Hello! Gilera Ice robogót szeretnék venni, esetleg van valaki akinek van ezzel kapcsolatban valami tapasztalata? esetleges előforduló hibák, mire figyeljek a vételkor leginkább, mennyire lehet trükközni a digitális óra visszatekerésével, szóval úgy általánosan mindenféle kommentet várnék ezzel a motorral kapcsolatban!ELőre is köszi!
Bocsi, mint ahogy a topic cime is irja: Gilera 4t (no robogó) , szoval a választ ne nállunk keresd és firtasd légyszives. Vannak kimondott robogos topic-ok, sztem több választ kapsz. Mi itt 600ccm körüli motorokrol beszélünk, robogo nem a mi körzetünk. Sok sikert, üdv.
Igazából a fogyasztása is fontos lenne, hisz épp a kocsit szeretném vele helyettesíteni, és a kocsim sem fogyaszt amúgy sokat. Tényleg melyik kismotor, robogó a leggazdaságosabb fogyasztás szempontjából? (Simsonon kívül?)
Titi! Felölem is lehet valami kis találka, bár 3man elég karcsu lesz vagyis 4en a jön cimbid a 125-el. Nekem a hely mind1, majd hátha jön még ötlet vkitöl. A motoromra meg még annyira nem ugráltak szoval nemtom mikorra sikerül eladni.
Köszi a tanácsokat! Csak annyit hozzá, hogy 50 cm-eshez van csak jogsim. Ezekszerint inkább gondolkodjak egy N50, vagy SB 51-ben, vagy Enduroban, mégha sokszor ezek 1975-1985 közötti évjáratúak is, és szintén 60-80 ezer Ft-ok.
Asszem a no robogó elég nyilvánvaló a topic cimben de ha mégsem akkor ide is beirom, mi itt nem foglalkozunk robogokkal, gilerábol amugy sincs ebben az árfekvésben
de azért: yamaha jog pl egy 3ky elég megbizható dög, és a simsonak is megvannak a maga elönyei: pl filléres tétel minden alkatrész hozzá , és minden van polcról, ugyan ez nem mondható el japán motorokról, mert se nem filléres dolog és nicns is mindig polcról minden. ezen felül egy simo képes eljárni 3 liter alatt is, egy robogo ritkán megy el 4 alatt, söt.. (bárki aki azt mondja hogy a robogoja 3 liter alatt eszik ugy hogy használja is rendesen min 50km/h tempoval városban, az hazudik) viszonyitás képpen az én 350 es motorom 5 és 6 között fogyaszt de nem 50km/h a maximum sebesége
a pénztárca szab csak határt ez esetben
tehát összeségében ha japán robogó akkor yamaha, ehez a legolcsobb és ehez van a legtöbb alkatrész itthon, jog 2ja de inkább 3ky tipusút javaslom, bár 60 ért necces vagy leharcolt álapotú lesz
simsont 60ért már jót lehet kapni és ha megfelelöen van karban tartva az se hagy ott az ut szélén(karbantartani meg egyszerü mint te is irtad na meg olcsó is relativ)
DE: én inkább sporolnék az összeghez még ugy 1* enyit, és keresnék valami 125 ös 4t rendes váltos motort
Más: Skacok, elhuztam balatonra, szabadságom tölteni :D ha vissza jöttem meg kéne már ejteni azt a motors találkozot még agusztusban!!! (mielött devil kolega tulad a vason)
javaslatom a helyszinekre:
Balaon és környéke, Velencei tó és környéke
sajnos a duna másik oldalán korlátozottak a helyismereteim igy onann nem tudok ajánlani, de javaslatok lehetnének :)
Akarnék venni egy olcsó, 50 cm-es kismotrot, robogót, vagy akár elektromos motrot, mondjuk 60 ezerig.
Sokan azt mondják vegyek Simsont, mert ennyi pénzből csak olyan japán vagy olasz robogót kapnék, amit csak tolni lehet... Azzal is érvelnek, hogy a Simson, ha elakad gyertyatisztítással, vagy karburátor tisztítással javítható, míg egy robogót csak szakember tud megjavítani, és érzékenyebb technikája van.
Mások szerint azonban a 20-30 évvel ezelőtti NDK technikát nem lehet összehasonlítani a mondjuk 5-10 éves japán technikával, és egy olyannal beszéltem aki a szerinte megbízhatatlan és az úton állandóan őt cserbenhagyó Simsonját cserélte le Yamahara, és azt mondja ég és Föld, utóbbival semmi gondja, megbízható, és szerinte akik Simson pártiak, egy rózsaszín ködben élének.
Nekem napi 12-12 km-es táv oda vissza megtételére kellene sík terepen. Bár szeretem a sebességet, nem ez lenne az elsődleges, bár 25-el menő elektromos motrot, vagy kerékpárt mégsem szeretnék.
Abban mindenki egyetért, hogy kínai rogobót, amikkel a multik vannak elárasztva, ne vegyek. De vajon akkor Simsont, japán, vagy olasz robogót vegyek-e? Ti mit javasolnátok? Esetleg, ha valakinek van eladó GYMS megyében, írjon.
Na megvettem az uj kormányt, franko kis alu, meg levettem az indexeket, ugyhogy mostmár ujra megy a gép csak nincs rajta az idom amit nemrég szbatam rá :(
Nem mellékes, ha valakit érdekel akkor tényleg elado a motor. Ha tudtok valakit akit érdekel szoljatok, esetleg képet is küldök még bármely pozrol, nincs rejtegetni valo része a motornak.
Hoho hóó!Most láttam Hatvanban egy (szerintem ) gilera dakota vagy xrt-t át építve supermotonak!Fekete volt meg narancssárga első sárvédő! Kiazkiaz???))
Már szétküldöztem csomó emailt olyanoknak, akik hirdetnek RC-t, de egyik se tudott segíteni. Ez a baj, hogy az alkatrészbeszerzés nagyon körülményes. Nem tudom, ha a most teljesen jó motormat egyszer majd fel kell újítani, honnan szerzek bele pl. dugattyút, mert senki nem forgalmaz hozzá...