen hol tárolnod :))
van fiskars ásom is, amit a cora-ban vettem 4700huf-ért haverom meg 4500huf-ért a nagykerben, szóval nézelödni érdemes, a metroban szinte minden újságban van akciós fiskars termék szinte nagyker áron.
de a legdurvább fejszém egy orosz harckocsiról származik :-)
bátyém kiképző, néha kijárok a tankok közé, egyszer megláttam ezt és hozzáragadt a kezemhez, a fiskarshoz képest, ez egy tonnás darab :-)
Ha olcsót akarsz szétnézel a bolha piacon,ha újat akkor pl:OCHSENKOPF.Bemész egy szerszámszaküzletbe és ha nincs esetleg az üzletben meghozatják rövid határidővel.Egyébként a Gedore csoport tagja 5-6000 ft körül szokott lenni az ára .Kovácsolt,edzett fej hickory nyél!
Biztosan van itt olyan is, aki ért a fejszékhez. Az érdekelne hogy milyet érdemes venni, ami jó minőségű, és az ára is elfogadható, mert egy Stubaira meg Firkarsra nincs 10-20 ezrem. Legalább 1400 grammosra gondoltam.
Jártam már többször is a közelükben de eddig csak a szerszámboltig jutottam el.
A szerkezetet szeretném mechanikailag teljesen elfogadható állapotba hozni, vagy hozatni. Egyrészről azért, mert kihívásnak tekintem, hogy ebből az öreg gépből újból tökéletesen működő fűrész váljon, másrészt most nem tudok kiadni túl sok pénzt egy új darabra, és egyelőre nem is sürgős, hogy elkészüljön. Ez a használt fűrész tökéletesen megfelelne az elképzeléseimnek, ráérnék a télen foglalkozni vele, persze csak akkor, ha rendbehozható. Illetve még egy dolog van ami miatt szeretném ezt a fűrészt helyrehozni. Egyszerűen tetszik a formája. Elég kompakt felépítésűnek tűnik, és ha hinni lehet az internetes adatoknak, akkor kellemesen erős lehet. Kíváncsi vagyok rá:)
Pl:Szabó kerttechnika VESZPRÉM Budapest ut 17.Nem rossz minőség a Solo.Azért nem ártana átnézni a gépet milyen állapotban van a többi része,főleg motorikusan.Ha jó megéri megcsinálni,hogyha nem annyira akkor jobban jársz ha veszel egy újat.Ha csak tüzifát vágni kell Dolmar-Makita gépeket viszonylag jó áron lehet venni.
Bemész a legközelebbi kisgépszervízbe(vagy Stihl,Husqvarna kereskedés) ezeket megkapod.Ezek általános dolgok márkák között is cserélhetők bizonyos határok között.A gépet vidd magaddal hogy rá tudják nézni melyik lapot,láncot lehet rá tenni.Tanksapka sokféle van,ha szerencséd van találsz pont megfelelőt.Ha nem akkor egy jó esztergályos megcsinálja.Egyébként a Solo-t a Horoszcoop kft forgalmazza náluk is érdrklődhetsz.
Most járok itt először, és segítségre, információra lenne szükségem.
Nem vagyok fakitermelő, de fával tüzelünk, és többnyire méterben hozzák. Eddig általában szalgfűrésszel lett felkuglizva a fa, illetve legutóbb akitől vettük az jött el másodmagával, és láncfűrésszel aprították fel a rakást.
Két héttel ezelőtt sikerült hozzájutnom 1000,- ft ellenében egy öreg SOLO 640-es motorfűrészhez. Ha sikerülne szívesen rendbehoz(at)nám és akkor nem lenne szükség más segítségére, illetve az egyszerű ház körüli fűrészes munkákat is meg tudnám oldani.
Tisztában vagyok vele, hogy egy kopott és öreg szerkezetről van szó, de ha egy mód lenne rá, akkor szeretném felújítani. Jelenleg hiányzik a láncvezető és a lánc, illetve a benzintartály fedele(tanksapka), továbbá a berántó fogantyú a zsinórral együtt, és a gyergyapipa is. A motor állapotáról még semmit nem tudok, de állítólag működött mielőtt elkeverték az alkatrészeit.
Van esetleg valamilyen ötlet, hogy hol kezdjek az alkatrészek felkutatásához?
(Leginkább a tanksapkától félek.)
Illetve bármilyen tanácsnak(kritika), ötletnek örülnék!
Abszolut kezdő vagyok motorfűrész témakörben, ha lesz időm, minden eddigi hozzászólást át fogok olvasni.
az e-promac-ot az auchanban láttam akciósan 24990-ért elvileg lejárt az akció ideje, de pl. a budaörsi auchanban megmaradt az akciós ára. de a normál ára sem sokkal több asszem 27ezer körül van az auchanokban
makita-dolmar 8.hó 31-ig van a tavaszi-nyári akciója.
ennek az akciós katalogusát letöltheted innen: MAKITA kertészeti akciónál.
Sziasztok, Bocsi a belekotyogásért, de lenne egy óriási kérdésem. A férjemet szertném meglepni egy láncfűrésszel szülinapjára. Tudtok valahol akcióban az alábbi lácfűrészek közül? Profi Makita elektromosláncfűrész E-Promac 2200 elektromosláncfűrész
Ezzel a felirattal, hogy PRC (People's Republic of China) vigyázni kell, mert én is láttam a neten, eladó Stihl ms-440 est 55ezer ft. ért. Felhívtam a palit, és megkérdeztem tőle, tudja-e hogy mennyi ennek a gépnek az ára. Aztmondta nem, de őt nem is érdekli, mert ezt tartozásba hozták neki, és neki ennyi kell. Tegyük fel, hogy ez igaz, bár ezt sem hiszem el, hogy valaki el akar adni valamit, és fogalma nincs rólla, hogy mennyi az ára. De ami még furább, hogy aki tartozik neki 55ezerrel, tehát valószinű, hogy nincs pénze, az miért nem adja el a fűrészt mondjuk 100ezerért, (mivel egy 200ezres gépről van szó) megadja a tartozást, még pénze is marad, és a pofáját sem verik össze :)
Csak azért írom, mert nem ez az egy eset volt amikor ilyen ilreálisan olcsón eladó fűrésszel találkoztam, és egy szóval nem mondta az eladó, hogy ez esetleg nem eredeti. Amikor konkrétan rákérdeztem, akkor derült ki, amit nem is tagadott, de szerintem egy adás-vételnek nem így kéne működnie.
Hali! Hát, ha az a Herkules nem tetszett, akkor a Poulan...?! Azon inkább van sorja meg igénytelenség. Mondjuk a 30e nem rossz ár érte, de a Herkules rendes ára, ha Oleo-Mac-ként veszed, 55ezer, szóval 38-ért ajándék. És egyébként egy nagyon korrekt kis gép. A 170-es Stihl valszeg ősszel ismét 50e lesz. De egy szögfejnyivel nem jobb, mint az a Herkules-nevű Oleo-Mac 937. Mondjuk lehet hogy a burkolat pontosabb. Döntés nálad!
új gazellát nem sajnálnám, de egy új landcruisert, hát.......
nagy multikar fun vagyok, néha gondolkozom, hogy veszek egyet és felújítom, az ötös útnál van egy használt traktor kereskedés, láttam ott több darabot is a héten.
régen a szóásoknak meg félfülkés volt, gyermekkoromban csak bámultam őket :-)
nemrég láttam a durso nevezetű kocsit, nagyon hasonlít a multicarra, egyébként még gyártják őket, túlélte a rendszerváltozásokat :-)
nemúgy mint az ifa, robur stb.
az ifá-t egyébként az újraegyesítés után egyébként motorcsere után akarták értékesíteni, merci motorokat raktak bele, de már a kutya se vette, gondolom jóval drágább lett.
fater mesélte, hogy anno rendszerváltáskor mikor átvette az autókertől az új ifáit, 1-el többet akartak adni neki véletlenül, mert az ndk-ból többet küldtek, szólt, hogy az nem az övé, utána azt az egyet keletre küldték tovább vhova, azóta már megbánta.
baromi sok ország gyártotta licenszben ezeket az autókat.
Hát az én LandCruiserem nem adta fel egymilióegyszázhatvanezer km, és 8 év intenzív off-road után sem, pedig nem gyerek már, 82es születésű :) A Gazellának viszont nem csak a terepjáró képessége legendás, de egy státuszszimbólum is egyben :) és ezt komolyan mondom ! De ha már itt tartunk, nem szeretném kihagyni, az ászok ászát, ami a fent említetteken felül, olyan élményt nyújt a használójának, ami egy életen át meghatározó lehet. Ez pedig nem más, mint a MULTIKAR :)))
Ha valaki esetleg nem tudná miről is van szó, akkor íme ......:)
az oloe-mac viszonylag jó minöséget képvisel, elérhető áron, alktrészellátása jó, bár nincs minden alktrészből minden szervízben, ezért az alktrész leszállítását meg kell várni, de ha kifog az ember egy olyan alktrészt ami még az importörnek sincs azt is berendelik 2-3 nap alatt külföldről.
- Dolmar PS460 - OleoMac 941c - OleoMac 947 Nem tudnátok megmondani ezeknek a gépeknek a besorolását ( hobby, farmer, profi ) + azt, hogy az Oleo fűrészeknek milyen a minősége, esetleg tapasztalatok? Köszi!
Mostanában gyakran látok utcán árulni "HUSQVARNA 357 XP"-t 50.000Ft-ért, de 30.000Ft-ért is odaadnák.Tetején cimke: Made in P.R.C.(vagy valami hasonló).
A gép kívülről régebbi kiadású huskira hajaz (a kezelő szervek alapján).
Megmérettem magam " Druzsba" országban. Mondtam, Flora Best-en gyakorlok a Lidlből és én szeretnék lenni a nagy favágó.Mondták, majd ha a csizmámig érsz öcsi akkor gyere vissza, addig huzzál haza és gyakorolj tovább a kiszáradt almafáidon.
"Szibériában a helyi kolhoz fakitermelő brigádja vásárol egy láncfűrészt az USA-ból. Lefordíttatják a kezelési utasítást, melyben az áll, hogy ezzel a fűrésszel egy munkás naponta legalább 12 köbméter fát tud kitermelni. A brigádvezető odaadja a fűrészt a legjobb munkásnak: -No, Iván, mutasd meg ezeknek a nyamvadt amcsiknak, hogy mit tudunk! Iván bemegy az erdőbe, reggeltől estig vágja a fát az új fűrésszel. Este lemérik a teljesítményét. hát, csak 8 köbméter. Másnap jobban rákészül, megiszik egy üveg vodkát, egész nap megállás nélkül dolgozik, este a mérés: csak 10 köbméter. Bedühödik a brigádvezető, hogy milyen bóvlit sóztak rájuk és ír a cégnek egy reklamáló levelet. A gyártó cég erre elküldi egyik szakemberét, hogy kivizsgálja a panaszt. Mikor megérkezik, bemutatják neki Ivánt, és elmennek kipróbálni a fűrészt. Az amerikai beindítja a fűrészt, mire Iván: -Mi ez a zúgás?
Ja ja 54ccm től már stabilabb a gép.És a pico mikró mütyür vacak sz@r láncokat is el lehet felejteni.Ami tuti huski 254xp,455 ,365 ,sthil361,dolmar 6400 stb
Amennyiben sokszor kell vágnod 35-40cm átmérőjű keményfát, én magamnak nagyobb gépet néznék. 50-60ccm-es motorral. Főleg akkor, ha szeretsz haladósan dolgozni. Drágább ugyan, de erősebb, így gyorsabb a munka és nem is terheled annyira.
Az Oleo 947 ára jó. Ősszel szerintem akció is lesz. Ennél kisebbről lebeszélnélek.
Először is köszönöm a tanácsot. A Herkulest megnéztem, de nem éreztem úgy, hogy azonnal haza kellene vinnem. Valahogy a kidolgozása, az illesztések pontossága/pontatlansága sok kérdőjelet hagyott bennem. Mondjuk nem nézegetni venném, hanem használni, de a külső szerintem sok mindent elárul. Azóta minden fűrész lelőhelyre bemegyek, ami útba esik. Ma egy újabb olcsósított fűrészt láttam a Baumaxban, Poulan 2275, Husi klón ez is, fakó libafos-zöld színben, 30 eFt-ért, bár ez csak 1,7 LE. A garancia itt is 5 év!! Úgylátszik az áruházak figyelik egymást. Azért kiváncsi lennék, mit tudnak még kispórólni a fűrészből, hogy ennyi legyen az ára.
Egy Stihl szervízt is is meglátogattam ma. Az ember szerint érdemes lesz kivárni az őszi akciót, amikor is a 170-es jó árban lesz ismét. Szeptemberig még kivárok, addig is figyelem a véleményeket. Üdv Mindenkinek!
Az Oleo láncosait annyira nem ismerem, de ha csak azt a minőséget és megbízhatóságot hozzák, mint a fűkaszáik, akkor már nyertél velük! Viszont a 941C szerintem Neked erre a munkára kicsi, a 947-nél pedig újabb, jobb konstrukciójú gép a PS-460-as Dolmar. Ha árban kb egyformák, én a Dolmar-t javaslom. Persze nézd meg az Oleo-t is, hátha az lesz a szimpibb. Én a 460-ast ismerem jól, azért merem bátran ajánlani. Viszont azt is figyelembe kell venni, hogy a 460-as több, mint fél kilóval nehezebb. De talán pont ettől hat markánsabbnak. Szóval részemről 460-as. A régi 400-as kifutó széria, esetleg az ára miatt játszhat, de semmi egyéb tulajdonságában nem versenytárs egyiknek sem. Viszont, mivel a terület nem kicsi, és gondolom bele lehet szaladni szép méretes fákba, esetleg elgondolkodhatsz a PS-5000-en. Árban annyival nem több, mint amennyivel erősebb és nyúzhatóbb, az már a könnyű profi fűrészek közé sorolható. A 460 asszem most 110e körül van, az 5000 meg talán 138e, ha emlékem nem csal. De a kettő között is van még két gép (500 - 4600S). Egyikkel sem fogsz mellé, amelyik árban még belefér. De a 3LE alsó határt ne lépd át, max felfelé, ilyen használathoz! Ha kérdésed van, bátran! Üdv!
Sziasztok! Sok hasznos imformációt találtam ezen a fórumon, ezért szeretném kikérni a tanácsotokat. Egy 2000 négyzetméter körüli erdő karbantartásához és a ház körüli munkákhoz (tűzifa) keresek egy olyan gépet, ami lehetőleg 10 évig az is marad. Az alábbi gépeket néztem ki: - Dolmar PS400 (viszont ez, ha jól tudom megszűnik és az alkatrészellás biztosításától tartok) - Dolmar PS460 - OleoMac 941c - OleoMac 947 A Husqvarnák áraival, nem vagyok tisztába, de gondolom nem sokkal maradhat el a Stihl-tő amit túl drágának véltem. Ha tudtok kérlek írjatok véleményt ezekről a gépekről, mert elég tanácstalan vagyok. Segítségeteket előre is köszönöm.
Atregonak: Nekem van egy e promac 2200-es gépem, erős, még a test akácfákat is elég szépen viszi, az olajozással azonban voltak gondok. A probléma nem volt túl nagy egyszerűen csak az olajszivattyúhoz vezető cső nincs rendesen felerősítve a helyére és ezért vagy ömlik a gép alján az olaj, vagy nem olajoz, de ezt hamar megcsináltam és azóta semmi próblémám vele.
Elektromos gyújtás van, csak digitális nem, ami mondjuk a Tiédben már van. Hát, 60 rugóért felújítani egy 023-ast elég nagy marhaság volt, kicsit hozzádob és lehetett volna egy új PS-350C-je. Csak hogy Dolmar-nál maradjunk :) És az egy félprofi gép. Meg Neked is jobban tetszene :)
Mit tudnék írni egy 023-asról..... kicsi, gyenge, viszont épen ezért könyű is, egyszóval a célnak megfelel. A "vezér" azaz a főnököm :)aki a barátom is,(amiért egy kicsit szégyelem is magam) :) most ujítatta fel az egyiket 58ezer magyar forintért, mert jobban táncolt a flaszteron, mint Májkül Fletlí. Ezért a pénzért vehetett volna egy újat, de az ő dolga mit csinál, mert nem az enyém a gép. Ja annyi jutott eszembe, hogy magasabb fordulaton, kicsit egyenetlen a járása, ill. olyan mintha néha letiltana. Nemhiszem, hogy egy 023-asban van elektromos gyujtás ami letiltana :) Dehát ez ilyen...., ezért szeretjük :))
Én voltam akinek melegedett a lánc ps 5000-en, és még valakinek előttem 6400-esen. Elején eléggé nyúlott a lánc, + még a vezető és a lánc nem volt ösze kopva, ez miatt melegedett. Olyan 5-10 óra használat után lett normális, azóta tökéletes. Amúgy jó a gép, van mellette még egy 021-es, de az már eléggé halálán van. Állítólag Stihl láncok jobbak, hát nem tudom, nem volt sok alkalmam rá hogy megismerjem mert 021-et inkább apám használta. Stihl-el elég sok gond volt, és általában mindig más, de azért nem éppen arra volt használva amire tervezve lett.
A Stihl Comfort láncáról igen, ami egy csendesebb futású lánc. A lánc talp kiképzése lett megváltoztatva. A talp hátsó része terhelés nélkül picit elemelkedik a vezetőtől. Egy vastagabb olajrétegen fut. Terhelésnél, ahogy neki feszül a vezetőnek, az olaj kipréselődik és a lánc csendesebben szalad. Azt ne kérdezzétek, hogy kopott láncnál is ugyan ez meg van-e.
Lehet hogy nem jól fejeztem ki magam, ha azt vetted ki a szavaimból, hogy voltak "kezdeti kinlódások" (nem voltak) Persze hogy gallyazásra nem egy 6.3 LE fűrészt fogok használni. Arra vannak kissebbek, amivel amúgy ácskodom, de meg kellett vennem ezt is, (amit nem bántam meg) mert egy tógazdasághoz tartozó erdőterületet kell megritkítani, és nem ritka az 50-60 cm-es fa sem, amik a favágótudományomat is figyelembe véve, egyenlőre pont arra felé dőlnek amerre ők akarnak :)) de bele fogok jönni, ha szerencsém lessz, és amíg meg nem tanulom a fadöntést, mindig időben el fogok tudni ugrani :) A légpárnán futó lánchoz nem tudok hozzászólni, Ti ebben jobban otthon vagytok. Minden esetre biztosan jó dolog, de az olajrétegen csúszás sem rossz:) Jut eszembe.... valaki azt írta, hogy a Dolmarnál előfordulhat láncmelegedés, amíg össze nem kopik a vezetővel. Már nem emlékszem ki írta, arra meg főleg nem, hogy milyen olajat használt a lánc kenésére, de én semilyen túlzott melegedést nem tapasztaltam, a gyári Makita olajat használva. Ez az olaj annyira sürű, és érezhetően jó tapadású, hogy furának tartom a lánc, és a vezető surlódását, még ha a vezető, és a lánc is új.
Na mennem kell, mert villámlik mint állat, és nem akarom hogy a sz. gépem Wector81 gépéhez legyen donor
:) Minőségbiztosítás - ez már kb a presztízs-beszólást súrolja :)
Stihlnél árban - hogy mi van, ne feszegessük - és miért csak magyarországon van benne - azt pláne ne... a légpárnákat meg hagyjuk meg a Nike-nak az Air-Max-ba. Hogy miért szereli a gépeit a Husi, a Dolmar, a Solo, a Zenoah, a Shindaiwa, és gyakorlatilag a Stihl-en kívül az összes nevesebb gyártó Oregon cuccal - az pedig nem véletlen. A Husinak meglenne a lehetősége, hogy gyártson - de minek. Az Oregon hangzatos Rollomatik meg Oilomatik meg egyéb marhaságok helyett egyszerűen minőséget gyárt (persze a profi kategóriáról beszélünk), komolyabb fenékkerítés nélkül. És ő a legnagyobb, gyakorlatilag az egyetlen gyártó. Meg van a Stihl, akinek feltétlenül láncból is saját kell, megteheti - akinek kell, vegye meg. Mellesleg akkora árkülönbség sincsen (de minőségi sem), szóval ganz egal.
Viszont a gazdaságosság-kérdésben igazat adok, ez bevett gyakorlat egyébként is, hogy kisebb munkákhoz nem a fadöntőt használják, hanem pl egy 45ccm körüli kisebbet. Ez felhasználási-terület függő.
LC, Te meg csak ájulgass, minden okod megvan (lesz) rá :) Főleg ha esetleg egyszer valóban ki sikerül próbálni, hogy mi is rejtőzik a szerény burkolat alatt - mondjuk 70-es lappal, 75LP-s lánccal és egy feketefenyővel :)
Könnyen meglehet , hogy egy 372XP - vel már túl lennél az elájuláson nem is beszélve mondjuk egy MS 460- asról amit a hatás elérése céljából még beindítanod sem kellett volna.Mondjuk sajnos ezen gépek esetén le kellett volna mondanod a kezdeti kínlódásról.( Ami lehet , hogy tovább is eltart.)
Egy egyszerű felhasználó vágásteljesítmény szükségletét szerintem simán kielégíti egy MS361 , HQ365 , vagy egy 6400-as. Vékonyabb állományban is szüksége van a vágáshoz a motornak a fordulatra különben nincs láncsebesség.
Ezért ha nem kizárólag vastag fákat vágsz iszonyatos pazarlás zúgatni a nagy gépet.Szerintem egy ilyen extrém nagy gép mellett egy kisebbet is gazdaságos üzemeltetni.
A csúcskategóriás termékek esetén mindig benne van a név is egy kicsit az árban.
A névvel együtt azonban élvonalbeli minőségbiztosítás is jár a gyártás során és még sok egyéb amiről a "futottak még" kategóriás gépeknél 20-30 ezerért lemond az ember.Például a lánc is ilyen.A STIHL - nél az is benne van a plusz árban , hogy légpárnán fut a STIHL lánc a STIHL lapon.És még van pár dolog az ártöbbletben.
Személy szerint én örülök a választásodnak mert tapasztalat szerzés céljából mindenképp érdekes lehet , amennyiben megosztod velünk a továbbiakban is.
Husqvarna 40 motrfűrész. Erős könnyü,és jó állapotban van. Csak házkörüli munkára volt használva. Megkímélt,rendszeressen karbantartott,üzemképes állapotban,helyszínen kiprobálható. Kérés esetén postán is elküldöm,de a személyes átvátel lenne a legjobb a gép kiprobálása végett.
A láncomon mindig feszíteni kell, mert persze mivel új, folyamatosan nyúlik egy kicsit, és engem kiba..ottúl idegesít, ha laza mint ennek a pötsnek a videón :)
A fűrész ........? Nem volt még ekkora gépem, söt a kezemben sem volt ilyen teljesítményű fűrész. Megivott eddig 6L benzint, ugyhogy egyszer-kétszer lepadlóztam, hát brutális. Elég lett volna a 7300as is, de te mondtad, hogy ez egy tizessel több, ami ennél az árnál tényleg nem sok azért plusz 1/2 LE-ért. Akkor kezdtem el nézegetni a 7900ast is, és sikerült megvennem közel a 7300as árába (172e ért) Arról nem beszélve, hogy a súlya ugyanaz. Stihlbe ugyanez a teljesítmény nagyon sok-sok ezressel több, és szerintem azt a nem kevés plusz ezreseket csak a Stihl feliratra kiadni, luxus....... Mert amit én eddig megtapasztaltam a 7900assal kapcsolatban az az, hogy egy nagyon kidolgozott, könnyen kezelhető, stb. csak jó......, ha ennyire strapabíró is lessz, akkor hajlandó vagyok elájulni is :)) szóval csak megköszönni tudom, hogy rábeszéltetek !
Nem is érdemes villamos kütyükbe ölni a pénzt.Vegyünk inkább láncfűrészt,ha elromlik meg lehet csinálni,értéke se esik hét év alatt egymilkáról ötvenezerre.xd
az euro promac-ot pl. az auchanban is meg lehet venni, 25 volt akciósan, asszem most 27900.- de pl. a budaörsi auchanban ugyanúgy 25ezer maradat az ára.
szóval nézz szét jól, esetleg webshopokban érdemes még megnézni.
Hát...... arra jutottam, hogy hasznos hozzászólásom még nem volt a fórumon, pedig igyekszem :) Viszont rengeteg segítséget kaptam, ami megnyilvánul pl. abban, hogy rá lettem beszélve a Dolmarra, amit köszönök.
Miután Buche leírta a Dolmar, és a Makita közötti összeszerelési különbségeket. Miszerint a Dolmar nem annyira precíz. Nagyapám nagyítójával, négyzetmiliméterenként átvizsgáltam, és egyetlen egy hibát nem találtam. Nem lógnak ki belőle 12es menetes szárak, sem kapupánt csavarok :)
A benzin tartosságát illetően, ill. pontosabban az olajjal bekevert keverék benzinét. Azt mondják a nagyok, hogy a benzinbe bekevert motorolajat, a benzin egy idő után lebontja, és annak kenése már nem olyan szintű, mint a friss keveréké.
Nyomorult villám itt csapott be az utcában és elszállt a gépemben az alaplap-proci páros, úgyhogy egy régi géppek küzdök épp - nade a fórumot nem hagyhatom magára :) (Egyébként aki azt gondolja, hogy a túlfeszültségvédős elosztó véd villámcsapás ellen, hát téved: ez nem a hálózaton terjed, hanem a levegőben és ami érzékeny rá, azt kisüti - TV, video, DVD, HiFi, számítógép - nem válogat, és nem lehet ellene védekezni, maximum egy ólomburokkal.)
És akkor szép sorban próbálok válaszolni.
LC, a láncfék azt a tárcsát fogja meg, amin a csillagkerék csücsül és hajtja a láncot. A tárcsa túloldalán, belül pedig a kuplung pofái. Ha a láncfék fogja meg a láncot, akkor az történik, hogy a kuplungpofák, hajtás híján elválnak a tárcsától, tehát ad egy pofont a dolog a főtengelynek is, hajtókarnak is, dugattyúnak is. Ha a lánc szorul meg ugyan ez játszódik le, annyi különbséggel, hogy nem a láncfék blokkolja közvetlenül a tárcsát, hanem a lánc szorulása miatt maga a lánc - lehatásra ugyan az. Amennyire lehet ilyen hejzetekben ne finomkodj, egy határozott gázadással szabadítsd ki a vezetőt. És ne félj, amit profikert írt, az úgy van, a Te gépednek üresjáratban 13.500 a max fordulata, terhelve ez kevesebb. És amint előzőleg is írtam, a gépet ne full gázon, hanem változatos fordulaton használd, lehetőleg huzamosabb ideig még kerülve a teljes terhelést. A hangsúly főleg a változatos fordulaton van, amibe a full is beletartozik - de csak rövid ideig.
Teja17, én a két említett Partner helyett is a Herkulest ajánlom. Azok sem rossz gépek, de az Oleo szintjét nem ütik meg - semmilyen tekintetben - csak árban :)
seepee, ha télleg akár egy évig is állhat a benzin és főleg a gép is, akkor valóban jobb választás az elektromos. A benzin öregszik, ahogy 4125 írta, "veszít" az oktánszámból is, illetve elindulnak benne olyan kémiai reakciók, amiket jobb nem megvárni. Van ez a frissen tartó, de ez sztem a mókusvakítás egyike. Egyébként én a benzines fűnyíróba még most is olyan benzint tankolok, amit tavaly nyáron tankoltam a marmonba, és semmi gáz nincs vele. A gép indul, pörög, dolgozik szépen. Szóval azért ez az öregedés sem egy éves játék. Elektromost pedig nem kell bejáratni - nincs rajta mit :)
buche! Örülök hogy végül csak sikerült lelned egy Dolmart! :) Ha a 6400-as könnyűnek tűnt, akkor próbáld ki LC 7900-asát, az ugyan olyan súlyú, csak 4,8LE vs. 6,3 :) Egyébként nem értem az összeszerelési dolgot, ugyan azon a gyártósoron készül a Makita is, csak arra kék burkolatot csavaroz a gép. Én árultam Makitát is, Dolmart is, dettó tök ugyan úgy néznek ki és ugyan úgy vannak összerakva - nincs kilógó csavarmenet és rosszul illeszkedő hátsó fogantyú, szóval fura...lehet pont kifogtad. A légszűrőt énis kicsinylettem még amikor megláttam, de elég. Az 5000-es is egy nagyon eltalált kis gép, nem fogsz abban sem csalatkozni, biztos lehetsz! Ja, szín...ez a narancs valahogy kísért, de ne feledjük, a Dolmar már akkor naracsszínű fűrészeket gyártott, mikor a Husi még piacon sem volt fűrésszel. :)
Kezemben volt egy 6400-as. ( 100km autókázás után ). Egy célszerűen megalkotott faeltávolító érzéketlen cápa benyomását keltette.Semmi felesleges cicoma , csak a praktikum.Olyan mintha azt mondaná : Csak maradj mögöttem én majd megoldom amit kell ! Aki fogta már tudja mire gondolok.A földre téve nagynak látszik , kézbe véve éppen optimálkis.Kicsit hanyagabb összeszerelést tapasztaltam mint a Makiták esetén ( persze ez csak egy gép , lehet , hogy a többin elöl nincs kilógó csavarmenet vagy a markolatnál nem pontosan illeszkedő elem. Úgy emeltem meg mintha a 365- ösöm lenne és majdnem felrántottam a plafonig.Míg a 4600- as esetén kis tömeg pluszt tapasztaltam addig a 6400-as igen komoly meglepetés volt pozitív irányban.(Persze szubjektív összehasonlítás mindössze.)
Az összeszerelésben lehet valami mert igaz , hogy kisebb gépek esetén de két ismerősöm is a Makita verziót vette meg.Furcsa volt a tágas karburátortérben a gyufaskatulyányi méretű légszűrő és a lekerekített hátsó ívből kitüremkedő nagy hidegindító fogantyú.( Biztos elég a légszűrőméret meg a szivatót kesztyűvel is meg kell fogni csak furi ). Ezzel a színnel azért volt egy elég komoly Husqvarnás párhuzam amire a gyujtáskapcsoló is rásegített.Az össz benyomás nem rossz de most lehet , hogy a már felvetett üzletpolitika szándékossága miatt is
kicsit a Makita vonal az erősebb nálam . Következő lépés : hétvégén vágok egy 5000-el és radarozom , hogy hol tudok egy nagyobb verziót kipróbálni.Ha van valakinek egy 6400-asa
Olvasgattam a fórumot és eszembe jutott Land Cruiser kérdése folyamán, hogy az elektromos fűrésznél kell bejaratási idő, vagy esetleg van valami olyan dolog amit ott is figyelembe kell venni. Jótanács. Ilyesmi.
Megnéztem amit ajánlottál és úgy gondolom a Mcculloch mellett fogok dönteni. Annyi még hogy 25ezerért hol lehet kapni, ha nem csak hasból mondtál valamit, mert 30ezerért láttan eddig neten csak. Bár az is még belefér de ha lehet spórolni, akkor miért ne tenném!
Kösz 4125 a benzines felvilágosítást, őszintén szolva ezt nagy ujdonság volt hogy a benzin is megromolhat. Így már tuti nem veszek benzinest mert előfordul simán hogy fél vagy lehet egy évig nincs használva a gép aztán meg megy egy egész nyáron át otthoni használat szintjén!
Na köszönöm mégegyszer.
Jó ez a fórum. A láncfűrészelgetés, fadöntés és aprítás talán egyedüli igazán férfias móka ami maradt nekünk! (semmi hímsovinizmus) Rakjon valaki képet akinek van olyan hogy egy nő épp dönt, vág vagy hasít vagy versenyez a profik között!
Bíztam abban, hogy nem fékkel behúzva dolgozol. Úgy érzem nagyon sajnálod a gépet. Ne féltsd annyira a fordulattól. Terhelés alatt nem fogja tudni a maxot kipörögni. Ha félgázon dolgozol, lehet hogy rosszabb. Lehet, hogy többet csúszik a kupplung, ami elég nagy hővel jár. A kupplung pofák és a kupplung harang is fémből van. Ha fém a fémen csúszik akkor nagy hő keletkezik, ami egy idő után az anyag szerkezetét is megváltoztatja. Terhelés nélkül fullgázon 12500-13000 körül pöröghet a géped a gyári beállítás szerint. Én 12500-ra szoktam beállítani a fűrészeket. Terhelésen sokkal kevesebb amit pörög. Több katalizátoros gépnél a terhelés nélküli fordulatszámot 14000 körül adják meg.
4125 "" te tudsz, ha életben maradsz, a 7900-al a kezedben. :-) "" <--- :D:D:D:D:D
Remélem, hogy a meló befejeztével, mikor kikászálódom az erdőböl, végtagjaim száma ugyanaz lessz, mint amikor bementem :)
Egyébként én is így vagyok vele, mármint azzal, hogy a láncfék egyenlő-e a fában megszorult láncal. És arra jutottam, hogy nem, mert pl. a láncfék ha aktív lessz, akkor az azonnal megálítja a láncot, legyen az bármilyen fordulaton is. A másik pedig, hogy a láncfék, nem magát a láncot álítja meg, hanem valamit, ami a lánc meghajtásában szerepet játszik. De ettöl függetlenül, lehet hogy tévedek, és a tengelykapcsolóra megintcsak rossz hatással van, a fában megszorult lánc is.
Az is érdekes, hogy felhívtam ezügyben 3 szakszervízt, és ott is nagy volt a tanácstalanság, úgy kezdték hogy " hát szerintem....." na most, vagy tudok valamit, vagy nem..... Szerintem ez nem tartozik a szerintem kategóriába.
Amúgymeg, a másik fontos kérdés, hogy 4125 milyen sört iszol ma ? :)
Profikert, a láncom azért szorul meg néha, mert bejáratós a fűrész, és nem merem neki húzni, és mivel viszonylag alacsonyra le szokott esni a fordulat, ezért ha kicsit is összeszorul a fa, persze hogy megfogja a láncot. Az ezzel kapcsolatos kérdés pedig az volt, hogy a fában megszorult lánc is károsíthatja-e a tengelykapcsolót, ugyanúgy,mint a bekapcsolt, vagy a hirtelen nagyobb fordulaton bekapcsolódó láncfék ? Tehát, hogy a fűrészre, szerkezetileg ugyanolyan hatással van-e a két eset ? Remélem nem feltételezted, hogy aktív láncfékkel próbálok fátvágni :)) bár úgy a balasetveszély nagyságrendekkel kisebb lenne. Így max. akkor érhetne baleset, ha elmennék sörözni 4125-el :))
Az egyik nagyáruházban láttam Partner 352-t 33eFt-ért, és 371-est 38-ért. Mindkettő Husqvarna klónnak tűnik. Melyik a jobb választás, ezekből valamelyik, vagy az általad ajánlott Herkules? A fűrész teljesen alkalmi használatra kell, főleg gyümölcsfák alakitására és kivágására, teljesítményben mindegyik jó lenne, egy elektromos 1500W-os Partner fűrészt váltanák ki, ami szintén megfelelt, csak már unom a kábel huzigálást. Az 5 év garancia elég vonzó, az Oleo nálam már bevált (kasza), de a Partner is. A benzines Partnerek megbizhatósága érdekelne.
Miért szorul meg a láncod? Vágás közben becsíped? Esetleg üresen pörgeted és akkor? Ezt kéne tisztázni.
Ha a kupplung meg-megcsúszik, attól a gépnek nem lesz baja. A komolyabb gond akkor kezdődik, ha a biztonságifék befog, és úgy hajtod szegénykét. Láttam már pár megolvasztott forgattyúsházat. A kezelőre inkább nem mondok semmit. Kifizette a javítást.
Szerintem munka közben nem tudod túl pörgetni a gépet. Mit csinálsz ? Megközelíted a vágószerszámmal a fát. Gázt adsz, és kezded a vágást. Full gáz 30-180 másodpercig, terhelésen. A fát átvágtad, a gázt elengeded. Terhelés nélkül a mostani gépek max. fordulatszáma 12000-14500 között van meghatározva. A gyári beszabályozásnál erre az értékre állíták be. Ki is pörgetik!!! Terhelésnél ezt a fordulatot nem éri el! Nincs mitől tartanod.
Én nem akarok semmilyen gépet ajánlani, csak azt tanácsolom, hogy alaposan rágd át, hogy mit vársz el most, és esetleg mit várnál el később a fűrészedtől.
Ez a PS7900-as amilyen nagy, és bivaj erös, olyan barátságos a kezelhetősége, a súlyelosztása, stb. arról nem beszélve, hogy egy 3 hete teljesen felújitott Stihl 023-as jobban rázza a kezem, és erösebben táncol a földön mint a 7900-as.
Egyszóval, egyenlőre maximálisan bele vagyok szeretve. Ma megtakarítom, és vele alszok. :) Viszont lenne egy kérdésem, miszerint azt írják, hogy bekapcsolt láncfékkel ne próbáljuk meg pörgetni a fűrészt, (ami persze teljesen egyértelmű is) mert a tengelykapcsolóra kimondottan káros lehet, viszont, mivel hogy bejáratós, ezért nem pörgetem, és van úgy hogy megszorul a lánc, és ilyenkor ha ismét gázt adok, az vajon ugyanolyan káros hatással van-e az említett tengelykapcsolóra, mint ha be lenne kapcsolva a láncfék ? Mert a lánc ugyanúgy nem megy. Vagy a fűrészben szerkezetileg nem ugyanaz játszódik le ? Egyébként van még mit tanulnom fakivágás terén, mert ez teljesen más, mint amikor ácsként dolgozom a fával. Ngyon észnél kell lenni. Főleg hogy a fűrész esetleges túlpörgetésére is figyelnem kell.
De a fűrészt illetően, eddig tényleg csak jókat tudok mondani ! Wector81 és 4125 tudnak valamit....... :)
azt azért el kell mondani, hogy a benzines gépekhez a benzint nem tárolhatod örökké, mert megdöglik a benzin, ez akár annyira is elfajulhat, hogy nem lehet beindítani a gépet, kapható benzin adalék ami frissem tartja a benzint, de az se tart örökké.
szerintem csak akkor vegyél benzines gépet, ha probléma az elektromos vezeték.
ráadásul, a hibalehetőségekből is sokkal töb van mint elektromos társaiknál.
egyébként benzinesből kapható még a lidl-ben is 44990.-huf-os mcculloch ikertesója-legalábbis nálunk óbudán van még 2db, 3 év garival.
az e-promac szerintem elég tutkó választás, az alacsonyabb árkategoriában.
Amit kinéztél Homelite, egy korrekt, de elég gyengusz kis gép. Helyette ajánlanék egy mást, ha 40ezer alatt szeretnél maradni: A Bauhaus-ban árulnak most egy Herkules nevű fűrészt, ami gyakorlatilag egy-az-egyben az Oleo-Mac 937-ese, csak pirosban, efco matricával, Herkules néven:
És a csattanó, hogy 39ezer pénzért árulják 5év garival! Ez a gép rendesen, márkakerben 50 alatt még nem volt! Szóval ebbe nyugodtan beleugorhatsz, ha valóban nem riaszt el a benzines mivolta. Ha maradnál az elektromosnál, akkor vagy McCulloch E-ProMac 2200-as kb 25ezerért, vagy ha jobbat szeretnél, akkor a kinézett Oleo-k bármelyike, vagy a Dolmar/Makita 1800W-os szériája 35/40-es vezetővel, 35-45 ezer környékén. Ezekből most kifutó modelleket is ki lehet fogni, jó áron. Ha van kérdésed, csak bátran, megpróbáljuk szűkíteni a kört!
Szeretnék vásárolni egy láncfűrészt, mert ma égettem le egy noname multis gépet, bár kétségtelenül nem arra használtam amire az ki volt találva. Győzelem vagy halál, és utáltam is már.
Na már most az a problémám hogy Stihl nekem drága ahhoz hogy én otthon évente 3 alkalommal felvágjak 1-2-3-karvastagságnyi fát!
Néztem neten és találtam egy ilyet : Homelite CSP 3314 -- ami benzines, bár nem biztos hogy benzinesre vágyom mert ittthon egy csepp benzin se volt soha, auto sincs, de ha azt mondjátok hogy elektromost semmiképp akkor egy marmonkanna nem a világ (ugy látom értetek itt hozzá)!
Másik: Oleo Mac 15E elektromos láncfűrész Oleo Mac 17E elektromos láncfűrész
Szóval azt se tudom ezek milyen márkák! Megbízhatók-e stb .... , mert hiába noname multis "sz*r" láncfűrész, vagy 3 évig mindet szétvágtam vele, elég sokat , tényleg kemény fákat és a végén egy teljes öreg nagy meggyfát daraboltam vele szét, már csak kb 1 méteres törzs maradt aminél elfüstölt (40 cm átmérőjű különben) és kb 12-13 ezerért!
Na, utánanéztem, nem tartozék a rönktámasz...de a két légszűrőbetét igen, annak benne kellett volna lenni a dobozban! A szerszámos tasak mellett. Mondjuk a két flakon olaj kárpótolhat, értékben kb ott van. Mindentől függetlenül, balesetmentes fűrészelést kívánok! :)
Lehet hogy mégsem tartozik az alapfelszereltséghez a külső rönktámasz, ami neked annyira tetszik :) mert nem kaptam hozzá, de hétfön telefonon utánnaérdeklődöm.
Söt az igazság az, hogy légszűrőböl is csak egyet kaptam, ami benne van a gépben.
Viszont adtak hozzá 1-1 liter motorolajat, és láncolajat. Első nekifutásból szimpatikus a fűrész, úgy általában...... Nem kezdem a bejáratást öles diófákkal, inkább a szomszéd gyümölcsfáin kezdem a bejáratást, megkímélem őt a parmetezés fáradalmaitól :)) hátha összeveri a fejemet cserébe.
Tényleg jó munkát végeztetek 4125-el :) Kösz a jótanácsokat !
Valóban, a 7900-hoz alaptartozék a dupla rönktámasz. Ezt énis hirtelen elfelejtettem. Valamint két darab légszűrő betétet is kell kapnod hozzá, egy finom nylon-szerű anyagút és egy filcest. Hivatalosan előbbi a téli, utóbbi a nyári betét. Pucolni nyilván a filcest nehezebb, de ez jobban is szűr. A légszűrő fedélben találsz egy kis fekete műanyagot, amivel a téli-nyári üzemet tudod váltani. Lényegében egy kis nyílást lehet vele megnyitni télire, amin keresztül a karbi a blokk felől meleg levegőt képes szívni. Nyárra nyilván ezt a kis nyílást el kell zárni, különben szétfő a motor.
Bejáratás kb. 10 liter üzemanyagot jelent, ha lehet 1:33 vagy 1:40-es keverékkel. Bejáratás után mehet bele az 1:50 vagy Dolmar 100HP olaj esetében 1:100-as keverék. Bejáratáskor kerüld az öles fákat, próbálj úgy dolgozni, hogy a gépnek csak ~2/3 teljesítményét használd ki, de végezz folyamatos munkát, változatos furdulatszámmal. Semmi esetre se pöfögtesd a gépet alapjáraton, az többet árt, mint használ! Eleinte 10-15perc munka, 5-10 perc pihenőkkel, aztán szépen lehet ezt nyújtani. Ha megfelelő a keverék, jó minőségű az olaj, nem kell félteni a gépet, csak a csutkagázt kerüld az elején. Bejáratás után pedig ami a csövön kifér, ne felejtsd, ez fadöntő fűrész, arra van tervezve, hogy dolgozzon. Lánckenőből pedig, ha folyamatos munkát végzel, használhatsz Bio-t, de ne felejtsd el, hogy ez a fajta olaj kigyantásodásra hajlamos, ami eltömítheti az olajzójáratot/furatot. A lánc és a vezető újkorában melegedhet, akár kicsit éghet is, ez addig tart, míg összekopnak. Kb ennyi. Örülök, hogy a Dolmar-tulajok táborát fogod gyarapítani, remélem elégedett leszel!
Ha minden igaz, holnap veszem át a 7900-ast, és az eladó elmondása szerint, legalábbis úgy vettem ki a szavaiból, hogy a 7900-asnak alapfelszereltségébe mindkét oldalon van rönktámasz. Kb. egy hét mulva kezdek vele melózni, és remélem csak jót tudok majd írni róla, ha érdekel benneteket. Ja, jut eszembe, bejáratás, mert gondolom be kell..... Mennyi ideig, és milyen fordulaton kell járatni ?
Az lenne a kérdésem, hogy a Jonsered 630 vagy 670 típusú láncfűrészhez lehet-e még elektronikus gyújtást venni vagy melyik jelenlegi típussal egyezik meg?
Az teljesen normális, itthon szinte mindig akciós, most éppen 180e, 50-es vezetővel. De most a 7300 is 50-essel van, 170e. Sztem az is elég lenne, eleve ebben a kategóriában gondolkoztál, a 10ropiból meg vásárolj be egy plussz rönktámaszt kívülre - nagyon zoralul néz ki vele :) - meg olajakat, láncot, esetleg egy pót-légszűrőt, bár alapból kétfélét kapsz hozzá, télit meg nyárit.
(Úgy látom sikerült elcsábulnod Dolmar irányba, 4125-el jó munkát végzünk, megyünk is felvenni a jól megérdemelt jutalékot :))) viccvicc - még mielőtt valaki komolyan veszi
a hazai ára is 220 körül van, csak most akciós, de a külföldi ára attol is függ, hogy milyen vezetőlemezt, láncot adnak, itthon csak 45-50cm-es vezetőlemezzel adják.
Javítom magam, nem 4 hanem 8 éves a profi sor. 2000-ben mutatták be, és 2001-ben kerültek piacra. Ahhoz képest jól tartják magukat, változatlanul az élen.
Jaja, kb azokhoz lehetne hasonlítani, talán annyi különbséggel, hogy nem Clio-kupa, hanem Renault-kupa, mert fűrészből sem egyféle versenyzett, csak egy márkájú.
Kicsit visszatérve a tesztre, másodszori olvasatra tűnt fel, hogy a gyári adatok és a tesztelők által mért adatok megint mennyire nem stimmelnek:
Viszont a károsanyag-kibocsátás a Stihl és a Husi esetében is kevesebb mint fele a másik kettőnek, szóval kell az a katalizátor, aztán utána lehet megint méregetni - teljesítményt is meg gázt is. De mindentől függetlenül, az új teszt fényében is maradok Dolmar-párti :)
A VB-hez semmi köze a Stihl-nek, az teljesen nemzetközi, mint a fovi VB.
Kvalifikálódni kell (de jó szó), minden nevező országból egy csapatnak, tök mindegy, milyen fűrésszel. A német csapat pl Stihl-Dolmar-Husi gépekkel indul. De pl. az amerikai Dolmar-csapat csak Dolmarral, mivel annak a csapatnak a Dolmar a szponzora. Szóval vegyes lesz a paletta, és nyilván a helyezések szempontjából tök mindegy, hogy egy csapat melyik tagja, milyen fűrésszel nyer, mert itt nem márkák versenyeznek - elsősorban, de persze "presztizs" szempontjából nem lesz mindegy, hogy a kategóriákat milyen gépekkel nyerik.
Egyébként megjelent egy újabb rövid teszt az Agrartechnik magazin júniusi számában, Dolmar PS-7300 / Stihl MS-441 / Solo 675 / Husi 575XP a résztvevők. Végeredmény is ez a sorrend. Továbbra is a Dolmar a legkönnyebb, de tudni kell, hogy 2010-re csak katalizátoros gépek kerülhetnek forgalomba, úgyhogy az plussz kb 150grammot jelent majd. Nagy ügy, 6,3kg helyett lesz 6,45kg, még akkor is a legkönnyebb marad :) Változatlanul legjobb súly-teljesítmény aránnyal és legjobb jelleggörbével. Pedig 4 éves konstrukció, a másik három meg majdnem új. Fogyasztásban mostmár utolérték a többiek. Ami érdekes volt, hogy a Stihl MS-441 a tesztelők szerint túlságosan sokat evett és "füstölt" a gyári beállítással, úgyogy irány a fékpad, és az optimális beállítás megkeresése. Eredmény: Gyári adatok: 5,6LE / 9.500rpm - 4,5Nm / 6.500rpm. Túl szép lett volna. Optimális beállítás, hogy ne zabáljon és ne füstöljön: 5,45LE / 10,500rpm - 4,15Nm / 7.000rpm. Így lett a fogyasztása 429g/kWh. (A 7300-nak ez 510g/kWh, tehát rosszabb, viszont 5,7LE / 4,8Nm.) Hát mit mondjak, kiábrándító, de hozzá tartozik, hogy a Stihlnek kb ez a normális, és ezzel is második tudott lenni a 7300 mögött! Akit érdekel a teljes cikk, megtalálja a német Dolmar oldalon: http://www.dolmar.de/aktuell/profi_faellsaegen_im_vergleichstest.html
Én nem kommentálom semennyire, ki-ki ítéljen saját szájíze szerint.
írd már meg légyszi mit tudsz ezekről a versenyekről!
a vb-re hogy jutnak be a a versenyzők?
azt is a stihl szervezi?
egyébként nemcsak a fűrész, de még a fej-fül védő is stihl volt, legalábbis akiket én néztem.
egyébként érdekes a verseny, mert a fák nagyon különböztek, ármérőben is, de ott látszott igazán, hogy melyik csapatnak van pehje, amikor fel kellett hasogatni a fát.
némelyik rököt 2-en püfölték fejszével, de szinte semmi, aztán fűrésszel vágták hosszába-ami sokkal lassabb mint hasítani fejszével-már ha lehet.
stihl thimbersoprts bemutaton szárított, foliába csomagolt fákon "versenyeztek", az azért sportszerübbnek tűnt.
a szerelés versenyszám az nagyon dúrva, volt egy az átlagnál idősebb úr, na ő ultra brutál gyorsan fordította meg a láncot.
volt hobbykertész biatlon is, én is értem el helyezést, hogy melyiken, az titok :-))
de dobokos voltam:-)
jó móka volt.
egyébként egyszer kéne egy felmérést csinálni, hogy a jelenlévő versenyzők közül, ki milyen gépet használ a mindennapokban, csak gondolom a stihl nem igazán engedélyezné ezt a felmérést.
Nnna pfff, én meg az anyagi érdek :))) De jó volt, hangszórót ér mindenképp! :)
LC, azért nincs ott más gép, mert a Stihl rendezi évek óta ezt a "versenyt", ergo minek engedje oda a szerencsétlen versenytársat? Persze ha a Stihl úgy gondolná, hogy ez egy jó hely és alkalom, hogy megmutassa évről-évre, hogy ő a legleg, és bátran szembenéz a többiekkel, minekután jól lesöpri őket és ezzel öregbíti a hírnevét, akkor nyilván lenne ott még Druzsba is. De ha ez épp ellenkezőleg sülne el, azaz a Stihleket 10 kategóriából 8-ban maga mögé utasítaná valamely Husi vagy Dolmar vagy akármi, akkor rögtön nem éri meg neki, hogy beleöli a pénzt és még alul is marad. Hát ez az ok. Merthogy valószínűleg ez lenne a végeredmény, nem pedig No.1: Kovács Mihály és a Stihl. De az októberi Favágó VB-n már muszály lesz szembeszállni.
XVI.-ben két hivatalos Maki forgalmazó is van, neten rájuk tudsz keresni. De lehet érdemes megnézned az M3-nál a Fétisben, ott ha másnem, Makitában meg tudod nézni sztem majd' minden gépet, aztán ha tetszik, meg lehet rendelni Dolmar-ban. Buche, ez Neked is szólt!
Azt ugye nem mondjátok komolyan, hogy egy fakitermelő/favágó versenyen, kizárólag egy márka gépeivel lehet indulni....... Ez hogy is mondjam.... az én szememben SZÁNALMAS !!!! Nem tudom biztosan melyik márka az, de gondolom a Stihl. Nem akarok itt a fórumon überprofinak tünni , annál is inkább mert nincs hozzá megalapozott tapasztalatom, meg egy ujonc ne keménykedjen :)) DE!!! Nekem ebből az jön le, hogy félnek odaengedni más márkákat, mert be vannak sz@rva a vereségtől. Reklám... főleg ha másnap megírják, hogy - favágó verseny volt a hétvégén, és nyert, Kovács Mihály, persze Stihl géppel. Nem tudom ez jó üzletpolitika-e, minden esetre nálam nem jött be. Számomra maximálisan kiábrándító, és gusztustalannak tartom. Még akkor is ha ők a versenyt megrendező cég. Majdnem minden nap van a kezemben stihl gép, mert ácskodom, de holnaptól megtagadom a munkát, és nem veszem a kezembe a motorost, inkább lapolom a gerendát rókafarkúval :))
Wector 81, én meg 17. kerületi vagyok. Csak azért jegyeztem meg, mert jó hogy mondtad hogy a XVI. ker, Veress Péteren van Makita szakkereskedés.
most jöttem haza az országos fakitermelő versenyről.
egész jó volt, majd megprobálok pár képet feletenni.
kár, hogy most nem volt timbersports bemutató.
de a legjobban azt sajnálom, hogy csak egy márka fűrészeivel lehetett versenyezni.
mi bajod a nők lapjával?
remélem nem tartod a nőket hisztisnek. :o)
szerintem amit te írtál annak még a gyanuja se merül fel ezen a fórumon, még azok között se akik a stihl-t "favorizálják"-legalábbis nekem nem fordult meg ilyen az eszemben-soha.
No, ez tetszik, látom nem vagy szívbajos! :) Érdekes Makita forgalmazónál lehettél, ha Vác, akkor Papp Műszaki...de sajnos több helyről hallani ezt vissza, hogy "Nincs szezon." Hát én nem tudom, nyilván tüzifavágásra inkább ősszel keres az ember gépet, nade egy profi fadöntőnek nincs olyan, hogy nincs szezon... Ezért kéne már végre hivatalos "Dolmar márkaker és szervíz", hogy ne a fúrók meg a sarokcsiszolók között kelljen keresgélni ezeket a gépeket. Dehát kismókusok vagyunk mi ahhoz, hogy erre a Makit rá tudjuk venni :)
Itt a közelemben van egy elég nagy Makita ker, ha arra vet utam, benézek hozzájuk, náluk elvileg szokott lenni majd' minden típusból, ha nem is raktáron, de minimum minta, amit tapizni lehet. Egyébként XVI. ker, Veress Péter út 99., Elszöv-Kisgép Kft.
Egyébként ha a 4600-as tetszett, akkor a 6400 sem fog csalódást okozni. Remélem találsz valahol, mert ha nem, én írok a Makitának, hogy kapja össze a kereskedőit :) De minimum felhívom a Kövest.
Ja, az a 4,4Nm pedig "csak" 4,2.
Üdv.
(Ha ötösöm lesz a lottón, nyitok egy-két Dolmar kereskedést - csak ahhoz lottózni kéne.)
Meggyőző érveid és a Prüfbericht PS 6400 dokumentum 4,4 Nm adatától vezérelve elindultam délelőtt , hogy megnézzek egy Dolmart magamnak.Csak egyetlen 4600-as gép volt a hozzánk legközelebb eső hivatalos Makita forgalmazónál V..-on.Szép , igényes kidolgozású , Japános gép volt a kezemben.Beindítás nélkül igy elsőre nem kiábrándító.Mondjuk a lánc nehezen mozdult rajta de mint tudjuk ez csak bejáratási probléma. 6400-as nincs a boltban és nem is lesz mert nem hoz csak rendelésre , mondván , hogy nincs gépvásárlási szezon. Ezt nem értem és nem is akarom megérteni . Ilyen szemléletű forgalmazó szerintem nem érdemli meg , hogy bármilyen gépet is rábízzanak.146 ezret fizessen valaki valamiért amit előtte csak katalógusban látott?Halkan jegyzem meg , hogy a STIHL-nél ugyanabban az utcában ... na mindegy. Nem adtam fel azért sem , végig hívogattam a többi közeli Makita boltot . 11óra 25- kor már sehol sem vették fel a telefont.Jövő héten próbálom tovább , tágabb körben folytatom a kutatást amig nem lesz a kezemben a 6400-as. A mai utiköltséget persze majd hozzáírom a gép árához és a többit is ( üzemanyag , telefonok stb. ) Hol van egy olyan üzlet ahol levehető a polcról megnézni bármelyik vagy legalábbis több gép ?Ez komoly segítség lenne.
Szerintem annak pedig aki más véleményének hatására indulatossá válik vagy "hisztis" lesz inkább a Nők Lapja fórumaira kellene írogatnia.Aki ide ír nincs feltétlenül igaza bármennyire is hisz benne , ezt tudomásul véve higgadtan , egymást segítve válaszolgatni, úgy gondolom ennek a fórumnak ez az értelme és csak így van értelme.
Ez így van, ezt nem is kérdőjelezi meg senki. De ha próbáltál már 6400-ast, ami még a 372XP alatt van teljesítményben, tehát nem összehasonlítási alap, és Te is érezted, mennyi van a gépben és mennyire jól össze van rakva, akkor már sokkal többet tudsz, mint itt sok hozzászóló, aki elméletben már nagyon sok mindent használt. Tehát tudsz racionálisan ítélni. És ez jó. Ez a 6400-7300-7900 vonal (is) nagyon el lett találva, úgyhogy bátran belevághat LC az együttélésbe :)
A 7900 jelenleg a legjobb súly-teljesítmény arányú gép a mezőnyében, 6,3kg / 6,3LE - kilónként van benne egy paci, bivaly. És ehhez hozzá kell tenni, hogy ez a erő nem a vége a gépnek, hiszen a Dolmette-n ezekből a motorokból komolyabb átalakítás nélkül, pusztán karburátor hangolással 7,1LE-t hoztak ki 10.000-es fordulaton valamint 5,5Nm-t 7.750-en. Szóval még tartalék is van benne bőven. És azért 7,1LE a 6,3 kilós gépből...az már valami, nem a hajó, pedig ott vas úszik vizen. Megyek veszek is egyet :)))
Szerintem a legjobb megoldás az lenne, ha vennék egy Dolmart is, Husqvarnat is, meg hogy teljes legyen a készlet, egy Stihlt is Mert ha stihlt vennék, 4125 veri össze a fejemet :)) ha dolmárt vennék, ugyanígy járnék, azzal a külömbséggel, hogy Buche verne meg ésígytovább........:))) De tényleg mégegyszer kösz mindenkinek !
Az is igaz, hogy a 7900-as egy 10-essel drágább mint a 7300-as, és teljesítménybe iszonyatos az a 6.3 LE, az autómba nincs ennyi izom.... :))
Helló.próbáltam már 6400-ast és vigyorogtam.Látszik hogy új fejlesztés.Lekerekitett formák,profi kidolgozás,látszik hogy favágók tervezték erdőre.Masszív,érezni hogy a csapkodó gallyak se tesznek benne nagy kárt.Ami "érdekes"volt a levegőszűrője érdemes lenne kipróbálni a téli és a nyári kiadást is.Viszont én 372-est nyúzok jópár éve.A súlyelosztása tuti.Van kisebb gépem is 54ccm,de valahogy mindig ezt fogom meg ha pontosan kell dolgozni.Tökéletes kiegyensúlyozottsága miatt a legjobban használható fűrész,és nem totojázik csak vág mint állat.Az én huskim már erdőn ki volt hajtva dobozban vettem,az utólsó szimeringig mindent kaptam hozzá egyből a polcról,nem is horroráron.Érdemes lenne megnézni a jonserend kiadást is,ami ugyanez csak állítólag jobb a berántója meg a hűtése.Szóval erdőre a dolmar is tökéletes,de a huski ergonómiája verhetetlen."szerintem"
A 372XP valóban egy nagyon jól eltalált, igazi profi gép. Ezt nem is vitatja senki. Pár éve még asszem favágó világbajnokságban is nyert vele egy svéd csóka, de már nem emléxem mikor, ki és melyik kategóriában. (Pedig volt kint nálunk plakáton is, de baromira érdekelt, úgyhogy nem jegyeztem meg.) Bevált konstrukció, és strapabíró. Hogy presztízse lenne, azt én spec épp annyira sz*rom le, mint csillagot a karikában. Persze kinek mi a fontos. Bő 20ropi a zsebbe, ill. tartozékokra elköltésre, vagy a fűrészgépet minden munkánál átható, a szomszédok elismerő bólintását a puszta típusszám látványa által kiváltó lelki többlet...hát, szinte nem is tudnék dönteni. Minden esetre példának jó volt. Ha az értéktartást vesszük figyelembe, akkor igaz lehet, de kétlem, hogy Landcruiser két évre venne profi láncost és már csak divat-változás miatt is lecserélné. Az alkatrészellátottság hamu, a Husi pont nem az a cég (nálunk), akinél gond nélkül lehetne bármit elintézni - pláne garanciában... A Makita meg legrosszabb esetben bekéri az osztrák raktárból jövő hét keddre az alkatrészt, oszt jónapot. Szóval nem szempont. Továbbra sem győztem meg magam, hogy Landcruisernek a 372XP lenne a jobb döntés. Persze magamat nem is kell. Másokat meg győzködjön a zalai rosebb, esetleg tanácsot adunk. Ami egy kicsit viszont érdekes, hogy a kölcsönzőnkben két hete döglött be egy Husi 323R profi fűkasza, pedig nem volt gyilkolva és a másik ugyan ilyen típus is elég véres...kíváncsi leszek, mit mond rá a szervíz. Versenyekre visszetérve pedig, - hamár az elején szóbakerült - egy ideje a Stihl és a Dolmar között dől el a kategórihelyezések sorsa, a többiek, Husistul, osztoznak a torta többi szeletén. Szóval presztízs...
4125, Te meg ne húzd föl magad! :)
Én meg maradok Dolmar-párti :) És nem azért, mert közöm lenne a Makiához, mert már egy ideje nem árulok Dolmar gépeket - viszont ismerem őket valamennyire.
itt csak te vagy az, akinek 4 hozzászólása van az index.hu fórumon, legalábbis ezen a nick neven.
ha jól tudom, közülünk csak lipi07 árul dolmar-makita gépeket, de nem titkolja ezt, sőt Landcruiser is tud róla-szerintem, wector és szinte mindenki más hozzászólásait visszaolvashatja bárki, csak a tiedet nem, hiszen csak 4 van, rajtad kivül mindenki nyilt lapokkal játszik.....egyébként ha emlékezetem, nem csal wector81 is ajánlott már stihl gépet dolmarral szember, mert annál a tipusnál a stihl a jobb.
és attól, hogy HA, de csak HA dolma-makita gépet vesz Landcruiser, akkor sem biztos, hogy pl. lipi07-től veszi a gépet.
de biztos vmi dolmar-makita dealer-ek vagyunk mi?
hát a husi jó szervízeléséről ne beszéljünk, még ha a stihl-re mondtad volna ezt....
szerintem rajtad kivül senki nem favorizál.
kár, hogy nincs még egy másik márka amit megvásárolhatna Landcruiser, bár biztos az is csak ezen a fórumon lenne vetélytársa bármely stihl vagy husqvarna gépnek.
amúgy gondolom, te a dolmar ps7300-7900 gépet csak gallyazásra használnád, mert másra nem jó. :-)
a husi tökéletes alkatrész ellátását talán még gépdoki is vitatná, pedig ő szinte csak stihl és huqvarna párti.-persze mihez képest jó az alkatrész ellátottsága.
ember! te ezt elolvastad?
wector81 írta:
"
A 7300 vs. Husi 372XP között nehéz dönteni. Én max elfogult lehetek, de észérveket pro és kontra nehezen mondanék. Esetleg a 7300 +fél lóerejét (5,7 vs. 5,3) illetve hogy azt kisebb fordulaton adja le, mint a Husi (7000 vs. 9600). Meg ugyan ez a nyomatékkal is. Ja meg persze a nicasil henger vs. króm. Aztán ennyi. Bár ha jobban belegondolok, ez pont elég. :) Mindkét gép konstrukcióra, felépítésre profi. Árban nem tudom hol a Husi, de ha a Dolmar kedvezőbb (márpedig sztem biztos), akkor sztem 7300. Mert elfogult vagyok :)"
ha pont azt a két szót nem olvastad volna, 2szer írta le, hogy ő elfogult, ezek után a te hozzászólásod.......
mondjuk én nem vettem észre a három gép között baromi nagy különbségeket, mondjuk nem is olyan munkánál probáltam ki ahol a két nagyobbik gép plusz teljesítménye kellett volna, bőven elég volt a 6400-is, sőt......
ha jól tudom most csak 10ezer huf különbség van a ps7300 és 7900 között de a 7900-on asszem 50-es lap van, a 7300-on asszem 45-ös., amúgy szerkezetileg ugyna az a gép, csak még nagyobb a köcenti.
Kösz az infókat mindenkinek ! Azthiszem kezdek közelíteni a megoldáshoz.
Az ár tekintetében a két gép között, az a helyzet, hogy a PS7300-as, 21 000 forintal ólcsobb mint a 372XP. Mire sikerült leírnom az utolsó mondatomat, amiben szerepel a "21 000 forint" szó, mégkönyebb lessz döntenem:) de ami igazán megfogott, az az adott LE és nyomaték kisebb fordulatszámon való leadása, nemúgy mint Lipi 07 vásárlójánál...... a gép szine :))) bár, ha jobban belegondolok, egy piros szinű fűrésszel a kezedben, tényleg sokkal nehezebb elbújni az erdőben bújocskázás közben :))
Pedig én úgy gondolom, hogy a Makita, pláne ha "befutnak", nem fog egy ilyen nevet sutba vágni. A világ mindeg táján Dolmar-ként jegyzik ezeket a gépeket, kétlem, hogy megrizikózná a Makita, hogy saját név alatt futtassa csak őket. Persze ki tudja, a mai világban... Meg ehhez hozzá tartozik, hogy a Lipi által említett fűnyírós egy a tájékozatlan, nem tudatos vásárlók közül, akikből igen sok szaladgál a magyar üzletekben - sajnos sokkal több, mint tudatos. Mert különben tudná, hogy se a Dolmárhoz, se a Makitához semmi köze a fűnyíróiknak, annál több a CastelGardenhez. Na de ezt a nevet említse meg valaki egy vásárlónak, azt sem tudná eszik vagy isszák, pedig európa legnagyobb fűnyíró gyártója. Kell ehhez több komment? No.
Nade a kérdésre válaszolva - gabesznek teljesen igaza van, amennyiben abszolút körültekintően bánik az ember a géppel. A Nicasil előnye főleg abban rejlik, hogy az alu hengerfalra közvetlenül lehet felhordani, persely nélkül, szemben a krómmal. Ezáltal jobb a hőelvezetés és kisebb a súly. Plussz a szilícium-karbiddal ötvözött nikkel ellenállóbb az apró kvarcszemcsékkel és leváló fémforgácsokkal szemben, mint a króm. Mindkét dugattyútípusra igaz, hogy a gép megfelelő karbantartása mellett (olajminőség, keverékarány, légszűrő ellenőrzés) a gyűrű sőt a dugattyú is sokkal előbb elhasználódik, mint a henger. De még azonos, maximális karbantartás mellett is tartósabb a nicasilos henger, mint a króm. Viszont ha egyszer bele tud valami karcolni és kopásnak indul, akkor az újra-nicasilozás sokkal drágább, mint a krómos hengert rendbetenni...(kb háromszoros árral lehet kalkulálni).
Igazából nem is tudom milyen csere illetve felújítás volt a gépen, nem is értem rá beszélgetni siettem. A szervízes részéről annyi volt a lényeg hogy többet kibírt a 7900 mint a 046. Azért ez szerintem kicsit összetettebb.
Pedig sajnos esélyes, hogy a Dolmar név el fog törpülni a Makita márkanév árnyékában.
Rendeltek egy Makita fűnyírót, visszajeleztük az ügyfélnek, hogy sajnos Makita színekben nincs jelenleg az országban ez a Dolmar gép, de eredeti Dolmar színekben, ami teljesen megegyezik műszakilag a Makita változattal, leszámítva a festését elérhető, tudjuk szállítani.
Szerintem semmivel. Minkét hengertipusnál a dugattyú fog elkopni sőtt még dugócsere után a második dugó is el fog kopni úgy hogy a hengerek épek maradnak.
Egyébként elhangzott a kulcsmondat: Bármelyiket választod, melléfogni nem fogsz!
Én pusztán azért pártolom a Dolmar-t, mert elítélem az olyan hozzáállást, hogy láncfűrészben Stihl vagy Husi. Nem, ezt a nézetet ideje végre kinőni kicsi országunk faaprításra áhítozó egyedeinek-meg szervízeseinek. Nincs a Stihl-el meg a Husival semmi bajom, csak egyszerűen az esetek többségében nem érik meg azt a pénzt, amiért árulják őket - nálunk. Mert egy gyufaszállal nem jobbak (sőt), mint pl. a Dolmar hasonló kategóriába eső gépei.
Egyébként a Dolmar-nak rengeteget segített, hogy a Maki felkarolta, azóta hatalmasat fejlődött. Nem mintha előtte rossz lett volna, de a Maki nyitotta meg igazán a nemzetközi piacokat (újra) a Dolmar-nak, illetve nyomta bele a pénzt a fejlesztésekbe.
Emléxem még Csaszu hozzászólásaira, mikor a lánccal bajlódott, de sejtettem, hogy "magától" meg fog oldódni. És lám, semmi gondja az egyébként mindenhol és mindenkinél jelesre vizsgázó 5000-el. De nincs ez másképp a többi típussal sem. Bár a 7900-as 4 szezonja elég érdekes, egy nicasil-os hengert szétkoptatni négy szezon alatt, hát, elég furcsa. A gyűrűk milliószor előbb elkopnak, mint egy nicasil bevonat, hacsak nem sz*r olajat használtak hozzá, vagy tojtak légszűrőt takarítani. (De a Stihlek 3 szezonja is igen kérdőjeles.) Sokkal tartósabb a nicasil, mint a krómos hengerek, viszont cserébe sokkal drágább is újrabevonatoztatni őket.
A 7300 vs. Husi 372XP között nehéz dönteni. Én max elfogult lehetek, de észérveket pro és kontra nehezen mondanék. Esetleg a 7300 +fél lóerejét (5,7 vs. 5,3) illetve hogy azt kisebb fordulaton adja le, mint a Husi (7000 vs. 9600). Meg ugyan ez a nyomatékkal is. Ja meg persze a nicasil henger vs. króm. Aztán ennyi. Bár ha jobban belegondolok, ez pont elég. :) Mindkét gép konstrukcióra, felépítésre profi. Árban nem tudom hol a Husi, de ha a Dolmar kedvezőbb (márpedig sztem biztos), akkor sztem 7300. Mert elfogult vagyok :)
Én úgygondolom akármelyiket is választod biztosan nem fogsz mellé. Múlt héten voltam szevízben, pont bennt volt egy Dolmar 7900-as, 4 szezont bírt ki egy favágóbrigádnál, a hengeren pár százados kopás volt, nem akarok hülyeséget mondani, nem emlékszem hogy mennyi. Ezelőtt 046-os és 065-ös Stihl-ekkel dolgoztak, amik 3 szezon után kifeküdtek. Nem akarom egyik márkát sem fényezni, mert eléggé függ a tartósság a kezelőjétől és igénybevételétől, de nagyságrendileg következtetni lehet. Husqvarnának pedig tényleg Kanada a példa. Aki pedig teljesen elhivatott 1 márka iránt, az nem ismeri a többit. Dolmar-nak ott a hátránya hogy nem ismert, de csak idő kérdése .... Nekem ps 5000 van, eddig eddig tényleg egyentlen egyszer nem szólt vissza semmiért, kezelhetősége, motorja, nyomatékleadása , használhatósága tökéletes. Az elején volt gond a lánc, láncvezetővel. Amíg nem kopott össze erősen melegetett, és a fa nedve, por stb, ráégett a láncra. Azthittem az olaj/olajzás a gond, de 10 óra használat után teljesenm megszűnt a probléma. Hozzáteszem Stihl láncai és vezetői szerintem jobbak az oregonoknál. japán gépek Van egy hitachi cg51ea bozótvágóm. ( maruyama ) kivülről ránézésre a felhasznált anyagok minősége nem a legjobb, kisebb illesztési pontatlanságok stb. Azonban másfél év alatt ment már párszáz üzemórát. Legnagyobb negatívuma a fogyasztása, ha nagy a fű és damillal megyek, akár 45 perc alatt megeszik 1 litert ( azért a munkatempó megvan ), persze majdnem végig full gáz, de átlag másfél óráig elég 1 liter benzin, dikics/damil vegyesen használva. Kicsit nehéz főleg dikics késsel teletankolva, rezgéscsillapítása azért nem a legjobb, antivibrációs kesztyűvel azért elviselehető, gond semmi nem volt vele, ebben a párszáz üzemórában. A henger krómozott, nem nicasil, tehát nem is igazán profi gép. Egyszóval picit igénytelen, de tör előre :)
el kell, hogy szomorítsalak, mert tulajdonképpen a dolmar is német márka.
de japán is, mert a makita felvásárolta a Sachs Dolmar GmbH-t, majd megváltoztatta a nevét Dolmar GmbH-ra.
szóval egy tökéletes márka, japán is és német is :-)
jó úton haladsz, mert ha kellő képpen megnézed a márkák kínálatait, és ha végül arra is jutnál, hogy egy géposztálybóll pl. stihl-t veszel, valószinüleg tényleg jó gépet veszel majd, és nem csak azért, mert a stihl mekkora márka, és mindeki azt szokta mondani, hogy STIHLFŰRÉSZ, hanem mert utánanéztél, és az adott géposztályból a legmegfelelöbb gépet tudod kiválasztani.
Azért jöttem erre a fórumra, mert azthittem majd itt kapok egyértelmű egybehangzó választ, hogy milyen fűrészt érdemes venni........:), ehhez képest mostmár tényleg teljesen tanácstalan vagyok :) Ebben nagyrészt benne van a keze 4125nek :)
aki ha az általam addig a csúcskategóriának tartott narancssárga márka(stihl) szóbakerül, mindig gúnyosan vigyorog. És az ő hatására, elkezdtem nézegetni a Dolmarokat is, konkrétan a PS7300-ra gondolok, annál is inkább, mivel én személyszerint sokkal jobban bízom a japán technikában, mint a németben (nem a vagon-r suzukira gondolok) A másik amit kinéztem a Husqvarna 372XP. Ha van véleményetek a két gépről, elsősorban a strapabíróságot figyelembevéve, azt kimerevedett tekintettel olvasom majd.
Szerintem ezt a vitát a vásárlási igények fogják eldönteni. Már el is döntötték de mindegy. Mindenesetre azt még kivárom amikor a "kék vagy piros "gép fejlesztői 7 év után végre kijönnek az erdőből. De lehet az is , hogy hiába várunk mert még pár évig mégsem jönnek ki. Hát akkor nincs szerencsénk.
A helyzetfüggetlen olajzási probléma megoldásához találták fel az olajszóró lapátokat. Így van megoldva (nagyvonalakban) a Honda 4ütemű 360-fokban használható motorján is, amit nem csak fűkaszán, de például sövényvágón is alkalmaznak, ahol nem éppen fix a motor helyzete. És működik, nem sül be a motor.
A jövő 4 ütemű fűrészét csakis a Druzsba gyárthatja!!!!
Nekik még nem volt membrános porlasztójuk, fadöntéshez el kell fordítani a fűrészt így leállna az úszós porlasztójú motor, D.-nél a láncvezetőt fordítják 90 fokkal el. Én a 4 üteműnél az olajzás miatt tenném ugyanezt. Fűkaszánál elég fix a helyzet, a szívókosár belelóg az olajba.
Láttatok már gyorsasági motort egykerekezés után besült dugókkal, havernak fél éves GSXR 750 besült, utána sreetfighter olajteknő került rá hogy egykeréken is olajba érjen a szivattyú.
Remélem megértettétek és nem a Druzsbás iróniámon rágódnátok.
Amúgy 4125 írta hogy 20-30 éves gépeket szeretne újonnan, kívánom hogy amint kiszáll a 0-km-es moszkvicsból és leemeli az utánfutóról a druzsbát visszacsöppen a mai világba.
Kár néhány dekás súlykülönbségekre hivatkozni, az az utolsó utáni szempont, hogy melyik gép könnyebb a másiknál két szelet parizer súlyával. Az MS-260-ast szembeállítani a PS-5000-el pedig...hiába egy kategória.
Kérdeznék valamit: Miért nem tüntet fel a Dolmáron kívül egyik gyártó sem nyomatékadatot a gép specifikációjában? Sőt, gyakran még az is lemarad, hogy a ráírt teljesítményt (ami pedig tesztpadon érdekes módon rendre kisebb, mint ami rá van írva - gyakran emlegetett ősi márka esetében pl.) mekkora fordulaton adja le? Esetleg a max fordulat van megadva, ami nem ritkán verdesi a 15-16ezret. Miért fogyaszt a Dolmar rendre kevesebb üzemanyagot a teszteken, mint a többiek? Mert sokkal nagyobb a nyomatéka, és azt már relatív alacsony fordulaton le is adja, ezért nem kell ronggyá pörgetni a motort. Aki vágott már fát, tudja mit jelent a nagy nyomaték. Az emlegetett PS-5000-nek 3,1Nm a nyomatéka 7.000-es fordulaton, a max teljesítményét pedig, ami még mérve is kicsit több, mint 3,8LE leadja 10.000-en, a max fordulat 13.500rpm. Kedves Stihl-őrültek, ezek az adatok hogyan is néznek ki az MS-260-as esetében? De akár bármelyik másik modellnél. Sehol egy szám, vagy valami, ami utalna a motorra, úgyhogy várom a hozzászólásokat. Nem 30deka különbségen kell megfogni a másikat, meg piaci részesedésen. Ugyan ez igaz a Husira is. Kezeljük tényként, hogy a Stihl a legjobb, a leg, a leg, de menjünk el amellett, hogy jelenleg a Dolmárnak vannak a legjobb jelleggörbélyű motorjai? Mert ez tény. A szerencsétlen 4 ütemű fűrészeik már 7 éve tesztelésen vannak az erdőkben, valaki szerint ezek úgy kerülnek majd piacra, hogy minden bajuk lesz? Ugyanmár. Stihl 4-Mix-ről én inkább nem mondok semmit, megvalósították a fából vaskarikát, se ez-se az, és még sz*r is, úgyhogy no comment, csatlakozom az elöttem szólókhoz. Viszont lágytojás, várom a reakciókat meg a támadásos-védekezést.
Elnézést, hogy beleszólok, de említetted a Stihl 4ütemű fűkaszáját. Ha a Stihl annyira nagy márka, hogy lehet, az, hogy melléfogtak? Hiszen rá van írva, hogy Stihl, akkor az csak a legjobb lehet. Nem? :)
De hol van a Stihl 4üteműnek mondott keverékkel üzemelő kaszája? Miért nem írnak, és dícsérik agyon akár ezen a fórumon is?! Mert rossz konstrukció, elbújhat a Honda valóban 4ütemű motorja mellett, de még csak az árnyékába sem érhet. Kérdezz csak meg nyugodtan egy tulajdonost, akinek ilyen gépe van, hogy hányszor kellett már szervízbe hordania a gépét. De le merném fogadni, hogy itt is van pár fórumozó, akinek 4ütemű Stihl gépe van, csak lapítanak.
Az igazság az, hogy a volt szocialista országokban tarolhat a Stihl még egy ideig, mivel annak idején csak Stihlt és elvétve egy-két Husqvarnát, és egyéb márkákat hozhattak be az országba, ezért is alakult ki nálunk a Stihl-fűrész szókapcsolat még a druzsbára is.
De a jövő a 4ütemű gépeké, illetve az akkumlátorosoké, mivel szigorodnak évről-évre a károsanyagkibocsátási határértékek. Nem lehetetlen jól működő 4ütemű, vagy akár akkus gépet csinálni a 2üteműek helyett, ezt már bizonyította a Honda és a Bosch is.
nem találok túl sok ésszerű logikát abban amit írtál.
szerintem nem olyan nehéz egy 4-ütemű gép, nézd meg a fűkaszákat.
és lehet más elönyös tulajdonsága is, nem csak a környezetvédelem.
szerinted amikorra 4-ütemű láncfűrészeket vesznek a profik, kinek lesz megbizhatóbb ilyn gépe?
annak aki előrébb jár ennek a fejlesztésében, és megbízhatóbb gépet készít.
és ez nem biztos, hogy a stihl lesz, de az se biztos hogy a dolmar.
stihl is piacra dobta a 4-mix motorjait.
"És akkor bemegy az egyszerü ember a komoly szervizháttérrel rendelkező gépeket árusító boltba és vesz egy azonnal könnyebb és a megbízhatóság igéretét máris magában hordozó nevü 4ütemüt." hadd találjam ki, ez csak egy stihl bolt lehet :-)))
csak azt nem tudom, honnan tudod, hogy ebben a kategoriában is a stihl lesz a könnyebb.
remélem a dolmar lesz a könnyebb, és pontosan 20 dekával! :-)
Abban az esetben ha tapesztalatainkat , gondolatainkat írjuk le egy témával kapcsolatban esetleg azzal a szándékkal , hogy mások is hozzájussanak általunk értékesnek ítélt információkhoz , semmi helye nincs semmilyen személyeskedésnek.
Valóban elkerülte a figyelmem az általad felfedezett 20 dekagramm különbség.Ez egy kicsit javít a helyzeten de nem billenti azt át.
Volna néhány szerény gondolatom a 4 ütemüvel kapcsolatban: Én nem hiszem , hogy egy vélhetően drágább , az eddigieknél is nagyobb tömegü , az új konstrukciók kezdeti hibáitól feltételezhetően nem mentes gépet a profi felhasználók kapkodni
fogják a polcokról.Otthonra pár fanatikus vagy gyűjtő megveszi majd de kezdetben szerintem ennyi.És ez így lesz az élvonalbeli gyártók esetén is mert , hogy mikor jönnek elő vele az csak idő kérdése " szerintem " A károsanyag kibocsátás csökkentésének következő lépése mindenképp itt is a 4 ütemüsítés lesz. Ehez nem kell túl nagy jósnak lenni.
És akkor bemegy az egyszerü ember a komoly szervizháttérrel rendelkező gépeket árusító boltba és vesz egy azonnal könnyebb és a megbízhatóság igéretét máris magában hordozó nevü 4ütemüt.Vagyis szerintem minden marad majd a régiben.
Persze az is lehet , hogy a" kék vagy piros "gépek arcátlanul lesöpörnek a piacról mindenkit aki él és gépet gyárt, csak ennek egy kicsit kevesebb a valószínűsége.
Kb. úgy 30-40 tank után gondolom, vagy kevés lenne? Először 5-8 centis gallyfával kezdtem, majd később 30-40 centis akácot is vágott vagy 25 köbmétert.
én azt vettem észre, hogy általánosságban aki stihl párti az a többi márkát szélsőségesen lenézi és lehurrogja, aki más márkát részesíti elönyben az inkább csaka "saját" márkáját dicsőiti, miközben a többi márkát is számításba veszi.
Sziasztok ! Nem akarok beleszólni a felnöttek dolgába:) mivel már említettem, hogy messze nem értek annyira ehez a témához mint ti, de számomra is igen érdekes olvasgatni ahogy, és amilyen érvekkel kiálltok az álatalatok dicsért, vagy lehurrogott márkák mellett, vagy ellen. Sikerült is a "csak stihl-t veszek" hozzáállásomat megingatni, mivel már nézegetem a Husquarna-kat is, de abban biztos vagyok, amiben 4125-nek is tökéletesen igazat adok, hogy egy 5-6 kg-os fűrészgép megvásárlásakor, nem az a pár dekagramm fog dönteni, főleg ha annak a "nehezebb" gépnek jobb a sulyelosztása, az a csekély sulykülönbség egyáltalán nem érezhető. Az meg hogy melyik cég milyen multal rendelkezik, nem teszi egyértelművé, hogy hozza magával a minőséget is, gondolok arra amikor egy wolksvagen 3-as golf motorja 230 000 km után leadja a szerelést, vagy egy 4 éves w.v. bora, és egy 6 éves A6 audi, (ami nem egy alja kategória) váltója széthullik.
A "német precizitás" amin ha a mostani autógyártásukat nézem, nemtudom hogy sírjak, vagy röhögjek.
érdekes, hogy csak két-két gépet hasonlítottál össze, azoknak is csak a tömegét.
a legtöbb gép között csap pár száz gramm a különbség, de ha te profi favágó lennél, nyílván nem tankolnád fullra a benzin tankot és az olajtartájt sem töltenéd tele, mert azzal is sporolsz pár dekát :-)
ezek mind pihe könnyű gépek, ahoz képest, hogy mikkel dolgoztak régen.
és itt nem a keleti csodáról a druzsdáról beszélek.
lusta vagyok neked megkeresni azta linket, ahol régi homelite, remington láncfűrészeket mutatnak be feújítva, munka közben, na azoknak volt tömegük.
stihl ms460 6.5kg---------dolmar ps7900 6.3kg
vmiért gyanus, hogy eddig csak ez az egy hozzászólásod volt.
nem nagyon szeretem azt, ha vki más néven ír vhova, de te biztos nem ilyen vagy :-)
nyilván én tévedek, "stihles" kár, hogy nem tüntetik fel az adataid között, hogy mikor regisztráltál.
azt viszont végkép nem értem, hogy miért az a márka van lemaradva, aki elöször dob piacra 4-ütemü láncfűrészt.
én nagyon örülnék, ha lenne egy olyan gyártó aki 20-30 év lemaradással gyártana gépeket, azthiszem sokan vásárolnánk a gépeit.
A nagy és közép kategóriás profi gépek tekintetében is jelentős tömeg többlettel küszködik a Dolm. Pl. : 9010 8,2 kg --- MS 660 7,3 kg. PS 5000 5,1kg míg az MS 260 mindössze 4,7 kg. Aki mindennapi használatra vesz gépet az nem egy monstrumot választ. Hiába a 81 év , egyszerűen nem tartoznak az élvonalba az
ezen a fórumon túldicsért gépeik.Ezért nem terjedt el és nem veszik a profik nem azért mert buták. Ja és , hogy a Dol. mérnökei a fő okosok és a Stihl és Husq. fejlesztői ámulva nézik majd a 4 ütemü világlealázást , hát talán erre inkább nem is írok semmit.
Azért szurkolok a D. márkának. Most 81év után kb. 5-10 év a lemaradásuk az élvonaltól .Ha a nagyok a mai naptól kezdve nem fejlesztenek csak gyártanak akkor
11év múlva igen jó választás lehet a gépük vagy legalábbis a mai élvonalnak megfelelő. Hát az nem túl félelmetes. Szerintem nincsenek is beijedve sem a St. sem a Husq. szakemberei.
4125 nincs egyedül, énis a Dolmarra szavazok :) A Stihl "vezeti" a piacot, de pl a lent emlegetett Kanadában a Husi mellett egyre jobban terjed a Dolmar is. És ha a Dolmar így folytatja a fejlesztéseket és a terjeszkedést, akkor azt mondom, nem kell hozzá hosszú idő, és erősen számolni kell majd vele a Stihl és a Husi mellett. Persze a beidegződéseket nehéz lesz megtörni. De sztem elég lesz a nemsokára piacra kerülő 4ütemű láncfűrész a'la Dolmar és sokan megismerik ezt a 81 éves nevet.
Szevasztok! Nekem is hasonló problémám van mint kaptas60-nak. MS-361-es láncfűrészem van ami ha vágok vele szépen dolgozik, de az alapjárata nem egyenletes. Hidegindítás után, amikor melegszik szép alapjárata van, ha hagyom így járni elketyeg sokáig. Mikor egy párdarab fát elvágok vele és elengedem a gázkart már magas az alapjárata, ilyenkor általában viszi a láncot is. Az érdekes az benne hogy ha elfordítom döntési helyzetbe és így tartom alig van alapjárat, és sokszor meg is áll. Ha indítom egy pöccre indul. Ez új korában is ilyen volt, és még egy fél láncot ha elhasznált. A szervízben azt tanácsolták hogy vegyem feljebb az alapjáratot. A gond az hogy így meg viszi a láncot és arról nem beszélve hogy milyen bosszantó. Amúgy meglennék vele elégedve, de egy mikroprocesszoros írányításu gyújtású géptől nem ezt várnánk. Mi is gondoltunk arra hogy talán vákum keletkezik a tankban, de még nem jöttünk rá mi lehet, hogy még a helyzetre is reagál. Ha tele a tank akkor is ezt csinálja úgyhogy a szívófej sem szív levgőt. A szervízet próbálom utoljára hagyni, hátha nincs nagy baja.
Hello, Nem igazán értek a lovakhoz, de nagyon tetszik, ahogy istenítve van egy márka. Mitől annyira jó a Sthill? Ha anyira patent gépeket gyárt, akkor ilyenekre miért nem figyelnek jobban oda? http://www.youtube.com/watch?v=Rztm0HM9XzE&feature=related
"a profi favágók körében a Dolmar egyáltalán nem terjedt el. Abszolút Stihl és Husqvarna dömping van - ebben a sorrendben."
MÉG nem terjedt el!!! :-)
tényleg a stihl vezeti még az eladási statisztikát.
amúgy ha egy profi gép élettartamát nézzük, akkor legjobb esetben is csak jó pár év alatt kophat meg a stihl piacvezetői szerepe.
mivel ilyen gépeket nem minden évben vesz egy favágó.
és persze sokan legközelebb is stihl vesznek, mert eddig jól bizonyított, de ez nem azt jelenti, hogy a dolmar rosszabb.
a többi márka elég nagy hátránnyal tud csak lábdába rugni.
milyen hülyén nézni vki rám, aki a stihlfűrész szót használja, én meg dolmarfűrészt mondanék neki. :-)
amúgy ennél már csak az lenne erősebb kijelentés, ha azt írtad volna, hogy aki dolmart használ, az amatör. :-))
a dolmar profi fűrészei nem rosszak, csak nem terjedtek el.
hétfőn megkérdezem az ms440 árát, szerintem jelentős az árkülönbség.
persze mihez képest, mert ha vki használja a gépét, akkor hamar megtérül az ára, így az árkülönbség is, csak az olcsóbb gépnél az már tiszta haszonként szerepel.
Egyáltalán nem értem értem miért kell ennyire elfogultnak lenni a Stihl-lel! Még hogy világviszonylat... Kanadában dolgoztam fakitermeléseken, mint gépkezelő, de a legtöbb helyen Husquarna fűrészekkel dolgoztak! Ott arra esküsznek. Elvétve volt csak Stihl.
Sziasztok ! Köszönöm a tájékoztatást GÉPDOKI, és 4125, jómagam is igencsak Stihl párti vagyok. Nem vagyok profi ebben a témában(sem) :), de volt már a kezemben fűrészgép, és valahogy a Stihl után, a többi nem volt szimpatikus, még a Black & Decker sem :))) bár az is biztosan jó valamire, pl. ha ráteszem a baumaxos ujságra, nem fúja el a szél :) Szóval, sajnos nem vagyok abban a helyzetben, hogy pénz nem számít......, de vagy megveszem azt ami tényleg megfelel, (Stihl) vagy nem veszek semmit. Ja igen, jut eszembe, egy erdésztől hallottam,hogy állítólag az ms-360asnak kicsit gyenge volt a főtengelye, (ha nem igaz, akkor bocs ! nem saját tapasztalatom) de a 361-esnél már egyáltalán nincs ilyen gond.
Itt a fórumon már sokan tudják, hogy 4125 Dolmár párti, jómagam pedig Stihl. Egymást soha nem fogjuk tudni meggyőzni, de már nem is akarjuk - igaz 4125?
Ha az anyagi fedezet is meg van, én csakis a Stihl fűrészeket javasolnám. Nem csak magyarországon, hanem világviszonylatban is a legtöbb fakitermelő Stihl fűrészeket használ azért, mert rendkívül strapabíróak, hosszú az élettartamuk már több mint 75 éve folyamatosan az élen jár a fejlesztésben. Konstrukciós megoldásait más gyártók is előszeretettel másolják!
A fűrészeit úgy alakítja ki, hogy a könnyű munkavégzés mellett ergonómiailag is tökéletesek legyenek. A pontos vágás a Stihl-nél alapkövetelmény!
Garantáltan a legjobb alkatrész és szervízháttérrel rendelkezik úgy, hogy nem csak fő- és részegységek kaphatóak, hanem a legapróbb alkatrészek is. Így lényegesen olcsóbb fenntartani, mint más gyártmányokat.
Profi kategóriában - amiben Te is gondolkodsz - már az árkülönbség sem akkora, hogy érdemes lenne másban gondolkodni. (Bocs 4125, de a profi favágók körében a Dolmar egyáltalán nem terjedt el. Abszolút Stihl és Husqvarna dömping van - ebben a sorrendben.)
Stihl-en belül az MS 361, 441, 461 típusok különösen jó vételnek számítanak, náluk jobb konstrukciót nehéz találni. Bőven van ( és jó) tapasztalatunk ezekkel a típusokkal kapcsolatosan, hisz a 361-es 441-es és 461-es már 5 éve bizonyít Magyarországon is.
Az Arol 2T olajat felejtsd el! Magas fordulatú motorokban nem szabad használni! Olyan 2T olajat válasszál, amelyik legalább API TC besorolásúak: Stihl, Husqvarna, OMV, vagy a MOL Dinamic Garden 2T.
A HU 480 CD nagyon régi típus, kb. 20-25 éves. Valószínűleg a Te fűrészed is dolgozott már eleget, ezért dúsabb keverési arányt javaslok: 1:33
Nemrég hozzájutottam egy Husquarna 480 cd típusú láncfűrészhez. Az lenne a kérdésem, hogy ezekhez milyen arányú keverék kell? Arol 2T olajam van otthon.Azt szeretném bekeverni.(persze ha jó az hozzá)
Sziasztok ! Érdeklődnék a nálam jobban hozzáértöktől, hogy milyen fűrészt javasoltok ? Stihlben gondolkodom, mégpedig az ms-361est, és az ms-440est, vagy 411est néztem ki.
Teljesítménybe mindhárom megfelelne, ezért a strapabírásukról való tapasztalatotok érdekelne, bár ismereteim szerint a 361es, és a 441es nem egy régi gép, így nem tudom van-e ezekről valakinek gyakorlati tapasztalata.
Leginkább nagyméretű fa vágására használnám, de érdekelne az is hogy, melyikkel menyire lehet pontosan vágni ? (némi ácsmunka miatt) De a strapabírás lenne a legfontosabb !!!!
egyébként lesz: VII. STIHL Országos Fakitermelő Verseny
Település: Budakeszi
Cím: Budakeszi Vadaspark melletti Szilfa Tisztás
Az Andreas Stihl Kft. a hagyományok szerint az idei évben is megrendezi immár 7. alkalommal országos fakitermelő versenyét. A verseny helyszíne ezúttal is a Budakeszin található Szilfa tisztás lesz, a rendezvény időpontja 2008. június 21. Az esemény műsorvezetője a Showder Klubból megismert Lorán Barnabás.
A IV. STIHL-VIKING fűnyíró- és talicskatoló versenyt a VII. STIHL Országos Fakitermelő Versennyel közösen rendezik meg.
Nevezni a helyszínen lehet a fűnyírás (fűnyíróval és motoros kaszával), illetve talicskatolás versenyszámokra. A győztesek értékes nyereményekkel térhetnek haza, a fődíj egy VIKING fűnyíró. A versenyre sok szeretettel várjuk Önt és kedves családját.
A belépés díjtalan és remek szórakozást nyújt az egész család számára.
A középosztály legerősebb gépe. Meglepően könnyű. Nagyteljesítményű. Univerzálisan használható láncfűrész. Kitűnően alkalmas építkezésekhez, melléképületek építésénél, gyengébb és közepesen erős állományok kitermeléséhez és tüzifa aprításához.
Teljesen uj garanciális gép,még be sem volt inditva.
Jelenlegi bolti ára:154.800ft!!
Ár:115.000ft(alku nincs).Postán is tudom küldeni,ami az árban bent van.
Nagyfordulaton szépen visít, mígnem elkezd tortyogni az az gyengülni és megáll. Újraindíttásnál párszor megrántom, beindul, szépen jár és újra kezdi a rosszaságot.
lehet, hogy valami kosz van a karburátorban, ami néha beakad oda, ahova nem kéne. ettől kevés benzint kap, felpörög, leáll, ahogy mondtad. pucold, fújkáld ki a karburátort, főleg az L betűs csavar környékét. kiszedés előtt jegyezd meg, hol volt (csavard be, amíg tudod, és becsavarás közben számold, hogy hány (negyed vagy nyolcad) fordulatot tudod becsavarni, amikor összerakod, ugyanolyan messze legyen a legbelső helyzetétől.) aztán ha nem jobb, gyere vissza, vannak itt nálam okosabbak is. :-)
Szevasztok! Jótanácsot, illetve megoldást kérek tőletek fiúk! A gépezetem egy MS-230-as. Fordulaton gyönyörűen visít és úgy harapja az akácot hogy csak na. Alapjáraton is szépen pöfög mígcsak egyszer megemelkedik a fordulat elgyengül és puff leáll. A szervíz karburátor cserét ajánlott. Lehet hogy igazuk van, de nekem nem áll össze a kép mert nem folyamatosan csinálja a problémát hanem csak időnként. Ha valaki tud nekem mondani okosat akkor azt megköszönöm.
Énis osztom, ráadásul a E-ProMac 2200 kuplungos, tehát műhanyag szétrágása kizárva. Viszont az ES-1816-os gépük valóban eléggé kókányra sikeredett, de még az sem olyan vészes, mint egyes PRC-s kreálmányok. És ha figyelembe vesszük, az E-ProMac 25ezer kürüli árát, hozzá az öntvény házat, a 2200Wattot, és nem utolsó sorban a kuplungos kihajtást, akkor azt hiszem nem igazán van ellenfele. Ja és mögötte a Husi szervízhálózat, ezt se feledjük. Ha lenne belőle hosszmotoros kiadás is - az lenne az über. De így olyanból marad a Makita ill. a Makita motoros Dolmar :)
Én azért nem írnám le az elektromos mcculloch/partner vonalt ennyire.
A legtöbb "gond" az elektromos fűrészekkel (mindegyikkel, kivétel talán a kuplungos gépek), hogy a motor meghajtását egy műanyag fogaskeréken keresztül adják át a láncnak. És ha életlen a lánc, a gazdi meg nyomja neki, akkor ez az említett műanyag fogaskerék végzi a dolgát (hiszen azért műanyag, hogy ez menjen tönkre, és ne a motor égjen le) és szépen ledarálódnak a fogai.
De ez nem a gép hibája, hanem a felhasználóé, hiszen ha már nem éles a lánc, ha már nyomni kell a gépet, hogy haladjon a fában, és már egész apró, szinte fűrészpor szerű forgácsot dob ki a gép, akkor meg kell állni, és megreszelni a láncot minden fűrésznél!
menj be a praktikerbe és nézz be az információs pult alá, jópár sárga fűrész fog ott virítani, amiket visszavittek mert silány. elektromos mac-et nem szabad venni (szerintem)
Majd októberben, a hivatalos favágó világbajnokságon meglátjuk, mit tud egymással kezdeni a két ősatya. Az előző évekhez hasonlóan valószínűleg fej-fej melletti eredmény várható. Ilyenkor azért sajnálni lehet, hogy a régi nagy amerikai nevek, mint pl a Homelite vagy a Remington mára már nem tud ott lenni ilyen versenyeken... A Stihlen meg a Dolmáron kívül meg jóformán csak a Husi tud még labdába rúgni. Talán ha a JonDeer nem adja el annak idején a Homelite-ot, a Husi nem amortizálja le a Jonsered-et meg a McCulloch-ot...nade ez már mindegy.
A promacot nem ismerem.A Makitának 1800 és 2000 w-os modelljei vannak 30-45cm vezetőlappal hobbi illetve profi kivitelben.Előbbi kereszt utóbbi hosszirányú motorelhelyezéssel.Nekem ez utóbbi van.Azt ajánlom hogy menj el egy szakkereskedésbe ott a valóságban is meg tudod nézni ezeket a gépeket.
Hát egy elektromos teljesítménye azért eléggé be van határolva.Igaz azért egy kb 2000 w-os már egy kisebb benzinessel felveszi a versenyt.Én a Makita tipusait ajánlanám neked .Igaz hogy drágább mint a név nélküli fürészek,de hosszabb távon szerintem megtérül.Én is egy ilyet használok.idáig meg vagyok vele elégedve.Ezt is 1 csavar fogja de nekem nem volt bajom vele.Alkatrészellátása biztosított,ez nálam is szempont volt. Csúszókuplungos megoldású,túlterhelésnél megcsúszik ezzel akadályozza meg a motor túlterhelését.Egyedül az olajtartály térfogatát keveslem egyébként csak ajánlani tudom.
Sziasztok!Létezik olyan elektromos fűrész,amellyel vastagabb/30-40 cm/keményfát is erőlködés nélkül lehet darabolni?2 csavaros pajzsfelfogása van,Bírja a majdnem minden hetes terhelést és az őlajozás megoldása jó?(általában elektromos fűrészeknél sz+r az olajzás hosszú távon...)Jó az alkatrészellátottsága és az ára 40 rongy alatt van?Vagy mindez csak álom?
Profi brigádok több lánccal indulnak a napi munkára ..
Nekem a legnagyobb "szívás" pl. sáros időben összevontatott cserfa tüzifává kuglizása volt ... 1 tank benzin átlag 2 reszelés .... persze ebben sokat segített az a pár szem kavics amit a fa összeszedett ...
Jólvan, de ha vásárlásra kerül a sor, kérd a kereskedésben Dolmar PS-420C-ként. Csak színben van különbség, meg persze névben, de inkább a láncűrész ősatyjának hírnevét öregbítcsük, ha egy mód van rá!
kérdés: ha a promac 2200-est a múlt hétn használtam, nem egész nap, de döngettem vele...ma meg alig viszi a fát, sőt nem is fágja már, akkor ugye lánc élezés, reszelés stb...?
létezik, hogy ennyi használat után már élezni kell.
mondjuk 25 éves meggyfákat fágtam vele, volt amelyik törzsátmérője volt vagy 30-40cm is...
A Solo 129-es sorozatát nagyívben kerüld el! Kertigép topikban volt róluk szó, sajnos igen negatívak a szervízesek visszajelzései, nagyon gyenge konstrukció. Ha ilyen teljesítményű gépben gondolkozol, és ez a kb 80.ezer a rászánni való összeg, ajánlom figyelmedbe a OleoMac Sparta 37-es típust. Ez jól bevált olasz technika, 1,8LE. Esetleg a Dolmar MS-330U típust, ez 1,32LE, Mitsubishi motoros.
A Hitachi fűkaszákból a nagyobbak ha jól tudom még mindig Maruyama motorosak. De mivel a Hitachi felvásárolta a Tanaka-t, valószínű, hogy ezentúl azok nyudíjazva lesznek. A Tanakától sem kell félni, csak nálunk ismeretlen még egy kicsit a név, egy nagymultú japán márkáról van szó, aminek a segítségével a Hitachi a be akar törni erre a piacra is: http://tanakapowerequipment.com/index.php?section=1
Hasonlít ez a Makita - Dolmar illetve a már felbomlott Komatsu - Zenoah frigyre.
A Solo 129LG fűkasza érdekel vagy ennél kicsit erősebb.
Érdekelnek az új Tanaka motorral felszerelt Hitachi fűkaszák és láncfűrészek is. A Hitachi úgy tünik, hogy nagyon be akar törni a fűkasza és a láncfűrész piacra is. Ez évtől a fűkaszák Maruyama motorját lecserélték Tanaka motorra amiről még semmit sem hallottam, így szivesen venném ha valaki tudna róla valamit mondani.
Hát, nekem személy szerint elég vegyesek az érzelmeim a Solo gépekkel. A permetezőik No1, a fűrészeiken van pár erősen kifogásolható részlet, a kaszáik közül meg van ami qrva jó, van ami egy garast nem ér, szóval fene tudja. Van valami konkrét elképzelésed? Típus?
Köszi a választ. Nagyon megnyugtattál, hogy jól döntöttem. Abból meg, hogy vegyek sok olcsó sz@rt már régen megjöttem. Példa rá az 5 évvel ezelőtt vett B/D elektromos láncfűrész, ami nem ér semmit, egy nagy hulladvány. De mondhatnám a többi 3-4 ezer forintos fúrót, csiszolót stb. Volt olyan év, hogy négy fúrógépet vettem. :-) Ezért úgy döntöttem, hogy csak minőségi cuccokat veszek ezentúl. Ez látszólag drágább ( az adott pillanatban ) na de aztán... Ha nincs rá pénzem akkor inkább várok egy kicsit de csak normális gépeket veszek!
Üdvözítendő, hogy még kisebb munkához sem a legegyszerűbb gépet nézted ki! Ezek szerint hosszú távon gondolkodsz, ez jó. Minden minőségibb gépnek bejön az ára a könnyebb munka és a ritkább szervízintervallumok terén.
A két említett gép között alapvető különbségek vannak. A Makita DCS4301-et a továbbiakban emlegessük Dolmar PS-420C-ként, az a becsületes típusa. Ez a Dolmar új, kompakt szériájának nagyobbik tagja, a farmer/félprofi kategóriában. Nagyon hosszú finomítás és tesztelés után került piacra, és minden porcikájában a profi szegmensből merített megoldásokat hordoz. Alacsony sújú magnézium-öntvény motorház (nem csak a forgattyúsház, hanem az egész motorház, olajtankostul), rugó-rásegítéses berántó kompenzálandó a csúcskompressziót indításkor, három fokozatban állítható lánckenés, belső fekvésű láncfék, egyujjas kezelőszerv gyújtáshoz-szívatóhoz, szerszám nélkül bontható légszűrő téli-nyári állással, oldalsó láncfeszítő, katalizátor. Mindehhez 4,8kg, 2,7LE/9.500-on, csúcsnyomaték 6.500-on. A Husqvarna 345E ezzel a géppel köszönő viszonyban sincsen a műanyag motorházával, fix áramú olajzójával, még ha 3LE meg 45ccm, akkor sem. Élettartamban és terhelhetőségben egy utcahossz az előnye a PS-420C-nek. Hát röviden ennyi, bővebben kifejtve :) Dolmar PS-420C, egyértelműen. Vagy Stihl MS-230, esetleg 250. Csakhogy kielégítsük a Stihl-rajongókat is :)
bocs nem pontosan írtam... a fát már kivágtam, többet is, 20-25cm-ek, és csak össze akarom vágni tuskókra...
mivel gyökerestől szedtem ki, ill. szedem is még most, így nyilván nem az elektromos láncfűrésszel akarom kivágni, csak darabolgatni, meg az ágait levágni stb...
Sajnos az összes most futó B&D láncfűrész (és nem csak azok) elég silány minőséget képviselnek. Nagy gyengéjük az olajzás, illetve annak hiánya, illetve a műanyag hajtótárcsa anyagminősége. Hacsak nem naggyon jó árban van, tehát max 15ezer, akkor érdemes megvenni, de fel kell készülni az igen nagy valószínűséggel bekövetkező szervízlátogatásokra és a hosszú szervízben töltött intervallumokra. Én azt mondom, ha fát is kell kivágni, tehát azért néha nagyobb terhelésnek is ki lenne téve, érdemes beinvesztálni legalább egy McCulloch E ProMac 2200-ba, az kb 25ezerbe kerül mindenhol, és sokkal jobb minőséget képvisel - öntvény motorház, kuplungos hajtás, stb. Megéri. Ennek kéne lenni a minimumnak, de a piac igényli az olcsón előállítható, ebből kifolyólag silány minőségű termékeket is - sajnos.
Hát, a H345E 3LE-s gép, a DCS4301 meg 2,7, ilyen formán inkább a H340E párja lehetne, ha felépítésben egy lapon lehetne őket említeni. Mire szeretnéd használni? Ha elegendő a 2,7LE, akkor én a Makit javaslom (v. Dolmar PS-420C). Minden szempontból masszívabb szerkezet. A 345E egy kupac - egyébként nem rossz - műanyag.
Szerintetek Husqvarna 345E vagy Makita DCS4301 ?? esetleg DCS460-45? Szeretném, ha meg is indokolnátok, hogy miért. A két első nagyjából egy árban van, az alsó egy tizessel több.
Az itt is emlegetett praktikeres láncélező gépekkel van valami tapasztalat? Ház körüli munkákra használok egy McCulluch MAC940-et, ami már évek óta jól muzsikál. Viszont meglehetősen kényelmetlen éleztetni vinni a láncot, ráadásul mindig hétvégén derül ki, hogy életlen...
Érdemes megvenni egy ilyen cuccot? Néhány élezőhöz autózással, meg a kézi élezéssel nem elrontott lánccal még az ára is bejönne, ha egyébként működik.
Csak a néhány hónapja vásárolt MS260- as gépről írnám le azoknak akiket érdekel:
A vásárlás óta minden nap használtam a gépet.Irgalmatlan sokat dolgozott , nagy átmérőjű döntéstől ( tölgy ,akác , gyertyán ) a botfázásig mindent beleértve.Bakon darabolásnál és a vékonyabb állomány kicsapkodására a 7- es helyett ráadásul az amúgy is kifogástalan vágásteljesítmény növelése érdekében 8 fogú lánckereket
használok ami igazán megdöbbentő hatású.Ha valakit még egyéb ( szigorúan felhasználói ) tapasztalat érdekel szivesen válaszolok.Nem vagyok elfogult egyik márkával sem de azt , hogy amit ez a gép tud azt v.melyik" futottak még " kategóriájú gép is tudja azt egyszerűen nem hiszem el senkinek.
A közelmúltban Bajor területen dolgoztam egy ideig. Az összes favágásban jártas kollégát és ismeretségi körét végigkérdeztem láncfűrész ügyben.Az nem volt furcsa , hogy szinte kizárólag Stihl gépük van de a D.- ok utáni érdeklődésemkor bekövetkezett illedelmes mosolyuk az itt olvasottak után kissé zavarba ejtő volt.
Nyilván minden gyártó fejleszti gépeit és a felsorolt hiányosságok a régebbi modellekre voltak jellemzők .
Szia ppet-h! Szerintem csak a kompresszióviszony nem ad megfelelő képet egy fűrész állapotáról. Ha meggyűrűztek egy kopott fűrészt attól még az nem javul meg de kompresszió lessz benne. Ha használt fűrészt akarsz vásárolni inkább javasolnám a következőket. Csak olyan fűrészt vegyél meg amely teljesíti a következő feltételeket. A fűrésznek hidegen be kell indulnia max 5-6 rántásból. Annál jobb minél hamarabb indul. Indulás után az alapjáratnak egyenletesnek kell lenni, hidegen melegen egyformának. Ha bemelegedett a gép leállítás után alapjáraton gázadás nélkül be kell indulnia. Gázadáskor nem szabad "gondolkodnia" a fűrésznek felpörgésnél. Teljes gáznál szinte "üveghangig" kell kipörögni és tartani kell a fordulatot. Járás közben ne hallatszon belőle csörgő, zörgő, kopogó hang. Ha ezeknek a feltételeknek megfelel nagyvalószínűséggel nem nyúlsz mellé.
"házkörüli gyümölcsös gallyazására ill. néhány fa kivágására tervezték" pont erre célra vettem én is. de ha saját célból (azaz nem ipari méretekben) vágsz tűzifát nyugodtan megteheted vele, gyakori szünettel tűzdelve a munkafolyamatot;)
hello! 20-25 cm átmérőjűt nyugodtan lehet vágni. persze nem mint az állat hogy nyomjuk neki.... szépen, nyugodtan. otthon egy kiöregedett diófát vágtam ki, közel 40 cm-es átmérővel.
napalm! Az Ms 180-al természetesen hogy lehet tüzifát vágni, a Trabantal is lehet autópályán hasítani csakhát egyik sem az igazi. A 180-ast inkább asztalosoknak, ácsoknak és a házkörüli gyümölcsös gallyazására ill. néhány fa kivágására tervezték. Nagyobb menyiségű tüzifa vágását a fűrész hosszab távon mindenképpen megsínyli. Véleményem szerint a tűzrevaló vágásához mindenképpen erősebb gép kell hogy a fűrészelős és a fűrász sem szenvedjen.
A közelmúltban vettem egy Husi 142-es láncfűrészt, azóta látogatom a fórumot, és azt gondolom, hogy sok hasznos tanáccsal látja el az olvasót. A kérdésem az lenne, hogy a lánc élezéshez használható elektromos láncköszörű- Güde- használata feltételez-e valamiféle speciális ismeretet. Én ilyet még nem használtam, de láttam korábban élezésre vitt láncnál, hogy ezt használták. Ott viszonylag egyszerűnek tünt az élezés. Ketten vennénk meg, a kihasználás miatt, ára kb 6-7000 Ft.
Mit javasol, mi a véleménye erről az élezési módról?
Hátterre a kompresszióra nem tudok mit mondani, hülyeséget meg nem akarok. Pedig dolgoztam ilyen géppel, de kompressziót nem mértem :) 10bar-nál biztos nem több :))) Egyébként éppen megtartja a gépet, de hogy az bar-ban mennyi...?
Ezt e-bay-en találtam, jópofa 1928-as, 40Euro-n állt a licit!!!
Nem mellesleg, és nem a Dolmárt akarom má' megin' dícsérni, de az utolsó tesztfázisban van a 4-ütemű láncfűrészük, váltakozó szelepvezérléssel, katalizátorral. Arról nincs hír, hogy mikor kerül végre piacra, hiszen 2000 óta ezt fejlesztik/tesztelik. Minden esetre nem kis előrelépés lenne ez, és ha mindenki más előtt ki tudnának vele jönni, hát asszem a többiek felköthetik újfent a gatyát...
A márkatémához csak annyit szeretnék hozzáfűzni, hogy anno mikor a faterom a Stihl 024-est vette a németeknél gondolkozott a husin is, de akkor még ismeretlen volt a márka a számára és gyanúsan olcsó volt. Ezért maradt a Stihl.
Ma már a két márka árai eléggé egyformák.
Arról nem írsz, hogy hogyan lehet egy ismeretlen márkából ismert, ha senki ne vásárolja meg őket, tehát bizonyítási esélyük sincs más márkáknak, és itt nem a florabestről beszélek, a stihl hogyan tört be a piacra??? ingyen adta a gépeit :-)
Saját véleményem szerint, (volt a kezemben florabest fűrész, bár nem szedtem szét és hasonlítottam össze az alkatrészeket egy mcculloch-éval) egy ilyen árkategoriájú, gépet nem érdemes más gyártósoron, esetleg máshol gyártatni, hogy egy kicsivel lecsipjenek az alkatrész előálítási költségén.
a gépet kivülről ugyanolyan minőségünek itélném meg mint a mcculloch ugyanezen gépét.
ha rosszabb minőségű alkatrészek lennének benne akkor miért kéne ráragasztani a husqvarna matricát a gép tetejére? ez a husinak is csak rizikó lenne.
árulhatnák, a gépet tiszta florabestként is, ha jól tudom nincs a fleurelle gépeken mtd matrica, és még sok mtd gépet lehet megvenni más márkanév alatt, vagy némelyiken csak tipusszám olvasható, de márka nem.
ráadásul nem nagy kunszt egy kicsit más designal piacra dobni, és akkor már tényleg moshatná a kezét a husi.
szerintem sokkal inkább az a szitu, hogy ez a tipus nem igazán eladható mcculloch név alatt, ezt a tipust pár éve közel 100 ezer huf-ért árulták a barkácsáruházak őket, most már náluk is a 70 ezres kategoriába tartozik, ennyiért már inkább más márkáknál keresgélnek az emberek, akár nagyobb teljesítmányü gépet.
így a husi nem zárkozott el az elől sem, hogy más máskanév alatt dobják piacra őket, diszkont áruházlánci áron, más márkanevek alatt is árulnak mcculloch gépeket.
sajnos egyébként magyarországon elég sok gépet lopnak el, ezért sokan erre is gondolnak gép vásárlásakor, ezért választják az alacsonyabb arú és viszonylag jó gépeket.
egyébként szerintem az átlag fórumozó nem ipari gépet keres, hanem hobby-farmer kategoriából szeretne vmit választani, ezért ajánlottuk nekik ezt a gépet, ők egyébként is ebben az árkategoriban gondolkoztak, max egy husi 136-ost vettek volna, ami ugyanezen elv alapján készülhet gyengébb minőségű alkatrészekből.
a kertgép topicban nemrég pont a GGP gyártmányokról volt szó, ha jól tudom ők sem adják a nevüket az álatluk gyártott, legolcsobb nagyáruházi gépekhez, amiknek már tényleg megkérdöjelezhető a minősége.
Jól vetted ki, minden típusnál akkor van kenés, ha dolgozik a gép, alapjárati pöfögésnél nincs. Igaz ez a legegyszerűbb, legolcsóbb modellükre is. De ez sztem manapság már természetes, a környezetkímélés meg bio olajok korában.
Egyébként a Dolmar kínálatát jelenleg három csoportra lehet osztani. Vannak a hobby gépek, lökettérfogathoz képest szerényebb teljesítménnyel, szolidabb felépítéssel. Ezek a PS-34/36/41/45-ös típusok. Tipikusan a belépő szint, praktikus megoldásokkal, olyanoknak, akiknek megbízható gép kell, aprítgatásra, ilyesmire. De már ezek a modellek is magnézium forgattyúsházzal készülnek, stb, szóval semmi szégyelni valójuk nincs. Valamelyik évben a PS-34-es Hamburgban Design-díjat is nyert :) Kb Stihl 170/180-as kategóriák.
Aztán a PS-350/420/460/500 a farmer/félprofi szint, sokkal komolyabb felépítéssel, már valóban a profi gépektől lopott tulajdonságokkal.
A PS-4600/5000 a könnyű profi gépek, a 6400/7300/7900 pedig a profik, ezek alig különböznek egymástól műszaki megoldásokban. A 9010-es meg a nehéz fadöntő, de az már kicsit kiöregedett, nemsoká sztem cserélni fogják azt is, és én személy szerint szívesen látnék már végre egy méltó utódot a 166-osnak a 120ccm-es osztályban.
Egy biztos, a Dolmar nagyon odateszi magát az utóbbi időben, és ha tetszik másoknak, ha nem, igenis számolni kell vele, ráadásul mióta a Makita szárnyi alatt erőteljesen kiléptek a nemzetközi porondra, terjed is a táboruk. Idén október 2-5. között Tripsdrillben lesz a 28. favágó világbajnokság, meglátjuk ki nevet a végén. Előző években is már igen jól szerepeltek a Dolmárosok.
Természetesen nagyon sokan próbálnak jó gépeket gyártani, sajnos mégtöbben olcsókat. Aki nem jártas a szakmában - nagyon nehezen tudja megkülönböztetni a jó próbálkozásokat a kompromisszumokkal teli olcsóságra törekvéstől. Ugyan miért kockáztatna egy laikus? Miért várja meg, amíg ismeretlen gyár majd egyszer megtanul minőséget gyártani, amikor itt vannak a megbízható jó márkák?
Bizonyára Te is tisztában vagy azzal, hogy az utóbbi időben néhány neves gyártó is tömegesen szállít be a Multiknak olcsó gépeket - persze nem a bejáratott márkanévvel, hanem más márkanév alatt Pl. (Florabest, Fleurelle, Budget, stb). Szerinted miért nem válallják be azt, hogy az eredeti márkanév alatt jelenjenek meg ezek az olcsó gépek? Hát azért, mert ezek általában erősen "lebutított" típusok, amelyek csak a Multik számára készülnek, kispórolva belőle, amit csak lehet. Néha még az is előfordul, hogy azonos típusszám alatt futnak ezek az olcsó gépek, de a modellszámuk és ezzel a felszereltség, anyagminőség egészen más, mint a szaküzletekben forgalmazottaké. Rengeteg példát lehet erre találni. Sajnos az utóbbi időben a Husi alkatrészellátása kicsit betegeskedik, a McCulloch-ról nem is beszélve. Na ehhez tedd hozzá azt, hogy a Florabest - meggyőződésem szerint - nem a Husqvarna Magyarország Kft.-n keresztül jött be az országba, hanem a Husqvarna Központ és Liedl megállapodása értelmében. Szerinted a Husqvarna Magyarország Kft. hogy tudott felkészülni a Florabest alkatrészellátására?
Mindannyian tudjuk, hogy csodák nincsenek! Ha egy motoros gép ennyire olcsó, annak műszaki tartalma nem lehet olyan, mint az eredeti márkáé.
Nagyon sokan olvassák ezt a topicot, ezért nekünk, mint rendszeresen véleményt alkotó hozzászólóknak némi felelőssége is van, hogy igyekezzünk a leghelytállób véleményeket adni. Amúgy is sokan elcsábulnak az olcsóságnak - szerintem itt nem kellene a multik malmára hajtani a vizet. Megvannak Ők enélkül is.
"Hallgass a jó szóra. Ne menj bele ismeretlen márkákba - sokan pórul jártak már az olcsóság bűvöletétől. Megbízható márkát válasszál, aminek a szervíz és alkatrészháttere is biztosított. Ilyen a Stihl és a Husqvarna is.
Az ilyen Lidl-es és egyéb "jövevény" gépeknek se normális alkatrészellátása, se normális szervize."
A stihl egyből úgy "született" meg, hogy ismert márka volt? mert ilyen alapon, örökké egyeduralkodó lesz a piacon, hiszen a stihlen és a husqvarnán kivül a legtöbb márka ismeretlen, (a legtöbb ember számára) de te gépdoki, biztosan láttál már, ha nem is élőben, "1000 éves" homelite, alpina, remington gépeket. Amikor azokat a gépeket gyártották, a stihl volt az "smeretlen"márka, neki kellett bizonyítani, fölleg amerikában.
Biztos nehéz volt, a sok jó gép mellet még jobbat alkotni, de sikerült nekik, jó gépeket csináltak és csinálnak, de mások is megprobálták, és probálják, minden ép eszű ember tudja, hogy a piacon nem elég jót csinálni, ahoz hogy vmi sikeres legyen még nagyon sok dolog kell, és a stihl ebben is az élen jár.
itt egy link: nagyon szépen újjáépitett gépek vannak rajta
A írásod első felében, azt ajánlod, hogy csak olyan gépet szabad megvenni, aminek jó az alkatrész ellátottsága, a második felében pedig a lidl-ös és egyéb gépeket
nos, nem tudom, hogy mennyire néztél utána,de a lidl-ös florabest gépen husqvarna matrica díszeleg, bár nemrég voltak problémák a garania érvényesítésével, ez tudomásunk szerint azóta megoldodott.
de a garancián túllépve, alkatrész biztosan lesz hozzá, hisz ha a lidl és husi magyarország között vmi vita van-lesz, attol még az alkatrészek nem változnak át a raktárak polcain, tehát az alkatrészellátottsága ugyanolyan, mint a mcculloch gépeké, mert azért azt mindenki csak remélheti, hogy nem tesznek egy alkatrész rendelésnél különbséget egy mcculloch tulaj és egy florabest tulaj között, és mindkettöt kiszolgálják rendesen.
Mivel ez egy hírtelen jött nagyáruházi, átmatricázott márkájú gép, gondolom te sem voltál tisztában, hogy ki készití és hol, kinek stb....
nem azért írtam ezt, hogy fricskázzam a kerti gépes tudásod, ami az enyémnél jóval nagyobb, csak úgy érzem így teljesebbek az információk.
Wector! Megnéztem a Dolmárról a képeket, el kell hogy mondjam elég meggyőzőek. A képeket nézegetve azt látom hogy a Dolmár is ugyanazt az irányvonalat kezdi követni amit a Stihl, pontosabban a hobbi fűrészein is ugyanazt a technikai megoldásokat alkalmazza mint a profi kategóriában. Például külső csillagkerék, egykaros kezelés és ha jól kivettem a képekből a láncolajzás is csak akkor működik ha a lánc forog.
A Dolmar hivatalosan a félprofi kategóriába sorolja a 350-es és 420-as fűrészeket. De nevezzük csak farmernek őket, akkor is bőségesen megvan bennük minden, ami feljogosítja őket ilyen pozícióra. Gyakorlatilag a 460/500 kistesói. Azok pedig már bizonyítottak, mégha nemis régóta vannak piacon, az 500-as legyalázta a mezőnyét. Gyakorlatilag ez a két új kis fűrész hozta a mérvadó döntést tavaly év végén, hogy a Dolmar elnyerje zsinórban harmadszor németországban a "Marke des Jahres" címet. Ha érdekelnek a részletek: http://www.dolmar.de/productcatalog/product/5062/index.html
Egyébként gabesz, Rád aztán végképp nem orrolhat senki, az egyik legracionálisabb tag vagy ezen a fórumon, észérvekkel, úgyhogy csak így tovább bátran!
HG911! Amit írsz, arra valóban elég a Husi136-os! Elvileg az olajzási probléma megoldódott, úgyhogy bátran rá lehet ugrani, ha még valahol 50e-ért adják - elvileg talán a Bricoban. De ha bele tudsz karcolni a 60-70e-be anyagilag, akkor sorban Oleo-Mac 941 vagy Dolmar PS-45(ez hobby) vagy főleg Dolmar PS-400.
Értem, így már lehet válogatni. Nekem Husqvarna 136-os van, nagyon bevált, teljesen hobby kategória, de az évi egyszeri-kétszeri használatra tökéletesen megfelel. Én 49 900forintért vettem.
Sziasztok. most értem gép közelbeMért ez akét márka? mert ez alegismertebb szerintem.Én annyira nem ragaszkodnék anagy nevekhez. Alényeg-40cm,-es fát lazán tudjon vágni évente1x2x. Anyagiak pedig csak 60-70e. max. köszi asok javaslatot ,eddig elektromos fürészem volt,most már van támpontom aválasztásra.Igaz ezt még egypárszor elkell olvasnom ,hogy dönteni tudjak. mégegyszer köszi mindenkinek.:HG911
T5H-s Ha majd elszakad a röpsúly rugója és nem olajozza a láncot aminek a javítási költsége közel 20000Ft akkor már nem is lesz olyan olcsó az a fűrész.
HG911 megkérdezte a hozzáértőket milyen fűrészt javasolnak neki. Leírtam javaslatomat, vagy elfogadja vagy nem ez már az ő dolga, nyilván az anyagi helyzete nagyban befolyásolja a döntését. Azért meg bocsájtson meg mindenki mert olyan fűrészeket mertem ajánlani amelyek bevált tipusok és nem tartoznak a szemetek közzé. Nyilván másnak más javaslatai lehetnek, le kell írni majd HG911 eldönti a vélemények alapján hogy mit vállaszt.
Ez a világpiaci részesedés pedig...sose hittem benne, hogy a "legnagyobb" tudja a legjobban. A McDonald's-nál és a Burger King-nél senki az ég világon nem képes finomabb hamburgert csinálni? Az AKG-nél és a Sennheiser-nél senki az ég világon nem képes finomabb fejhallgatót gyártani? Az Asus-nál és a Gigabyte-nál senki nem képes jobb alaplapot gyártani? A Silstar-nál és a Shimano-nál senki nem képes jobb horgászbotot gyártani? Vagy hamár Shimano, bicikli alkatrészt? A Stihl-nél és a Husqvarna-nál senki az ég világon ne lenne képes jobb láncfűrészt vagy akármit gyártani? Ugyanmár. Vegyük már észre ebben a jobb sorsra érdemes kicsi országban, hogy ezek a tézisek régesrég megdőltek, ha egyáltalán voltak ilyenek és nem csak mi generáltuk. Kár hozzájuk ragaszkodni és hivatkozni rájuk. El kéne már ismerni, hogy igenis vannak más gyártók is, akik a kis boszorkánykonyhájukban néha nagyon is finomakat tudnak főzni. Legyen szó hamburgerről, fejhallgatóról, vagy történetesen láncfűrészről.
Naigen, az már mondjuk valami. Mibe fáj most, 100-110? Már kapni az új PS-420C Dolmart is, kb ugyan azok a paraméterek, 42ccm / 2,7LE / 4,7kg / 38cm / full magnézium ház, szabályozható olajpumpa, katalizátor, mindez 96pénz.
Már egy ideje olvasom a fórumot, és nekem az jön le, hogy csak a Stihl és a Husi az alternatíva, a többi pedig szóra sem érdemes.Nem igazán értek ezzel egyet és azt is leírom, hogy miért.2 éve vettem egy Einhell MKS 38/41-es láncfűrészt.25 000 Ft volt akkor az ára, és arra használom amire való.Tehát hobbi célokra, néha egy öreg gyümölcsfát kivágok és ősszel, télen a tüzelőt aprítom vele.Megkapja a Stihl kétütemű olajat, a jó lánckenő olajat és rendesen kitakarítom használat után.Tökéletesen működik könnyen indul jól pörög, eddig gond nélkül.Pontosabban a berántószerkezethez kellett a Pesti központi raktárból rendelnem műanyag kapcsoló körmöket (Csavarral szettben 1800 Ft) És pár napon belül meg is küldték.Igen ez a gyenge pontja mert műanyagból van.De ez nem is 80-90 ezer Ft volt.Ezt akkor is tudtam mikor ezt választottam.Tehát az alkatrész ellátása is rendben van, megnyugtattak az Einhell márkakersekedésben, hogy mindenféle alkatrésszel el tudnak látmi.Tehát ennél a márkánál ez nem okoz gondot.A közeli szervízben pedig mondták, hogy csillagkerék is van hozzá mert ugyanaz mint a McCulloch.Remélem még sokáig használhatom és azt mondom majd, hogy megérte az árát.:-)
sziaHG911 Tüzifa vágásra Stihl Ms170 és 180 szerintem kicsi. Ha nekem kellene választani akkor ár szerint a következő lenne. 50000Ft Husi 136 ha van még. 70000Ft Dolmár Ps 400 80000Ft Husi 142 Ha igazán jó fűrészt akarsz venni akkor válaszd a Stihl Ms230-at, igaz hogy az ára a többihez képest igencsak borsos de ebben a kategóriában magassan a legjobb fűrész.
Na, mondjuk 50-et még megér! Ettől függetlenül, ha nekem kéne most ilyen kategóriájú gép, a 937-est venném. Bizonyított már az Oleo is épp eleget. A Lidl-is jövevény pedig - Te is tudod jól - ugyan úgy Husqvarna szervízköteles, mint akár egy 365-ös, és ugyan úgy van hozzá alkatrész is (bár a Husi is elég érdekesen áll néha a garancia-kérdéshez). Nyilván egyéb, ismeretlen eredetű - ismeretlen márkájú droidokat mi sem favorizálunk, de sajnos, amíg piaca van a 20ezer forintos láncfűrésznek, addig dömpingben lesz a polcokon.
Vitatkoznék veled wector81! Hogy a Srtihl és a Husqvarna felhigult? Na ez azért erős. Ez a két márka ha híggabb lenne, akkor is verné az egész mezőnyt, egyébként ahogy veri is. A Stihl és a Husqvarna adja a láncfűrészpiac több mint 80%-át. Ez azért nem a semmitől van.
Egyébként a Stihl MS 170 most akcióban 49.900,- Ft.
Hallgass a jó szóra. Ne menj bele ismeretlen márkákba - sokan pórul jártak már az olcsóság bűvöletétől. Megbízható márkát válasszál, aminek a szervíz és alkatrészháttere is biztosított. Ilyen a Stihl és a Husqvarna is.
Az ilyen Lidl-es és egyéb "jövevény" gépeknek se normális alkatrészellátása, se normális szervize.
Nem tudom, hogy jelenleg az MS-170-es mennyibe kerül, de 60-65e-re besaccolom, ha az MS-180 75e. Ezektől pedig pl egy Husi - ha nemis a 136 - de 142-es mindenképp többet ér 80-ért. De hogy messzire ne menjek, az Oleo-Mac új 937-ese 49.500.- 2,2LE-vel, ami szintén nagggyon baráti, és semmivel nem rosszabb, mint a fentiek. De ebbe az árba még a 941-es is belefér 54e-ért. De a lent taglalt FloraBest ala McCulloch is igen jó vételnek számít. Sőt, még a PS-45-ös Dolmart is be lehetne ide sorolni, 62e-ért 2,3LE, vagy az őskövületnek számító, de annál jobb PS-400 70e. Egyébként szerintem ebben az új belépő kategóriában az Oleo-Mac nyújtja jelenleg a legjobb ár-érték arányt, feljebb nézelődve pedig még mindig a Dolmar. Stihl is meg a Husi is elhígult a neve mögött, többet kérnek érte, mint amennyit ér-sajnos.
mert rá van írva, hogy florabest, ha husqvarna lenne ráírva (matricázva) akkor már rég megvették volna, persze a matricátóll nem változik a minőség, egyébgént a szürő feletta burkolaton ott van a husi kicsi matricája. :-)
néha amikor ott vásárolok, elgondolkodom, hogy megveszem az egyiket, hurcolászós fürésznek, mert ha ellopjáka a kocsiból nem fáj érte a szívem annyira.
bár ezt az mtd fűrészt is szivesen letesztelném :-)
egyébként ha vmi sokáig ott rohad a lidlökben, akkor néha leírják, én egyszer így nagyon bevásároltam :-) kb 75%-os kedvezményt adtak az amúgy sem drága gépeikre.
Nem kapsz Te valami jutalékot a FloraBest-től?! Kezdek gyanakodni! :)
Egyébként érthetetlen, hogy nem kapkodták el már régen azokat a gépeket annyiért. Nem tudom, miért ragaszkodik a kolléga a Stihl vagy Husqvarna-hoz, de végeredményben ez is Husi szülemény. A leírt feladatra pedig bőségesen megfelel. Mondjuk egy rendes lap+lánc valóban nem árt rá.
Szia HG911! Használtban 30-50%-al olcsóbban tudod megvenni a gépet, de csak abban az esetben, ha volt már a kezedben ilyen gép, vagy legalábbis valamilyen kasza, vagy hasonló, hogy az állapotát reálisan fel tudd mérni. Ha úgymond "kezdő" vagy, akkor inkább egy új gép, soksok tanáccsal. Tüzelőre vágásnak, még néhány komolyabb törzs erejéig is, akár már egy Husi 136 is elég lehet. Azt jó lenne tudni, hogy árban meddig tudsz elmenni. Hogy ragaszkodsz ehhez a két nevezett márkához, van valami ésszerű alapja? Üdv!
Erre a feladatra a Stihl MS 170 tökéletesen megfelel, én ezt használom és nagyon bevált. Használtan vettem, úgy is érdemes, csak meg kell nézni a forrást! Germán precizitás, öröm vele a munka! Csak ajánlani tudom.
Sziasztok! Bele olvastam a forumba,úgy látom hozzaértő emberek beszélgetnek .Lehet hogy rossz helyre irok,deha tud valaki tanácsot adni légysz tegye meg!Szeretnék láncfűrészt venni,még nem döntöttem el,hogy használtat v,újjat.Egy biztos,Sthil és husqvarna jöhet számitásba.Csakmivel nem értek hozzá ezért kérem atanácsotok.Otthon métefát tüzelőnek kellene vágni,semmi erdőre járásés ilyesmi.várom az ötleteket ja és mekkora jó erre. elöreis köszi:Gábor
Nem tudom most hirtelen, hogy ezen a gépen hogy vannak elhelyezve a csavarok, de az alapjárati mindig magában ül, a másik kettő pedig szorosan egymás mellett és van, hogy a fejük el van vakolva. De sikerült eltalálnod és jó, ez a lényeg! :)
A DuableGuard vezetők kifejezetten a 90 és 91-es sorozatú láncokhoz lettek kitalálva. Ha izmosabb láncot teszel a gépre (pl. 72-est), akkor ildomos a lapot is lecserélni, mert egyfelől az orrkerékbe sem ül bele rendesen a vonófül, másfelől megeszi a lapot. A Pro-Lite vezetők a profi lapok, amik ezekhez a láncokhoz valók.
Kicsit tekertem vissza a felső csavaron még vágás közben, hogy ne vigye alapjáratban a láncot, így mindjárt jobb lett. Mivel sem leírás, sem pápaszem nem volt nálam , és csak a felső lyukban láttam csavarfejet hát azt kezdtem tekergetni. A kivágott almafának gyökere is volt, igazad van 4125 tényleg “gyökérfűrészelésre tök jók ezek a láncok”. Több időbe telt a földet előtte lekapargatni mint azt a néhány vágást megcsinálni.(sok munka, kis élvezet)
Megválaszoltam magamnak a –mire elég egy tank benzin ? kérdést. Vegyes, csomóra hányt almafa gallyból 4 tank benzinnel két púpos utánfutóval sikerült összevágni (kb.1,5m3) .
Mi a különbség a “Double Guard” ez van rajta, és a “Pro-Lite” láncvezető között? Szükséges-e cserélni ha veszek másik láncot rá?
Stihl Ms260 profi láncfürész., csak barkács célra, otthon használt. Erdőben, építkezésen soha nem járt.Kitünő állapotu erős fűrész.Sthil szervizben csináltak rajt mindent,még az élezést is,Sthil olajjal használt!!Technikai paraméterek
Lökettérfogat 48,7 cm3 Teljesítmény 2,6/3,5 kW/LE Súly vezetőlemez és lánc nélkül 4,7 kg Súly/teljesítmény arány 1,8 kg/kW Oilomatic fűrészlánc osztása/típusa .325" Rapid Micro Vágáshosszok 37,4 cm
Üdv Jánosom! Alapjáratot Te is be tudod lőni, berántó mögött a markolat fele találsz 3 lyukat, T L és H betűkkel, ebből a T az alapjárat. Járó motornál pici snicces csavarhúzóval benyúlsz, megkeresed a fejet és finoman állítasz rajta. Értelem szerűen, ha jobbra tekered, növeled az alapjáratot, akár a lánc is megindúlhat, vigyázni kell, balra pedig visszaveszed. Nem egy wasistdas. A másik két csavart, ha egyéb más oké, akkor hagyd békén.
Lánc a létező legegyszerűbb 91-es VJ-s sorozatú Oregon, ehhez a géphez vicc. Ha jót akarsz magadnak és gyorsabb munkát, vételezz egy 40 vagy 45centis Oregon Pro-Lite vezetőt 1,3-as horonnyal és a hozzá való 72LP vagy LG sorozatú láncot. Egyik hegyes fogú, harapós, másik tompa fogú, finomabban vágós, de mindkettőnek sokszorosa a vágásteljesítménye a mostanidnak. Természetesen vehetsz ugyan ezen méretekben Stihl, Husi, Windsor, Carlton, Ratioparts ... vezetőt, láncot is.
Husqvarna51-es motorfűrész,51cm3-es.Megkímélt,rendszeressen karbantartott,keveset használt,üzemképes állapotban,helyszínen kiprobálható. Kérés esetén postán is elküldöm,de a személyes átvátel lenne a legjobb a gép kiprobálása végett.Kaposváron van. Minden kérdésre szívessen válaszolok. A képeken csak poros,mert nemigazán használjuk.
Mielőtt lejárt volna a 30 napos határidő a vásárlástól, kipróbáltam a FloraBest gépet.
Az első benyomásom fűrészelés közben hajdani öreg szomszédomat juttata eszembe.Ő mondogatta, hogy " fiacskám, jó f*asszal könnyű b*aszni".
A villanyos kis géppel (B&D)nem összemérhető az ereje.Szokatlan a rezgéscsillapítás és nem tudom miért olyan nagyok a kapaszkodó körmök.Nem tetszik rajta a lánc, -kevesebb foga van mint a vasorrú banyának- , gondolom ezért gyakrabban is kell majd élezni.Valaki tudja-e, hogy egy tank benzinnel mennyit lehet dolgozni? Mintha túl gyakran kellett volna tankolni,s talán kicsit az alapjárata is magas lenne.
Az első benyomásaim nagyon jók, s remélem azok is maradnak.
elvileg a rendes tescos cuccok magas minőségi követelménykenek felelnek meg, nem úgy mint a tesco gazdaságos cuccok, azoknál csak az alacsony ár a fontos.
végülis nem olyan olcsó mert az mtd fűrész is 30 volt múltkor, madaras teszkóban 30 ezer volt két lánccal.
Ha vállasztanom kellene a Stihl Ms180 vagy Husi 142 között majdnem ugyanannyi pénzért nagy valószínűséggel a Husit választanám. Gallyazásra jobb a Stihl de tüzifa vágásra eggyértelműen a Husi a jobb az erősebb motorja és vastagabb lánca miatt.
Hm...hát...hm...mondjuk talán még 80ért is meggondolandó. 75körül van most az MS-180-as Stihl, ahhoz képest még ez az ár nem rossz. A Ps-420-as Dolmar meg 96e, persze az más kategória, a PS-45-ös 62e, de az csak 2,3LE.
Lényegében a 137-es nagytestvére, ccm-ben és LE-ben jobb, szerkezetileg kb ugyan az. Kompozit ház, fix olajpumpa, sok könnyítés. Meglátjuk mit tud és mennyire lesz tartós. Kellemes hobby fűrésznek ígérkezik, árától függ, mit fog alakítani. Elvileg valahova 65-70ezer közé kéne jönnie és nyert ügye van. Vagy tud már valaki konkrét árat?
Szerencsésen elintéződött a Florabest javíttatása, a szerelő a műanyagburkot levéve megkente valami kicsavarodást nehezítő krémmel a menetet és meghúzta a szelepet. Az alapjárat túl magas volt, azon is állított.
Nem írtunk semmilyen papírt, azt mondta a szerelő, hogy érdeklődésből nyúlt hozzá, a garancia valahogy megvan a gépekre, de ő se tudja pontosan, hogy; ha valami komolyabb gond lenne, megjavítaná, aztán elintézné a központtal a javítás árát.
A másik helyen rá se néztek a fűrészre, pedig ott is csak két perc munka lett volna, ezért had reklámozzam ezt a szervízt, Reitter Ferenc utca 42-44.
amúgy nem értem, miért kell téged hívogatni, amikor bennt voltál a szervízben, felvehettek vona vmi hivatatlos jegyzőkönyvet, aztán vizsgálják ki és kész, ne a gép tipusa miatt érdeklődjenek már.
nem hiszem el hogy nem tudják milyen tipusról van szó, lehet hogy a hátuk mögött hoztá be az országba, de ha nem veszik észre, hogy több ezer gépet, az általuk behozattaknál jóval olcsóbban árulnak, akkor nagyon tudok gratulálni a husqvarna magyarország vezetőségének!
ja, a madzag alá azért kell egy dob is, hogy könnyebb legyen rángatni. kb 6 centi átmérőjű. van még egy olyan furfang is benne, hogy ha elkezdem húzni a madzagját, betolja a körmös csövet a gépbe, hogy aztán amikor megindul a motor, legyen hova visszaköpnie az indító csövet. szóval vagy úgy kellene, hogy a cső könnyen tudjon csúszkálni ki-be a csapágyban, vagy a rögzítő csavaroknak ne legyen meg a feje, hogy le tudja dobni magáról. de inkább az első.
ahogy elnézem ezt a berántót, nem reménytelen legyártani. mellékelem a műszaki rajzát. :-) 4 db 5-ös csavarral lehet ráakasztani a gépre. a csavarok hengeres része beleakad a gép hátulján lévő karmokba, a csavarok feje megakadályozza, hogy hátrafelé lecsússzon a berántó. a főtengelyt forgató körmös bigyó pont megegyezik a félcolos vízvezetékcsővel, csak kell reszelni a végébe 4 lejtőt (kb 3 mm mélyet). remélem, érthető. :-)
benéztem a burkolat alá, van ceruzaelem alakú kis rózsaszín henger. egészen nem vettem ki, mert nem fért a gyertyakábel becsatlakozó pipájától, azt meg már nem akartam leszedni, nehogy eltörjön valami.
próbálgattam a berántóval óvatosan húzogatni, hogy milyen sebességnél kezd szikrázni. 2 fordulat/mp-nél még nem, de 3 fordulat/mp-nél már jól láthatóan szikrázik. meg tudod ilyen gyorsan forgatni a kuplungnál?
Az egyik kollégám szlovákiából jár át dolgozni, haláli szegények. Ott nyílt egy osztrák műszaki árúház, 120-ért vett OLEO-MAC fűrészt, farmer kategória, persze részletre, így már nem is 120... Majdnem összerogyott amikor mondtam hogy itt 50 a 136-os husi. persze nem egy kategória, de ugyanakkora dolmart néztem nálunk az olcsóbb volt, no comment. Az ottani boltban minden dupla drága, ez a prémium de van EXTOL nevű kínai is amit én ALKO néven 25-ért vettem csavarra u.a. Extol matricával 50-60 volt. Ez az üzlet!!!
Vagy megnézel egy eredeti berántót leméred tolómérővel és esztergáltatsz hozzá házat, rugó bele stb, vagy felbarkácsolsz egy briggs motor vagy hasonló, berántóját. Nem-e azért van az elem mint a kocsik régi megszakítós gyújtásánál az akku, pl: lada, skoda ,trabant. Ilyesmit kéne nézned. Amit pár napja belinkeltem az expresszen eledó druzsbát, vedd fel a tulajjal a kapcsolatot, árulja el hány voltos akku, elem kell oda mire való stb. Amúgy kell egy indítási fordulatszám a rendes szikra képződéshez. de van már szinte hivatalos átalakítás Simsonra Babetta gyújtás hogy 10000-et pöröghessen megszakító nélkül, ezt a fűrészre is rá lehet buherálni, akku nem kell huzzá.
Naaa, kolléga, én ezt sose mondtam, hogy nem szeretném az Oleo-Mac-et! De, konkrét típust mondva: A 947-esük 104ezer pénz. Ugyan ez Dolmar-ban PS-460-as 108ezer. És nem azért, mert Dolmar buzi vagyok, hanem mert ezért a pénzért (+4e)az jobban megéri. Amellett, hogy jobb is. Kb egyébként Dolmar árakban mozognak láncosban, esetleg 2-5ezerrel olcsóbb, de nem ér annyit. Szerintem. A Sparta25-ösük valóban egy nagyon jól eltalált és kiválóan használható kis gép, ezt sose vontam kétségbe. Hatalmas választékban, széles a palettájuk, és ár-érték arányban tényleg nagyon jó, emellett megbízható gépeket csinálnak. Láncosban mégis azt mondom, hogy kb ugyan azért a pénzért, nálam legalábbis egyértelmű, hogy a Dolmart venném. Egyszerűen jobb.
wector81 nem nagyon szereti az oleo-mac-et, így ő biztos nem mond semmi jót roluk.
nekem a fűrészeikkel nincs tapasztalatom, fűkaszám van tőlük, az nagyon jó, és van még pár gépfajta amibe viszik a prímet ár/érték arányban, pl: permetező, gödörfúró.
Az én gépem 1985-ös évjáratú, a hengerre van öntve az évszám. Gyertyapróbát csináltam a kuplungnál forgatva, úgy nem adott szikrát. Lehet, hogy megpróbálok valamilyen kurblit barkácsolni, ami beleilleszkedik a főtengely másik végén lévő karmokba. Kiszedtem a ceruzaelemet, megmértem, nincs benne feszültség. A tiédben van ilyen elem?
a florabesthez három darab papír van, egy a használati utasítás, amiben persze leírják hogy csak husi vagy partner olajat használj a géphez, és hogy csak eredeti husqvarna alkatrészeket alkalmazz a géphez.
a másik egy kiegészítő papír amiben az van , hogy a nyomdai hibák miatt a garancia papírban hibásan jelent meg a garanciális idő, és az a valóságban 3 év!
(az első hónapban pedig él az egy hónapos cseregari)
és a harmadik papír a garancia papír, aminek az utolsó lapján van a kitöltendő rész: tipus, ár, sorozatszám, számla csatolási helye, eladó bélyegzőjének a helye.
a garipapír utolsó lapjának külső részen a HU. résznél a HUSQVARNA magyarország neve és elérhetősége van feltüntetve.
a garipapírban pedig szintén azt írja hogy csak husi alkatrészek, és csak husi márkaszervízbe vidd a géped! bla bla bla, de egy érdekes dolgot találtam benne: azt írja hogy van szervízlista a garipapírban, de ezt nem találtam meg!
de ugyanakkor vmi olyasmit is írt hogy érdeklődjön a husi központi..........-ban.
A Florabest szappanopera hétfőn folytatódik, ha délelőtt nem hívnak bemegyek a láncfűrésszel a Lidl központba:) És persze tudósítok majd. A szervízes azt mondta, hogy az Elektroluxon keresztül hozzák be a gépeket, amit a Husqvarna szervíz javít - a Lidl olcsóságának tényleg a gyártótól való beszerzés lehet az magyarázata. Remélem a Lidl hozzáállása azt jelzi, hogy kevés gépet kell garanciálisan javítani, az a kevés meg jobban megéri drágábban, mint az Elektrolux minden gépre kivetett részesedése.
szóval a lényeg, hogy szerintem ne szedd szét a gyújtást, amíg nem vagy benne biztos, hogy nem működik. és én berántó (vagy helyette valami, amivel gyorsan meg tudnám forgatni) nélkül nem igazán tudnék megbizonyosodni róla. vagy tudsz más trükköt?
bár az elképzelhető, hogy nem elég neki, ha a kuplungnál megforgatod. úgy értem, nem tudod olyan gyorsan forgatni, mint a berántóval. emlékszem is, amikor nézegettem, van-e gyújtás, és rángattam a rángatnivalót, csak pár fordulat után lett rendes szikra. szóval lehet, hogy nem működik, amit előbb írtam. de nem tudom, mivel lehetne helyettesíteni a berántót. :-(
és ha kiszedett gyertyával megpörgeted a kuplungnál fogva, és a gyertyapipába dugott gyertyát a gépnek támasztod, nincs szikra, nézted? különben mikori a gép? nincs beleöntve hátul a ventilátor házába? (az enyém 73-as, de nincs így megkopva a festék, szerintem nem nagyon használták)
A csillagkerékház leszerelése után a kuplungnál fogva tudtam megforgatni. Kompressziómérőm nincs, de a gyertyanyíláson majdnem besszippantja az ujjamat, ha forgatom, ebből gondolom, hogy nem túl kopott még.
A csillagkerék a régi nagy lánchoz valónak tűnik. Kompressziót hogy mértél? Akkor ezek szerint sikerült megforgatnod valahogy berántó nélkül is? A gyújtást még egyáltalán nem szedtem szét, azzal nem volt gond. A karburátort szerelgettem meg barkácsolgattam sokat, hgy jó legyen, de az neked ezek szerint nincs meg. Amikor az ecserin jártam, láncokat még hagytam ott, láncvezetőt nem, meg volt egy fél forgattyúsháza az egyik vasas embernek, persze lehet, hogy azóta mást is beszerzett, nézd meg!
No, ha valóban nem kék Husi garijegy van hozzá, hanem csak valamiféle Lidlis jegy vagy blokk, akkor valóban érthető! De 4125 ezt írta: "Én amikor megnéztem a florabest papírjait, akkor azon fel volt tüntetve, hogy husqvarna magyarország..." Ha pedig ez rajta van, akkor a Husinak tudni kéne róla.
Több lehetőség van.
Ha rendes kék Husi garijegy van hozzá, akkor a dolog egyértelmű.
Ha semmi nincs hozzá, csak a Lidlis blokk, akkor azt a Lidli saját kontóra behozatta, megkerülve a Husi Mo.-t hogy alá tudjon vágni az árnak. Ezesetben azonban a Lidlinek kell állnia a garit, minimum 1 évig! Nem 1 hónapig! És ez akár csere-gar is lehet!
Viszont szintén 4125 írta, hogy: "Amennyiben a nálunk vásárolt termék a vásárlástól számított egy hónapon belül meghibásodik vagy használhatatlanná válik, a garancia jegy (amely egyben a nyugta is) ellenében bármely üzletünkben kicseréljük vagy visszafizetjük a termék teljes vételárát. Természetesen ezt követően is érvényben marad a törvény által előírt garanciális és szavatossági idő." Ez itt kérdőjelezi meg, hogy lenne hozzá gyári gari is. A Lidli vállalja, hogy ha 1 hónapon belül bedöglik, akkor ők cserélik. De ha 2 hónaposan döglik be?! Akkor marad a mondatban is megnevezett garancia jegy, és értelemszerűen a szakszervizes javítás! Ha valóban van hozzá rendes garijegy!
Ha nincsen, akkor az lehet a tényállás, hogy a Lidli szerződött valamilyen (nem márkafüggő) kertigép szervízzel, és azokkal intézik a szervízelést az 1 hónapon túli meghibásodásoknál! Így ki lehet hanyni pl a Husi Mo.-t, és nem is kell adni Husi garijegyet, elég a saját blokkjuk. De akkor meg miért szerepel a papírok közt 4125 fentebb említett idézetében hogy Husqvarna Magyarország?!?!?!
Valami kavar van itt... És valóban, miért nem tud a Husi szervíz erre egyértelmű elutasító és nevesítő, vagy pedig fogadó választ adni? Mert Lidli nem tegnap óta van az országban... Ezt a helyzetet a Lidliben egyértelműen orvosolni kell, vagy cserével vagy valamilyen szerződött szervízzel, vagy ha mégis átment a cucc a Husi Mo.-n, akkor velük. De ezt nagyon egyszerűen ki lehet deríteni. MI VAN A PAPÍROKBAN?!
Az a baj -legalábbis a Husqvarna MO.szerint-, hogy azokat a gépeket szervizelik garanciális keretek között, amit ők hoznak be az országba, mivel azoknak a javítását saját kontóra kell állniuk. Tehát ez nem úgy működik, hogy majd a gyár kifizeti a garis javításokat a legvégén. Ebből van a gond! Mivel az áruházak szépen megkerülve a Husqvarna MO.-ot annak háta mögött behozzák az országba az itt-ott gyártott gépeket, a Husqvarna MO meg csak néz, hogy hogy kerültek be az országba ezek a gépek. Szerintem ezért nem kapott a kolléga garanciajegyet sem a géphez, mivel azt a hivatalos importőór, a Husqvarna Mo. nem adott a Lidl-nek.
Persze jogos lenne a kérdés, hogy hogy hozhat forgalomba valaki garanciajegy nélkül gépet, de hát ez kishazánkban nem téma - multival szemben tehetetlen minden hatóság. És amíg ez így lesz, addig bármit megtehetnek a multik. Sajnos.
én amikor megnéztem a florabest papírjait, akkor azon fel volt tüntetve, hogy husqvarna magyarország, a gépen pedig a husi matrica rajta volt, ezt a gépet már egy éve árulják a lidl-ben, a paírjai nem holmi kínai láncfűrészhez hasonlóan gagyi fénymsolatok voltak, aminek a fele lemaradt a másoláskor, hanem rendes igényes nyomtatott papír.
szerintem a husi keveri a szart, ha tényleg nem lenne semmi közük akkor minimum feljelentenék a lidl-t, mert ez vmi hamisítás kategoriába tartozik.
szerintetek ha vesztek mondjuk 10ezer darab ilyen gépet az olasz husi gyártól akkor nincs rá gyári gari?
elképzelhetó, de akkor nem lehetne rajta a gépen a husqvarna matrica.
lehet, hogy nincs innyére a husi magyarországnak, hogy olcsóbban adják a flobest gépet mint 136-ost? :-) mert a florabesten nincs hasznuk, mert azt a hátuk mögött importálták szerintem.
egyébként az lett volna a minimum, hogy vagy beveszik a gépet, vagy jegyzőkönyvet írnak, és azonnali kivizsgálják az ügyet!
egyébként ez most derült ki? hát én nem hiszem, annl is inkább mert már volt ez a gép máskor is akcióban a lidl-ben, a husinak nincs senki piacfigyelője, aki észrevette volna hogy husi gépet árulnak a lidl-ben?---olcsóbban mint a saját 136-os drágább gépüknél--hát ezt kötve hiszem, és ez ma történik, amikor minden nagyobb cég kémkedik a másik után.
anyám a tescóban dolgozik, rendszeresen elküldik őket munkaidőben, hogy nézzenek szét a konkurenseknél, persze papírt tollat vinniük kell jegyzetelni.
ha ezt csinálják a rendes dolgozókkal milyen lehet egy kém? szerintem a 007-es ügynök simán elbújhat mögötte. :-)
olyan gáz, hogy a gépnek csak apróbb hibája van, de ennél sokkal nagyobb hiba az hogy nincs lerendezve a garanciális javítás, vmelyik nagyválalat nagyon leégeti magát.
esetleg aldi-s web kémek, nem nézik ezt a fórumot? indíthatna az aldi egy lejárató kampányta lidl ellen, ha bebizonyosodik hogy a lidl a hibás :-)))
azért Saliko sem evett meszet, hogy visszakérje a pénzét, hisz ez egy jó masina, csak kisebb hibája van, amit ha megjavítana az akinek kéne, akkor még évekig szolgálna a gazdijának.
egyébként ha elhúzódna az ügy, az egy hónap letelte elött vidd vissza a gépet a lidl-be , és írjatok jegyzőkönyvet a dologról! még ha a gépet nem is viszed vissza.
A Lidl nem adott Husqvarnás garanciajegyet, csak egy számlát. Rákérdeztem a boltban, azt mondták annyi elég; a Husqvarna név csak fénymásolt papírokon van. Nem aggódom a pénzemért, és igazából nem is visszakapni akarom azt, hanem javíttatni a gépet, úgyhogy várom a válaszukat (biztos vagyok benne, hogy igéretükhöz híven visszahívnak). Szerződésről a Husqvarna nem tud, a Lidl szerint folyamatban van. Az asztalra csak akkor csapok, ha húzni akarják az időt.
Tutira rajta van hogy HUSI magyarország? Esetleg csak a szervízelés az övék?
Vettem én már kínai Straus gyalut ami utolsó csavarig a Makita 1902-re HASONLÍT!!! Csak nem lehet beállítani a kést, a beállító idomszer görbe fröccsöntött műa. Csíkosan szaggatva gyalul, éles késsel is, gyorsan kopik a kés. Kaptam a cégtől egy kék ipari Bosch-t akkor tudtam meg milyen az igazi, TÜKÖRSIMA felület, keményfémlapka kés , önbeálló stb. Biztos a Makita 1902 is hasonló lehet csak az 45 a Straus meg 4E. Egyébként láttam Lidl villany fűrészt is bizarr olajszabályzóval, nem volt meggyőző. ( Flora Best ) A fűrészt a vásárlás helyén is vissza kell vegyék javításra ( Európai Unió)-ban. Azért szurkolunk hogy megoldódjon a hiba és örömmel használhasd a ( férfiember játékát), mert hát itt senki sem favágásból él gondolom.
Ha valakinek van Tesco MTD fűrész ( 30E) tapasztalata kíváncsi lennék rá, piszok olcsó egy ekkora gép.
Valamelyik videolejátszó lapon láttam férfi kerékpárt hajtani Druzsbát. Láttad a linket 40-ért max. azt venném meg, ha üzemképes. A lánckerék tengelyre egy mai fűrész lánckerekét esztergáltatnám hozzá, utána hegeszteni. A lendkerékben rakj menetfésűt és ez alapján esztergáltass lehúzót. Ha nem tudod milyen menj el a járműboltba és nézz meg egy Simsonét, csak a méret más. Semmi esetre ne üssed ne feszegesd. Én már esztergáltam magamnak Honda motorra ilyet. Porlasztó valóban nem probléma a szívócsőre egy tárcsa felfogatva a porlasztó csavarokkal, az új porlasztó pedig a tárcsára úgy hogy a szívócsővel egy vonalban legyen.
Na ácsibácsi. Mi az, hogy a Lidli nem szerződött a Husival? A garijegy gondolom magyar, és gondolom Husi. Magyar Husi garijegyet nem árulnak Ápiszban, azt a Husi mellékeli a géphez. Mellékeli, nem belerakja, tehát ha mellérakja, annak át kell menni a Husqvarna Magyarország-on. Ennyi kapcsolat pedig már bőven elég. Mellesleg pedig, kit érdekel, hogy ki kivel szerződött?! Husi gép, Husi garjeggyel, Husi szervíz köteles fogadni! Pont. Eszem megáll az ilyenen. Mondjuk a Husival szívtunk mi is épp eleget, főleg gari ügyben, de szállításban is. Mocsok egy társaság, már bocsánat minden érintettől. Alapvető hozzáállási probléma van velük. Sanyibácsival az élükön - aki tudja kiről beszélek, tudja miről beszélek. Saliko, vidd vissza a gépet a Lidlihez, cseréljék ki szőrén, aztán boxolják le ők a Husival a gart, Neked nem tiszted ilyennel foglakozni! Fogyasztó vagy, vegyék észre.
na az nem sokat jelent, hogy mint mond egy szervíz!
Lipi07 sem tudott róla, de ettöl lehet hogy tényleg nem szerződött a husival.
vmi egyébként nem oké, mert ez egy husi gép, rajta van a gépen is a matrica.
a lidl-ben visszafizetési garancia van:
"Visszafizetési garancia
Amennyiben a nálunk vásárolt termék a vásárlástól számított egy hónapon belül meghibásodik vagy használhatatlanná válik, a garancia jegy (amely egyben a nyugta is) ellenében bármely üzletünkben kicseréljük vagy visszafizetjük a termék teljes vételárát. Természetesen ezt követően is érvényben marad a törvény által előírt garanciális és szavatossági idő."
szerintem inkább vmi kavarás van egyébként, ahogy a szervízeseknek sem szóltak, talán még a husi magyarország sem tudja hogy ez az ő dolguk :-) az biztos hogy a lidl több tízezres tételben vett ilyen gépet a husi olasz gyárától.
ha nem derül ki hamarosan hogy mi a gáz, vid vissza a lidl-be, simán visszaveszik, azt se tudják mi ez, a jegyzőkönyvbe meg adj meg kamu adatokat:-) én már teszteltem a dolgot :-)
Elmentem szervízb a a Florabesttel, kiderült, a Lidl nem szerződött a Husqvarna Magyarországgal. Telefon, intézkednek, várom a fejleményeket. Ha nem siet a Lidl, megyek a fogyasztóvédelemhez.
Szia tbaranyai! Ahoz hogy megtudjuk jó-e motorikusan egy fűrész 3 feltételnek meg kell felelnie. Hidegen könnyenkell indulnia max 4 rántás. Indítás után hidegen és melegen is egyformának kell lenni az alapjáratnak, Stihl 021-nél ez az érték kb. 2000 fordulat percenként. Melegen alapjáraton is be kell indulnia gázadás nélkül. Ha megfelel az előbbi feltételeknek és neked is tetszik nyugodtan vedd meg. A vételár amúgy nagyon kedvezőnek látszik.
Gyanítom, hogy Henry Ford ezt a kijelentését saját jólfelfogott érdekeitől vezetve tette, ami a maga idejében még lehet, hogy igaz is volt, na de a mai világban! Különösképp, ha a hipermarketekben, piacokon és egyéb helyeken kapható gagyi láncfűrészekre gondolunk. Minőségük nevetséges, a javításuk meg rémálom. A derék szovjet gépipar legalább valóban nem spórolt az anyaggal!
Le a kalappal, örülök, hogy vannak akik megbecsülik ezeket a gépeket is! Sajnos a gépem erősen alkatrészhiányos, ez minden ami megvan hozzá. A csillagkerék elég kopott. Megfordult a fejemben, hogyha sikerülne összeállítani, akkor stabilmotorként használom tovább (szivattyút hajtana). A kompresszió elég jó benne. Ha lessz időm szétnézek az ecseri piacon, hátha kapok hozzá valamit. Legalább berántó kellene, ez tűnik a legproblémásabbnak, a saját karburátorát megpróbálom helyettesíteni a BM40-es fűnyíróéval, légterelőt hajtogatok lemezből. A lendkerékmágnest sehogysem tudom levenni, ezért rejtély, hogy milyen gyujtás van benne. Az oldalán a kis fedél alatt egy ceruzaelemszerűséget találtam. Van valami tipped a mágnes levételére?
vásárolnék egy láncfűrészt, találtam is egy Stihl 021es, 4 éves gépet. (30e) Várnám a véleményeteket a fűrésszel kapcsolatban, mit érdemes megnézni rajta, mire kell figyelni, jó-e a modell stb stb.
Valaki látta a régebben belinkelt Homelite gépeket, vagy régi Sachs dolmart? A 70-es években is ugyanúgy néztek ki mint a mai gépek, nagyjából. A Duzsba valahogy a lengyelpiacos időben sem volt meggyőző a Sthilekkel szemben, igaz egy bicikli ára volt az oroszoktól a lengyelpiacon.
Apukám! Ebbe még beletették az oroszok az anyagot, ennyiből a kínaiak 3 robogót is megcsináltak volna. Viccet félretéve, azthiszem forgatható a láncvezető 90 fokkal a vágás-döntés miatt, mert a porlasztó nem membrános, leállna oldalra fordítva. Én talán megtartanám emléknek, érdekességképpen, és vennék egy mai fűrészt újat. Henry Ford is megmondta melyik autó a jó :az új. Duzsbához már olvastam több helyen se lánc, egyéb dologról ne is beszéljünk. A súlya, a fénykép nézésétől is izomlázam lett. Vannak itt kereskedők, biztosan ajánlanak Neked megfelelőt . Üdv:B.
hohó, szerintem ez egy druzsba 4! http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/6ac1da01ac4282a188256cce00555d68?OpenDocument nekem van egy ilyenem, állat gép: http://f56.hu/displayimage.php?album=28&pos=3 (bocs, linket csinálni nem is próbálkozok) kilencvenvalahány köbcenti, 4 lóerő, 15 kiló. a csillagkereket nem látom, ha eredeti, akkor seholsekapható (csak az ecseri használtcikkpiacon) 3 centis osztású, kihajtogatós-fogú (nem kör, hanem lapos reszelős) lánc lánc való rá. kicsit nagyobbnak tűnik a csillagkerék mögötti ház, lehet, hogy ebben már motoros olajpumpa is van. (az enyémet kézzel kell húzogatni, gyárilag) a berántója lejárós, megvan hozzá? szóval erős gép, nekünk sikerült megbízhatóra is megcsinálni, én ezt használom láncfűrésznek. ha van kedved ilyesmihez, próbáld meg összerakni. ha elakadsz, szólj, hátha tudok segíteni. (a vaterán valakinek volt egy nagy zsák alkatrésze hozzá.) vagy add nekem!
Szia gajk Ez egy orosz láncfűrész a volt szovjet ipar "remek" terméke. Kinézetéből is látszik hogy brutális minden tekintetben. Aki már dolgozott ilyen fűrésszel nem hiszem hogy visszasírja azt a pillanatot. Szerintem felejtsd el, és maradj a Stihlnél.
Persze olvasok: ez alapján jutottam el ehhez a tipushoz. Csak az érdekelt volna, hogy vajon miért a 40-es lappal ellátott a legolcsóbb? UC3020A és UC3520A drágább. Valami "baj" van vele, vagy csak ilyen az akció?
A tulaj viszonteladó lehetett, ha veszel egy gépet adnak hozzá használati útmutatót, ebben benne van a gyertyacsere stb. Ha úgy volt vele Te indítsd be, nyilván nem csinált még ilyet, nem igen Ő használta éveken át. Minden kézi szívatós motornak megvan a lelkivilága, milyen szívatóállásnál hányadik rántás stb. Lehet hogy túl lett szívatva a gép, ha gyertyakivétel és kiszellőztetés után indult. Lehet a gépnek semmi baja," valaki siratja," és most egy viszonteladó árulja, tuti hogy Ő is vette valahonnan olcsón.
A gép 99%-hogy hideg volt. Az eladó kocsival hozta a megbeszélt helyre, előtte 3 óra volt az út, tehát ha csak közben meg nem állt motort melegíteni induljunk ki abból, hogy tényleg hideg volt. Ez egy nagyobb stihl, ( a 3. legnagyobb) itt nincs pumpa, egy kapcsololó szabályozza az üzemállapotokat. Off, gyujtás, melegindítás, hidegindítás, ezek vannak és hidegindítás állásban volt a kapcsoló a próba előtt. Dekompresszort benyomta, és próbálta berántani, 30-szor, 10 után visszakapcsolt melegindítás állásba, majd később ujra hidegindításba. Egyetlen halovány gyújtási kísérlet, pöffenet sem volt a gyertya kivétele előtt. Furcsa, hogy a tulajnak fogalma sem volt arról, hogy hol lehet a gépen a gyertya. Ez elég meglepő, ahhoz képest, hogy mindjárt 2 láncfűrészt is hozott eladási céllal. A másik egy husky 5xx volt, az nem érdekelt, így meg sem néztem. 6.5LE-s gépet nem szoktak hobby célra venni, tehát gondolom aki egy profi gépet vesz annak azért annyi fogalma/érdeklődése van a gép iránt, hogy megnézze mi hol van a rajta. Ez esetben ez nem így volt. Már a beindítást is rám akarta testálni. Szóval nekem ez az egész egy kicsit fura volt.
Lehet csak elbénázta a tulaj a hidegindítást. A primer pumpa nemtudom van-e rajta, de ha ott van benzin, és 10-szer megnyomjuk, mint a leírás szerint van, akkor jóeséllyel tövig nyitott folytószelepnél (maxigáz, és visszatolt szívatókar) 30 rántásra indul egy vadiúj gép is. Menj el mégegyszer, de ne szólj mikor ( így tuti a hidegíndítás) , szívató tövig, 1 rántás, ha van kis robbanás,szívató félig vissza, így rántva be kell indulnia, pár másodperc és visszatolhatod a szívatót teljesen, közben gázfröccsel segítsd a motor járását. Persze lehet hogy hülyeséget írtam mert az új husqvarnákon is automata szívató van a nagyobb gépeiken.
A korábban említett használt MS650-est ma megnéztem. A "jól induljon hidegen, melegen" teszten elvérzett. A tulaj hidegen nem tudta beindítani. Olyna 30 rántás után megjegyeztem, hogy ha eddig nem indult el, ki kéne venni a gyertyát. Ki lett szellőztetve, , volt benne benzin bőven. Ezt követően a 6.-ra elindult. Utána már melegen ment. Ez a hidegindítási malőr elbizonytalanított. Egyelőre gondolkozom rajta.
Na, kipróbáltam a zöld szörnyet. Minden tökéletes, csak dolgozni nem lehet vele, egy apró kis hiba miatt. A szelep a rezgés hatására villámgyorsan kicsavarodik, majd leugrik, én meg kereshetem, fűben, avarban, egyszer egy egérlyukban találtam meg. Mivel a teteje egy műanyag gomb, nem tudom becsavarni erősen. Buhera megoldás lenne, egy hajtogatott aluminium lapocskával a helyén tartani, de kell hogy legyen más lehetőség. Elképzelhető, hogy a szelep rögzítése rossz?
Jánosom - megalkuvó vagyok, nem vettem tizenvalahányezerért vágásbiztos nadrágot, pedig talán nem lenne hülyeség, elég bozótos részt irtottam, nézni kellett nagyon, hova lépek.
Régen pincérkedtem,a kollegák az alkohol prófétájának hívtak.Mégis aztat mondom,add meg a tiszteletet a gépednek.Ami egy nagy márka a McCulloch leszármazottja.
EEEmber!!! Megőrjít ez a tudatlanság! Hát te nem tudod, hogy a LIDL zöld fűrészeihez a sör + Borovička 5:1 arányú keveréke a kötelező védőital? Húú basszus, remélem még nem kezdtél el vele vágni vodka alapozással. Ugrik a gyrancia, ha össze-vissza kutyulsz itt mindent...
Köszönöm szakszerű válaszod, s mielőtt kipóbálnám a LIDL-s zöld masinát, már csak egy dologban vagyok bizonytalan.Mennyi a láncfűrészelés előtt kötelezően elfogyasztandó vodka ajánlott mennyisége?
Szia feri! A lenkerék árát nemtudom de szerintem nem kell venned másikat, az éknek csak szereléskor van jelentősége a helyes pozíció beállításakor. Vedd le a lenkereket, a kúpot közönséges hintőporral kend be helyezd vissza a lenkereket hajszálpontosan a helyes pozícióban majd húzd meg a csavart, amit én légkulcsal szoktam. Garantáltan nam fog elfordulni és még meg is takarítasz pár ezer forintot.
Azért, hogy ne dörzölje sebesre a vádlit, ill. a sípcsont előtti részt. A visszahajtással a csizma szára tartást kap, lem lifeg, lötyög és em dörzsöl. Különösen ajánlott , ha napi 10-12 órában heti hét napon át gazdája lábán van a csizma, mely így nem csupán kitűnő védelmet biztosít viselője számára a nedvesség ill. a trágya ellen, de a gombatermermesztés területén is jelentős eredményeket lehet elérni vele. Mi több, most fejlesztik a szarvasok lábára is felhúzható gumucsizmát, éppen a szarvasgomba iránti kereslet folyamatos mövekedése okán. Egyéb kérdés?
Még nem volt szó a lábadról.Csak nem mezitláb akarsz láncfűrészelni ?
A tőlünk észak-keletre lévő szomszédainknál láttam az "etalon" láncfűrészest.
Alap felszerelésü bicigli / kerék,kormány,ülés/, kormányra felakasztva a jó öreg "DRUZSBA". Az emberkék lábán a gumicsizma , s a biciglit düllöngélve tolja vagy a kocsma előtt támaszkodik rá. És itt jön a fő kérdés: miért van mindenkinek a gumicsizma szára visszahajtva? Ez pótólná a fémbetétes bakkancsot?
Köszi hogy írtál Gabesz!Közbe már rájöttem mi is volt a probléma :a lendkerék elnyirta az "éket" (az anaya nem volt meghuzva rendesen) nem fordult körbe a lendkerék csak egy kicsit mozdult el , ezért elment a gyujtás a helyéröl,most "ék" nélkül visszahúztam a lendkereket azota használtam pár órát és jol müködik.Csak az a gond a lendkerék ugy van legyártva, hogy nincs ékpálya hanem úgy öntik a lendkereket, hogy az "ék" és a lendkerék 1 anyagbol van (aluminium)ezért van most "ék" nélkül visszahúzva a lendkerék, elvileg így sem fordulhat el mert a kúp nem sérült .Nem tudom mennyi lehet 1 új lendkerék? Tudnál valami oldalt ajánlani ahonnan olcsón , postai utánvétellel tudnák rendelni,mert kellene 1 levegöszűrő is rá.Ha tudsz segitteni írj , írjon valaki : husi 136-hoz kellene . Köszi!!
Tök teljesen mindegy, hogy zacsis/cobozos vagy tekercses láncot veszel, nem lehet köztük különbség. Lipi leírta a lényeget. Windsor-t is teljes nyugodtsággal vehetsz, nem ma kezdték ők sem. Oregon jó szokásához híven már bekebelezte őket is. Nem bírja a kanadai a konkurenciát :) pláne otthon nem. Hogy a szembe mit ütnek, az változó. Az Oregon sem mindenbe Oregon-t üt, nyilván amit a Husinak szállít, abba Husit, a Dolmarnak Dolmart, a Solonak Solot, stb...
A Güde meg valami német forgalmazó cég, kb az Einhell-hez lehetne hasonlítani. Gyanúsak a gépeik, egyik Komatsu-ra hasonlít,. másik régebbi Husira... de nyilván valami kínai kopikról lehet szó. Sztem hanyagolható.
Barnus, mimimális kottya elképzelhető, hogy lehet, hiszen csak egy csavar fogja a lapot kettő helyett. De ha azt meg lehet húzni normálisan, akkor még úgy sem szabadna kotyognia. Tőcsavar rendben van, nincs elnyíródva, kitépődve? Régi kis Dolmarokon is eleve csak egy csavar volt/van, mégsem kocsognak. Én alapvetően nem pártolom ezeket a gyorsfeszítős megoldásokat; két csavar, kulccsal megtép oszt csók.
Van egy MS 250 -es fűrészem, gyorsláncfeszítős. A vezetőlemeznek vagy kis (fel-le) irányú kotyogása. Ez természetes vagy vigyem szervízbe vagy esetleg bütyköljem meg?
Falun, ahol használni fogom a fűrészt, szerintem teljesen hülyének fognak nézni, ugyanis vettem sisakot, rostélyt, fültokot, bőrkesztyűt (mindezt jó minőségben kb. 7000 Forintért). Ott még nem láttam senkit szerelésben, lehet, hogy máshol is csak fotózásokhoz öltöznek be szabályszerűen.
Nincs olyan, hogy eredeti oregon lánc, és tekercses oregon lánc közötti különbség, hiszen a bezacskózottat is végtelenítették, szegecselték mielőtt a zacsiba pottyantották. Csak a tekercses láncot a kereskedésben végtelenitik, a zacskósat meg gyárban, de mindkét helyen ugyan az történik: összeillesztik egy patentszemmel a kívánt méretben a láncot. A tekercses lánc nyílván olcsóbb, mivel ott nem kell megfizetned a gyárban történt külön munkákat (végtelenítés, zacskózás, szállítási költség) hanem ott a kereskedő megvett egy tekercs láncot, amivel az oregonnak sem volt annyi "baja" mint a zacsis társával, és a helyszinen gyártják méretre, ott, a boltban.
Láncot szeretnék venni, van oregon zacsiban fix méret kicsit drágábban, vagy állítólag oregon tekercsben és a husi kereskedésben összeszegecselik, szeme 65 ft. Merjem -e az olcsóbb méretre gyárthatót venni ? Máshol van eredeti Windsor nem utánzat ,na ezt nem ismerem, ugyan annyiért ezt biztosan kihagyom. ( persze tekercsben) Ha a vágószemben benne az oregon felirat és a CV jel megvehetem-e vagy ügyesek a kínaiak ők már ezt is tudnak csinálni?
Más. Láttam a NET-en eredeti kínai GÜDE fűrészeket németes hangzású névvel jól néznek ki, 1:25 Benzin kell bele, miért kell ezeket ennyire kenni? A normálisak elmennek 1:40-el is , ezeket pedig príííma króm hengerrel szerelik. 50-ért a 46ccm 2,7Le mint a LIDL-ös, és 80-ért a 62ccm 4Le.
NNNNa ezek micsodák kifélék. A GÜDE márkának van príma CO hegesztője is egy fél óráig, utána szar, bemelegszik, a TRAFÓ tekercse ALUMÍNIUM nem nevetni nekik már ez is megy, nem szarakodnak vörösrézzel. Kicsit alulméretezve a huzalátmérő szokás szerint melegszik.
Hát nyilván :D De azért nem lett volna rossz egy 460-as 100-ért :) Még egy PS-460 sem rossz vétel 100-ért, hátmég egy MS-460! Najó, azért remélhetőleg a kolléga visszavitte a gépet.
Hát vannak agymenéses emberek... Ezekkel egy baj van, joguk van az élethez :) De legalább lehet nevetni, mint annak idején Torgyánon - vagy inkább sírni...? :)
HeGePK-nak üzenném, hogy vigye vissza azt a gépet oda, ahol vette, 3 napon belül a bontatlan terméket kötelesek visszavenni, ma még belefér. Ez törvényi előírás. Morcinak és izélésnek helye nincs. Bocsi rotor3 hogy belerondítok az üzletedbe, de azért a 100 télleg elég vicces volt :) Mondjuk nemtom hogy lehet megvenni egy ilyen gépet, hogy aztán másnap rájövök, mégsem kell...
Ezt a módszert még nem ismertem, de majd terjesztem lelkesen! :) Csak annyit kérdezz már meg attól az ismerősödtől, hogy muszály diófáról, és drótkötéllel? Nem lehet mondjuk akácról, sima kötéllel? :))
Egyik ismerős igazi profi, annyit ért a motorokhoz mint én a harangöntéshez. Vett egy HUSI 137-et de már megvétel előtt tudta hogy ki kell kötni egy kötéllel a diófa ágáról lefelé lógva és igy járatni 8 órán át. Én már nem is mondtam semmit, úgyis én vagyok a hülye hogy mindenhez értek.
Husi XP-t is adhatsz neki, de lényegében tök teljesen mindegy, mehet belé bármi ami erre lett kitalálva. Oregon, Aspen, ALCO, vagy akár MOL is, illetve bármelyik nagy gyártó nevével fémjelzett kence.
Láckenőben úgyszintén. Arra figyelj lánckenőben, hogy ha nem folyamatos munkára használod a gépet - márpedig valszeg nem - akkor a bio láckenőknél érdemes használat után minden alkalommal egy kis gépolajjal vagy tiszta motorolajjal átjáratni a rendszert, mert a bio olaj ha benne marad - akár csak maradék is pl az olajzófuratban, az ott szépen kigyantásodik egy idő után és a következő használatkor meglepit okozhat. Szóval vagy környezetvédőként biózol és odafigyelsz erre, vagy maradsz a sima mezei szintetikus lánckenőknél. A bio-ra rá van nagybetűvel írva hogy bio, nem lehet összekeverni.
Motor, ill lánckenőolajnak ki mit javasol (esetleg beszerzési forrással)? Egy szervízben Husqvarna XP-t mondtak, ami biztosan jó, de ha van közel azonos minőségben, lehet, hogy valami olcsóbbat választanék.
Tudod mire leszek kíváncsi? Bejött most ez az Aldi nevű német akármicsoda áruház is. Nemsokára nyitnak, és elvileg - az újságuk szerint - lesz kertészet is. Na ott vajon milyen gépek lesznek? Valszeg megint valamelyik nagy cég gyerekeire köszönthetünk, nyilván valami teljesen új név alatt. Mint pl Lidl-nél a FloraBest.
Hát, mi 1:20-as keveréket már nemigen javaslunk, eeesetleg 1:33-ast, ha nagyon fél a mókus. 1:20 és 1:33 között nincs számottevő kenési duferencia, arra viszont elég hogy füstöljön, büdös legyen és fölöslegesen égesse az olajat. Ha meg véletlenül megszalad az emberünk keze keveréskor még a gyertyát is gyönyörűen be tudja köpni, aztán akkor hozza vissza, hogy hörög meg nem pörög fel...volt már ilyen jópár. De épp ezért kell kímélni a gépet bejáratáskor, nem húzatni rögtön, és akkor elég az 1:33 vagy akár az 1:40-es keverék is, pláne ha jobb olajjal van keverve.
Alapjárati pöfögtetésen nem nevetni, hallottam már ilyet sajnos... Főleg vásárlók egymás közt, hogyan lehet az olcsó kínai gépet jól bejáratni: Józsikám, ha rám hallgacc, egy tankot elpöfékelsz alapjáraton, aztán utánna lehet vele dógozni! - És ne álljon égnek a hajam...
szevasztok! egy hozzáértö segitségét kérném : olyan problémám van , van 1 kintröl behozott 2007 gyártásu husi136-om a gépet szerintem keveset használták mert a ha kiveszem a gyertyát a dugattyu teteje nem kokszos ,a csavarokon nem látni szétszerelés nyomát , a lap se megkopva de még szinte karcolás sincs rajtkivülröl is látszik hogy ujj a gép karcmentes.olyan probléma van :kipufogo nélkül elindul ,ha visszarakom nem akar pörögni,ha elakarom indittani (hogy rajt a kipufogo )durrog vissza a karbi felé.még annyira nem akarom szétszedni ha nem muszály a karbit kipucoltam .nem tudom lehet fötengelyszimeringes vagy gyujtotrafo probléma lehet?ha valaki tud irjon mi lehet a probléma!
Minden újabb áruházas gép garanciális szervizelésének örülünk! Nagyon! :)
Wector, bejáratáshoz szerintem jobb, ha 20-as keveréket használnak a gépbe szintetikus olajjal, utána meg 40-est. Egy cseppel több olaj nem árt, viszont kevesebbel már rögtön megvan a baj. Bejáratásnál meg pláne kellhet a kenés, főleg, ha nekiengedik - ami a csövön kifér alapon! Mi ezt szoktuk javasolni, mivel szervizeljük is az eladott gépeinket, és nem szeretjük a megelőzhető problémákat! :) De pöfögtetni tényleg nem kell, felesleges is, és nem is használ a gépnek.
Elvégre ki látott már új autót felbakolva bejáratni? :)
Van nekem egy teljesen új, dobozban lévő, bontatlan Stihl MS 460 láncfűrészem. Szeretném megkérdezni, hogy mennyiért tudnám ezt eladnim hol? Tegnap vettem, nem lopott, bolti, csak mégsem kell nekem.
Ja és persze ne felejtsd el, hogy mint minden új gépet, a Tiédet is be kell járatni! Ez kb 10 liternyi elégetett üzemanyagot jelent, változó terhelés mellett. Ajánlott 15-20 percenként 5-10 perc szünetet tartani az elején. És finoman, kisebb falatokkal kezdeni, kisebb gázon, meleg motornál alkalmanként kipörgetni, majd növelni a terhelést. Nem szabad a gépet az első beindítás alkalmával pöfögni hagyni alapjáraton, az többet árt mint használ. Szépen dolgozni kell vele, de csak érzéssel. Mint a szűz lányoknál...najó kezdek elkalandozni :) Nyugodtan mehet bele az 1:40-es keverék, aztán ha túlvagy a bejáratáson 1:50. És szigorúan szintetikus, ilyen motorokba kifejlesztett olajat használj! Lánchoz pedig lánckenőt - ez örök kérdés. Ez a gép erős hobby-farmer kategória, tehát bejáratás után sem szabad eszetlenül terhelni. Az erő megvan már benne, hogy komolyabb fáknak nekimenj, de nem az a profilja, néha belefér. Pihentetni kötelező, egyhuzamba fél óránál tovább ne járasd, utána kb 10 perc szünet (tankolás, frissítő, WC). Ha nem akarsz többet a géptől, mint amire ki lett találva és karbantartod, garantáltan nem lesz vele probléma és hosszú életű lesz.
Szia Saliko! Nem tökölsz waz, de grat hogy még jutott!!! :) De nem BestGarden, az a Brico márkaneve az MTD-től, és sárga-fekete, ez FloraBest :) Valóban kellemes közepes gép, eredetije a McCulloch California. Én azért részesítem előnyben ezeket ebben az "olcsó" kategóriában, mert ezért az árért több bennük az anyag. Olasz olasz, de kit érdekel, tudnak azok is motort gyártani. És nem elfelejtendő, hogy Husi szervízbe lehet őt vinni, ha fáj a torka! :) Lipi07 ennek kiváltképpen örült is :)
A rajta lévő Oregon lap és lánc a cég belépő szintű cucca, gyakorlatilag ezeket pakolják minden olcsóbb árfekvésű elektromos és benzines gépre, pl az AL-KO-ra vagy a McCulloch-ra, de lehetne sorolni. Ezek a 91VX/VS/VJ sorozatú aprófogú Xtra-Guard láncok főleg kisteljesítményű gépekre valók, nem túl harapósak, vékonyan vágnak, viszont gyorsabban kopnak. Elvileg kb 40köbcentiig ajánlja az Oregon, de az olcsósítás miatt felteszik nagyobb gépekre is. Nem gáz, csak nincs kihasználva a gép ereje. (Mondjuk pont azért, mert kevésbé harap a lánc, tudják feltenni pl 45-ös hosszban a kisebb erejű gépekre is.) Ha majd eljön a csere ideje, érdemes lesz kicserélni a lapot egy Pro-Lite sorozatúra 40 vagy 45-ös hosszban (inkább 40) és a hozzá passzoló 73LP/LG láncra, persze mindenképp tartva a 3/8-os osztást. Ég és föld a különbség, igaz, a gépet is jobban nyúzza.
Egyébként Oregon van gyárilag minden Husqvarna, Dolmar, Solo, Oleo-Mac, Shindaiwa, Komatsu Zenoah és Tanaka gépen is, hiszen a világ legnagyobb gyártója. Rajta kívül jóformán csak a Stihl gyárt láncot meg vezetőt.
Igen, szép zöld, a műanyag kissé sorjás, semmit sem loptak ki a dobozból - idáig ennyit tudtam meg. Elolvasom az ismertetőt, csütörtökön pedig élesbem kipróbálom. Jól jönnek ezek az ötletek, megnézem, amit ajánlottál.
Benzinkutaknál továbbra is három liter a minimum, amit kiadnak?
Más: ez a Bestgarden/McCullogh gép az itteni leírások szerint kb. jó közepes minőségűnek számít. A vágólap, OREGON termék, nem ilyen van a nagynevű gépekben is?
védőplexit nem ajánlom, mert párásodik, helyette a fém védőrostát ajánlanám, azt fel tudod rakni sisakra, vagy homlokvédős fejpántra is felrakható, mindkettő létezik fülvdős kivitelben is, sisakot a metro-ban a legolcsóbb kicsivel több mint 5ezer huf fülvédővel, ez ikra "gyártmányú" de vehetsz minimum dupla ennyiért "márkásat" is, persze az igazság az hogy ezeket munkavédelmi eszközöket gyártó válalatok készítik a márkanevet csak rámatricázzák.
ha csak fejpántosat akarsz venni akkor az kb 2-3,5 ezer huf de az fülvédő nélkül, de nézz szét ezeket szinte minden jobb munkavédelmi boltban megkapod.
de használhatsz 300 huf-os egyszerű védőszeműveget is, egy mezei fülvédővel, vagy akár füldugóval is.
kannából nyugodtan vedd meg a legolcsóbbat csak jól zárjon, vehetsz dupla kannát is amibe belerakhatod a benzint és az olajat, ezt eddiga www.homasita.hu -n láttam a legolcsobban.
a kannára mindeképpen írd rá jól láthatóan hogy 2T, így nem kevered össze a sima benzinnel, már ha van négyütemű géped is :-)
Nem várható el egyetlen gépgyártással foglalkozó cégtől sem, hogy saját finomítója legyen. A petrolkémiai termékek a legtöbb gépgyárhoz beszállítók útján kerülnek. Ezzel nincs is semmi baj, hiszen nem "érthetnek" mindkét iparághoz egyformán. A lényeg az, hogy az adott géptipushoz megfelelően adalékolt terméket állítsanak elő, hozzanak forgalomba. És ha ennyi köze van a Stihl olajnak a Stihlhez, a Husi olajnak a Husihoz, akkor az éppen elég.
Szia Saliko! Ebben az 50ezer környéki kategóriában nemigen találsz a 136-nak ellenfelet. A PS-400 most 70e körül van, hacsak valamelyik - nem Makita - üzlet még mindig akciózza. Ami Dolmarban most 54e, a kis PS-34, de az közelébe sem jön a 136-nak. A PS-33 pedig 60e. Stihl-nél nemtom van-e most akció, de ha lenne is max MS-170-est kapnál ennyiért, ami megint csak gyengusz a 136-hoz képest. Szóval részemről 136! Alkatrészt hagyd, ha az olajszivattyú beteg azt már rendesen cserélik, ha meg más fog behalni, azt szerintem még jó pár évig (évtizedig :) pótolni lehet. Esetleg még a McCulloch gépek jöhetnek szóba, de 50 körül még azt is nagyon ki kell fogni. Üdv! w
Husqvarna 136-on gondolkodom (hacsak valaki nem ajánl egy megfelelően akciózott Dolnmar 400-at), milyen alkatrészeket érdemes tartalékba venni? Egyáltalán mennyi ideig lehet számítani hozzá alkatrészre?
Én eddig csak az MTD-nél voltam Nemesvámosban és Veszprémben. Meg persze jön mindenféle márka területi képviselője regélni, de persze azok "csak" szavak. Sajnos az MTD-nél fotózni nem lehetett. Irdatlan nagy üzem, hatalmas csarnokok, amikor átadták európa egyik legkorszerűbb festő-fényező sorával. Készülnek náluk Toro fűnyírók és Alpina/Castelgarden láncfűrészek is. A láncosokat tesztpadon is megnéztük, egyik-másikat kiveszik a csomagoló szalagról és bedugják bőgetni egy kicsit. Semmi extrát nem kell elképzelni, rákötik a főtengelyt a dinora és melegedés után diagnosztika, max fordulat, teljesítmény mérés folyik. Nem estünk hanyatt tőle, de nem is azért van. Amire kell, arra jó. Ami érdekesebb volt, az szintén a láncosok rutinellenörző diagnosztikai szobája, ahol a gépek motorházának a pontosságát vizsgálják. Egy precíziós lengőkaros tűhegyes műszer század milliméterre ellenőrzi az öntéseket, csapágyházakat, hézagokat, stb... Az egész szoba patyolat, enni lehet a földről, és egyetlen ember meg egy számítógép vezérli az egész szobányi droidot. Az megfogott. Ha bármi eltérés van, ami már nem fér bele a megengedettbe (ami valóban -+ párszázad milliméter), onnan, a szobából számítógépről módosítani lehet a kinti gyártósor gépeit.
A Dolmar gépekkel tulképpen csak az előző melóhelyemen kerültem közelebbi kapcsolatba, és eszmecseréztem kicsit a makitásokkal, mielőtt letettük mellettük a voksunkat (főleg rajtam múlt). Ilyen árban más cégtől nem tudtunk volna ütőképes gépeket hozni. Volt mellettük egy ideig Husink is, hát, érdekes volt 340-es mellett PS-460, 350-es mellett PS-5000, meg 365-ös mellett PS-6400. Ugyan abban az árban. Kb háromszoros forgalmat csináltunk dolmárból mint Husiból. Csak elég volt őket a mókus kezébe adni és nem is kérdezett többet. Ennyi. Most a Solo-t megnézik - és visszarakják...pfff...
Nekem volt szerencsém járni a Solo gyárában, láttam, hogy hogyan készülnek a gépek, mi az, amit a Solo csinál, és mi az, amit vesz más cégektől, hogyan rakják össze, készítik el a gépeket, hogyan állítják be azokat, és tesztelik le működésüket. Nem voltam elájulva a látottaktól.
Másnap elmentünk a Mercedes gyárba is, mivel egymás mellett vannak szinte, és a Solosok jóban vannak velük, elintézték, hogy körbevigyenek minket. Na ott már leesett az állam :) Ég és föld a gyártástechnológiában a különbség. Leginkább úgy tudnám jellemezni, hogy a Solo gyárban manufaktúra van, a merciben meg hi-tech gyártás.
De ezzel nem lejáratni akarom a Solo-t, szívesen elmennék más kertigép gyárba is, hogy legyen viszonytási alapom, hogy hogyan készülnek más gyártónál a kertigépek, csak másnak képzeltem, mint amit láttam a gyárban.
De amit irni akartam ezzel kapcsolatban, hogy nem sok új van a nap alatt, vagy legalábbis nem sokáig van új trükk sehol, mivel figyelik egymás termékeit. Soloéknál van pl. egy külön szoba, amiben elég sok Stihl és egyéb gép volt, gondolom, hogy nem saját használatra vette meg őket egy gyári munkás, és csak a munkaidő végéig tárolta ott őket :)
De az sem meglepő, ha egy gyár másik gyárnak termel éppen. Soloéknál pl 636-os fűrészeket csináltak ezerrel, csak éppen más feliratot raktak rá, és más dobozba rakták őket, nem a saját, Solo-s dizájnnal, hanem valami távolkeleti cég nevével, és dobozával. Távolkeleten meg örültek neki gondolom, hogy milyen jó fűrészt csinált az xy cég. Kb. ennyi köze van a stihl olajnak is a stihlez, a husinak meg a husihoz is.
Ha valaki járt már kertigépgyárban, szivesen cserélnék vele tapasztalatokat, fényképeket, kíváncsi lennék, hogy máshol hogy készülnek a gépek!
Nem mondom, hogy meglepett ez a "cikk". De ragadjunk ki pár dolgot. A Solo miért csak most jött ki a gépeivel, és engedett át hatalmas piacot és bevételt a Dolmar-nak? Megállapodás lenne? Ti adjátok a pénzt, mi fejlesztünk, ti piacra dobjátok, bezsebelitek az elismerést meg a bevételt, mi pedig majd később egy picit módosított géppel kijövünk, amin esetleg egy-két kiderült betegséget orvosoltunk, ergo mégiscsak a miénk lesz a jobb gép? Hát furán hangzik...pláne hogy a Solo-t meg a Dolmar-t senki nem köti össze. Amit a "cikk" ír, hogy a Solo-k hangyányival nagyobb lökettérfogatúak, teljesítményben is picit erősebbek, nyilván valós, viszont ha megnézzük, minden modelljük nehezebb, nem is kicsit. A 681-es 6,6 kilo, a 7900 6,3 amivel a legjobb súly-teljesítmény arányú gép jelenleg a kategóriában. Légszűrője valóban nagyobb a Solo-nak, de kétlem, hogy ez annyira hatalmas előny lenne. Láncfeszítést a koma elnézte, a 7900-on is oldalsó feszítő van. Karburátor...a Walbro-nak is van már kínában meg tájföldön is üzeme, a Zama-ra meg rámondani hogy olcsó kínai elég erős... (A Walbro-nak olaszországban is van gyára, valszeg a németek onnan rendelik a karbit, nem az usa-ból...) Felső markolati rezgéscsillapításnál olyan tökéletes rugó van a Dolmarokon, hogy attól jobb nem kell. Mi Solo-t árulunk, megvizslattam elég jól a 675-ös gépet is, ami ugye a 7300-as állítólagos tesója. Hát, nem győzött meg, még küllemre sem. Az egész külcsín igénytelenebb, a műanyag elemeket is beleértve, a ház is pontlanabbul van öntve, a motortér (légszűrő, karbi...) pedig sokkal hányavetettebb, zsúfoltabb, mint a Dolmar-on. A láncfék karja pedig valami borzasztó darabos. Szóval én továbbra is kétellyel kezelem, hogy a Dolmar a Solo-val csináltatta volna a gépeit, ráadásul olcsóbb megoldásokkal, ehhez képest hatalmas siker az egész világon a teljes széria, a Solo pedig most kijön a sajátjaival, amik jóval drágábbak, gányabbúl néznek ki, ráadásul a piac sem úgy fogadja őket, ahogy a Dolmar-okat fogadta. De ki-ki értelmezze úgy a "cikk"-et, ahogy szeretné.
Én is így voltam múltkor ps 5000-el. 45-ös lap van rajt és kétoldalról nem érte át az akác törzsét. Döntéssel is szenvedtem picit, de a darabolásnál középen maradt 5cm oda már spajzer is kellett szétfeszíteni :) Ma is elnyomtam 5 liter benint vele, úgyhogy megyek is aluszni mert elfáradtam.
Ma akkora jegenye fát aprítottam, ha más mondaná el sem hinném. Kovácsüllő alá kellett tőke. Volt egy kidöntött legallyazott fatörzs. Ebből vágtam magamnak, de a tulaj megkért nem vágnám -e fel mindet. A 40-es lap alig érte át kétoldalról. A tönk amit hazavittem 70cm átmérőjű volt ,az aljától 3 m-re felfelé vágtam. Kb. 1 tank 1 vágás. Mindez egy 1,9Le ALKO ( Jenn Feng) kínai fűrésszel. Na nem kapott röhögőgörcsöt, padlógázon ment amikor megmerítettem a 40-es lapot. Ez nem üzemszerű inkább Guiness rekord kísérletek közé sorolnám, tűzifa lesz a többiből, tehát rendeltetésszerűen volt használva:))). A kipufogó szépen kiégett szárazra, friss reszelésű lánccal, de én is csodálkoztam hogy ennyi vágást kibírt, tankolások idejére álltam meg. A fa tulaja hozott egy múzeumi HOMELITE XL gépet , egykezes 30-as lappal. amúgy korrekt kis masina, de Ő csak az újjnyi vastag akáccserjéket vágta, bepróbálkozott a nagyfánál is de sok volt neki. Ennél a masinánál állítólag kipufogógáz, v. kartelsűrítés nemtudom egy kis csövön túlnyomást csinál ezt vezetik az olajtartályba, nincs szívattyú, persze a srác fáradtolajjal használja pont emiatt. Az öreg Jenn Fengnek személyesen írok kínai nyelven köszönőlevelet, ez a fa min. egy PS 5000- t igényelt volna, vagy MS 260-at. Kimondva nem sok a 70-80cm de kétodalról vágni hogy szemben találkozzon a vágás nem egyszerű, de ezt is be lehet gyakorolni.
Hali! A 6400 és a 7900 felépítésre/konstrukcióra tök ugyan az. A 6400 is ugyan úgy terhelhető, mint a 7900, hiszen minden alkatrésze ugyan az. A 7900 plussz erejét akkor lehet kihasználni, ha a gyári 45/50-es lapok helyett min. 70-est rak rá az ember. Ott már a 7900 plussz 15köbcentije, 1,5lóereje és nagyobb nyomatéka kijön. De amíg csak a gyári 45-ös lappal vagdos az ember, addig nagyon kicsi különbséget fog csak érezni, hiszen a 6400 is baromi nyomatékos gép. Ha nem szerepel a terveid között 45- vagy 50-esnél hosszabb lap használata, és komolyabb, intenzív fadöntés, valóban elég lehet a 6400, esetleg köztes megoldásnak a 7300, azt is néha 50-es lappal akciózzák.
A Hitachi felvásárolta a Tanaka-t, és az ő láncfűrészeit árulja Hitachi név alatt. De azok valójában Tanaka-k. Ugyan az, mint a Makita-Dolmar esete.
Ilyen alkudozós dologban én inkább nem mondok semmit, van ahol ez működhet, de egy hivatalos Makita ker-ben elég furcsa lenne, hacsak nem az üzletvezető áll a pult mögött, és van hatásköre kedvezményt tenni. Ez azonban ritka. A Makita nagykeres akciós kiadványaiban az első oldalon szerepel, hogy: "A minimális kisker árak be nem tartása az akcióból való kizárást vonhatja maga után!!!" Persze próba cseresznye :)
Láncfűrész javítással foglalkozom, elég sok stihlt megműtöttem már ugyhogy aránylag képben vagyok az alkatrészárakban. Békéscsabán van ez az üzlet, de szerintem máshol is ugyanilyen árú.
sajnos nagyon kevés cég költ kiállításokra ma magyarországon, az hogy meg valamiféle, élő bemutató legyen, szinte elképzelhetetlen.
7900-ast megnéztem, egy dologra biztosan jó volt, hogy megvettem a kínai fűrészem, nekem a 6,3kg már megszokott, mert az csupa fém gép, szóval nem lesz nehéz a dolmar se.
az "eladó" azt mondta, hogy a 6400-as is elég bármilyen munkára, a különbség asszem 35 ropi, amiért plusz teljesítményt, és plusz 5cm vágáshosszt kapok,
hát azért ezen még gondolkodok, egyébként ilyenkor lenne jó ha láthatná az ember működés közben is.
wector neked biztos van tapasztalatod: ez az alkudozós dolg a kereskedővel, hogy engejen az árból, vagy adjon még hozzá vmit pluszban, a gép mellé, mennyire műkszik, és meddig megy a dolog el?
viszont a hitachi gépek nagyon frakók voltak kinézetre, kár hogy a hitachi csavarbehajtóval is így voltam anno, megtetszett megvettem aztán nagyot csalódtam :-(
viszonta dolmar legynagyobb fűkaszája a dbc 4510-es nagyon nem szimpí, tiszta sorja a műanyag borítása, pedig ebből a gépből láttam már jópárat, de eddig mind sorjás volt.
Tudna nekem valaki segíteni? Az interneten ipari motoros fűnyíró v. bozótvágóként hirdetik 2007 évi modell TARUS tip. állítólag holland gyártmány 47ccm 2.8 le 2.4m hosszú ISO9001 szabvány, 7.4kg. Van aki több színben is, közvetlen a gyártótól garantálják az alkatrész utánpótlást. Zsír új késsel, damillal stb. 44000-55000ft-ig terjed az ára, kinél mennyi. Ehhez a paraméterekhez hasonló bozótvágók kb háromszor ennyibe kerűlnek nekem túl alacsonynak tűnik az ár. Ismeri valaki ezt a gépet, tudnátok mondani róla valamit?
És a 7900 hogy tetszett? Vagy az sem volt?! Egyre silányabbak ezek a kiállítások, én Fehovára akartam kimenni, de állítólag azis egyre gyengébb. A HIT csarnoki horgászkiállításon kint voltam, de onnan is hiányoztak jópáran, akik pedig ezelőtt kint voltak...
honda idén csak a környezetbarát autóit hozta a kiállításra, stihl nem volt, csak 5 viking fűnyíró volt kiállítva, meg az akciós stihl-viking árlisták :-)
a hitachi viszont igen szépen megmutatta magát, bár nem volt nagy a helyük, szinte minden kerti gépüket kiállították.
makita-éknál megnéztem közelebbről a fűrészeket, sajnos a könnyű "egykezes" fűrészekből csak egy volt kinnt, az is használt volt, dőlt belőle az olaj, de azért szépen megtapicskoltam azokat amikre kiváncsi voltam.
kinnt volt a dap kft. egész szimpatikus gépeket árulnak, dapker.hu
husqvarna-ból 3 fűnyíró, és két láncfűrész volt, ezek is vmi forgalmazó álította ki.
szóval elég kevés látnivaló volt, az én szemszögemből.
Az eredeti dugattyú 23000 Ft az utángyártott 9800Ft. Átmérő 48 mm. Egy ilyen fűrészbe nem javaslom az utángyártottat mert nekem volt már vele negatív tapasztalatom, pontosabban elég hamar elkopott.
A" fénybenjárók "stihlék nem nagyon gyártanak nájlonfűrészt.A361-es nem az enyém.huskit használlok otthon:372,254melóban 365 meg 321villanyos.A stihlek lelkivilága:http://www.stihlusa.com/information/info_product2.html
Nincs Sthil olaj és Huski olaj, Wector már írta hogy nincs olajfinomítójuk!!!!! Ezekbe a gépekbe kétütemű szintetikus de legalább félszintetikus olaj kell. Márkafüggetlenül bármelyik jó. Fontos hogy 2T legyen. Olyat még nem hallottam hogy simmering vagy O-gyűrű ne olajálló gumiból lenne. A Fimol molybdén diszulfidot és grafitot tartalmaz, mindkettő jó siklási tulajdonságú. Egy probléma lehet vele, ha túladagoljuk dugulást okozhat a porlasztóban. A stil vagy husi olajnál nagyobb marketingfogást még nem hallottam. Pl: autónál FIAT-Selenia olaj, de ahány kereskedés annyi olajat öntenek bele, van ahol Castrol. Suzuki szalon van minden városban ahány szalon annyi olaj : Mobil1,Castrol, Mol Dinamic ( az utolsóra azt mondta a szerelő, a főnök nagyon kedvező szerződést kötött a MOL-lal) Mégis mind elmegy többszázezer kilométert és a gari is ugyanaddig él. A specifikációjuk ha egyezik, olyan mint a 44-es cipő minden márkánál ugyanakkora. Csak ne Arol 2T legyen ugyanis az csak ásványi olaj!!!!! És nagyon szar, tele lesz lerakódással tőle a kipufogó, és nem is ken jól.
Mert úgy működik, hogy a benne levő molibdén-szulfid 1100 fokon felkenődik a hengerfalra, és kitölti a karcokat. Karcmentes hengerfalon nem csinál semmit,tehát felesleges pénzkidobás.
Nem tudtam feltenni a képeket. Azért neked írok, mert te már felraktál pár képet.Le tudnád nekem írni, hogy pontosan hogy kell? És a fűkaszát mennyiért árulod, ha még megvan?
Ez csak reklámszöveg, amivel etettek titeket. Sem a stihl, sem a husi nem gyárt szimmeringet ill. tömítést (még az is lehet, hogy ugyanattól a gyártótól szerzik be) , így az olajaikat sem tudják úgy gyártani, hogy megegye a konkurencia ezen alkatrészeit.
Ha valaki kedves akar lenni fűrészéhez tegyen a benzinbe az olaj mellé annyi FIMOL 2T adalékot hogy a benzin áttetsző grafitszürke legyen. Garantáltan megfelelő lessz a kenés és hosszabb az élettartam.
Sziasztok! Gondoltam felrakok egy pár képet én is. Mostanában ilyen fákat sikerűl szednem és ehhez a munkához nagyon jó ez a fűrész. Most vágtam vele egy jól kiszáradt akác tuskót kb. 60cm volt az átmérője. Ezt nagyon óvatosan vágtam, de nagyon jól vitte. Tudom ez a fűrész nem erre való, de kiváncsi voltam rá, hogy megbirkózik -e vele. Egyszóval meg vagyok elégedve ezzel a fűrésszel.
Megkérdeztem egy ismerős szakit a lánckenéssel kapcsolatban és ő is azt mondta, hogy hosszú távon csak lánckenő olajat érdemes használni. Azt mondta, hogy a lánckenő olajból majdnem a felét használja el egy tank benzinnél, mint a másik olajból. Ezt egyébként én is észrevettem, hogy kevesebbet használ fel a fűrész. Egyébként jól olajoz vele. Ha ezeket is nézzük akkor már nem is olyan drága a lánckenő olaj. Egyébként 5l -esetén még egy kicsi kedvezményt is adnak. Szerintem akkor megéri a normális olajat használni.
Szia Afi7! A Stihl 170 az általad leírt munkához szerintem kicsi, én elfelejteném a helyedben. A Dcs 33 helyett én a Dcs 400 helyezném előtérbe, ugyanaz a technika csak lényegesen erősebb. A Husi 136 nem rossz fűrész megfelelő erő és kedvező ár. Ha azonban rám halgatsz inkább válaszd a Dcs 400-as fűrészt még ha többe is kerül egy kicsivel. Akciósan ha jól olvastam valahol 73000 Ft. Mondom ezt azért mert ismerem mind három fűrészt kivülről, belülről és dolgoztam is mind a hárommal.
Egy dolog jut ilyenkor mindig az eszembe, jelesül hogy a Husqvarna képviselője óva intett minket még pár éve, hogy Stihl gépbe adjunk Husi olajat, és viszont, ha valaki visz Husi gépet, hívjuk fel a figyelmét, hogy Stihl olajat ne tegyen bele. Én még annak idején nem voltam belemászva még ennyire sem ezekbe a dolgokba, de ezt megjegyeztem. Állítólag pont az adalékolásban van a kutya elásva. A Husi olajban lévő adalékok egy idő után megeheti (nem törvényszerű!) a Stihl gép szimeringjeit, tömítéseit, és ez igaz lehet fordítva is. De hangsúlyozom, nem törvényszerűen! Épp ezért írtam korábban is, hogy ha jót akar az ember, vagy a gép saját olaját tölti bele, vagy valamely külső gyártóét, ami nem gépspecifikus. Pl Oregon, Aspen, Alco, stb... A Solo és a Dolmar esete talán még cifrább, mert ott még a henger sem krómos, hanem Nicasilos, bár nincs az az adalék, ami azt meg tudná enni. Sok felhasználó van, aki ettől függetlenül Husi gépben Stihl olajat használ Stihlben meg Husit, és semmi gondja vele. Szóval ember legyen a talpán, aki ezt a kérdést tökéletesen tisztába képes tenni. Az továbbra is tény, hogy mindegyik gyár külső cégtől veszi ezeket az olajakat, és azok az ő általuk előírt kritériumuknak megfelelően adalékolják.
A Stihl gyár kitétele az, hogy a legjobb, ha Stihl-kétütemű motorolajat használunk, ez a Stihl motorokhoz illő és a motor élettartamát garantáltan megnöveli. A rosszabb minőségű benzin vagy motorolaj használata a motort, tömítőgyűrűket, vezetékeket és az üzemanyagtartályt károsíthatja. Bár nem kételkedem abban, hogy a Husqvarna olaja is kiválló, azonban a látszólag egyforma olajok esetében is lehetnek óriási különbségek. Olajmérnök legyen a talpán, aki eldőnti, hogy mik ezek, és mért pont ezt írják elő a géphez. Ha valóban hosszú távon akarod használni a gépet, ezt még a garanciaidő letelte után is érdemes figyelembe venni.
Szerintem, míg garancia van rajta, addig a gyár saját olaját kéne használni, mert ha valami baja keveredik, akkor ha elemzik mit tettél bele, és kiderül, hogy nem az általuk javasolt terméket akkor letehetsz a garanciáról. A másik, hogy amit keversz a husinak azzal a sthil is elmegy, és megkapja a megfelelő olajat is. Nem lennék meglepve, ha az adalékot gyártó cég is azonos lenne, csak más színt kever bele és lön egy sthil olaj és egy husi olaj.
Hát báttya, most erre mit mondjak. Ez egy kicsit másabb. Nekem mondjuk meg nem fordúl fejemben a petró a benzinhez.Véleményem, hogy a váltóban lévő olaj is megfelelően keni a láncot, természetessen nem az automata váltóolajról beszélek, hanem a sima manuálisról. A váltóolaj is jól bírja a terhelést.
A másik, hogy azért már ha itt tartunk ne csusszunk átt azon, hogy ha mondjuk valaki azt mondaná neked a boltban, hogy a váltóolaj is megfelelő kenést ad, akkor a kereskedők éhenhalnának. A másik, az olajpumpának hót egál mit nyom, csak tiszta legyen az olaj, mert az igaz, hogy a kosz meg a forgácstermék tönkreteszi azt, ha meg kenése van akkor meg baja nem lehet. Nem egy agyonterhelt pupárol beszálünk. De ha ezt rosszúl gondolom, akkor mindenkitől elnézést kérek, csak csoró tudásomra, meg akkor logikátlan gondolkodásomra és tapasztalatomra támaszkodok / tam.
Csak ha már történetek jönnek fel. A nagybátyám, ha szemem nem csalt, és mindig ezt teszi, márpedig sztem igen, a lánc kenésére motorolajat / tiszta / használ. Láttam a lapot, nem volt agyonkopva.
De zezel nem buzdítok mindenkit arra hogy azt használjon. Én is a láncolajat használom.
A láncfűrész motorjába mindegy, hogy melyik gyártó olaját használom a benzinhez keverve? Nekem husqvarna olajam van a bozótvágóba, 1:50-el keverve. Ezt használhatom a stihl ill. a makita fűrészhez is? Az én hozzánemértő agyammal azt gondolom, hogy nem lehet probléma ebből. Szerintetek? A gyártóknak van valami kitétele erre?
2006.06.07.-ikén vásárolt,számlával jotálással. Kitünő állapotu erős gép,max 20-szor volt használva,kihasználatlanság miatt eladó. Mostani bolti ára:110.000ft!!!!!!!!!!!!
Motor adatai Lökettérfogat 24.5 cmł Teljesítmény 0.9 kW / 1.2 LE Henger furata 34 mm Maximális motorteljesítmény 9000 Ford/perc Maximális motorfordulat 11700 Ford/perc Fogaskerék áttételi arány/ hajtómű fok 1:1.46 / 30o Üzemanyagtartály térfogata 0.5l Csőtengely hossza 1483 mm Csőtengely átmérője 24 mm Emisszió, rezgés és zajadatok Rezgés alapjáraton bal/jobb min. 2.0 / 2.0 m/s Rezgés alapjáraton bal/jobb max. 3.2 / 2.7 m/s Rezgés teljes sebességnél bal/jobb min. 2.2 / 2.5 m/s Rezgés teljes sebességnél bal/jobb max. 6.0 / 8.5 m/s Zajszint, min/max. 88 dB(A) / 97 dB(A) Zajteljesítményszint, LWA 110 dB(A) Súly 4.5 kg
Valóban, ilyen munkára szinte nem tudsz egyik versenyzővel sem mellényúlni. És nyugodtan ide lehet sorolni sztem a McCulloch-féle California-sorozatot is. De ha a három említettnél maradunk, teljesítményben egyértelműen 136-os, élettartamban PS-33, kezességben, finomságban 170-es. Na most dönts :)
(Nekem amúgy a PS-33-as személyes kis kedvencem ebben a kategóriában, mivel kifutó már egész jó árban is van. Teljesítményben a 136-os alatt van, sőt, ha a borítását megnézi az ember, még azis kicsit gagyinak tűnhet a Husi vagy a Stihl után. Viszont ami alatta van, annak még ma sem kell szégyenkeznie. Ha visszaolvasol, nem csak én állítom ezt, volt erről a típusról kisebb eszmecsere. Viszonylag régi, bevált konstrukció, kategóriájából máig kitűnő műszaki megoldásokkal. Ha meg tudod oldani a hétvégi Gardenexpon megnézegetheted a Makita standon.) Üdv w
A váltóolaj is pénzbe kerül (persze he nem jön balkézről), a láncolajnál biztos drágább, mindenki okoskodik, hogy nem kéne a láncot láncolajjal kenni, pedig az való rá. Olvastad Wector hozzászólását igaz ott fáradt olajjal kísérleteztek, 15000FT-ba került 1 liter láncolaj megspórolása, gratulálok hozzá. Elmesélek egy régi sztorit tanulságos. Petróleum volt egy helyen hozzáfértünk, Simson 8L tank először 7L benzin 1L petró , a végén már fele-fele, füstölt mint a gőzös a lengyel brikettől, folyt a kipufogón az elégetlen petró, és dupla annyit fogyasztott, talán nem is spóroltam benzint, a kopogásos égéstől eltöredezett szószerint a gyújtógyertya menete, elment a kompresszió, mindez az első tank benzinnél, kb 10 éve volt, 2600FT volt a hengerfej. Azóta motorba benzin, váltóba váltóolaj, láncra lánckenőolaj. Remélem meggyőztelek.
Más írta a fáradtolajat hogy az is jó, a koksz és a fémreszelék nem ken. Régen nem is tudtam hogy van olajpumpa, vagy felülről csorog az olaj a láncra, már akkor is sajnáltam volna a láncot tönkretenni ezzel, a pumpát meg végképp kár lenne.
Ha elfogadod a véleményemet, ehez a munkához, ebből a háromból bármelyiket választhatod, nem fogsz egyikkel sem mellényúlni. Válaszd azt amelyik a legjobban tetszik kinézetre (már ha egyforma persze az áruk).
husi 136 van. az első olajpumpa szar volt, nem vitte az olajat. kicserélték, azóta semmi gond vele. visz mindent. lánc lap kenése megfelelő. a kis malört eltekintve sztem egy fasza gép. ezt tudom elmondani. másik kettő nem volt kezemben, arról nem nyilatkozom.
VÁLTÓ OLAJ???? NEM VÁLASZOLTATOK! aMUGY NEM HASZNÁLTRA GONDOLOK! :)))))
Vennék egy benzines láncfűrészt és nem tudok dönteni. Ház körüli munkára kellene, de azért egy évben 8-12 m3 fa vágása biztos meglenne. Darabolás, kisebb fák vágása.
Árban olyan 60-65 eft max. És nem szeretnék évente újat venni, úgyhogy valami maradandó, minőségi cucc kellene.
Ebben a kategóriában mit javasoltok?
Néztem stihl ms 170 -et, husqvarna 136-ot, makita dcs33-at.
Ezek beleférnek az összegbe.
A stihl egy kicsit olyan műanyagos érzés, mintha spóroltak volna az anyaggal.
A husiról elég sok rosszat olvasgatok itt, bár nekem a bozótvágóm husi, az kiváló.
Makitát egyáltalán nem ismerem, azt tudom, hogy dolmar egy az egyben. Azt sem ismerem.
Van valakinek tapasztalata valamelyik gépről? Esetleg összehasonlítási alapja?
Hát nem kevésszer fordul elő... Nem elég, hogy még a tiszta motorolajnál is legalább 50-60% rosszabbul ken, és veszti a stabilitását is, még tele is van fémporral... Azzal aztán lehet adni a láncnak meg a lapnak. (Meg a szivattyú is nagyon élvezi.) Szeretem mikor behozza a mókus a lapot, láncot, hogy ez van a gépén, kéne egy új lánc. A lap gyárilag 1,5-os hornyú, mire behozza már az 1,6-os lánc is lötyög benne, pedig nem kéne, a lánc vonószeme meg kb 1,3-asra fogyott 1,5-ről és látszik rajta a marás... ja és persze majdnem száraz a lánc is meg a lap is. Mikor pedig megkérdem, hogy, "Fáradt olaj igaz?" akkor néz honnan gondolom? És télleg...akkor lehet magyarázkodni - és lőn felhomályosulás meg világbéke. És dobhatja kukába lapot is meg láncot is, amit ráadásul még bőven lehetne élezni. Üzletnek jó, mert barátunk visz rögtön vagy 5liter olajat + majd 15.000 a lánc+vezető, nade azért mégse kéne...
egy másik jó gép 136
a dolmar ca a legszebb.
