nem tudom, hogy a mai szgk-k nál mennyire van kitalálva az esetleges víz eltávolítása a gázolajból, egy egy "mezei" szűrő szetm nem nagyon alkalmas erre.Illetve csak így, ahogy említed, a csere nem biztos, hogy számít, hiszen nem tudod, hogy mikor tankoltad a szutykot. A teherautóknál létezik külön"uborkásüveg" ami direkt arra készült hogy a vizet úgy válassza ki, hogy annak megfagyása ne okozhasson gondot. Persze normális(nyugati) országokban lehet fel sem merül, hogy víz is lehet az üzemanyagban.Erre is lehet példa hogy sokan esküsznek rá, hogy ha az osztrák sógoroknál tankolnak akár benzint, akár gázolajat, jobban megy és/vagy kevesebbet eszik az autó, motor.
A MOl flottakedvezményként mennyit is ad, kicsit soknak tűnik a 140 ft/liter:) De szép is lenne,hiszen nekem is van összesen 6 db járművem:))
Na igen, de a vizes gázolajra van a szűrő, amit ha kicseréltek volna amikor kellett akkor nem lenne gond. A másik, hogy MOL flottám van, nem vihetem máshová tankolni a kocsit mert kb. 140 forinttal fizetnék többet.
A vizes gázolajjal nemcsak az a baj, hogy esetleg megáll alattad az autó, hanem az , hogy adott estben tönkreteheti a befecskendező rendszert! Én már agyaltam, hogy hogyan lehetne az ilyen gázolaj tankolását elkerülni, de mivel szinte minden kútnak a MOL szállítja a naftát, ezért nem sok különbség lehet.Arról nem is beszélve, hogy "vicces" kútkezelő bárhol előfordulhat. Addig míg van garancia, még csak-csak el lehet viselni de mi lesz utána??
a szervíz és a kereskedés is megszűnt, csak a finanszírozás maradt. Na, nekem az üzemanyagszűrőben lévő víz fagyott be, nem cserélték amikor kellet volna, a csere megoldotta.
a nagyszervíz ott azt jelenti, hogy levegő olaj pollenszűrő és olaj, átvizsgálás. Erre sok. A veszprémiek voltak eddig a legjobbak, bár tegnap lerohadtam, valószínűleg vizes gázolajat tankoltam, és az M3 Gablini nagyon segítőkész volt. Ma megyek érte, kíváncsi leszek. Ami viszont pozitív, azonnal adott a Nissan csereautót. Van egy nagyon jó szerelőm amúgy, csak ugye a garancia.
szia! Mikor még úgy volt, hogy X-trail-m lesz nekem sikerült letölteni, sajnos azóta kitöröltem, de arra emlékszem, hogy a guglival kezdetem és egy kis időráfordítással megtaláltam, valahogy oda keveredten, nem fizetős oldal volt az biztos.Tehát ha rá szánsz egy kis időt, valszeg Neked is fog sikerülni!:)
A szervíz gyenge pontja a Nissan-nak. Sok a lehúzós szervíz. egyszer mentem be tárgyalni autóvásárlási szándékkal a Summit-hoz (Máriássy utca) és azt a nygyképű lekezelő dumit amit ott lenyomtak, az abszurdum volt! Egyszer egy alkatrészt vásároltam a Gablininál (M7-es bevezető szakasz) hát azt hiszem oda sem vinném a gépet javítani. Rajtam kivül egyetlen vásárló/érdeklödő sem volt a szalonban. A veszprémi tényleg jó, megbízható?
Még a két éves bagyszervízre is nagyon sok a 115 ruppó? Miket cseréltek, csak a kötelező dolgokat? Én most voltam a 4 éves (garancián túli) szervizen és műszaki vizsgán. Szőröstül-bőröstül volt 77 ezer.
Ebben egyyetértünk, de gondolj bele, a 0-a forintos hitelekkel vett autók tömkelege ment be ezekbe a szervízekbe ( mondjuk nem a Nissanba és a Mitsuba) és fenntartota a vízfejeta kötelező garis szervízekkel.
Én úgy vélem, hogy ebben a gazdasági helyzetben meg fognak rostálódni a szervizek. Mégpedig azért mert nem elég hogy megcsappantak az újautó eladások, hanem sztem egyre inkább meg fogják keresni az olcsóbb szervizelési lehetőségeket. Lesz jelentős különbség márkaszervizeken belül is. Ma az internet világában már nem olyan nagy kunszt megkeresni az olcsóbb alkatrészt. Egy első fékbetéten meg enyhén szólva pofátlanságnak tartom, hogy több, mint duplájáért számolják. persze ez korábban is így volt, pl nekem hogy 10 eft-ért akartak számolni egy liter olajat, igaz az egy "prémium márkához" kellett. Én midig is azt tartottam, hogy a kor színvonalán felszerelt független műhely, szerelőkkel(nem alkatrészcserélőkkel)ha becsületesen csinálja mindig meg fog élni!!
na mondjuk a mai szervíz volt az utolsó márkaszervíz......a gari miatt elhordtam hozzájuk, de a maszek szerelőm aki szintén számítógéppel leszedi az adatokat, stb. fele ennyiért dolgozik. Azért ennyi mert ez most nagyszervíz, pollen, stb. szűrő, fékfolyadék, olaj, stb. És 115 lett:((( Ja, jópofák voltak. Elkopik lassan az első betét, szettben 35. Aham. A netről a Bosch amit ők is mondtak, 24, de most éppen 15.500-ért találtam.....
hm, azéé egy szinkrongyűrű-cseréért ennyi pénzt elkérni, én legutóbb(vagy 15 éve) egy IFÁ-n csináltam ilyet na, az is benne volt vagy 10 ezerbe:))) Mondjuk a Pajeró egy más kategória mint a mieink , azt lehet terepjárónak hívni, én az enyémet max. telekjárónak hívnám.Annyi a lényeg, hogy horgászni-, a hétvégi telekre, esetleg télen síelni a Tátrába el tudjak vele menni. Terepre megmaradok a megemelt, becsövezett, csörlővel ellátott diesel UAZ-omnál:)))
Hm, erről a 100 -asról beszéltem... ez egy kissé hanyatt vágott, mikor meghallottam. hiszen a speckó olajat a neten megrendelem literét max 4 ezerért... Persze abban igazad van, el kell tartani a szervizek vízfejét:(
Neked is, köszönöm:)) Arra írtam, hogy egy barátpomnak a Pajerojába a gyári szervíz nem vállalta el a váltó szinkrongyűrű-cseréjét, elször mondtak rá 750.000-et, aztán a maszek csinálta meg 350-ért, mert csak gyári alkatrészt lehetett belerakni, nem létezett utángyártott. De igazából nincs nagy tapasztalatom velük. Ja és nekem alacsonyabbnak tűnt a hasmagassága, és én járok ki vele földekre, és horgászni is. A Nissan szervíz úgy, hogy pollen-és légszűrőcsere is benne van, és részecskeszűrős dízel, tehát spéci az olaj, 100 alatt van. Ami persze ha lejár a gari már fele lesz kb. de hát ebből él a szervíz.
remélhetőleg nem lesz semmi gond vele, a népítéleteket olvasva, jók eddig a tapasztalatok. A kötelező szervizek költségei meg éppen olcsóbbak, mint a Nissannál, legalábbis a megkérdezett két szerviz válasza alapján. Talán annyiban van eltérés, hogy a Mitsunál kissé rugalmasabbak, nem zárkóztak el az elől, hogy pl én vigyem a motorolajat, vagy ha nem muszáj, nem cserélik a pollenszűrőt, sőt ha akarom nem gyári, hanem azzal egyenértékű, de olcsóbb szűrőt tesznek bele.Így egész barátságos áron meg lehet úszni egy kötelező szervizt.
Amúgy nagyon jól hangzik az a 2, 4 M amivel olcsóbban kaptad, meg tudom érteni, hogy így az mellett döntöttél, én is kb. ezen a szinten kaptam kedvezményt, így az alacsonyabb listaárnak köszönhetően számomra is vállalhatóra sikerült lefaragni a számlát. Sok baleset mentes km-t az autódhoz és ócsóóó üzemanyagot!!
Szia. Sejtettem, hogy nem Xtrailt fogsz venni, túl sokat agyaltál rajta:)) Én úgy vettem xtrailt, hogy nem is akartam SUV-ot, de megkaptam az LE felszereltséget 2,4 millával olcsóbban, és forgalomba helyezéssel, tetősínnel, váltózárral, riasztóval......szóval meg tudom érteni miért pártoltál át. Csak a szervízköltséged ne verje a plafont:))
szia! nem akartam ezen a topicon ünneprontó lenni.:)) Átpártoltam a konkurenciához Outlander lesz az autóm!! Nem azért, mert nem tartom továbbra is jó autónak az X-trailt, hanem kaptam egy visszautasíthatatlan ajánlatot egy nullkilométeres autóra, továbbá a " főnökasszonynak" is az jön be jobban:) ha érdekel benneteket majd szivesen beszámolok a tapasztalatokról! üdv Kicsi
Na Urak, mi a helyzet az autóvásárlással? Az egyik ítélet az enyém a népítéletnél, 2.0 dízellel 36.000 km-el semmi gondom nem volt még vele. És nem bántam meg, a legjobb eddig.
A honda CRV inkább nem jön be, így nem is gondolkodok benne. A toyota landcruiser az már inkább, de az más dimenzió. Ott még nem tartok, sem családilag, sem garázsilag, sem anyagilag. Egyébként ami még bejön nagyon, az a land rover discovery III, de ez is egy dimenzió a landcruiserrel. Szóval inkább igyekszem elfelejteni, mint a szívemet fájdítani.
Maradok inkább a jelenlegi alternatíváknál: outlander, x-trail, forester
Lassan azt hiszem el is fogom kötelezni magam, csak jöjjön már vissza a kintlévőségem.
nekem kívülről tetszene a CRV de elmentem egy szalonba és ültem vagy fél órát az ülésébe... na az el is döntötte, nem kell CRV annyira gagyinak tűnik, vékony a könyöklő, esküszöm a Vitarában jobb minőségűeknek nézem az anyagokat.Az ülőlapja is ér a combom közepéig.Tároló rekesz alig, olyan nyalánkság, hogy hűthető pohár, vagy kesztyűtartó meg pláne. Egy távoli ismerősnek van kétliteres benzinese állítólag 10 literből kijön, mondjuk nem is egy sportos fazon:)) A BMW X 1 et láttátok már??? na, az egy finom KIS gép, persze az ára egy másik dimenzió:)
