Ez esetben akkor csere? Magát az egész elemet kellene (utánanéztem, baromi drága) cserélni, vagy van valamilyen műanyag panel, amire fel lehet fogatni?
Az a baj, h nem vagyok akkora szaki (sőt). Úgyhogy nem tudom, a kábelkötegből melyikben kéne mérnem. Akkor ment el a világítás, amikor kiszereltem a rádiót és vissza. Onnantól nem világít.
Elég érdekes a szintjelző az összes Xsara-ban. Igazából én mindig a napiszámlálót nulláztam le, és tudtam hogy nagyjából mennyi km-t tudok megtenni hogy lemenjen a szint negyed környékére. Bár igazából nekem csak a teli és 3/4 közötti részben volt pontatlan.
A megtehető kilométer pedig tankolás után soha nem azt fogja mutatni amit tényleg menni is tudsz vele. Gondolj bele, az autó menet közben is az alapján jelzi hogy mennyit mehetsz még a tankban lévő üzemanyaggal hogy mennyi a pillanatnyi fogyasztás. Pl. elindultam télen -10°C-ban jéghideg autóval, kiírta hogy mehetek 200km-t, a pillanatnyi 7l körül volt. Mentem vele egy keveset, a motor felmelegedett, és lement a pillanatnyi 4-5l-re, ezzel együtt szépen kúszott fel az az érték is amit jelzett hogy még mehetek a tankban lévő üzemanyaggal.
Tankolás után az autó még lehet azzal az értékkel számolna, mint ami a tankolás előtti pillanatban volt, de már mondjuk tele tankkal. Hagyni kell neki egy kis időt hogy kiszámolja a "pontos értéket".
Tisztelt fórumozok.Egy Citroen Xara 2 lenne szó..Olyan problémám van hogy a benzin szint jelzőm össze vissza mér.Rátankolok és nem jelzi a manuális,kompjuter kijelző se hogy tankoltam.Következő tankolásnál meg jelzi hogy tankoltam de nem csökken a benzin szint jel.A megtehető kilométer is össze vissza mutatja a kompjuter.Mi lehet a hiba?Segítséget köszönöm.Völgyesi Tibor.
Én megpróbélnék egy aksi saru lecsatolást. Lehet, hogy jót tesz a BSI-nek egy restart. Ez vezérli a fedélzetit. De hogy a világítását is... azt nem tudom.
Tegnap egyszer csak elsötétedett, és azóta nem világít a kijelzője. Csatlakozó, égők rendben vannak. Kimérni nem tudom, mit kéne. Ezért gondoltam, h áramot lopva odatákolnék másik égőket, a régi helyére.
Igen, a belső hőmérséklet érzékelő. Ventillátor van benne, az fújja a benti levegőt az érzékelőre. Áramot lopni? Miért, nem kap a csatin keresztül a fed. comp? Kimérted?
...elvileg 8 db. csavar tartja ... gondolom egy kettő meglazult vagy rosszabbik esetben törött valami .. nézd meg közebbről ..addig csak találgatunk ...
A fedkomp mellett a rács mögött az micsoda? Az méri a belső hőmérsékletet az automata fűtéshez? Nade miért van benne motor? (Ami egyébként zörög picit...) Erről szerintetek lehetne áramot lopni pár plusz izzónak (pl a fedkompomba)? 4 vezeték megy bele.
egyik széle nincs rögzítve a kasztnihoz, így amikor a motor alapjáraton van, akkor berezonál. Ugyanez a helyzet, ha becsukom az ajtót, vagy ha magát a motorháztetőt csukom le. Attól tartok, hogy egyszer csak leesik. Megnéztem, de nem találtam semmi olyan csatlakozási pontot a hátulján, amivel rögzíthetném. Van esetleg valakinek valami tippje, hogy mivel tudnám a kasztnihoz rögzíteni?
Szia. Ugyan ezzel a problémával küzdök másolt cd esetén.. először azt hittem, h nem jó a formátum amiben megirtam a cd-t, mert betettem a lejátszóba, elkezdett búgni és kb 2-3 másodperc múlva ki is adta.. De most úgy vagyok vele, h csak a rádiót hallgatom, vagy ha olyan kedvem van akk transmitteren. De ha te kaptál olyan tippet amitől gond nélkül működik másolt cd-nél akk légyszi azt ird meg nekem is. Szeretném ha úgy működne az enyém is mint azelőtt..
Amiután odakerült a kereskedéshez, csináltak rajta 1-2 dolgot, ami már nem került bele, pl új akksi, és új kipufogó rendszer, elképzlehetőnek tartom, hogy volt olajcsere is. A lényeg valóban az, hogy most cserélve lesz. :)
Azt írtad, hogy szervízkönyv szerint a légszűrőt és a gyertyákat kb. 30e km-el ezelött cserélték. Ebből gondoltam, hogy az olajat is ekkor. Vagy az olajcsere nincs benne a szervízkönyvben? Na mindegy, lényeg, hogy most cserélve lesz. Na és a vezérlés? Cserélték már?
Események
Hírek
