Ekkora marha nem lehetek. Uuuuuuu.;(((((((((( Banyeg, szentul meg voltam gyozodve, hogy szahalinrol irok.:((((((((((((((( Na, most mar mindegy. Ezt a budos eletben nem mosom le magamrol (pedig meg irtam is ezekrol a harcokrol). Csak mar harom hete forditom Valentyin Pikulnak a ,,Katorga" (,,Buntetotelep" )konyvet, ott meg az esemenyek Kamcsatkan jatszodnak. Na, most mar mindegy. tayohara nem P.-K., hanem Juzsno-Szahalinszk. Hogy a fenebe nem vettem eszre?! (ful-farok behuz, kotrodom forditani.) Amen.((((((((9
A kérdésed teljesen jogos. Kurill-szigetek lesz az, mármint ahol állások is vannak. Kamcsaktában csak főként repülőgép roncsok vannak/voltak, meg amit odasodort a tenger.
Hát a kettőt tényleg nehéz lenne összekeverni... Ha voltak Kamcsatkán japánok az valami nagyon titkos dolog, mert nem hiszem hogy a Halhin-Gol-i vereség után bárhol is újat mertek volna húzni a szovjetekkel. Ügyeltek nagyon nehogy hadba lépjenek Japán ellen.( Kiváncsi vagyok mi lesz ebböl, az ázsiai front jobban érdekel mint az európai. )
Csak egy kérdés, Kamcsatkára, hogy jutottak el japán harcoló csapatok?:))
Mikor az oroszok lerohanták a Kurill-szigeteket átkeltek a jappok?:)) Ezek szerint át kellene írni a WWII. történetét, mert erről még egyetlen tanulmányban sem olvastam:) Gondolom ezzel nem vagyok egyedül. Szóval világosíts fel minket:))
Eccerű, hogy mit akart; végezzék el a piszkos munkát az összeesküvők és ha sikerül, akkor Rommel tábornagy hajlandó átvenni a hatalmat :) Mondjuk Németországnak még ez is nagyon jó megoldás lett volna. Bár erősen kérdéses, hogy a szövetségesek, akár a nyugatiak, leültek volna-e tárgyalni....
Amúgy Kamcsatkára valóban érdemes elmenni. Már csak azért is, mert a sajátos klíma miatt rendkívül jó állapotban maradtak meg a szovjet (amerikai) , japán repülőgép és hajóroncsok (egyedül az amerikai gyártmányú plashcoutok (csapatszállító és deszant-uszályok) megérnek egy misét. De ott vannak, például, a volt Tayohara japánok által emelt védművei (mivel turisták arrafelé még most sem nagyon mászkálnak, szinte minden berendezés és korabeli, japánul írt feliratok megmaradtak a bunkerekben). Kamcsatkán az utolsó japán egység 1945 októberében adta meg magát.
Akkor az első magyar, aki bizonyítottan bejárta a térséget Bakancsos Gyuszi volt, Munkácsról (,,Gyula Gyulovics":))), aki határőrségnél szolgált Tayoharaban (Petropavlovszk-Kamcsatszkij), mint tűzoltó. Mivel sok volt a gyakorlat és riasztás - ő is bejárta a terepet 1986-1988 között:)
Pedig rengeteg főtiszt tudott róla előzőleg : valszeg Kesselring is (mivel Westphal bizonyosan), aztán megvárták a híreket és már küldték is a hűségnyilatkozatokat.
Mindegy, elbaltázták, ennél már csak a Sztálin elleni kísérletük volt gyengébb.
off Az orosz prémvadászok paradicsoma volt, rókára mentek. Egyébként még zárt övezet korában, 89-ben egy magyar volt az első külföldi aki bizonyítottan bejárta az egész térséget, egy természetfilmes, aki a prémvadászokról forgatott."
Az amik kutathattak teljesen legálisan Kamcsatkán WWII-ben lezuhant repcsik után. Csak ugyebár utána kell járni az engedélyeknek, türelem, pénz... ja, pedig Kamcsatkán is van ez, s az, a CCCP idején az egész félsziget zárt övezet volt...
Kedves István!Azér ez tipikus szovjet dolog. csak azért nem engedni helikoptert repülni, mert 40 km-re van egy támasztpont.... :-)
Egy ilyen kiemelésnél igenis van olyan cél - hogy épségben emeljünk ki mindent - ami MINDEN pénzt megér-
amerikaiak elmentek Grönlandra, ahol 40 méteres jégből szedtek ki egy P-38 Lighting rajt.
Ott se volt "piskóta" a környezet és mégis áldoztak rá.
én elhiszem, hogy könnyebb féllegálisan hip-hop kikapni vmit, magasról trojva arégészet-roncskutatás alapvető szabályaira, de ezzel tulajdonképp a rövid távú haszon ellenére kárt okoznak a saját hazájukra.
Mellesleg, a ,,zsenialis" helyi kutatokrol mar egyszer itt nyilatkoztam, a szovjet dogcedulak kapcsan (,,kapszulak"). Ugy hogy a kerdes joval bonyolultabb, mint amit meg lehetne oldani egy netes-forumon.
A tartályok es medencek nem eredeti otlet. Hidd el - ott sem marhak foglalkoznak ezzel, csak...
Add egy, te azon a kornyeken nem jartal. Ott meg gyalok, egy szem 24 oras elletmannyal is szinte lehetetlen 1,5-2 km per orat megtenni. Folosleges terhet senki sem fog magaval vinni.
Add ketto: roncsok szempontjabol tobb erdekes hely van, de... Murmanszk vagy Szentpetervar kornyeken helikoptereket CSAK NAGYON RITKA ESETBEN engedelyeznek (ugyan ez ervenyes a kamerakkal vegzett legi felvetelekre), ugyanis Petervar kornyeken raketa es legvedelmi raketa silok vannak, Murmanszk pedig... hat igen, tengeralattjarok...
Ennyit.
Sracok, az, ha valaki hozzaszokott az europai kenyelemhez meg nem jelenti azt, hogy az osszes zseni es eszkombajn csak itt fordul meg (meghozza tomenyen).:))) (Viccnek szantam a beszolast, ne vegyetek komolyan). Azok az emberek ide s tova 1945 ota kutatasokkal foglalkoznak. Nekik is megvannak a sajat trukjeik.
Utanna kell neznem, hogy a Donbol mit halasztak ki (mondom, hogy nem voltam ott! Felveszem a kapcsolatot a fiukkal, akikkel Petervar alatt szetneztunk. Ok biztosan tudnak valamit.)
egy valamire való expedíciót nem egyszerú összehozni, s ha legálisan akarod, akkor a kutatási engedély beszerzése legalább olyan nehéz, mint a pénz felhajtása.
Nem sertodok meg, de eppen ezert dolgoznak gyorsan es kameraval.
Mondjuk 70 km tavolsagra Petervarrol, szuz erdon at (mocsarak, bozot, amit bozotvagoval kell lekuzdeni, stb.) mozgo labort levinni nem lehet. Ezert bevalt hagyomany az oroszoknal, hogy nagy-ot digitalis kameraval dolgoznak, es kurva gyorsan...
Lehet, hogy jovore lemegyek vagy a Kaukazusra, megint (egy King Cobra fotojat ledobtam, de fenn a hegyekben alitolag vannak Messerek es Fiselerek), vagy Kamcsatkara (a partraszallo9 hajok Tayohara (Petropavlovszk-Kamcsatszkij) kornyeken, vagy jappan gepek a gejzir tavakban. Rohadtul erdekes lehet.
Mellesleg, evek ota probalok osszehozni egy vegyes orosz-magyar kutatocsoportot egy nyarra, de a kezdeti lelkesedes utan vallakozo nulla. Nagy szegyen. Tavaj a Donbol az oroszok halasztak ki Re. 2000-st (allitolag magyar felsegjelekkel; nem lattam, de elkepzelheto).
