Keresés

Hát igen, olvasom én is a topicleírást:)
Ha jobban megfigyeled a Pallas csomagtartóján ott a "vagymiaszöszöd" :D

De ennek legalább tényleg itt a helye.

Nem lehet egy lapon - akarom mondani kommentben - említeni a két autót :) Mondom úgy, hogy W123 volt az első nyugati autó talán 1986-ban, amit vezettem és XM az utolsó (tegnap).

Egyébként nem is volt más autóm csak CX :D Na jó mostmár van egy '77-es 2101-em, bár ez csak "véletlen".
Ő (Háttérben természetesen CX):

Szerencsére vagyunk még néhányan betegek :).

Nálam nem csapott semmi sehova :) Mindig is szerettem...

Neeeem, nem mindegyiken volt. Legalábbis az enyémen nem és kész :)

Nem kicsi a kísértés:) Hihetetlen élmény utazni vele, szerintem. Kanyarodni a legjobb. Ott lehet hagyni nagyon sok autóstársat :) Ha meg kifogsz egy jó dieselt a világból ki tudsz vele menni. Főleg egy fagaskerekessel. Nekem most az van soron.

Itt nálam azt mondja az írás, hogy a "sima" GTI-n is az volt, az meg ugye van. 

Aztán a tisztelet átcsap szeretetbe és véged. Azért kellett a második mert a feleségem alól alig birom kiimátkozni. Azelött hallani sem akart róla, de kipróbálni és megszeretni egy pillanat műve volt.

A TRX. Nem egyszerű. És persze mocskos drága :( Még szerencse, hogy S1-nél csak a GTI Turbón volt -az meg sajnos nincs. Különben vadászhatnék azt is...

Eddig csak egyszer volt szerencsém CX-ben ülni az is jól le volt pukkanva.

De tényleg nem egy mindennapi élmény.

 

Már egy ideje vívódom a dologgal,hogy hollandiából hozok egy CX-et a w124-es kupém helyett.

Csak a 124-es kupé (főleg teljesen gyári állapotban) se egy mindennapi darab így hát nehezen válok meg tőle.

De a csábítás nagyon nagy...

 

 

 

 

Amiról betettem a képet az egy '81-es Athéna, szintén PRV motorral. A kasztnija ennek is egész tűrhető, körömnyi "virágzások" a tipikus helyeken. Motorikusan én elég sokat küzdök vele, mert gázos volt, ami teljesen tönkretette a karburátorát. Jó karbit meg nem egyszerű hozzá találni. Meg embert se aki beállítaná. Pl. a szélsőség egyik formája: igazából egy tök átlagos dologra -jelen esetben karbi beállítás- azt mondják a mesteremberek, hogy fúúj Citroën, vigyem onnan...

és miliméteres turbo kf felnijeim voltak, dekurvanehéz volt hozzá gumit szerezni, hű...

Hát persze. Más látni a parkolóban, más látni menetközben és megint csak más utazni benne.

Én egy nagyon szép DS-t láttam volt korábban (egy-két éve) többször is, na az tényleg tetszett nekem is, kár hogy már nem álldigál arra felé :-(

és médiasztár volt a lelkem, az autópiac 250. jubileumi számában nem ilyen volt, mint használtautó teszt, hanem EZ.

Nos igen a DS... Külön kategórai mindentől.
A szélsőségest úgy gondoltam, hogy vagy nagyon utálják, vagy nagyon szeretik. Persze az utálat általában átalakul egyfajta tiszteletté az első út után.

1980as volt, cx20.

így.

első autóm volt, imádtam.

eladtam, de nagyon megbántam.

aztán autópályán fölrobbant a motor (olyan mesélte, akinek elhiszem) aztán szegényt elbontották donornak.

aztán úgy voltam vele, hogy cxet többet sose, mert ilyen állapotút még egyszer enm találnék megfizethetőt. voltak apróbb korróziók, de gépészetileg nagyon együtt volt. lhm meg két év alatt ha egy liter belement, annyi se.

Nekem a DS után a 2. istennő!!!

Elég szélsőséges???

Nem kicsit :D De én is azért mondtam az, hogy kinek mi. Egyébként már megszoktam, mert igen szélsőséges nézeteket tapasztalok velük szemben...

Na, csak nem a Tiéd? Csinos darab és ráadásul a gyengém: a keskeny sárvédős... 25 D fogaskerekes v. egy 2000-es Reflex? De miért széles takaró van a C oszlopon? Ez max '81 tavaszi. Azután már csak széles sárvédős volt. És a keskenynek keskeny volt az oszloptakarója is...

Bocsásd meg, nem akartalak vele megsérteni, és nem véletlenül írtam oda, hogy "szerintem", hiszen ez hansúlyozottan az én véleményem. Nekem annyira nem tetszik (pláne abban a szürke színben). Valami azt súgja nekem, hogy te egészen más véleményen vagy ez ügyben :-D

 

:))))

Azért ez a kjelentés, hogy ronda, kicsit erős... Lehet, hogy furcsa, átlagtól eltérő, de semmikép sem ronda. Mondjuk izlések és pofonok.
Bebiggyesztek egyet a sajátjaim közü, ami nagyon is velünk él -de főleg velem :)-

Sok szó volt a típusról, hát itt egy példány:

(szerintem randa)

Ezen az R4-esen tavaly télen elöl valami nagyon durva mintázatú gumi volt.

Olyasmi mint amiket a kistraktorokon használnak.

Gondolom valahol a hegyen lakik az emberke...

 

Ezeket nap mint nap látom , használják.

Mind pécsi.

Nálunk piros R4-es áll.

Melyik? Mindkettő piros.

Nálunk is 1 évig állt egy fehér R4-es, de aztán elmentek vele.