Eddig sikerült elbújnom /na nem úgy mint FREDDY.nek/ és egy ilyen baromságon
bukok meg!! Már megint a segíteni akaró jó szívem !!! Az ilyen kaliberű dolgok
álltalában valami piti ügyön buknak el!
Na most már mindegy !!! A kitűzött vérdíjat csak Veterán traktorokra, és Stabilmotorokra költhetitek!!!! Semmi pia ,semmi csajozás !!! Különben elúszik
Nehezen hihetö ,de mi egy M alakulat voltunk 15 sorkatona 20HT. ami közvetlen hadsereg parantnogsághoz tartozott. Ugy volt hogy jön az új rakéta teknika és a parancsnokot ,törzsfönököt, fegyverzetist,...én hordtam Székesfehérvárra ami Nagykanizsatól 150 km. Az alakúlat megszünésekor egyik nap titkos térkepet vittem Pestre ,másiknap csapatzászlót a hadtörténeti müzeümba.
A főtisztek új allómas helyét is megjártam , söt az alakülat elsö parancsnokának szémélyes tárgyait egy HTvel személyessen vittük el Nagykanizsáról Miskolcra.
Ez volt a régi teknikánk az újjat már áthúzta a politika .
Várj csak.....kitalálom !....hüm....höm....szerintem ez vagy te, akit bejelőltem ! Ez olyan hotib-os :-) Hihetetlen,hogy még ehhez is van képességem ! :-)))
Az durván napi 133.3 km (Nemsemmi..... !sőt...... ez aztán a flúgos futam:-) Hanem áruld már el, hogy te melyik vagy a képen ? (Csak nem a kopasz középen ?Legalább is remélem !)
Zemiator nagyon hallgat katona ügyekben ! (Lehet hogy ő végig kopasz maradt ? :-))) Szerintem ott határozhatta el ,hogy kib...ik az egész világgal,és vesz 1 Zetort,lehetőleg mimnél szélesebb kerekekkel ! :-)))
Hát szerintem a fogyasztás mellett azért volt terület is a 10 méteres tárcsával fordult eggyet nembiztos sokkal többet evett mint egy kisgép 3 méteres tárcsával fordul 3 at.
Hat ágú csillag !??? Törzsőrmester ként szereltem. (Ez van) Egyébként nem akarták mindenki rokonszenvét elnyerni,nem nem csak akiét érdemes ! :-))) Különben meg,nem voltam ám minta katona(Csak hát a képességeim.......:-) Mert ha nem kapok 60-nap laktanya fogságot,italozásért szoliba,és ha 1-szer nem fokoznak le,őrmesterből szakszira. (Pofon vágtam az őrsellátót,ő is őrmester volt , csak hivatásos,szerencsére volt 1 ezredes hátszelem, a had ki egen:-))) .......húú....azóta már vezérkari főnök is lehetnék :-)))
Hát biztos hogy más világ volt a kisember is megtudott élni meg valamilyen szinten hagyták is de nálunk fehérváron a TSZ be olyan munkát csinált a vezérkar hogy az már komolyan csúnya volt.Csak ugye mindig a melósok loptak el mindent.
Más világ volt az, kevesebb magánkézben levő gázolajos technikával, másféle félelmekkel és örömökkel...
Gyöször egy alapjáratról maxigázra felpörgő Steigert látott elgyorsulni, és annak a gázolajigényét képzelte a saját traktor tankjába... szerintem nem lenne az egy órányi üzemre se elég. Meginni - nnna az sok lenne.
Én nem arra gondoltam kollega hogy sokat evett hanem hogy haza is került mindennap 2 kannával aztán a kutya sem vette észre.Meg szerintem tök mindeggy hogy kézzel vagy lábbal nyomod a fordulat nemlessz több se kevesebb se.
Így már nem olyan ellenszenves a technika... Ha tudok érdemben segíteni - szívesen. Ja, és RS traktorhoz való kardánhosszabbítót tudok is adni. Tudod, az RS- nek előre-hátra volt kihajtása, de hátra a motor alatt nehézkes volt a csatlakoztatás. Így gyárilag csináltak egy póttengelyt, amivel talán te is előre vihetnéd a hajtást. Csak az erőátvivő módszert kell kiagyalnod a két kardáncsonk között. Lánc, fogaskerékpár - mittudomén...
"(Híradós rajparancsnok,ezüst csillagok meg ilyenek.....hát....hiába na.......)"
Igen, a halódó régi rendszer próbált óccsó eszközökkel rokonszenvet nyerni... Ne tiltakozz, biztos nem hatágúak voltak azok a csillagok!
Mondjuk, akkor az volt a divatos. Én se őrkatona voltam, hanem útleveles tisztes, de húsz évnek kellett eltelni, hogy ne gyűlölettel emlékezzek vissza a katonaidőm végére. (...bár azt a Zemiátor- féle Dragunovot még szívesen bevetném a volt főnököm "nem létfontosságú testkinövései" eltávolítására...)
Én is határőr voltam 88-ban,Sátoraljaújhelyen de nem őr katona,hanem rádiós és telefon központos(Híradós rajparancsnok,ezüst csillagok meg ilyenek.....hát....hiába na.......)
Szalagfűrész az nem játszik, egy normális zúzóba csak tolod bele a gallyat ahogy sikerül, ő meg majd behúzza valahogy úgy mint a szecskavágó, tehát kisebb az esély, hogy levigye a kezed. Valamint zsákolja az anyagot egyből mint az ipari terménydarálók.
Erről a böhömről van képem, itthon egy ember csinált egy kisebbet ilyen 25 lovas kínai traktorhoz. Arról sajna nincs képem, csak erről a félkész böhömről.
T-16 elejére pont jó lenne, csak előre kivezetni a TLT-t nem a legegyszerűbb. Aztán lehetne csinálni valami 3pontos emelős felfüggesztést amivel felveszem az itthoni ember fanyűvő gépét és zakatolok ki vele a célterületre. Azért érdekel ez, mert gázolajon túl ingyért van. Nem erdőben dolgozok, itt az van ami lehullik. Egy két kiszáradt fát szoktunk mi kivenni, valamint ősszel az emberek csonkolják a földjeik végénél a fákat és otthagyják meg elégetik a gallyat. Na azt szépen be tudnám gyűjteni egy önjárós platós tüzelőgyártó géppel :) Az itthoni ember fanyűvője zsákol is, tehát úgy van megcsinálva, hogy a darálóból kijön egy locsolócső fölfelé, aztán visszakanyarodik, kettéágazik, a kettéágazásban van egy kar amivel váltod a zsákot, míg egyik telik a másikat lehet cserélni. 1 ember zsákolna fönt és rakná sorba a platon, egy meg etetné. Annyira tetszik :))
György, a 83- as hozzászólásomban tettem egy képet a játékszalagfűrészemről, szerintem ha nem akarsz mindenáron darálékkal begyújtani, építs te is valami hasonlót - ne darálót. Az ilyen picurival a kétcentis ágakat még érdemes tűzkész (25cm) méretre vagdosni... (Ráadásul a szalagfűrész egy darabban vágja le a kezed, nem szecskázza fel mint az aprító - simán el tudod tenni formalinban emlékbe...)
Pelletkazánotok van? Különben minek hazahordani a gallyat? Ágaprítót még nem csináltam, de szörnyű hangja van - és azzal terrorizál minket falusiakat a gáz ára. Hülyeségnek hat, de azért majdnem igaz : Az állami hőerőművek ilyen darálmánnyal fűtenek. Minden faméretet (de mindenfélét) le tud darálni egy nagyteljesítményű aprító, aztán konténerbe vele, és irány az erőmű raktára. Mivel állami cég, nem csak tizedikén van fizetésképessége, és simán összegereblyézi a területet is maga után... Nincs gond a száz fagyűjtő család különböző tisztítási sebességére, a befizetésre, de még a terület összesöprésére se... Ezért aztán hiába lakunk itt a kerekerdő közepén, elvékonyodott a fahozzáférés. Ha lesz egy mesterlövészpuskám, biztos, hogy az aprítógépeket fogom "platton" lőni vele... Na mindegy, ágaprítót még nem csináltam - de örülnék, ha segíthetnék benne.
A T16- os meg jó járgány, '87- ben határőrként nagyon szerettem futkározni vele, és még billentett is. Hóelhordás volt az alakulótérről, nehogy a februári kopaszok térdig hóban esküdjenek...
Szerintem kellett is a nagy tank. :) Ezzel a -gázpedál elengedéssel- mint ma megtanultam, szóval ezzel a manőverrel az emberünk megetetett annyi gázolajat, amennyivel én a T-16-al 1 hétig elketyegek. :)
Csinált már itt közületek valaki gallyzúzó gépet? T-16ra annyira faja lenne. Nem kéne hazahordani a gallyat, hanem csak a szecska jönne, mennyivel könnyebb..
Hát az a rába gázpedál nem egyszerű én is jártam vele de inkább meghosszabbitottam a kézi kart hogy könnyebben elérjem azt azzal adtam az igét neki jóvolt az a világ jónagy tankja volt szegény RÁBÁNAK nagyon szerettem!!
Hagyd a francba azt a békát ! Gázold le a Jumzal :-) Vízhólyagra legjobb a hüvely kence ! :-)) A metszést befejeztem, ma már a hámberendezést csináltuk,1 -ik db készen van. Este 8-ra értem haza,pénteken már a másik db is készen lesz(Ha nem esik) Én is elfáradtam,még hancúrozni sincs kedvem!? (Pedig az ritkaság számba megy!)
Mindíg tanulok valami hüleséget... most aztán ha a számszélén fekete olajfolyás lesz, majd hivatkozok rád,mint ötletgazdára - a kényszerzubbonyos csávóknak...
Valaki jött....megpróbálom kikövetkeztetni : Csapkodja az ajtót,krákog és nótázik... Ki lehet ez?
Ja, az éjszakai műszak...na, megmetszetted már Tokajhegyalját?
Képzeld, ma feltört a markom. Normális embernek a kapa töri fel, de nekem a kapálógép volt az. Az a nyavalya se tíz lovas már, csak nyolc - de én is csak legföljebb kilenc...
A T-16 -ba majdnem mindegy hogy mit töltesz ! (Nincs rá hatással :-) De a Standard Diesel 20W-40, már tényleg bevált elég sok helyen, én is ezt javasolnám. Hallod még endrebának is jó a Jumzba ! Pedig az már 1 elég "kényes" szerkezet :-)))
Pontosan úgy ahogy mondod!! :) Elég specó olajok ezek, garantálom, hogy alig 10%ban használódtak el, és úgy néz ki elég a lánc kenésére, mert a husky-t újonnan vette fater vagy 15 éve, és az nyilván ha 1 liter eredeti új olajat látott, akkor sokat mondtam :) a Rekord fűrészgép lánckenő olaj nagyon jó egyébként, ilyen tapadós valami, azt előszeretettel használom a motorjaim bowdenjének kenegetésére, így megvalósul a körfolyamat a gépek közt :)
Novégre, akkor mostmár biztos ébren maradok éjfélig, akkor meg ideér a Freddy - Zemibá duó...azt hiszem, maga megint kap egy feketepontot a házastársi ellenőrzőbe.
Üdvözlök Mindenkit Ez a fórum is nagyon jó örülök rátaláltam és nemcsak egyedül vagyok aki mindig bütyköl valamit.Hát igy van ez szegény ember vizzel főz meg maga bassza a feleségit.
Tudod György, ez nem év kérdése - csak egyetlen alkalommal kell túlhasznált olajat ujj között simogatni... Tényleg nem ken, hanem mintha víz lenne a két bőrfelület között. Vagy majdnem. Mondjuk mintha 2,8 %- os tejet (mert annak van kissé zsírtartalma), simogatnál az ujjaid között. Nem jut eszembe hirtelen jobb/hasonló anyag próbának. Tej...
Ezt nemsoká lecserélem, mert nem eszi a gép, és túl sokat nincs használva, de azért csak ketyeg és már igen régen volt.. Ez a "manimutatás" közben vízérzékelés nálad spec hány éves használat után jön elő? Teljesen kezdő vagyok a témában, én itt a krosszmotorba vagyok belebuzulva, ott meg 5 üzemóra az olaj csere.. :)
Standard Diesel. Igen, az én JUMZom is azzal megy - lassan három éve.
Ha a nívópálca végéről a hüvelyk és a mutatóujjad közé veszel egy kicsit, és "mani"-t mutatsz, érezhető az olaj kenőképessége : Ha mintha víz lenne, lecserélni. Ha csúszik még a két ujj egymáson, akkor még csúsztatható az olajcsere időpontja is...
Képzeld, gyárilag fordítva van a gázpedál bekötve : ha rálépsz, alapjárat, ha lelépsz róla, felpörög a kézigázzal beállított fordulatig. (..az unokatesóm mire belejött, egykétszer összekeverte a kispolszkija gázpedáljával...) De kint a százhektáros határban úgy kényelmesebb a lábtartás.
Nem volt még közöm rába steigerhez 5 méteren belül, most jött itt egy a ház előtt, olyan alapjárat körül berregett, és itt előttünk az ember rácsapta a gázt, úgy idegből, úgy mindet. Élmény!!! :)
Mol Standard Diesel 20W-40 akkor kb bőven jó egy T-16MG csodába, nemde? 20W50-est ilyen olcsóbb fajtában nem találtma a kúton. Vagy tegyek ebbe hígabbat? Pl 15w-40? Télen jó volna, de általában nyáron megy. És sztem megzabálná..
Jóreggel- jóreggelt kedves dutrancsbácsi. (a meglocsolástól eltekintek, csak a versike itt motoszkált..)
Mindegyik órán rajta van az OMH pecsét (Orsz. Mérésügyi Hiv.), úgyhogy természetesen igen. Csak azt nem sikerült még kitalálnunk, hogy a hátsó-indiait - e, vagy a délnyugat pakisztánit...
Sikerült tegnapelőtt egy egész jó képet csinálnom a mozdonyon :
Tegnap meg lefényképeztem a terepesítendő fűnyírót. Talán össze is állt volna, de a feleségem délután fakitépkedést gondolt a kertben - talán ma lesz nagykerekű nyíró.
Kisflex helyett olaj. Milyen olajat szoktatok rakni a dizel nemturbós gépeitekbe? Gondolok itt MTZ meg akinek van kisebb, valami akármi. Milyen viszkozitás azon kívül, hogy gondolom a legolcsóbbat :)
Ja...nemszeretem a túl nagy rendet magam körül amikor dolgozok,engem a rend az erősen lekorlátoz,és nem tudok kibontakozni !:-) 1 nővel is úgy jó , ha a fehérnemű már Szana szét van,minden felé !:-)
Ajajj... én is csak távolról tudok jóviszonyt tartani a randőrséggel... mer a Trabi is vérezik ám néhány sebből... Soxerencsét.
Ja, nyugtasd meg Zemibácsit, hogy nem lettek rossz álmaid az illusztrációképp feltett szép (és kevésbé szép) néniktől ill. alkatrészektől... Mert rád hivatkozva próbálta az ilyetén információcserét akadályozni.
Barátom vontatott volna simsonnal, de aztán a szervek levillogtak és mindkettőnket feljelentettek. De ez csak egy ejnyebejnye lesz. Lesz tökéletes állapotú kerékagy hozzá, és ezentúl átszokok a finomabb kuplungolásra...
Azóta már a kerékagy is darabokra tört... Igazából földvásárlásra adtuk a fejünket és járkálni kell állandóan utána. Meg persze motorozás, rotakapázás. Motoroscsaj nem nagyon van, de csajozni lehet vele:D
Jó estét kívánok minden jelelevőnek! Újabban nem igen van időm gép elé még leülni sem, nem hogy még írni, olvasni fórumokra. Éppen ezért egy tehet le szeretnék venni a vállamról. Mégpedig, rendkívüli módon ráérő emberek jelentkezését várom! Az IWIW-en régebben csináltam két klub szerűséget Pannónia T1, és egy másikat A Magyar ipar gyöngyszemei néven. Namármost, akinek az a vágya nagyon szivesen átruházom rá az üzemeltetési jogot! Remélem fog jelentkezni azért valaki, én sajnos kinőttem belőle!
Beindúlt a gép anélkül hogy levettem volna a lendkereket, de nagyon érzékeny a szivató helyzetére induláskor. Nagyon nem volt neki mindegy milyen állásban van!
Jut eszembe a Trabant agylehúzó nem jó hozzá? Már nem tudom megpróbálni,mert
Nemnem, csaaaak... hogy is fogalmazzak ... a két vérmesebb topiklakó között a te tisztán szakmai (kultúr-) hozzászólásod kissé súlytalannak érződött...
Igazából nem érzek semmit, csak ötleteltem, mert ez a kapa hozzánk úgy került, hogy a lendkerék mellett csak a ragasztó maradványok sejtették, hogy ott valaminek lennie kéne.
Mert egyébként arról van szó, amit te mondasz? Ezesetben nekem kívül tágasabb :)
Az a tartályocska a szívatópótlék. Hidegindítás irtó nehézkes anélkül. De én azt is csak orális szexnek értékeltem, mikor egy gyors tízóraihoz megállítottam a gázolajüzemet, aztán ennek a szívatóküblinek a segítségével próbáltan a (pedig üzemmeleg) motor indítását...
Milyen kenés..? Az a dugattyú másik oldalán történik... Ólom...az a a szelepszárszimmeringgel lezárt szelepvezetőt kente belülről, de ennek a szelepvezetőit maga keni petrós olajjal - időnként. (..én kéthavonta szoktam...)
-Ilyesmi érdekel ! :-))))))) 
Rajz az van róla!
A nagynéném !
