Én speckó elég régóta vártam/várok a CFR sulzerre,mert végre 1 olyan "balkáni" modell lehetne a kezembe,ami gyári,és nem átfabrikált "nyugati"klón modell lenne.
Én még reménykedem,hogy azért késk a modell ennyit,mert a Román modellezők,és ő álltaluk a Trenulete is hangot adott a gyárnak,hogy még javítsanak,csiszoljanak rajta.
Ha meg mégis olyan lesz,amilyen,akkor inkább a Lengyel változatot veszem meg,mert amúgy is a kék/fehér felújítottat szeretném igazán,aminek pl kűrt van a síp helyett. 2 felső fényszórós is sok van a CFR-nek.
És ha már 1* így is úgy is feljavításra szorul a modell,akkor inkább legyen olyan,amilyet tényleg szeretnék...
Látom a ez a topic is lassan elhal, ugyanúgy mint a Tillig-féle Sulzer..:(((( Ígérgettek, várakoztunk, ígérgettek, várakoztunk, hitegettek, várakoztunk..stb. Végre felszállt a füst: november közepe! Várakoztunk, eltelt a közepe... A Trenulete bukaresti boltjában ugyan van valamiféle förmedvény, de egy ilyen hosszú vajúdás után azért szebb eredményét vártuk. Nem értek valamit: sok időt és pénzt költöttek a fröccsöntő-szerszámokra és kijöttek egy nem létező festéssel. Hiányzik a két fekete kontúrcsík a mozdonyon elegánsan körbefutó fehér csík széléről és a pályakotró sem az igazi. Én a a magam részéről jobbnak találtam volna egy kék pályakotrós gépet. Valahogy a "majdnem olyan" kevésbé tetszik mint pl a KEG-es változat. Nemsokára itt a karácsony vagyis a nagy lehetőségek időszaka. Ha a Tillignél továbbra is az "in planung" szerepel még egy hónapig, akkor jövő június előtt tutit nem lesz korrekt mozdony. Sajnálom, de ezt és így én nem veszem meg. Ti hogy vagytok ezzel? Tud-e valaki valamilyen infót?
Hát én csak mostanság szereztem be az első Tillig cuccaimat (történetesen egy 20-50-es CFR-ssel kezdtem), de alaposabban szemügyre véve eléggé le voltam döbbenve. Lötyögő kerekek, kék végzárlámpa, tükörfényes ütközők és egyéb alkatrészek, egyenletlenül ragasztott ablakok, sérült ablakok a kocsi ajtajain, billegő kocsiszekrény, fura alakú szellőzők. Úgy általában véve nem érződik a modellen az a magabiztosság, ami mondjuk egy (amúgy olcsóbb) Roco modellen megvan (és akkor még nem beszéltem a MÁV-os WRm étkezőről -- de ez itt OFF). Persze ha bárkinek lenne eladó Tillig (Sachsen) CFR-s kocsija, csak szóljon (első sorban 3-as, 4-es korszakbeli, de CFR-patkányos is jöhet :)
És meglehet nézni a tamponozást, meg a részletfotókat a mozdonyon. Lehet a Román megrendelő jobban járt volna,ha a Bachmann-nal ül le tárgyalni,és nem a Tillig-el...
A Bachmann China szép sunyiban megcsinálta a mozdonyt. Kis túlzással csak az orrészt kell átalakítani és máris a piacon a Liliput. Jó lenne egy kis konkurencia a Tillignek:))
Nem értem a Tillig-et... Hosszas vajúdás és munka után (korábbi geconvvm szerszámok átalakítása stb) kihozott egy szinte tökéletes mozdonyt és lehagyja a mozdonyon körbefutó fehér csík fekete szegélyét. Ez csak egyszerű tamponozás kérdése, ennek hiányában lehet, hogy sokan nem veszik meg....
braun, a próféta szóljon belőled, de én már a Tillignek nem hiszek...:((( A Trenulete oldalán olvasható a 060DA mozdonyok kálváriája. Az az írás 2008 augusztusra ígérte a mozdonyt, most október közepe van.....
Ha én ennyit késnék a munkámmal akkor már a Keleti aluljáróban koldulhatnék - ők megtehetik ...:((((
Én is már vásároltam tőlük 1*. De majd meglátjuk a hazai árakat... Igazság szerint 1,és 2 felső fényszósósat is szeretnék. Az 1 fényszórós szürkébe,a 2 meg fehér/kékbe. Lengyelt azóta nem kapok,mióta kiötlöttem a tervet... Bár én megeggyeznék 1 sima átfestéssel,meg a különálló vörösfények bevakolásával. :) De a szürke 1 fényszórósat is fel kell matricázni,mert nem Ep3-4-et modellezek,illetve akkor a fekete csíkokat odavarázsolni valahogy,nah meg a sípot 1 kürttel helyettesíteni.
Egyszerű: végy egy H0-ra méretezett fénymásolatot, rakj rá átlátszó kétoldalas ragacsot, végy egy darab drótot és forraszd össze a CFR betűket :) Befonnám a hajam... és felgyújtanám a házat :(
A Trenulete viszont elég jó árat mondott, nem kizárt, hogy beizzítom az ismerősömet, hogy Bukarestből szerezzen be egyet... Egy románt mégiscsak kevésbé kell átfaragni... Apropo átfaragás!
Elég fura a személetük... De elég kiábrándító,hogy régebben (itt is) felsorolt megrendelő (Trenulete) álltal letett igények nem lettek megvalósítva,hanem maradt minden a régibe. Mindenesetre megvárom,hogy élőbe lássak 1-et. És ha u.a. mint a képen,akkor lehet jobban járok 1 lengyel változatal,mert a képen láthatót is meg kell operálni ahoz,hogy CFR legyen. :(
Tilligéknél nem meglepő, hogy előkapják a modellt a kalapból. Így volt ez a vékonycsíkos MÁV kocsikkal és most a halbival is. Szvsz télleg nekiláttak a szállításnak, csak nem szóltak senkinek
Ehh... Ahoz képest,hogy a Trenulete se tud róla,hogy már megjelent,egész meglepő. De a tulaj ebben a topikban írt "proto"modell,és majdani"széria"modellek közti külömbségekből se lett semmi,ahogy látom. :(
csak most vettem észre, hogy kicsit mellégépeltem a beírásom. Szóval a kérdésem lényege az, hogy a Tillig mikor hozza már ki a CFR Sulzer-t
Az a gondom, hogy egy román web-lapon www.trenulete.ro (ha jól tudom ők is sokat tettek ennek a modellnek a megvalósításáért) kb 2 hónapja azt írja, hogy augusztusban jelenik meg a modell. Azóta az oldal halottnak tűnik....
