3,5 literes a tankja. A fogyasztás 65-70 km/h átlagsebességgel jött ki. Egy tank benya kb. 200 km. 21 ezer km van benne eddig. Olajcserét 2 ezer km-enként javasolják, de én eddig 3-4 között cseréltem. Eddig Castrol Actevo Xtra 10W40 olajjal használtam. Majd valamelyik nap rakok fel képet.
Kínai robogó vásárlása előtt fontoljunk meg pár dolgot. Az ár a fontos, vagy a megbízhatóság? Tudomásul kell venni, hogy a hazai hipermarketekben és barkácsáruházokban kapható kínai robogók közel sincsenek egy technikai színvonalon a japán[...] Bővebben!Tovább »
Sziasztok! Nekem Mex Sherpa van, ami nagyjából ugyanaz, mint a Sahara. 6 éves, olajcserén kívül még nem nyúltam hozzá. Pedig kapja az ívet rendesen horgászni járok vele gáton, földúton stb. Kb. 90-et megy, és 1,8-1,9-et fogyaszt. Én nagyon meg vagyok vele elégedve. Majd rakok fel róla képet. :-)
Másfél éve nyáron kísérleteztem vele, az 1/3 E85, 2/3 95-ös benzin arány lett az ideális, itt még nem fulladt be gázadásra, vette a lapot, telejsítmény is megvolt. Fogyasztás nem változott számottevően, sőt, talán csökkent is egy kicsit, és nagy sebességen gázelvételre nem durrogott, mint ahogy néha tiszta benzinnel tette. Ennek ellenére hagytam a fenébe az egészet, több volt vele a macera mint a megtakarítás, plusz semmi kedvem sem volt átfúvókázni a karbit. A szegényebb keverék meg ugye nagyobb égési hőmérsékletet hoz, ami hosszú távon nem tesz jót a motornak.
Hát én egyszer kipróbáltam, 3.2lityit tankoltam tisztán, a motor 80km/h-nál többet nem ment,ha átfúvókáztam volna biztosan javul a helyzet.Autós tapasztalatból tudom,hogy jóval többet kajált belőle az ára + már elég drága lett mifelénk úgyhogy nem 1 nagy biznic,injektorosba bele sem tenném 1-2 ismerősnek tönkre ment az eAC-ja tőle,persze vannak tipusok amik kifejezetten jól bírják.Kockázatos kis haszonért.
Ezt egyszer asszem kifejtettem részletesen. A gyári gumi pocsékul tapad nedves útviszonyok közt, ezért lett másik. Megtaláltam a Contineltal ContiGo!-t, ami bevált, viszont csak collos méretben van. Ezért hátra 2.75"-17" méret került, mert ennek a kerülete szinte pont kiadja a gyári hátsógumi kerületét, és ez fontos volt, hogy valós maradjon a km-óra által mutatott adat. Ehhez tettem előre egy mérettel kisebbet, hogy ne ugyanakkora legyen, így került oda 2.5"-17"-es gumi. Ezzel a kombóval mentem kb 18e km-t, megjártam a Grossglocknert, semmi gond nem volt vele, a hátsó lesz majd 20e km környékén talán cserés. És a két gumi került annyiba, mint amennyibe egy gyári.
Nem, azon még gyári gumi van, egyelőre nem sikerült beszereznem az új gumikat rá. Amúgy amit én teszek rá, az nem nagyobb, hanem kicsit még keskenyebb is mint a gyári. ;)