Mailfrog !
Pesthidegkúton van a Szamosi nevu Alfa szervíz (Kölcsey u.2/A talán ?), ha jól tudom, az Alfa -klub következo összejövetele is ott lesz. Nekem egy srác mesélt róluk igen jókat, o az 1.6 Boxer 145-ösét hordta oda. A topicban kb egy hónapja volt szó a szervízekrol, érdemes visszakeresni benne .
Arian :gondolom nem fog fájni senkinek, ha leszeded a gumit jobbról is , mert mondom, az enyémen sosem volt. Nem is néz ki rosszul, meg a tolatásnál sem szakad le, ha járdához ér...
Sziasztok Alfások!
Az egyik rokon most vett egy 1996-os évjáratú 145-öst. Szeretnék némi segítséget kérni az ügyben, melyik bp.-i Alfa szervízbe lenne érdemes hordani a kocsit? Előre is köszi!
Al-fan!
Most beszéltem Boldizsárékkal, kiderült, hogy megszünt az olasz kapcsolatuk. Mindenkit szorrizok, aki miattam kezdett reménykedni! Legközelebb előbb kérdezek, utána hírdetek!
Tényleg: jobb?
Ugyanis nem tetszik rajta túlságosan. Olyan, mint amikor az anyuka ráerolteti gyerekére a sapkát, hogy illedelmesen menjen az iskolába. Én szívem szerint levenném, csak nem fröcskölnék a mögöttem jövok pofájába nyugodt lélekkel.....
ArianA13:
Sajna a felspriccelési baj olasz betegség lehet : ismerosöm Bravo 1.2 16V-jén ugyanez a konstrukciójú törlo-mosó ugyanezt produkálja. Sárfogó gumiban az Ital-Autó biztosan tud segíteni, GTV-s barátunk hozzászólásából megtalálhatod a címet, telszámot,kontakt embert. Egyébként nekem gyárilag nincs rajta, lehet, hogy jobb, ha leszeded a másikat is ?
Spoiler-koszolódás ügyben: az én 145-ösömre még az elozo tulaj rakatott spoilert (vagy az azelotti? Én a harmadik gazdi vagyok), féklámpásat, pontosan olyan szép metálzöldre fújtat, mint az autó maga. És valóban nem koszolódik annyira az üveg, mint - gondolom - anélkül tenné. Amikor még Skoda Favoritom volt, tapasztalhattam a nagyon nagy külömbséget.
Felvetodött itt a 145-ös hátsó ablakmosója is: mindenkinek csak az ablak közepéig spriccel fel? Vagy csak Al-fan és én vagyunk ilyen pechesek?
Ja, elhagytam a jobb hátsó sárfogó gumit. Hol vegyek?
Larini !
Megköszönném, ha ki tudnál vmit derítenia kis tündérrol, mert mozgatja a spoiler a fantáziámat.
Kru !
Meg akit még érdekel a 145 -öshöz hátsó spoiler : felhívtam a Metabondékat Gyorben (kösz a számot Joe !) Van féklámpa nélkül, 47K Áfástul. De : fel nem rakják, le nem fényezik, tehát ez még rájön extra kocségnek. Azt mondta a kis hölgy, hogy ragasztott, de két hónap a szállítás. Katalógust fog küldeni levélben a címemre, ha megjön, beszámolok róla, mi van még benne. Esetleg vhogy közre is tudom majd adni.
Igaziból olyan spoilert képzeltem el, amelyik nem is pont meghosszabbítása a tetonek, hanem kicsit olyan , mint az F-2 -es Kit Carokon a raliban...de lehet, hogy hülyén nézne ki.
Este a TV2-n lesz a Piedone a zsaru, asszem lesz benne egy két szép Alfa... nézzétek ! (szerda : Rex - 155 Q4 !!)
Pár hete én is nagyon be voltam indulva hátsó spoilerre 145-höz. Én mondjuk az SPQR-nél kérdeztem, ott azt mondták, lehet rendelni olyan hátsó szárnyat is, amihez nincs féklámpa (engem is ilyen érdekelne), de valami bődületes áron (90K). Ja, amihez van féklámpa az egy ezressel több... :)
Utana felhivtam az Ital-Autot, fél órás katalógus-bogarászás után megtalálta a főnök amit kerestem, egy hét alatt meghozták volna, de ez még mindig több lett volna, amit én szánni szeretnék a dologra. Egyik hozzászólásban a GTV-s srác említette, hogy bontott cuccokat is hoznak, lehet, hogy érdemes lenne erre rákérdezni.
Azt nem értem, miért nincs az új 145-höz szárny, a 2.0 QV-hez alapból van, vagy csak a 99 előttieknél??
Ha megtudsz valamit, engem is érdekel.
Al-fan!
Amikor még a 33-om volt és arra kerestem hátsó spoilert, a Boldizsárnál összehoztak egy hölggyel, akinek Olaszországban van vmi. kapcsolata, Ő tudott volna a hozatni töredék áron. Vagy gyári, vagy avval az utolsó részletig megegyező volt a cucc, de erre már nem emlékszem. De persze vadiúj. Ha gondolod kiderítem ki volt ez az álomtündér!
Hát, hogy pontosan milyen autó, az egy jó kérdés. Lentebb leírtam, hogy talán Alfetta GT, de ennyi erővel lehet GTV1-nek is hívni - lényeg hogy 2000-es és régi műszerfalas, amúgy GTV-re hasonlít.
Az előtte-utána nem rossz ötlet, gondoltam is rá, de sajnos "abszolút nulla" képek nem lesznek. De jó hogy eszembe juttattad, a héten elmegyek és lekapom a régi hűtőmaszkkal és lógó lökhárítóval.
Talán addig az új belső tér sem kerül bele.
És persze bízom benne, hogy a szerelő nem fog totál hülyének nézni. :)
Arra is van esély, hogy lenyúlhatok egy digitális fényképezőgépet, akkor lehet hogy megszületik a www.extra.hu/gtv1 vagy hasonló URL, hogy ti is gyönyörködhessetek. :)))
Igen, az egyik gumibak lógott meg a lökhárítóról. (Az egyik legfontosabb, amit még nem tudtam szerezni - króm lökhárító.) Amúgy már többször végignyálaztam, hihetetlenül tetszett, de még csak remélni sem mertem hogy nekem valaha olyan kocsim lesz. És lám! Ebből is látszik, hogy bízni kell rendületlenül! :)))
Akkor majd mindig kerülök egyet a Kruspér utca felé, mert eddig csak a Budafokin meresztettem a szememet. Bár most már kezdenek helyreállni a dolgok, lassan szinte minden meglesz a kocsimra, szóval lehet hogy mégse kell körbefotóznom a kollegát.
Hatso spiler-ugyben: asszem 145-re van a bontexnek is, legalabbis egy majdnem-az-enyem-lett 145-on. Nem mintha nagy velemennyel lennek roluk, de szep, az autohoz illo formaju volt. Kar, hogy szetfurkaltak a csomagterajtot hogy felrakjak. Tutira lehet ragasztani is.
A kitámasztóban nem vagyok biztos! Én is azt hittem hogy hiába van, de ma láttam egy GTV-t, új műszerfalas 2000-est, abban ott volt a középső hajlított rugó, ahogy az enyémben is, de az oldalsó merev fém is. Az én kocsim eleje meg, ahogy gondolom megfigyelted, eléggé össze-vissza van hegesztve. Emiatt simán hiányozhat belőle a kitámasztó helye... Nem tudom, az a középső kitámasztó hajlított rugó kibírná-e a motorház súlyát, de most ugye nem bírja ki. Könnyen lehet, hogy kell az az alkatrész bele.
Bandimágus rulez, a fent említett Alfát, illetve a tulajt el is zavartam hozzá hogy nézesse át. :)
Ma beszéltem az autóvarázslómmal, hűtőmaszk már van. Baj az, hogy kocsi csak a hétvégére lesz...
Kidobni semmit nem is fogok, ami csak lejön az autóról. A régi ülésekre már van jelentkező. :)
Még persze vannak finomságok, mint pl. lökhárító meg hátsó lámpa, de azokkal majd molyolok később, csak induljon már el az autó, mert jelenleg a falat kaparom a türelmetlenségtől. :)))
:-(((
A hűtőmaszk sajnos neked más. :-(((
A te autód eredeti maszkja 3-részes (pajzs+két oldala). De szerzünk igazit. Ezt meg tedd el, mert a GTV2-esek nagy számban fogyasztják.
Inner: (Ha emléxel az enyémre) gyanott van, de a felfogatása más: nem megy rá a peremre, hanem 2 csavar tartja az ajtó oldalán. A formája (szinte?) megegyezik a GTV2-vel.
más...
A váltóáttételek (gear ratio):
5. (0,83) 3,40:1
4. (1,049 4,26:1
3. (1,37) 5,62:1
2. (2,00) 8,20:1
1. (3,30) 13,53:1
végáttétel: (difiáttétel) 4,10:1 (ugyanaz, mit a GTV-6-on, 10/41 fogas a kúpkerék/tányérkerék.
GTV-s: Na igen, erről van szó (megy is a "kedvencek" közé)! Ez már az az autó, a GTV1 - ezek szerint Jueszéjben nem úgy hívták, hanem Sprint Veloce-nek. Van néhány eltérés az európai modelltől, pl. a GTV-vágatú szellőzőlemez hiányzik (a jenkik nem tudják, mi a jó? :) ), más a tükör és más a hűtőmaszk. Látszik viszont a külön műszerfal, a dönthető pillangóablak és az osztott hátsó lámpa is... mint az álom. Kösz!
A tükrökről: már szinte biztos vagyok benne, hogy az én Manta-style kúptükreim nem eredetiek (persze ettől maradnak) - ha nem nagy kérés, megnéznéd, milyen tükrei vannak a könyveidben a GTV1-eknek?
Ja elfelejtettem leirni hogy hol érhető el a cég.
A központ Győrben van a tel sz.96/332-738, de van Budapesten is iroda: 408-6908.
Az infó -mármint az hogy a Metabond az MS Design magyar képviselete- a Február 15.-i auto-motor -ból származik.
Üdv.
Csak gyári spoiler jöhet szóba nálad. Akad azért a piacon egy-két gyártó aki profi termékeket állít elő. Állítólag az MS Design magyarországi képviselete a Metabond. Próbáld meg elérni őket lehet hogy tudnak segíteni. ( Gondolom a gyári spoiler árának töredékéért ).
Üdv.
Joe155,Larini :
Köszönöm a szaxeru magyarázatot ! Ezek szerint nem nagyon fogom tudni én sem megoldani a problémát, mert spojlert , Boldizsár szerint, erre az újabb 145-re még nem gyártanak ( valószínuleg nem is fognak) a régebbihez a harmadik féklámpával meg már nem lehet kapni. Akkor viszont a sárfogó gumi sem nagyon segítene, igaz ? Ha jól emlékszem, valaki említette, hogy a GTV-ken azért nincs is hátsó ablaktörlo, mert jól van aerodinamikailag kiképezve.
Az ablak koszolódás aerodinamikai probléma, és gyakorlatilag minden kombilimuzin felépítésű autónál jelentkezik. Az auto hátuljánál jelentkező szívóhatás az oka. Azt hogy egy spoiler megoldja-e nem tudom, de amikor Lancia Deltám volt én is szívtam vele.
A klubba való belépést már itt is több soron leirták, de a www.extra.hu/alfa-romeo/ oldalon a klubhírek témában találsz tel. számot meg miegymást ami segíthet.
Üdv.
Al-fan!
Bár én nem vagyok egy nagy autós-szakfaszi, de úgy tudom -olvastam vhol-, hogy a hátfal, benne a hátsó ablakkal, érodinamikai okokból koszolódik. A hátsó kiképzés olyan, hogy megkeveri a levegőt, az pedig felkapja a hátsó kerekek által fekvert szmötyit. Ezen pedig egy spojler segíthetne.
VMax :
Nekem is 145 van , szintén küzdök a hátsó ablak koszolódás problémával. Attól félek, hogy a kerék dobja fel a dzsuvát alulról, ezért a spojler nem sokat segítene rajta... Tapasztaltam ugyanis , hogy amikor nem esett, csak az út volt nedves, akkor is hamar koszolódott. Sajna a spricni meg többszöri kísérletezgetésem ellenére sem visz fel, csak kb az ablak feléig. Így a törlés felül majdnem szárazon történik. Ez van. Pedig még csak a kerekek sem extra szélesek.
Más :
Én már nagyon belépnék a klubba, bár tudom a GTV-s -tol, hogy elég lenne a rendezvényen. Szívesen tanulmányoznám az éves programot, meg tartanám a klubkártyát (ugye az van?) magamnál. Növelné az identitás tudatomat. Be lehet lépni máshogy is ? Lécci írjátok meg !
Hírek
