Ha jól tudom régebben is volt már egy kísérlet, hogy világszériaként működtessék ezt a túraautó sorozatot. Akkor is befucssolt. FIA nemtudom mit művel de nagyon gáz. Vagy ekllesztón törpapa lehet lobbizik,hogy az F1 ellenében ne fejlődjön semmi.(bár ez már összeesküvés elmélet:)
"A WTCC züllése az FIA hibája. Túl drága lett az is, tojást tesznek már a gázpedál alá. Maradt volna meg ETCC-nek, akkor olyan futamokat produkálna mint a BTCC."
Ha nem gond erre inkább itt reagálnék, mert ott nem akarok OFFolni + kicsit hosszú lenne. Ebben kérdésben amúgy teljesen egyetértünk, tegnap írtam egy másik fórumra ezt a hsz.-t:
"A WTCC project nem tudom mennyi ideig húzható ebben a formában. A privátokról és a gyárakról már tettem említést korábban is, nem megyek bele még1x ugyanabba a történetbe. De ami tény: nem tudom pontosan, hogy lépett-e már be egyetlen-egy csapat is az európán kívüli futamokra, de ha emlékezetem nem csal, akkor soha nem történt ilyesmi. Az európai futamokra rendszeresen vannak beugrók, de csakis az európai futamokra. Kérdem én, akkor minek a WTCC? Hogy este vagy hajnalban nézzek meg olyan futamokat, amik ráadásul a sorozat legrosszabb pályáin zajlanak! Ezek a nagy szünetek is azért vannak, mert a csapatoknak hajókkal kell visszaszállítani az autókat, saját költségükön. Kinek kell ez a nagy szünet? Vicc, ami már itt folyik, és remélem minél hamarabb visszaállítják az ETCC-t, mert eddig nem fejlődést láttam, csak amortizálódást.
30-40 autót láttam régen az ETCC-ben, min. 6 különböző típust. Most összehoztak 24-et Curitibára.......éljen! 8 Európai futam van, 4 Európán kívüli, amire senki be nem teszi a lábát. Ezt kellene már észrevenni kedves WTCC, és utat engedni az ETCC-nek!"
Indult hétvégén egy új sorozat, nagy szerényen Superstars néven fut a dolog. :) Olyan nagy túraautós arcokat én nem láttam a listán, Morbidelli-t ismertem egyedül onnan. De jó kis gépekkel mennek, inkább az erőgépek dominálnak benne, van is V8 motoros kategória, ha jól vettem ki. Cadillac, Chrysler, Jaguar, Chevy Lumina gépek többek között!
Durva viszonyok voltak! :D A benti részen a kamera már nem tudta venni az autókat, csak vmi sárga folt látszott a felkapcsolt lámpák miatt. Az ovál részen azt hittem felkeni 1-2 ember az autót a falra. De ügyes gyerekek ezek, nem törték össze magukat! ;)
Düsseldorfban csak az év eleji bemutatósdi szokott lenni, volt is ott idén 200000 ember, már ha lehet hinni az adatoknak. Nem tudom van-e ott említésre méltó pálya.
A BTCC-ben ez a Mat Jackson srác nagy kedvencem lett, figyelni fogom. Privát versenyzőként a gyári Vauxhallok ellen, ráadásul konkrátan Giovanardi ellen ilyen pofátlanul jó teljesítményt nyújtani...nem semmi. Ha nem ütközik a 3. futamon Turkingtonnal ő vezeti a bajnokságot.
Este ment egy Highlights a Motorson, jó kis pályának tűnt, bár a versenyt nem láttam összeségében.
Én inkább DTM-et akartam nézni, bár a színvonal nem sokat javult tavaly óta. A WTCC sem volt sokkal jobb Mexikóban. De a BTCC mindkét futama Isten volt eddig. Azokat meg tudtad nézni?
Mint a topik ismertetőjében is feltüntettem, itt nem egyetlen túraautós szériáról mehet a társalgás, hanem amelyikről van kedvünk társalogni. Hogy néhány nagyobb szériát említsek ezek közül a történelmi hűség kedvéért: BTCC, DTM, WTCC, V8 Supercars. De ha ismered az STCC-t, DTC, SCCA, stb sorozatokat, akkor pláne itt a helyed!
