Keresés

Nem sajnálom, annyira nem szép. Kezdődik a problémás rozsdásodás is rajta. Hidd el nem éri meg, több haszna lesz darabonként. ~240 ekm és 15 év megviseli a belsőt is, nem öregednek szépen a Lybrák, igazán szép és kellemes belterű már elég ritka belőlük. Ez egy JTD150, SS. Elegance, hétköznapi nevén Emblema. Új korában egy álom lehetett az autó.

Ez a rögzítés valóban közelebb áll a teszkóshoz, mint a gyárihoz. De nem mutat rosszul azért. :)

Ha a disztárcsában van gyári fiat cikkszám akkor gyári!

Az egy dolog hogy már ezek az alkatrészek sem hosszú távra tervezettek!

A várt képek. A gyárinak a belseje, és a vett dísztárcsának. A gyárinak van távtartó az acélkarika megvezetésére, míg a vettnek csak a fülekbe bepattintva vannak. Ráadásul az egyik fülből ki is kellett venni a karikát, mert egyébként nem lehetett feltenni a kerékre. Azért van a kábelkötegelő, mert ott nem tart annyira.

Vágom én, de ha esetleg olyan jó is, mint amilyen szép, nem sajnálod? A látókörödben nincs olyan, aki tudna örülni neki?
(kognitív dissszonanciától szenvedek, a dízelt utálom, de ez itt egy ritka kivitelü szériavégi Lybra öthengeres motorral, magas sportértékkel)

Nincs ennek semmi baja, csak egy kis kontakthiba valahol. Majd ráolvasok. :D

Bontom. Első dízel autóm, és ezután sem leszek velük barátságban, az hótziher...

15.

Lenne egy szettem! Öregecske de még használható téli gumikkal, a felnik se azok a rozsda temetők! 15eFt.

Bp 13. ker. ha érdekel keress meg!

Megoldjuk:)))

Van valakinek eladó 4 lemez felnije mareára? Budapest-Győr-Esztergom vonalakon mozgom.

Köszi. Gondoltam rá én is hogy lecsavarozom a bizti táblát és megnézem úgy is.

Üdv az Uraknak!

Köszönöm szépen az Érdi tippet, sajnos ott sincs alapjárati motor, viszont találtam egy bontót, ahol felcsillant a reménysugár. Jövő héten beszámolók. 1Zoliee1 kolléga segítségét ismét igénybe venném, hogy feltanítsa, amennyiben kapok alkatrészt.

A biztosítéktábla elülső feléből ki kell húzgálni a csatlakozókat, lecsavarozn és el lehet hajtani az útból, ott van mögötte.

A képen a helye.

A biztik környékén néztem én is, de nem láttam. Próbáltam követni az antennát, de nem tudtam, eltűnt vhol a kábelek között. 

Bravo-Brava-Marea-nél a bizti tábla felett van! Egyszerűbb ha követed az antenna zsinorját! Egy hatos csavart kell kicsavarni ahhoz hogy az immo doboz kivehető legyen!

A immo hol van helyileg a kocsiban?

Gondoltam teszek egy próbát a régi cuccal, de nem találtam meg az immot.

Leáramtalanítottam a kocsit, lehúztam az ecut, visszadugtam, aksit visszakötöttem, de ugyanúgy csak röfög és nem indul.  

Én is. Külsőleg gyárinak néz ki, de a hátsó felfogató résznél kispóroltak több távtartót és merevítőt. Majd csinálok róla képet. 

Csak nyomokban? Azt hittem, hogy echte gyári kivitelű.

Tegnap megérkezett a futár a dísztárcsákkal. Kibontottam, és megállapítottam, hogy nyomokban hasonlít a gyári tárcsához. Első ránézésre elég jó minőségű utángyártott termék. Azért kábelkötegelőt kell majd alkalmazni a leesés ellen. :)

Janesz visszatért. :)

Szia! Csak a poén kedvéért.

Gondolom nem erre számítottál, de ahogy a mellékelt ábra mutatja, az üa. szivattyú egységben van.

Évtizedes visszatérő kérdés ez, viccelődések forrása. :)

Sziasztok!

1999-es 1.2 Bravo-ban hol található a benzin szűrő ?

Megrendeltem 21e-ért. 

Már csak az lesz a kérdés hogy kinyírta-e az ecut. 

Megrendeltem, elviekben holnap meglesz.

Persze hogy megegyzik a kiosztása, hiszen az ECU semmiben nem más fizikailag. Amit elküldtem neked is fejtetőre állítva volt beszerelve eredetileg, nem oldalára.

Tehát mindegy hogy melyiket sikerül szerezni, mert a kiosztása ua. csak máshogy van felfogatva az ecu.

Nem várható el szerintem, hogy úgy tudják a különbségeket mint mi...

Amit küldtem hogy elfekvőből meg lehet venni, az a fejre fordított ECU-hoz való.

A tiéd meg ilyen:

Akkor nyilván a motor kábelköteg ECU csatlakozós ága hosszabb rajta, illetve a tiédnél rövidebb a másik becsatakozó ág a karosszéria felől. De szerintem akkoris megoldható, vagy fejre fordítod hozzá az ECU-t és másik ágán a köteget átigazítod, vagy az új motor köteg a régi elhelyezésnél is simán elhelyezhető, hiszen nem rövidebb, hanem hosszabb.