A kormány azt szeretné ha azt a 20 ezret meg a tesztre szánt 60 ezret itthon költenéd el a túlárazott szálláshelyeken (aminek 18-ról idénre 5% lett az áfája, ehhez képest látszik a drágulás).
Talajfogason semmi nem mulhat, egyertelmu a rendelet mas hatarrendeszeti eljaras lep eletbe. A hatar ott van, ahol a belepteto bodek. Semmi dolga a hatarornek az erkezo jaratokkal, nem is erdekli sehol a vilagon, ha mar a pultnal vagy, csak az, hogy az utas rendelkezik e a szukseges dokumentumokkal.
Nyilvan ebbol le kell vonnom a 20 ezret amibe az utazas kerult, de ugy se rossz es kozben vilagot lattam, kulonfele embereket ismertem meg, szocializalodtam, fejlodott a vilagkepem, es nem utolso sorban tamogattam a magyar alapitasu Wizz Air legitarsasagot, munkat adtam a budapesti legikikoto magyar munkasainak. Ez igy is egy sikertortenet.
Igy van, mert egyeb kiegeszites nelkul, nem is a hatarorok joindulatan fog mulni, hiszen ejfel utan mar szept 1 lesz. Majdnem olyan, mint a Hamupipokeben....
Tulajdonkeppen a karantent ugy is fel lehet fogni, hogy a kormany penzt ad az utazo embereknek, mert ha leulom a karantent akkor nem kell fizetni 60 ezer forintot ami a konyvelesben ugyanaz mintha kene, de meg adnanak ugyanennyit. Ez pedig a koldusszegeny keletmagyarorszagon felhavi jovedelem - ezt irigylik a brusszeli burokratak a zemberektol.
Ebben az esetben a talajfogás számít, mint a múltkor a norvég gép esetében, akik elkéstek.
Az átkosban fordítva volt. Húszasával várták az osztrák magyar határ előtt (Majsai Hotel/Panzio?) a hivatalosan utazók, hogy a határőrök átállítsák a pecsételőt...
Sajnos nem lesz elég, csak a taxizas miatt is bukta lehet.
Viszont érdekes dolgot dobtál fel, mert ha például korábban jön a gép annyival, hogy beér a nép a pulthoz ( a fele inkább kihagyja a szokásos wc-t) és megy a harc a pulthoz érésért..... elképesztő belegondolni is valóban
Biztosan nagyon komolyan lehet venni, hogy a 407/2020 majd akkor hatályát veszti. De majd helyette írnak egy ???/2020 rendeletet ugyanezzel a szöveggel, a szeptember helyett október, az október helyett meg november szöveg lesz. Gyakorlatilag semmi változás nem várható, csak a rendelet száma más lesz egy hónap múlva.
A pontossag nem lesz eleg, ha valoban azt szamitjak, hogy mikor lepnek be a magyar hataron,. Parkolas, kiszallas sorban allas stb, siman eltelhet 20 perc, mire a lassabbak is atkeverednek. Mondjuk az tenyleg szemetseg lenne, ha a gep elso fele mehetne isten hirevel, a sor vege meg karanten..
Akkor szoktak sietni , amikor a 3 oras kesesen nem akarnak tullepni. Gondolod, hogy annyira erdekli oket, ha az utasok megszivjak? Mert eddig soha nem mutattak ezt az arcukat. A masik fontos dolog, hogy mondjuk talan 50% ban mulik rajtuk a ,,sietseg” , a tobbi az idito repuloter es a legiiranyitas kezeben van. Nem hiszem, hogy ilyenkor a ,,lecci lecci” engedjetek minket elobb nagyon meghatna barkit is.
ha már felségterület, a wizz a svájci Zug kantonban bejegyzett cég. a határátlépés meg a repülőtéren történik. amúgy szerintem mind a négy, éjfél előtt érkező gép sietni fog :-)
Hat a felsegteruletben nem lennek olyan biztos. Lattam en mar malev geprol kulfoldon magyar utast lerangatni a helyi szervek altal beszallas utan , amit mondjuk nem tehetne meg egy osztrak hataror magyar teruleten. Szerintem ez nem ilyen egyszeru. Attol, hogy felszall egy gepre, nem lepett be a fogado orszagba, ez az utlevel ellenorzes utan tortenik meg. Ott pedig normalis korulmenyek kozott nem is erdekli oket, hogy melyik jarattal jottel es az kesett e , vagy nem, mondjuk London Heathrown allhatnak a sorban 20 gep utasai egyszerre. Annyi a hataror dolga, hogy megnezze, rendelkezel a beutazashoz szukseges dokumentumokkal, vagy sem.
Ha a spanyol sárgítás miatt nem törölte volna a wizz a hétfői tenerifei járatokat, akkor most épp ott lennénk, és 08.31. 23:45-kor szállt volna le a gép. Izgulhattunk volna mi is.
Viszont volt egy cikk, hogy örültek az utasok, hogy éjfél előtt lerakta a gépet a pilóta, de kiderült, hogy 0:01-kor landolt és mehettek karanténba. (nem itthon, de, szerintem, egységes az európai szabály)
