Keresés

Grat!

Jönnek majd az ST-sek - lyól' megmondják! De mintha a minap valaki megvette volna az utolsót egy raktárból :-(

Fincsi kör! De ez az országos bajnokság vagy hétvégi kocarallysok is indulhatnának ilyenen?

----------CsLacc-------

Üdv

Ma vásároltam egy  xtz 750 est bukó csövet szertnékrá ,hol lehet beszerezni

Ahh...
Operett-endurosok vagyunk mi itt :-)))))

Sziasztok!

Egy kis alföldi "bálnavadászat" .......... ebből is látszik, hogy egy "bálna" nem adja olcsón a bőrét....... 😊

https://www.youtube.com/watch?v=DXzVl9k5kso

Neked a speedo-healer lenne ideális. Szinte tökéletesen be lehet kalibrálni! A csalás terén igazad van (nem a VW kezdte, csak ők megbuktak vele)! Mindenki csinálja, olyan mint a dopping!

-------CsLacc---------

Mivel szabvány méret a száma alapján bármelyik csapágyboltban kapsz kerékcsapágyakat.

Én már nem utazom benne. Az XT660 klub forgalmazza úgy tudom. Nekik van egy klub shop-juk. Rámész az oldalukra http://www.xt660-club.hu/  4G menesztőgumi alatt minden infót megtalálsz.

-------CsLacc----------

Szia, Első lánckerék 15 hátsó 46. A hátsó nem gyári méret. Nekem az a baj, hogy 100 km-en 110 km-t mérek.

Illetve Gps sebesség mérésnél 120km/h a motor 144km/h mutat..Ami nagy túrákon nem előny és nem is tudok számolni.

Szerintem a gyári méret is alá van becsülve. (üzletpolitika, hogy milyen jó a motor fogyasztása).

teszteltem anno az akkor még kiválló fag csapágyat és az alsó polcos cx csapágyat

sajnos előbb eladtam a hondát mintsem túl hosszú távútaoasztakat lett volna

azért pár tomán túrát kibírt mindkettő hiba nélkül

Móka:

https://totalbike.hu/magazin/velemeny/2012/03/24/hogyan_meseljunk_motoros_balesetet/?cp=3#comments

Más vasam van, nem foglalnék állást inkább. Azonban Ronyára érdemes hallgatni :-)
-

Aluházban "vas-csapágy" - semmi értelme a C3-nak tényleg.

Egy rendes csapágy örök élet. Csak ilyen nincs :-(
Csoki írta le a múltkor, hogy vadiúj csapágy szétszed (porvédő) . kimos, KÉK(kamion) (ragadós) zsírral feltölt - és ekkor lehet beszerelni. Éveked ad az élettartamhoz.

Ami meg év-tizedeket - a szimmeringeket ÉVENTE cserélni! Mert itt mén' bé az a zacc, ami viszont 100 fordulat alatt kinyírja az egyébként örökéletű csapágyat :-(

2z helyett mindenképp a 2rs választanám 

és teljesen felesleges a c3 illesztés

szimmeringben van olyan amin kívül is van egy rugó nélküli ajak az talán nem tekeri be annyira a szennyeződést

megvan. köszi!

Azt tudod, hogy a csapágy méretek R/X és Z megegyeznek?

via XT660 kézikönyv:

3. Lánc oldalon: fészek átmérő 52; belső átmérő: 20, vastagság: 15 mm. (típusjelölések rajta: 6304Px10 15C-7 041215 NTN 6304LU; lecserélve: Koyo/ 63042RSC3 GA2 01304, vagy SKF 6304-2Z/C3) + szimmering2: vastagság: 7, külső átmérő: 52, belső átmérő 30 (típus: DC30-52 7 B9, fekete).

Ez az X-hez van írva, vajon jót vennék Z-hez?

nekem van egy 90-es évekbeli gyári szinte szűz menesztő szettem

megvárom amíg a 660-asok befejezik a forgalmazását és utána arany áron eladom :))

Menesztőt a 660 klubosok gyártanak után, sokkal jobb mint a gyári.

Szeder Zozót keresd meg.

Szia Laci!

én is kereslek!:D menesztőt és Te beszerzésed hogyan tud hozzám eljutni?

Mindenki:

Xt 660Z 2008 DM021 csapágyat hátsó hol lehet vönni, ha nem gyári?

tudtok boltot mondani?

köszi! köszi mint mindig!:)

A gyári eltérés akár 8-10%-is lehet pluszban. A gumiméret, lánckerék módosítás ezt fokozhatja! A speedo-healer nagyon jó cucc, ellenben nem olcsó! Bármennyiszer újra kalibrálható, csak az értékeket kell beállítani.

-----------CsLacc--------

Persze én meg (homok)szűz vagyok! :-)

Első lánckerék 15, a hátsó 45. (ez a gyári)
De majd' minden felhasználó 46-ossal jár .

CSókLacit keressed, neki be is van építve. :-)

(Nekem is el van térítve a gyáritól, de engem nem érdekel) :-)

Köszi a hozzàszòlàsotokat. Még a lànckerekeket megszàmolom.

Én ugyan nem próbáltam, de a leírás szerint lehet kalibrálni ezzel a kütyüvel: https://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X-otr/Electrics-Lighting/Speedo-Healer-Yamaha-XT-660R-X-Z.html

Lehet gyárt ilyet más is, hirtelen ezt találtam. 

Nekem Xt660R van, annál is több a jelzett érték a valósnál, de nem ennyivel. A szekunder áttétel nem lett módosítva?

Talán Náfrádi Misi tud majd neked sgeíteni, ő járatos a 660-villanyban - csak ritkán jár erre.
Az XT660 klubban próbáld meg, ott sokkal fickó utazik ugyanebben a "cuccban".

Sziasztok!

Kelemen András vagyok Kiskunfélegyházáról........ a Piroska(bátos) fickó....... 😊 Tegnap, azaz szombat délután-este voltam Szankon, a baráti találkozótokon, bár most még csak motorkerékpár nélkül..... de ami késik, az nem múlik! 😊 Nagyon szimpatikus a baráti társaságotok, itt mind a három klubra egyaránt gondolok (Tenere, DrBig, Afrika)! Sok arcot közületek a YouTube-ra feltöltött videókból ismerősként láttam viszont, holott személyesen még soha sem találkoztam Veletek. Viszont akit érdekel, és aki kíváncsi Rátok, előzetesen ha nem is teljes körű, de jó tájékozódást adhatnak a Veletek kapcsolatban a túrákon, ill. a klub összejöveteleken készült, és közzétett felvételek. Mistrállal beszélgettem most leginkább, de remélem, hogy lesz még alkalmam beszélgetni, és együtt motorozni másokkal is!

Mistral! Neked ígértem egy linket, egy szeptemberi off-road programmal kapcsolatban, az útvonal miatt, hogy merre is haladt ez a "verseny". Íme a link. Üdv: Kelcsi

https://www.youtube.com/watch?v=6IHSujZXK3c&t=25s

Sziasztok. Xt660z lehet kalibràlni a km-szàmlàlòt? 120 km/h nàl 144 km/h mutat.

Nem rossz!

Csoki!  Ez erős konkurencia neked!!

ezt ismeri valaki? https://www.kepesmotor.hu/yamaha-tura_enduro/p2238518

Tenerke' felgumizva krosszra, lehet indulni lassan a Záróra! :-)

egyszer akadj össze az összessel, az is egy nagyobb összeröffenés lenne :))

Én  is ismerem ezt a Dénest, csak a hangját ritkán hallom, meg az asszonyt is kérdőre kell vonni, hogy kivel találkozgatik a 6 évente? :-)