Keresés

Részletes keresés

jokka8 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 19307

Sziasztok!

 

Keresek eladó ER6ot.

Ha esetleg van rá mód, leírással, árral, és képpel várom a részleteket.

 

joci8@citromail.hu

babar34 Creative Commons License 2011.10.21 0 0 19306

Sziasztok!

 

Van itt nálunk ez a tesztmotor keddig, ki lehet próbálni, aki kíváncsi rá!

76/328-633

 

üdv

 

Babar34

 

 

szipusz2 Creative Commons License 2011.10.14 0 0 19305

www.hasznaltauto.hu

 

bár ez nem a reklám helye, de pl, itt van az enyém, mert végtörlesztenék :(

http://www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/kawasaki_er6n-5180585

 

Ugyan nem a legolcsóbb, viszont minden igaz, ami a hírdetésben szerepel :). Ha érdekel komolyan szívesen válaszolok, ha kérdezel.

Előzmény: Törölt nick (19304)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.14 0 0 19304

Sziasztok!

 

Tud valaki eladó ER6N-est?

Újszerű érdekel!

Köszi!

oAk2 Creative Commons License 2011.10.07 0 0 19303

Sziasztok! Van egy ilyen csomagtartóm, amit a dobozzal együtt vettem, de nincs rá szükségem és így szeretném eladni. Bár a képen nem sok minden látszik, de tudnátok segíteni a beazonosításában, hogy belőhessem az árát?

Köszönöm

 

 

Johann80 Creative Commons License 2011.09.19 0 0 19302

Sziasztok. Tegnap volt egy kis csúszás, és ebből kifolyólag keresek 2009es  6F-re jobboldali tükröt. (a csap felett tőből elpattant a szára) Illetve lime zöld javítószínt kb 3x10 négyzetcentiméterre. Túrtam a netet, de eddig csak külföldi lelőhelyet találtam. Ha tudnátok segíteni, mit hol tudok beszerezni, azt megköszönném.

 

Szép csúszásmentes napot!

 

 

Előzmény: MatulA+ (19301)
MatulA+ Creative Commons License 2011.09.10 0 0 19301

Szasz!

 

szerintem Kawa ER-6n sport-style tükör... nem vagyok benne biztos!

Az er6.hu fórumán tuti kapsz segítséget, és választ is szerintem. Ja, és valszeg gyorsabban is, mint itt. :-D

 

üdv.

Előzmény: zsitvayb (19300)
zsitvayb Creative Commons License 2011.09.02 0 0 19300

Azt hiszem kicsit bonyolultabb a helyzet...lehet, csak én vagyok túl kezdo, de milyen tükör van az én gépemen egyáltalán? Keresgéltem, nézelodtem, de neten sehol egy gépen sem láttam ilyen alakú tükröt...

 

Előzmény: zsitvayb (19299)
zsitvayb Creative Commons License 2011.09.02 0 0 19299

Sziasztok,

láttam, hogy korábban volt már téma a tükör rezgése / remegése nagyobb tempónál, viszont az én problémámra való megoldást még nem láttam itt.

Nekem maga a tükör lap lötyög a keretben. Mit lehet ezzel kezdeni? Lejön valahogy a hátlap és ki lehet esetleg ékelni? Vagy esetleg még arra gondoltam, hogy valamit (?) be kéne tömködni a keret és a tükörlap közé.

Üdv.,

B.

MatulA+ Creative Commons License 2011.08.24 0 0 19298

Szeva!

 

25.000.- ért elviszem.

Publikus a mail címem, ott elérsz.

 

üdv.

Matula

Előzmény: carlos z. (19297)
carlos z. Creative Commons License 2011.08.23 0 0 19297

Igazad van!! A félár az nem 40.000Ft, hanem csak 39.840Ft, mivel a gyári doboz platnival 33.672Ft, a tartó 42.825Ft, a matrica pedig 3.183Ft. Amúgy megvan.. cz.

Előzmény: MatulA+ (19296)
MatulA+ Creative Commons License 2011.08.19 0 0 19296

Szasz,

 

40, az nem nagyon félár. :-) Megvan amúgy még a doboz?

 

üdv.

Előzmény: carlos z. (19293)
Ohgee Creative Commons License 2011.08.16 0 0 19295

Hello!

 

Nekem pont egy 2008-s példányom van, és 48 hónapot kaptam.

Úgy tudom hogy 36 vagy 48 hónap volt

 

Szervíz fronton:

én a hétvégi nyitvatartás miatt vittem 18ezres szervízre a KawaM3-ba a vasat...hát...a korábbi szervízes srác (Ferkó a Kawamoto-tól, csak sajnos bezártak) komolyabban vette

amúgy megcsinálták látszólag rendesen, csak nekem szokatlan a lazaságuk

 

ha már M3, akkor egy kis továbbgurulással állitólag Diósdon Turán Friciék is nagyon korrektek

 

Ha már nem garis, és nem akarod szakszervízbe vinni, akkor szívesen megadom privátba Ferkó számát

ő továbbra is dolgozik, egy saját műhelyben

 

üdv, OG

Előzmény: zsitvayb (19294)
zsitvayb Creative Commons License 2011.08.13 0 0 19294

Sziasztok,

érdeklődni szeretnék, hogy egy 2008-as ER6N-re vajon mennyi garanciát adtak annó?

Illetve valaki tudna ajánlani egy megbízható szervízt Dunakeszi környékén? Egyelőre a Kawa M3-at néztem ki magamnak, velük kapcsolatban esetleg van valamilyen tapasztalatotok?

carlos z. Creative Commons License 2011.07.13 0 0 19293

Sziasztok,

 

Van egy alig használt gyári hátsó dobozom platnival, tartóval ER6-n/f-re (2006-2008) féláron, 40.000Ft-ért. Akit érdekel itt jelezheti. cz. 

exon007 Creative Commons License 2011.06.21 0 0 19292

Siasztok!

 

A dob elkelt, köszönöm az érdeklődést.

 

Üdv!

Előzmény: exon007 (19285)
UseR Creative Commons License 2011.06.17 0 0 19291

megy az kétszázat simán, persze csak a német pályán próbálgattam én is. :)

Előzmény: zsEr6n (19290)
zsEr6n Creative Commons License 2011.06.15 0 0 19290

Nekem most 7végén sikerült 6,7 fogyasztatnom vele, igaz végig autópálya, és volt hogy kettes volt az első számjegy...Bár biztos csak a könnytől láttam annak, ami a szemebe szökött :-)

Előzmény: hegyenvolgyenat (19289)
hegyenvolgyenat Creative Commons License 2011.06.15 0 0 19289

Kinek mennyi km után kezd el fájni a hátsója?

Ezt inkább órában célszerű mérni. 2 óra után már jó megállni pihenni.

Mennyi idő után kezd fárasztó lenni a nyeregben?

Lehet vele menni egy nap 600-700kmt is.
Min és max fogyasztása mennyi a vasnak?

4-6l. Nekem 6 felé még nem sikerült menni, 4 alá néha.
Milyen típushibák vannak?

Ez a kérdés egy kicsit sztem túl van misztifikálva. Néhány motornál volt tényleg vázrepedés (ezen a fórumon is találsz róla infot), de amikor veszed meg kell nézni és kész.

Alapvetően nagyon megbízható motorról van szó, össze sem lehet hasonlítani noname vagy régi keleti márkákkal.
Milyen évjárattól érdemes venni?

Mind1, amit a pénztárcád enged.

2 személlyel 120-nál mennyire rugalmas? (vissza kell váltani?)

Autóval összehasonlítva autópályán is bőven jó az er6, még két személlyel is. Normál, de dinamikus előzéshez nem kell visszaváltogatni 6osból. 170-180 körül már nem nagyon gyorsulgat. Persze ennyivel nem szabad vinni az utast:)

2 személlyel mennyire kényelmes? Utas mennyire panaszkodik?

Kényelmesebb az üléspozíció mint egy sportmotornál, az ülés viszont kicsi, tehát egy normál túraenduro mellett elbújhat. Ettől függetlenül nem fárasztóbb mint az "első" ülés.

Futóműve mennyire viseli a rosszabb utat? Mennyire ráz?

Egyáltalán nem ráz. Funkciójából adódóan(allrounder) a futóműve a leggyengébb láncszem. Nem feszes-sportos de nem is endurós. A súlyterhelés kicsit rosszul viseli. Nem azt mondom, hogy vezethetetlen, mert közel sem, de nem egy bmw.

Előzmény: Macsek1988 (19287)
technoid22 Creative Commons License 2011.06.15 0 0 19288

nekem er-6n-em volt.

 

Kinek mennyi km után kezd el fájni a hátsója?

nekem 100km után meg kellett állnom, ez kb. 1 -1,5 óra.


Mennyi idő után kezd fárasztó lenni a nyeregben?

ez nagyon szubjektív, függ az útvonaltól, öltözettől, testalkattól, stb. szerintem kb. 1-1,5 óra.


Min és max fogyasztása mennyi a vasnak?

én sose mértem meg, mert csak pár ezer km-t gurulok egy évben, azt is örömmotorozás címen, szóval mindegy. de saccra 5-5,5 körül evett nálam. itt is sok múlik a vezetési stíluson.

 

Milyen típushibák vannak?

ez évjáratfüggő. 2006-ost és 07-est ne vegyél, mert repedhet a váz és nem biztos hogy ingyen cserélik. a kipufogó is szeret rezegni, az f-en maga a burkolatok is. az fi lámpa sok felhasználónál világít. nekem az alapjárati motorom sem volt jó.

2008-tól viszont tudtommal nincsenek gondok, 2009-től meg főleg nincsenek, mert megújult a váz és nagyon kiforrott lett a paripa.


Milyen évjárattól érdemes venni?

lásd előző válasz.


2 személlyel 120-nál mennyire rugalmas? (vissza kell váltani?)
kinek mi a kényelmes. én főleg magamban motoroztam. rugalmasság is viszonylagos. mihez képest? szerintem egyébként elég a motorerő és anyomaték 2 személlyel is.

 

2 személlyel mennyire kényelmes? Utas mennyire panaszkodik?

ez meg ugyebár utasfüggő, no meg a vezetési stíluson is múlik...


Futóműve mennyire viseli a rosszabb utat? Mennyire ráz?
nem ráz, elég kényelmes, az első már majdnem puha is. a hátsó meg állítható.

Előzmény: Macsek1988 (19287)
Macsek1988 Creative Commons License 2011.06.14 0 0 19287

Üdv!

Vásárlás előtt állok és több típus közül ez is alternatíva vagyis az er6f-es. Lenne pár kérdésem.

 

Kinek mennyi km után kezd el fájni a hátsója?
Mennyi idő után kezd fárasztó lenni a nyeregben?
Min és max fogyasztása mennyi a vasnak?
Milyen típushibák vannak?
Milyen évjárattól érdemes venni?
2 személlyel 120-nál mennyire rugalmas? (vissza kell váltani?)
2 személlyel mennyire kényelmes? Utas mennyire panaszkodik?
Futóműve mennyire viseli a rosszabb utat? Mennyire ráz?

Köszi előre is, akinek lesz lelki ereje válaszolni a sok kérdésemre!

Mcemru Creative Commons License 2011.06.04 0 0 19286

aztán mé az oldalán közlekedtél ezzel a szíp kis zöcséggel? :)

Előzmény: Ati 69 (19283)
exon007 Creative Commons License 2011.06.04 0 0 19285

Sziasztok!

 

Eladó a képen látható Moto Anatomy ER6 dob. Limitált kevés darabszámban készült magyar gyártmány rozsdametes anyagból. Nem karcos, nem ütött-kopott a képen látható hibátlan állapotban van. kb. 5000km van benne, furulya meg van hozzá.

 

Érdeklődni levélben lehet.

 

exon007@gmail.com

 

ty_80 Creative Commons License 2011.06.01 0 0 19284

Hello!

 

részszintetikus 10W-40-es tökéletes bele. nézd meg a minősítését, azt javaslom minimum API SJ-t tegyél bele. a castrol actevo elavult, bár nekem is volt benne és nem vettem észre különbséget. nyilván sokezer km-en már kijön a különbség.

 

a 2006-osoknak sajnos vannak szériahibái:

1. legfontosabb a váz esetleges repedése. ezt ugyan elvileg lehetséges hegeszteni, de nem szokták. ugyan nem minden motornál törvényszerű, hogy repedjen, de elég nagy a valószínűsége. a repedésnek akár ebben a fórumban is utána tudsz olvasni. vagy az er6n.hu-n. visszahívás nem volt.

2. FI lámpa felgyulladása: elég gyakori a hibalámpa felgyulladása, oka a lambda szonda érzékelője, de részleteket nem tudok. igazából fizikai hibája nincs emiatt, csak szoftverhiba. a kawasaki nem rendelt el visszahívást, a szoftvert frissíteni nem lehet.

3. rezgő kipufogó: a gyári dob hajlamos zizegni; visszahívás nem volt.

4. bordó festésű váz színe könnyen lejön, egyszerű mosáskor is.

5. injektor és a tank közötti résznél az egyik cső szivárogtatja az olajat. hibát nem okoz, csak a látványt rontja.

6. váz hajlamos rozsdásodni, ezért a korrózióvédelemre oda kell figyelni.

 

a kuplunbowdent fújd be WD40-nel, hogy ne szakadjon el, de ez nem csak erre a típusra igaz.

egyébként le nem fog robbanni, a motorja megbízható, a váltó is strapabíró.

 

nekem volt er-6n, kedveltem.

Előzmény: Sörtemet (19278)
Ati 69 Creative Commons License 2011.05.30 0 0 19283

Szia

A gyári bukógomba megéri az árát 15 métert csúszott a motorom az aszfalton és még egy kis padkán is felugratott alig lett baja.

Frigyes Mester Creative Commons License 2011.05.30 0 0 19282

Szia!

 

Nekem f-es volt, én LSL gombát rakattam rá, annyi macera van vele, hogy meg kell fúrni az idomot hozzá,

de az X-Bike-ban probléma nélkül megoldották.

Így nézett ki:

 

 

F.M.

Előzmény: Sörtemetö (19280)
szipusz2 Creative Commons License 2011.05.29 0 0 19281

Kicsit pofátlan a gyári gombának az ára, nekem ilyen van:

 

http://www.kawasaki.hu/accessory.asp?Id=340476DB55B&MId=ER-6n

 

Előzmény: Sörtemetö (19280)
Sörtemetö Creative Commons License 2011.05.29 0 0 19280

Köszönjünk szépen a segítséget. A motulról énis csak jókat hallottam. De hamár itt vagyok megkérdezem, hogy ti rakattatok-e riasztót a bringába, és ha igen akkor milyet, és hol? Mert nálunk azis tervben van. Meg mégegy kérdés, visszalapozgatva olvastam hogy csak a gyári bukógombát javasoljátok (ugyebár az ördög nem alszik). Azt egy kawa márkaképviseletben tudom beszerezni? Van nálatok olyasvalaki aki utángyártottat (mindegy milyen márka) pakolt fel? Meg mondom az őszintét mi inkább a garázsba betolás-kitolás közben történő felborulástól (mivel ez nálunk sajnos nem egy egyszerű dolog) tartunk inkább. Asszony szerencsére tud vezetni rendesen. Köszi a segítségeteket és a türelmeteket előre is. Jómagam egy suzuki egyhengeres (de azis 650-es) hátán szoktam vágtázni, és arról már szinte mindent tudok, viszont er6ból még van mit tanulnunk. És ezért fordultunk hozzátok, tapasztaltabbakhoz. ;)

szipusz2 Creative Commons License 2011.05.29 0 0 19279

Nekem ez (alul link) hibátlanul bevált és több ismerősöm használja az SV kupában. Bár én 3000km után cserélek, ami hülyeségnek tűnhet, viszont mivel a költsége (otthon) minimális nem sz@arozok. Így tudom, hogy bátran forgathatom a gépet :)

A Castrol Atcevo-t nem ajánlom, mert nekem 2000 km után akadós lett a váltás.

Idén Motul 7100-et tettem 10w-40-et, csak, hogy kipróbáljam, eddig semmi különös. 

 

http://www.metabond.hu/termekek/elf_moto4xt.htm

 

 

Részemről ezek.

Előzmény: Sörtemet (19278)
Sörtemet Creative Commons License 2011.05.28 0 0 19278

Tiszteletem Urak!

A közelmúltban sikerült asszonynak beujítani (mivel nagyon beleszeretett) egy ER6F-et. Feket piros színben, power commanderrel, sportdobbal, minden jóval mi szem-szájnak ingere. 2006-os. Több dologgal kapcsolatban is érdeklődnék nálatok. Az egyik az olaj. Új motorral én ugy vagyok hogy muszály az olajcsere, és mivel nem szervizes már, így sufni tuning metódussal csinálnám meg. Szerencsére tudom melyik végét kell fogni a csavarhúzónak tehát nem lesz gond belőle, viszont nem tudom milyet öntsek bele. Szűrőt találtam olcsón, és azt is hallottam hogy félásványit érdemes (hacsaknem asszony indul az alpok adrián :-). De mivel ez még nem fenyeget ezért kérdeném hogy milyen fajtát, és 10-40-est egyáltalán vagy hogy smint? Van-e az idomzörgésen, és a gyári dobon kívül valami szériahibája? 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!