Mondjatok nekem légyszi ktm tengely átmérőket! Arról van szó, hogy regeteg Ktm supermoto szettet látok eladót, és tudni szeretném, ha sikerül váltani a 450-es zongorára, abba bele tudom é variálni a cuccot.
Egyrészt a tengelyek átmérőjére lenne szükségem, másrészt ha valaki megmérné, hogy a hátsó kerékagyon mekkora a távolság a tárcsa és a lánckerék között, azt nagyon megköszönném.
DRZ 400S 2004. rendesen karbantartott. Raptor sportkipufogó, alu kormány, ledes hátsó lámpa stb. Minden gyári alkatrész meg van hozzá (kipuf, kormány, lámpa, tükrök, indexek........) Jelenleg a gyári kerékagyakra vannak ráfűzve a supermoto ráfok. Egy nap alatt vissza fűzetem, ha enduró kerékkel érdekel valakit.
Enduró kerékkel 900000,-
Supermoto kerékkel 950000,- (Küllők+ráfok új ára 110000,-)
Van egy négydugattyús Brembo féknyereg távtartóval, fém fékcsővel, és a hozzá való Brembo főfékhenger, 320-as Goldfren úszó tárcsa Ferodo verseny betéttel.Ez +100000,-
Hitel kb 200000+ havi 18000,- vagy átvállalva a mostani
KTM-ből azért akad pár modell ami vagy gyárilag supermoto vagy át lehet alakítani supermotová, szóval azért a kicsit árnyaltabb a téma mint azt "mondják"...amúgy egy 640 SM szvsz semmivel nem szervizigényesebb mint egy hasonló célra szánt (ámde szerényebb képességekkel megáldott) japán modell (XT660, FMX650 pl.).
A DR-Z talán az egyetlen _valódi_ alternatívája a 640-nek, viszont a futóműve, féke szériában gyengébb (cserébe _jóval_ olcsóbb) és a kisebb lökettérfogatból valamint a motor fizikai méreteiből adódóan hosszabb utakra, utasszállításra még az LC4-nél is kevésbé alkalmas (cserébe szűk helyeken jobban manőverezhető).