A topic célja a BMW motorkerékpárok tulajainak és azoknak a szimpatizánsokanak az összefogása, akik szeretik ezt a motormárkát.
Szinte hihetetlen, hogy nincs ilyen Topic még!
A "Jobb, mint otthon"-ban ettem jót pár napja... nem adják épp olcsón, de fullos az adag :) én is a szögedit vallom, nem az olyan tésztás-rizses szörnyűségeket :DDD
Nekem bejött az RS. Az a lenyugodott sportmotoros arcok motorja. És benne van a mehetnék. Szerintem jó motor, csak épp nem divatos, mert azzal ránézésre nem lehet keresztülmenni a mongol sztyeppéken, épp ezért olcsóbb.
"Mindent egybevetve azt kell mondani zárszóként, hogy az új BMW R1200RS tényleg új mércét állít fel a sporttúra motorok között. Ereje és gyorsasága ugyan nem pozicionálja a kategória elejére, futóműve, kényelme és vezethetősége azonban annál inkább. Ráadásul rengeteg elektronikai kiegészítője extrém módon biztonságossá, ugyanakkor élvezetessé teszi használatát hosszabb túrákon is – akár egy, akár két személlyel. Lesz mit ellesni tőle a konkurenciának!"
Ebböl én a "hosszabb túrák"-at megkérdöjelezném, de ezt tudjuk be annak, hogy én a múlt században születtem.
Viszont egy kiadós szerpentinezésre valóban ideális, csak ne legyen messze az a szerpentin. :-)
Attól függ mi az elvárás. Z1000-rel nem mentem, az RS-sel igen. Önmagában a motorba nem lehet belekötni. Vezetési élmény és biztonság szempontjából valóban egy hipertér ugrás lesz neki. A kényelmet nem tudom, mert nem tudom milyen a kawa.
De kérdezd meg, hogy mire vágyik igazán! Ha egy RT-re vagy GS-re, akkor ne vegye meg azért mert olcsóbb, mert nincs annál szarabb, mint azokat nézegetni egy RS nyergéböl. Ha viszont tetszik neki, és az üléspozíció is bejön, akkor nem fog benne csalódni, mert amire kitalálták arra tökéletes.
Van! :( Olyan, mint ha egy vízszivattyúval akarnál sportmotorozni! :( Baromira kényelmetlen és baromira nagy a kontraszt az üléspozíció, testhelyzet és a boxer feeling között. Próbáltam, ez volt az érzésem, szó szerint elhajítottam volna legszívesebben! :(
Azért kérdezem az RS-t, mert az jó 1 millával olcsóbb, mint a GS vagy az RT, de benne vannak azok a biztonsági cuccok, amitől BMW a BMW. Úgy gondolom, hogy Z1000-es kawához képest az is jelentős előrelépés lenne a srácnak kényelem, szélvédelem, vezetési élmény és biztonság szempontjából is.
Másik barátomnak akarunk hozni a közeljövőben egy K1600Gt-t németből, egy füst alatt ennek a barátomnak is kéne.
Van egy olyan érzésem, hogy engem akarsz beparáztatni, mert te vagy a szájkaratés és nem akarsz jönni! :-) Ne sztereotípizáld már szegény BMW-seket, mrgteszik azt mások :-) (Megjegyzem, szarok én a fehértói halászlére, világhírű a paksi)
Akkor a konkrét, teljesen komolyan gondolt ajánlásom:
Márciusra egyeztetek egy napot a Paksi Atomerőmű Tájékoztató és Látogató központjával és valamelyik hétköznap de. 10 órától lesz egy erőműlátogatás a csapatnak, kb. 1.5 órás, majd utána egy kaja a paksi Kis Halász étteremben. 15 főig állom a kaját, az afeletti részt összedobjuk. Aki nem szereti a halászlét (mint én sem), annak lesz más.
Miután megvásároltam első BMW motorom (R1100GS), lenyűgözve látom hogy milyen aktív BMW motoros társadalom van szerény országunkban! Sejtettem hogy találni fogok egy fórumot ahol lesz ilyen téma, de ennyi hozzászólásra és ilyen aktivitásra nem számoltam. Pedig csak pár oldalt tekertem vissza. Van fórum-tag matrica vagy hasnoló is? :)
Apropó! Hidegen nehezen indul a gép (szivató, aztán szivató nélkül csak-csak), csak az egyik henger megy, de miután bemelegedett kiválóan pöfög és indul. Az alapjáratot alacsonan hagyták (800), de attól még igazán indulhatna. Gyerkák rendben, szelephézag rendben, friss folyadék és szűrő csere mindenhol. Valakinek hasnoló tapasztalata vagy ötlet?
Én hétfőn néztem meg. Szép darab. Egy kérdés erejéig ugrottam be a szervizbe. Még mindig szívok a Navi 6 tartóval.
Eko, tudod esetleg, hogy van magában a tartóban valami elektronika, esetleg GPS jelerősítő? Már csak úgy merem pár napra letenni a motort, ha lehúzom a tartót. Legutoljára 5 nap után 6,5V volt az aksiban :(
Lehet zárlatos ez a tartó? Ha le van húzva semmi gond.
Hétvégén talán lesz egy kis időm, gondoltam megmérem mennyi az áramfelvétele nyugalmi állapotban tartóval és nélküle. Arra emlékszem Eko, hogyan mérted, csak az értékre nem. Meg tudnád mondani mennyi a normális?
Volt itt korábban egy olvtárs (János) aki hasonló magasság lehet, ő már a 3. vizes GS-t nyúzza (2 évente vesz magának egy újat) és mindegyiket gyári alacsonyított üléssel vette, amivel egész jól leér a lába.
