Keresés

Nekem is. :-((

 

Majd azért talán a magasabb G légterek kárpótólnak valamerre, de hiányozni fognak a TORNO fele indulók. :-(

Szivesen:) Bár nekem a régi jobban tetszet:)

Oh, köszi.

Ezt én is láttam, de azthittem ezek még a régiek. (lusta voltam megint letölteni)

De nem! :-)

Na itt a múltkori dizájncenter ellenpéldája. Aviant An-24 business kabin.

Hol találtál új térképeket?

Az lehet, azt hittem volt saját gépe a Vatikánnak vmi "kormánygéps szerű"

Mivan egyáltalán nem érdekel senkit ,hogy mától van BAKOT3D ami a TORNO3X forgalmát veszi át? TORNO3X-en csak a Bécsbe indulok mehetnek, érdemes letölteni az újabb térképeket!

Nem az árnyék, az maga a zűrállomás meg mellette az űrcsikló.

Mintha az űrállomás árnyéka lenne a napon. ;-)

Az öreg is utazott mindennel, ami volt. Egy matricát ragasztottak az ajtó mellé, és kész.

Yo!

Mivel az Airbus nem megy el odáig, gondolom 777-el utazott.

Amúgy is az jár oda.

Sziasztok!

 

Vajh milyen repcsivel utazott Braziliába a Pápa? A  híradóba nem látszott csak, az ajtórész, ahogy kiszálltak, a teljes gép nem. Az Airbus-szal, vagy vmi nagyobb Alitalia vassal?

 

Korában láttam, ",már új" egy Airbus (320 v.321) van az MD80as féle "pápai" gép helyett az öreg II. János Pál még azzal utazott.

 

Új közelkörzeti eljárások vannak mától Ferihegyen.:S

http://vacchun.ultranet.hu/page.php?menu=4&page=2

A legnagyobb tisztelettel, de az a kép a kutyának a phaßa. Nézd meg ezt: http://web.t-online.hu/zoltai/iss_shuttle.jpg :-DDDDDD

 

(Ne engedjétek, hogy az Explorer vagy bármi böngésző össenyomja a képet. Tessék szépen scrollozni!)

 Ilyen furcsa napfoltot! Úgy látom,amúgy minimum volt.

azért ez szebb, mint egy Ford Transit alulról!

Hehe... Ford Transit képeket kerestem a gugliban és eközben bukkantam erre a "transit"-ra: http://astrosurf.com/studiosaros/Transit.html

( © Philippe JACQUOT )

Drótpostagalamb take-off...

A gyereket érdekelné,az emilcímem nyilvános.

Ezt kerdezem, hogy mi a helyzet.....

Márciusban megszűnhet a magyar polgári Légügyi Hatóság (PLH) önállósága, írja a Magyar Nemzet. A PLH tevékenységét eddig nem auditálta az európai légügyi hatóság, az EASA.

 

A cikk januári, a határidő márciusi, jelenleg meg május van. Mi a helyzet?

 

Vagy nem a dátumokat kell nézni, hanem a forrást :-?

Szomszédos országok légügyi hatóságai vehetik át az ellenőrzést a magyar polgári repülés felett......

Lett ebbol vmi???

Ilyet én is tudok: RugóErőTároló.

 

Na, megint sikerütl lényegileg hozzászólnom a topichoz :)

Na jó, jó!
De én szakbarbár vagyok.:-(

A J4 gyorsleguruló 13-as irányból használható. De a megnyitása után nem változott a 13R érkező minimális elkülönítés.

Nem annyira a legnagyobb, inkább a legutóbbi.

Mellékelek néhány fotót a szombat déli BUD-ATH járatról és a ma hajnali ATH-BUD-ról. Odafelé B-737-700-as volt, rém flegma kabinszemélyzettel.  Vissza CRJ-vel jöttem. Régen találkoztam olyan kedves stuvival, mint a ma hajnali járaton, pedig nyilván nem volt túl pihentető éjfél előtt indulni, majd két órát várni a visszaindulásra. 

 

 

 

 

 

 

Resolution Enhancement Technology :-)))

 

(c) Hewlett-Packard

a régi pályához nem tavaly építettek gyorslegurulót?
vagy az csak 13 leszállásnál használható?