Motoros találkozó!Mától van vasárnap van vége!Én csak szombaton megyek de nem megyek be és nem alszok ott!Viszont a bejáratnál sok sörsátor ,árús meg motor van majdnem olyan mintha bent lennél!A beugró 4500 ft((( mindig! Ja és kb annyian szoktak lenni mint sirokon!
Na srácok ma végre boldogan vettem átt az RXV550-et,a motor gyönyörű,nagyon jól kezelhető,iszonyat könnyű,és képet is fogok feltenní róla,csak ma nem volt rá időm.
Én is be regisztráltam már 2 oldalra csak az a baj ,hogy csak magyarul beszélek és néha azt is töröm))!
El tudnád mondani angolul a lucának hogy kérdezze már meg a fórumjukon a padova és veronaiaktól hogy nem e ismerik a motoromat!Mert onnan lett idén be hozva!Meg van az olasz forgalmija is benne a névvel !
Azért akarom ezt mert hátha tud valamit a motoromról!Kíváncsi lennék az elő életére,elvileg 95től egy gazdája volt!
Kössz!
Ja ha meg kérdezed Lucat ő úgy ismer engem hogy HUNnordwest!
Csá!Tényleg komoly a fordítás,de szerintem az enyém sem volt jobb amikor írtam nekik!))
Tegnap be regisztráltam egy olasz oldalra,és Luca kollega onnan írt!Ha te vagy valaki tud angolul akkor annak sok eléőnye lehet mert ezek mindent tudnak a témáról!
I introduce me, I am Luca, the webmaster of the g4t, is happy to know that there are also impassioned people and holders of motion Gilera in Unngheria
there looking el forum what you have a asezione dedicated un tongue English
én bemutat , ők Luca , csinál a megáll -on webmaster -ból g4t, ők elégedett sem ismer mi vannak emberek szenvedélyes mindkettő fog sem dob Mellény túl kicsi Unngheria
ott látszó magasvasút fórum ami neked van egy asezione felszentelt kicsi nyelv Angol
mi presento, sono Luca, il webmaster del g4t, sono felice di sapere che ci sono persone appassionate e possessori di moto Gilera anche in Unngheria
vi aspetto el forum che ha un asezione dedicata in lingua inglese
Hány km van a motorban? És mikor kezdődött az olajosodás? Egy 600asnak azért nem kéne hogy könnyen megadja magát... én pl. nem is tudnám kinyírni :-) A perselyezést szerintem nem szabad hagyni, én az itthon öntött kisipari dugattyút is nagyívben elfeljteném. Azt hiszem a magyar kisipar nem tudja reprodukálni a gyári anyagminőséget -> előbb utóbb megragad(ez történt haverom Cagiva wmx crossgépével is). Azt mondtad, hogy a hengernek semmi baja. Valami nevesebb Utángyártott dugót nem lehet tenni bele(vertex, prox stb...)?
asszem 5 le a difi, ha csak ezt rakod bele(nagyobb karbival,speciális henger fejjel és vezmü tengelyekkel bordás tárcsával és nagyobb titán szelepekkel már majdnem 70lovasa gép de mindez 1500eunál is több)
ellenben nyomatékban többet nyersz, és pörgösebb lesz a gép mivel még könyebb is a big bore dugoja mint a gyári.
még nem tudni mi volt a baj, egyszerüen nem látom se én se senki honann eszi vagy miért az olajat(vagyis nem is esz hanem honann ömlik a hengerbe) ez csak ilyen utolso mentsvág)
és tévedés ne essék, nem a nikasil azaz ahenger szokott megkopni ilyen gépeknél, annak semmi baja, hanem a dugó.. egy gyári dugo 60 ropi gyürükel
csakhogy sajna bi4 hez 4 méret volt, a,b,c nekem már b az ami messze ahatár érték felett járt,(és sztem sok gép rohangál igy) csak ugy kopogott a hengerben a dugó, viszont kisipar nem tu csak ugy másolni dugot igy a másolatomat kicsit nagyobra csinálták amihez hozzá igazitoták álitolag a hengert(honolás) most mérnek rá menyire is tették ezt jól illetve hogy pontosan mekkora, utolso mentő kötélként lehetséges e még c dugatyu felhazsnálásával a javítás(szvsz nem mert századok vannak a dugok között és ez meg sztem már böven 10 edet is logott...) de majd ha kapok értékeket kiderül..
Lehet nikasilostatni itt is!Csak ki viszik külföldre!Asszem a Szlovákokhoz!Perselyel kapcsban nincs tapasztalatom!De ha nem vízvezeték csőből csinálják akkor nem hiszem hogy túl szar lenne!Miért kellett fel újítani annyira kopott volt?Azért a nikasil nem arról híres hogy hamar meg kopik!Győrő töréskor szokott bele marni a törött gyűrű!De amúgy ha fel kéne újítani valszinű hogy maszekot tennék bele!Sőt ugyan ez volt eszembe autónál is!
A bigbore koppintást perselyes hengerrel gondolnám!