Keresés

100k euró? 31 millió csak a vásárlási ára? Mennyire jönnének ki, mire forgalomba állhatnának?

Mondjuk van még 32 belőlük, az még nem olyan kis mennyiség.

A lejjebb lévő Volvoknak Nagykanizsa és Salgótarján örülne.

Nem tudom mennyire éri meg megvenni ezeket, de hogy rámpa nélkül nem engedném Bp utcáira az tuti!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245512247&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&pageNumber=2&scopeId=B

Már valamivel normálisabb képekkel. Mondjuk vicces, hogy Hamburgban hirdetik a gépeket, miközben a képek alapján egyértelmű, hogy az inkább Hommburg akart lenni :D

Hát ja, ezekkel nem nagyon lehet mellé fogni, elég sokat mennek, Volvo meg minden KK-nál van.

Szintén, de inkább a KK-knak:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944736&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944734&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944733&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944732&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944730&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

Volvo 7700A-k:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944739&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=245944738&category=ArticulatedBus&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&daysAfterCreation=1&grossPrice=false&isSearchRequest=true&pageNumber=1&scopeId=B

Képek meg kaputelefonnal. Mondjuk nem valami olcsó, fényezéssel együtt lenne vagy 40 milla.

https://home.mobile.de/TEMOR-OMNIBUSVERTRIEB#des_245512247
Megvannak az ex.osloiak

Az volt a kérdés, hogy tuti-e, hogy jönnek BKV-zni? 

Nos, pillanatnyilag annyit tudunk, hogy jönnek be az országba osloi MAN-ek. Per pillanat tehát se nem tuti, de még csak nem is BKV-zni. 

Azt nehéz volna tagadni (meg értelme se volna), hogy áramlanak befelé ilyen kocsik. 

Ez nem jelenti azt h nem igaz amit mond, nem? :P

Az jó, ha ő tutira kiírta, de gondolom az őt se zavarja,hogy a BKV még semmit nem írt ki. Mármint nem a fb-ra, hanem eljárást... :-)

Gondolom az új típus is annyira strapabíró lesz,mint a civis12... ha a debreceniek ismét sebtében összedobott buszokat kapnak,tuti kiakadnak...

8+4 év.

De. Még egyszer annyi nagykövet van egyébként eladó sorban, azoknak is lenne bőven helye Ikarusok és egyebek helyett. 

Ez picit nagyon más helyzet. Az ITK messze több akar lenni, mint az új Credo (vagy Alfabusz, az mégiscsak karosszálóüzem volt) ehhez pedig kell buszt gyártania. Csodálatos lehetőség az új helyi/helyközi LE buszukat saját maguk kipróbálni előbb pár darabos, majd nullszéria+első széria minőségben. Azaz biztos, hogy a C12-esek búcsúznak hamarosan Debrecenből. Idén valószínűleg forgalomba áll az első ITK LE12...

Azok helyére jön majd a 200 berkhof, nem?

A KingLongokat 2x akartuk búcsúztatni, mindkétszer maradtak, sőt, javarészük még most is jár... :/

Akkor még van 2 év.

Az még 2 év minimum...... 

Ha jól emlékszem, 8+2 éves a szolgáltatói szerződés. Magyarán, eléggé. 

Most akkor jönnek az oslói MANcik BKVzni? HB már elég tutira írta ki FB-re.

Mennyire komoly ez a debreceni szóló flotta csere?

https://www.womy.nl/products/used-busses-v2/city-intercity-bus/volvo-7700-bl9/
Ha már a Mancik jönnek, szép lenne ez az 51 B9L Volvo is, pláne, ha az ITK lecseréli a Debreceni szólóflottát, hiszen akkor az ottani, maradék 85 kocsinak is lenne helye... 

annyit marhára nem ér, 270 ezret simán de 1 millió 270 ezret....

 Meg is lepett, hogy amikor Kaposváron leállították a 9 db ex svájci HESS csuklós flottát, akkor a BKV azt szó nélkül hagyta.

Pedig az Isten is 254E kocsiknak teremtette őket...............:-))

Jó állapotúak, Kaposváron is vigyáztak rájuk.

Most a betont védik az esőtől immár eggy éve.

Nagyon le kellene már jönnünk ezeknek a használt kocsiknak a berántásáról, de az a helyzet, hogy egyelőre nem nagyon kapunk más lehetőséget, legalábbis részben. Viszont ha ezt kell tovább tolnunk, akkor - alátámasztva a tapasztalatodat - valóban jó volna svájcból szabaduló kisebb-nagyobb flottákra rárepülni, mert a mi tapasztalatunk is az, hogy onnan szérmazó korosabb darabok is lényegesen megkíméltebb állapotban vannak például egy észak-európai üzemeltető fiatalabb egyedeihez képest is. A német kocsik meg - meglátásunk szerint - abszolút életkor függők. A fiatalabbakban még lehet néhány év, az öregebbek már lerúgottabb állapotúak.

2 frankfurti a 2001-es szériából.

Ma egyébként kipróbáltam az egyik ex-fribourgi csuklóst. Látszik hogy svájci volt, 17 éves létére jó állapotú, alig zörgött.

Cicaro

Nincs. Már többször ajánlgatták konkrétan ezt, meg még ezer másikat is, sőt, egyszer tavaly valamikor volt is Kelenföldön egy (igaz az szóló volt) Hess átnézésre, kb. semmi nem lett volna használható belőle

Nyílván. (Bár a piros V7000A-k sem jöttek alkatrésznek sem.)